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四轮驱动拖拉机变速箱总成的制作方法

2022-07-09 05:09:00 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及变速箱总成领域,特别是一种四轮驱动拖拉机变速箱总成。


背景技术:

2.现有四驱拖拉机普遍存在四轮前轮小、后轮大、线速度不同,造成驱动时前后轮不同步,轮胎打滑,容易磨损轮胎,变速箱组件受损,增加油耗,污染空气,降低工作效率,存在安全隐患。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种四轮驱动拖拉机变速箱总成,解决现有四驱拖拉机驱动时前后轮不同步,轮胎打滑的问题。
4.为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种四轮驱动拖拉机变速箱总成,包括前变速总成、主变速总成、后变速总成和差速器总成,所述前变速总成的输入端通过离合器与柴油机的输出轴相连,前变速总成的输出端则与主变速总成的输入端相连,所述主变速总成的输出端与后变速总成的输入端相连,所述主变速总成的输出端还与旋耕机输出总成相连,所述差速器总成设置在主变速总成的下方,所述差速器总成通过盆角齿和与盆角齿相连的后盆角齿轴与主变速总成的ⅱ轴相连。
5.动力由柴油机的输出轴经ⅰ轴传递给前变速总成,经高低速拨叉输出传递给主变速总成的ⅱ轴,然后由与主变速总成的ⅱ轴连接的后变速总成的ⅲ轴传递给后变速总成,经后变速总成变速后,再次由后变速总成的ⅲ轴传递到主变速总成的ⅱ轴,然后由后盆角齿轴连接盆角齿带动左右半轴 相同速比的前桥差减总成带动左右半轴实现前后车轮同步驱动,再由档位操纵杆,实现速度变换;旋耕机的输出路径为柴油机的输出轴经ⅰ轴传递给前变速总成,经高低速拨叉输出传递给主变速总成的ⅱ轴,然后由主变速总成的ⅱ轴传递到后变速总成的ⅱ轴,最后由后变速总成的ⅱ轴传递给旋耕机输出总成,经过旋耕机高低速拔叉连接旋耕机输出轴,实现旋耕机工作;这样的结构解决了现有四驱拖拉机存在的前后轮不同步的缺陷,更好地展现了四驱的作用;发挥了四驱的功效;降低了油耗;提高了生产率;减少了对零部件的损坏;有效的延长了产品使用寿命。
6.作为本实用新型的进一步优选,所述前变速总成处设有高低速气缸拔叉。
7.作为本实用新型的进一步优选,所述后盆角齿轴处连有后输出总成。
8.增加的后输出总成,其可以作为备用动力输出机构,后输出传动原理是由柴油机的输出轴经ⅰ轴传递给前变速总成,经高低速拨叉输出传递给主变速总成的ⅱ轴,然后由与主变速总成的ⅱ轴连接的后变速总成的ⅲ轴传递给后变速总成,由后变速总成变速后从后变速总成的ⅲ轴传递给主变速总成的ⅱ轴,然后由主变速总成的ⅱ轴传递给后盆角齿轴经过同步器连接后输出总成,经过后输出总成连接传动轴 后桥与前差速器总成盆角齿相同速比的差速总成带动半轴实现车厢后车轮同步驱动。
9.作为本实用新型的进一步优选,所述后输出总成处设有同步器输出拔叉。
10.通过同步器输出拔叉可以实现后输出总成的接合和分离。
11.作为本实用新型的进一步优选,所述差速器总成的前端设有前输出总成,前输出总成通过前盆角齿轴与差速器总成相连,当设有前输出总成时,前变速总成和主变速总成之间通过过度连接轴相连,所述前输出总成处还设有档位操纵杆。
12.增加的前输出总成,其可以作为四驱输出机构,通过档位操纵杆能调节档位,该档位操纵杆为5 1操纵杆,具有10个前进挡,2个倒退挡。
13.作为本实用新型的进一步优选,所述前输出总成处设有前气缸拔插。
14.通过前气缸拔插可以实现前输出总成的启动和关闭。
15.作为本实用新型的进一步优选,所述旋耕机输出总成处设有旋耕机高低速拔叉,旋耕机输出总成处还设有旋耕机高低速操纵杆。
16.作为本实用新型的进一步优选,所述盆角齿和后盆角齿轴之间为反旋向正交结构。
17.与现有技术相比,本实用新型至少能达到以下有益效果中的一项:
18.1、增加了同步器挂挡、前后驱动同步器分离,前后桥盆角齿速比相同、驱动同步使拖拉机前后轮胎大小一致,减少了四驱时轮胎打滑率,降低油耗,提高生产率,减少环境污染,消除安全隐患。
19.2、有效的延长了产品使用寿命。
20.3、结构简单,便于量产。
附图说明
21.图1 为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
22.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
23.因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
24.需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
25.应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
26.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装
置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
27.在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.具体实施例1:
29.图1示出了一种四轮驱动拖拉机变速箱总成,包括前变速总成1、主变速总成2、后变速总成3和差速器总成4,所述前变速总成1的输入端通过离合器与柴油机的输出轴相连,前变速总成1的输出端则与主变速总成2的输入端相连,所述主变速总成2的输出端与后变速总成3的输入端相连,所述主变速总成2的输出端还与旋耕机输出总成5相连,所述差速器总成4设置在主变速总成的下方,所述差速器总成4通过盆角齿和与盆角齿相连的后盆角齿轴6与主变速总成2的ⅱ轴21相连。
30.动力由柴油机的输出轴经ⅰ轴传递给前变速总成,经高低速拨叉输出传递给主变速总成的ⅱ轴,然后由与主变速总成的ⅱ轴连接的后变速总成的ⅲ轴传递给后变速总成,经后变速总成变速后,再次由后变速总成的ⅲ轴传递到主变速总成的ⅱ轴,然后由后盆角齿轴连接盆角齿带动左右半轴 相同速比的前桥差减总成带动左右半轴实现前后车轮同步驱动,再由档位操纵杆,实现速度变换;旋耕机的输出路径为柴油机的输出轴经ⅰ轴传递给前变速总成,经高低速拨叉输出传递给主变速总成的ⅱ轴,然后由主变速总成的ⅱ轴传递到后变速总成的ⅱ轴,最后由后变速总成的ⅱ轴传递给旋耕机输出总成,经过旋耕机高低速拔叉连接旋耕机输出轴,实现旋耕机工作;这样的结构解决了现有四驱拖拉机存在的前后轮不同步的缺陷,更好地展现了四驱的作用;发挥了四驱的功效;降低了油耗;提高了生产率;减少了对零部件的损坏;有效的延长了产品使用寿命。
31.具体实施例2:
32.本实施例是在具体实施例1的基础上对前变速总成1进行了进一步的说明,所述前变速总成1处设有高低速气缸拔叉11。
33.具体实施例3:
34.本实施例是在具体实施例1的基础上增设了后输出总成8,所述后盆角齿轴6处连有后输出总成8。
35.增加的后输出总成,其可以作为备用动力输出机构,后输出传动原理是由柴油机的输出轴经ⅰ轴传递给前变速总成,经高低速拨叉输出传递给主变速总成的ⅱ轴,然后由与主变速总成的ⅱ轴连接的后变速总成的ⅲ轴传递给后变速总成,由后变速总成变速后从后变速总成的ⅲ轴传递给主变速总成的ⅱ轴,然后由主变速总成的ⅱ轴传递给后盆角齿轴经过同步器连接后输出总成,经过后输出总成连接传动轴 后桥与前差速器总成盆角齿相同速比的差速总成带动半轴实现车厢后车轮同步驱动。
36.具体实施例4:
37.本实施例是在具体实施例3的基础上对后输出总成8进行了进一步的说明,所述后
输出总成8处设有同步器输出拔叉。
38.通过同步器输出拔叉可以实现后输出总成的接合和分离。
39.具体实施例5:
40.本实施例是在具体实施例1的基础上增设了前输出总成9,所述差速器总成4的前端设有前输出总成9,前输出总成9通过前盆角齿轴10与差速器总成4相连,当设有前输出总成9时,前变速总成9和主变速总成2之间通过过度连接轴111相连,所述前输出总成9处还设有档位操纵杆7。
41.增加的前输出总成,其可以作为四驱输出机构,通过档位操纵杆能调节档位,该档位操纵杆为5 1操纵杆,具有10个前进挡,2个倒退挡。
42.具体实施例6:
43.本实施例是在具体实施例5的基础上对前输出总成9进行了进一步的说明,所述前输出总成9处设有前气缸拔插。
44.通过前气缸拔插可以实现前输出总成的启动和关闭。
45.具体实施例7:
46.本实施例是在具体实施例1的基础上对旋耕机输出总成5进行了进一步的说明,所述旋耕机输出总成5处设有旋耕机高低速拔叉51,旋耕机输出总成5处还设有旋耕机高低速操纵杆112。
47.具体实施例8:
48.本实施例是在具体实施例1的基础上对盆角齿和后盆角齿轴之间的连接结构进行了进一步的说明,所述盆角齿和后盆角齿轴6之间为反旋向正交结构。
49.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
再多了解一些

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