一种用于铁轨轨腰多孔交替覆盖式平面喷头的制作方法

1.本实用新型提供了一种轨道维护设备，具体地，涉及一种用于铁轨轨腰多孔交替覆盖式平面喷头。


背景技术：

2.现有的轨道喷涂作业多采用传统的人工作业方式，或使用传统的涂刷作业，或使用自喷漆喷涂作业，以上喷涂作业均有喷涂作业难以规范，前期准备工作繁杂，工作时长及效率较低等缺点。由于铁轨的复杂环境及传统喷涂作业自身的缺陷(如喷头的喷福、油漆的滴撒等)使得自动化喷涂作业难以顺利跨越道钉或扣压板而实现喷涂作业。
3.如图1和2所示，钢轨扣件就是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。扣件包括道钉、轨下垫板以及弹性或刚性的扣压件等。扣件应能长期、有效地保持钢轨与轨枕的可靠联结，并能在动力作用下充分发挥其缓冲减震性能，延缓轨道残余变形积累。
4.扣件主要包括木枕扣件和混凝土枕扣件。中国铁路上普遍使用的是扣板式混凝土轨枕扣件和以弹条代替扣板的弹条式混凝土轨枕扣件。这些扣件依靠调整扣板式扣件的扣板号码或弹条式扣件的挡板座及轨距挡板号码以调整轨距。混凝土枕扣件，按其结构可分为弹条扣件、扣板式扣件、弹片式扣件三种；按扣件本身弹性可分为刚性扣件和弹性扣件；按混凝土轨枕有无挡肩分为有挡肩扣件和无挡肩扣件两种。混凝土枕扣件，包括锚固螺栓、铁垫板、扣压件及弹性垫层等。
5.轨道自动作业装置进行轨道作业时，很容易与轨腰作业区域扣件(如道钉、轨下垫板以及弹性或刚性的扣压件等)形成干涉，无法保障轨道自动作业的顺利实施。


技术实现要素：

6.本实用新型旨在克服上述缺陷，提供一种用于铁轨轨腰处喷涂作业的多孔交替覆盖式平面平头，可以适应轨道复杂的使用环境，使喷头以最小的距离靠近轨腰，从而避开轨道道钉及扣压板对喷头的干涉，实现对轨腰处的喷涂作业。
7.本实用新型提供的一种用于铁轨轨腰多孔交替覆盖式平面喷头，其特征在于：
8.包括喷射本体、喷涂液输入构件，以及喷涂液调控机构；
9.其中，上述喷涂液输入构件，具有对接喷涂液输送装置的接口；
10.上述喷射本体与喷涂液输入构件相连通，向喷射本体内输送喷涂液；
11.上述喷涂液调控机构，调控喷涂液输入构件向喷射本体内输送喷涂液的流速和压力；
12.上述喷射本体表面具有若干喷射端口。
13.进一步地，本实用新型提供的一种用于铁轨轨腰多孔交替覆盖式平面喷头，其特征还在于：
14.上述喷涂液调控机构为调速/调流阀。
15.进一步地，本实用新型提供的一种用于铁轨轨腰多孔交替覆盖式平面喷头，其特征还在于：
16.上述喷射本体内具有树状流体通道；
17.每个流体通道的末端均连接喷射端口。
18.进一步地，本实用新型提供的一种用于铁轨轨腰多孔交替覆盖式平面喷头，其特征还在于：
19.上述喷射本体，还包括面板和喷射本体架体；
20.上述面板构成喷射本体架体的一端外视面；
21.上述喷射端口设置于面板上。
22.进一步地，本实用新型提供的一种用于铁轨轨腰多孔交替覆盖式平面喷头，其特征还在于：
23.上述面板喷射本体架体支架具有密封机构。
附图说明
24.图1.现有轨道结构示意图；
25.图2.现有轨道结构示意图；
26.图3.本实施例提供的一种用于铁轨轨腰多孔交替覆盖式平面喷头的结构示意图；
27.图4.本实施例提供的一种用于铁轨轨腰多孔交替覆盖式平面喷头的结构示意图。
具体实施方式
28.如图3和4所示，本实施例提供了一种用于铁轨轨腰多孔交替覆盖式平面喷头，包括喷射本体3、喷涂液输入构件2，以及喷涂液调控机构1；
29.其中，该喷射本体3为长方造型的盒装物，根据实际使用场景的需要，其大小和构型可进行调整。
30.该喷射本体3的一端面安装有面板4，基于清洗等因素的需要，该面板4优选为可拆卸的结构，如、通过螺紧的方式与喷射本体3进行安装。
31.该面板4与喷射本体3的架体之间还具有密封圈5.
32.该面板4上设有若干个喷射孔，该喷射孔的数量和分布方式可根据实际使用的需要进行调整。
33.该喷射本体3的内部设有树形分布的管路，每个管路的末端都连通喷射孔，从而实现将液体从喷射孔内喷出的效果。
34.该喷涂液输入构件，在本实施例中为柱状体结构，其内部具有流体通道，该流体通道的头端为对接喷涂液输送装置的接口，该流体通道的末端连通喷射本体3内的树状管路的总管部分，从而实现将外接设备内引出的流体通过该通道流通到树状管路，并经喷射头喷出的效果。
35.该喷涂液调控机构1为调速/调流阀，能够调控喷涂液输入构件向喷射本体内输送喷涂液的流速和压力，从而控制从喷射端口内喷射出的液体的状态。
36.利用上述喷头进行作业的其具体的工作原理如下：
37.用盛装油漆的压力容器连接喷涂液入口，使用调速调流阀控制流体的流量和速度来增加压力以加强平面喷头面板各个喷头的雾化效果从而增加喷头的喷幅。
38.根据使用要求可调整面板各孔间的距离。根据气压原理及流体学本体里的暗道压力均相等，喷涂时面板上的各个喷头会同时喷出喷涂液。根据面板的各个孔的雾化直径调整目的面至喷头面板的距离使喷头喷涂均匀。
39.采用本实施例的用于铁轨轨腰的多孔交替覆盖式平面喷头，由于该装置改变了传统单一喷头的喷福和作业距离，大大提高了喷头的喷福及缩短了喷头到工作面的距离，使得喷头能够在道钉与轨腰中间轻松移动。使自动化喷涂作业能够应用到铁轨复杂的环境，提高了喷涂质量及工作效率。


技术特征：
1.一种用于铁轨轨腰多孔交替覆盖式平面喷头，其特征在于：包括喷射本体、喷涂液输入构件，以及喷涂液调控机构；其中，所述喷涂液输入构件，具有对接喷涂液输送装置的接口；所述喷射本体与喷涂液输入构件相连通，向喷射本体内输送喷涂液；所述喷涂液调控机构，调控喷涂液输入构件向喷射本体内输送喷涂液的流速和压力；所述喷射本体表面具有若干喷射端口。2.如权利要求1所述的一种用于铁轨轨腰多孔交替覆盖式平面喷头，其特征在于：所述喷涂液调控机构为调速/调流阀。3.如权利要求1所述的一种用于铁轨轨腰多孔交替覆盖式平面喷头，其特征在于：所述喷射本体内具有树状流体通道；每个流体通道的末端均连接喷射端口。4.如权利要求1所述的一种用于铁轨轨腰多孔交替覆盖式平面喷头，其特征在于：所述喷射本体，还包括面板和喷射本体架体；所述面板构成喷射本体架体的一端外视面；所述喷射端口设置于面板上。5.如权利要求4所述的一种用于铁轨轨腰多孔交替覆盖式平面喷头，其特征在于：所述面板喷射本体架体支架具有密封机构。

技术总结
本实用新型提供了一种用于铁轨轨腰多孔交替覆盖式平面喷头，其特征在于：包括喷射本体、喷涂液输入构件，以及喷涂液调控机构；其中，所述喷涂液输入构件，具有对接喷涂液输送装置的接口；所述喷射本体与喷涂液输入构件相连通，向喷射本体内输送喷涂液；所述喷涂液调控机构，调控喷涂液输入构件向喷射本体内输送喷涂液的流速和压力；所述喷射本体表面具有若干喷射端口。该喷头可以适应轨道复杂的使用环境，使喷头以最小的距离靠近轨腰，从而避开轨道道钉及扣压板对喷头的干涉，实现对轨腰处的喷涂作业。喷涂作业。喷涂作业。


技术研发人员：覃强 王军 许丹 罗孔敏 任勇 孟庆伟 丁智华 高文婷 陈薛豪
受保护的技术使用者：耘创九州智能装备有限公司
技术研发日：2021.10.28
技术公布日：2022/7/8