消防车远程控制盒用固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种消防车远程控制盒用固定装置，用于固定消防车远程控制盒。


背景技术：

2.配备远程电气控制盒是举高喷射消防车在灭火作业中必须具备的一个硬性条件，方便消防人员进行远程控制，可以更加全面的评估现场情况，进而进行合理的操作。远程电气控制盒常用的固定方式是通过锦丝搭扣直接粘贴在器材箱内，控制盒直接与器材箱底板贴合，容易磕碰损坏，另外，锦丝搭扣在高温的情况下容易变性损坏，行车途中控制盒会脱落，容易损坏。
3.因此，提供一种新型的消防车远程控制盒用固定装置，以提高其固定的可靠性，同时便于快速取放，成为亟待解决的问题。


技术实现要素：

4.鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种消防车远程控制盒用固定装置，以解决现有消防车远程控制盒无法有效固定、容易损坏等问题。
5.本实用新型提供了一种消防车远程控制盒用固定装置，其中，所述消防车远程控制盒的后部固定连接有外周为台阶结构的背板，所述消防车远程控制盒用固定装置包括：固定座、挡片、连接轴、扭簧和扳手，其中，所述固定座的中部设置有放置口，所述挡片位于所述放置口内的上方，所述连接轴安装于所述固定座的后方，所述挡片与所述固定座通过所述连接轴转动连接，所述固定座和所述挡片的后部分别固定连接有第一弹簧固定座和第二弹簧固定座，所述扭簧套装于所述连接轴上，且两端分别插接于所述第一弹簧固定座和第二弹簧固定座的内部，自然放置该消防车远程控制盒用固定装置时，所述扭簧处于自然状态或被压缩状态，所述第一弹簧固定座阻挡所述挡片的上部向后运动，所述挡片的下部与所述放置口形成与所述背板配合的限位区，用于将经所述放置口的前端进入所述放置口的后侧的所述背板限位于所述放置口的后侧，所述扳手与所述挡片固定连接，用于克服所述扭簧的恢复力，带动所述挡片的上部向前运动。
6.优选，所述固定座包括主面板、副面板和两个侧板，两个侧板垂直连接于所述主面板的两侧，所述副面板与所述主面板平行设置且通过一垂直连接板连接于所述主面板的后上方。
7.进一步优选，所述连接轴连接于所述副面板的后方，所述副面板和所述挡片上对应设置有与所述连接轴配合的连接轴安装座。
8.进一步优选，所述挡片的下部连接一横向边沿，用于与所述背板的上顶面配合。
9.进一步优选，自然放置该消防车远程控制盒用固定装置时，所述挡片的前端面不突出于所述固定座的前端面。
10.进一步优选，所述连接轴为螺栓连接轴，所述螺栓连接轴的自由端通过螺母锁紧。
11.进一步优选，所述扳手通过一折弯板与所述挡片连接。
12.进一步优选，所述第一弹簧固定座上间隔设置有多个与所述扭簧配合的插孔，用于调节所述扭簧的压缩程度。
13.进一步优选，所述放置口呈楔形。
14.本实用新型提供的消防车远程控制盒用固定装置，结构简单、可以实现消防车远程控制盒的快速取放，同时，可保证消防车远程控制盒在行车过程中的稳定性，避免其损坏。
附图说明
15.下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
16.图1为本实用新型提供的消防车远程控制盒用固定装置的主视图；
17.图2为本实用新型提供的消防车远程控制盒用固定装置的后视图；
18.图3为本实用新型提供的消防车远程控制盒用固定装置的立体图；
19.图4为与本实用新型提供的消防车远程控制盒用固定装置适配的背板的结构示意图。
具体实施方式
20.下面将结合具体的实施方案对本实用新型进行进一步的解释，但并不局限本实用新型。
21.如图1至图3所示，本实用新型提供了一种消防车远程控制盒用固定装置，其中，所述消防车远程控制盒的后部固定连接有外周为台阶结构的背板10，优选，所述背板如图4所示，所述背板的a面为与所述消防车远程控制盒更接近的面，所述消防车远程控制盒用固定装置包括：固定座1、挡片2、连接轴3、扭簧4和扳手5，其中，所述固定座1的中部设置有放置口101，所述挡片2位于所述放置口101内的上方，所述连接轴3安装于所述固定座1的后方，所述挡片2与所述固定座1通过所述连接轴3转动连接，所述固定座1和所述挡片2的后部分别固定连接有第一弹簧固定座6和第二弹簧固定座7，所述扭簧4套装于所述连接轴3上，且两端分别插接于所述第一弹簧固定座6和第二弹簧固定座7的内部，自然放置该消防车远程控制盒用固定装置时，所述扭簧4处于自然状态或被压缩状态，所述第一弹簧固定座6阻挡所述挡片2的上部向后运动，所述挡片2的下部与所述放置口101形成与所述背板10配合的限位区，用于将经所述放置口的前端进入所述放置口的后侧的所述背板10限位于所述放置口的后侧，所述扳手5与所述挡片2固定连接，用于克服所述扭簧4的恢复力，带动所述挡片2的上部向前运动，进而使所述挡片的下部不再对背板的上部限位。
22.该消防车远程控制盒用固定装置的使用方法如下：首先，将该固定装置立式固定安装于器材箱侧壁等立面上，图1为该装置安装后的正视图，图2为后视图，当需要固定消防车远程控制盒时，手持消防车远程控制盒，使背板朝向放置口，克服扭簧的恢复力，向放置口的后侧顶入背板，然后，向下移动背板，放置口的边沿进入所述背板与消防车远程控制盒的台阶结构内并实现左右限位，下移后的背板不再对挡片限位，挡片在扭簧的恢复力作用下复位，用于防止背板上移，此时，挡片联合放置口的边沿实现对背板的限位，当需要取用消防车远程控制盒时，向前扳动扳手，带动挡片的上部向前运动，挡片的下部向后运动，不
再对背板的上移运动限位，此时，上抬消防车远程控制盒，背板即可脱离限位区并被取出。
23.作为技术方案的改进，如图3所示，所述固定座1包括主面板11、副面板12和两个侧板13，两个侧板13垂直连接于所述主面板11的两侧，所述副面板12与所述主面板11平行设置且通过一垂直连接板连接于所述主面板11的后上方，所述侧板的后部分别垂直连接有一安装板，安装板上设置安装孔，用于将该固定装置立式固定于器材箱侧壁等立面上，副面板12连接于所述主面板11的后上方，可避免在向前扳动扳手时，挡片的上部与消防车远程控制盒发生干扰。
24.作为技术方案的改进，如图3所示，所述连接轴3连接于所述副面板12的后方，所述副面板12和所述挡片2上对应设置有与所述连接轴3配合的连接轴安装座，可避免在该装置的正面设置过多部件。
25.作为技术方案的改进，如图3所示，所述挡片2的下部连接一横向边沿21，用于与所述背板10的上顶面配合，增加挡片与背板对接的稳定性。
26.作为技术方案的改进，自然放置该消防车远程控制盒用固定装置时，所述挡片2的前端面不突出于所述固定座1的前端面。
27.作为技术方案的改进，所述连接轴3为螺栓连接轴，所述螺栓连接轴的自由端通过螺母锁紧。
28.作为技术方案的改进，如图3所示，所述扳手5通过一折弯板与所述挡片2连接。
29.作为技术方案的改进，如图3所示，所述第一弹簧固定座6上间隔设置有多个与所述扭簧4配合的插孔，用于调节所述扭簧4的压缩程度。
30.作为技术方案的改进，如图1至图3所示，所述放置口101呈楔形，更便于消防车远程控制盒的取放，同时，如图4所示，所述消防车远程控制盒的背板与所述放置口形状配合，同样呈楔形。
31.本实用新型的具体实施方式是按照递进的方式进行撰写的，着重强调各个实施方案的不同之处，其相似部分可以相互参见。
32.上面结合附图对本实用新型的实施方式做了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。