一种具有防止漏油结构的过滤式化油器的制作方法

1.本实用新型涉及化油器技术领域，具体为一种具有防止漏油结构的过滤式化油器。


背景技术：

2.化油器是一种可以将汽油与空气混合的机械装置，化油器主要运用在发动机的内部，同时化油器具有使燃油雾化的效果，以供机器正常运行，例如公开号为cn214698106u的一种具有防漏油结构的化油器，包括上壳体，所述上壳体的底端固定连接有下壳体，所述下壳体的底端设置有放油口，所述上壳体的一侧设置有发动机接头，所述发动机接头的外部设置有固定防脱结构，所述空滤器接头内部的底端设置有风门密闭结构，所述发动机接头一侧的内部设置有防漏油结构。该具有防漏油结构的化油器通过设置有环槽、固定环、连接环和橡胶密封圈，使用时，环槽为结构整体提供了安装的空间，将固定环嵌入环槽中，环槽内部的连接环为橡胶密封圈的固定提供了基底，宽大的橡胶密封圈可以有效填满连接处的缝隙，避免漏油的情况产生，实现了密封防漏油的功能，解决的是装置不具备密封防漏油的功能的问题；
3.1.化油器长时间使用内部的零件会出现老化的现象，进而导致进油管处出现漏油的现象，等使用者发现之后化油器内部的油已经流淌在其他位置，后期对其他零件进行擦拭，消耗一定的时间；
4.2.螺钉长期暴露在外侧容易出现生锈和老化的现象，不方便对螺纹进行操作，需要定期对螺钉进行更换，使资金产生消耗，降低螺钉的使用寿命；
5.因此我们便提出了具有防止漏油结构的过滤式化油器，能够很好的解决以上问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种具有防止漏油结构的过滤式化油器，以解决上述背景技术中提出的目前市场上化油器会出现漏油的现象和螺钉生锈的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防止漏油结构的过滤式化油器，包括化油器本体、进油管和螺钉；
8.进油管，设置在所述化油器本体的上方右侧，且化油器本体的前侧设置有调整空气与燃油比例的螺钉；
9.还包括：
10.推环，贯穿固定在所述进油管的四周，且进油管的外侧四周等角度设置有转动的转杆，并且转杆的外端设置有形成回路的触点；
11.推杆，滑动卡合在所述化油器本体的前侧，且推杆呈弧形结构。
12.优选的，所述进油管的内部通过螺纹与连接管进行连接，且连接管的下端贯穿固定有固定柱，并且固定柱的内部滑动卡合有对气囊进行挤压的移动板，通过移动板对内部
的气囊进行挤压，进而使气囊填充间隙。
13.优选的，所述固定柱的内部设置有进行密封的气囊，且固定柱的内径大于推环的外径，且推环贯穿固定在进油管的四周，通过推环的设置对移动板进行推动。
14.优选的，所述进油管的内部等角度设置有便于对转杆和触点进行放置的放置槽，且放置槽的宽度大于触点的直径，并且转杆轴的中间设置有使转杆向外侧转动的扭力弹簧，通过放置槽的设置使转杆和触点全部进入内部，避免影响移动板的顺利移动。
15.优选的，所述化油器本体的前侧滑动卡合有对螺钉进行保护的推柱，且化油器本体的内部与推杆的后侧设置有对螺钉进行保护的润滑剂的后侧左右两方与推柱之间设置有拉动推杆转动的绳索，且左右两侧的绳索相互交错，所述进油管最左侧的触点内部设置有使报警器工作的电源，且进油管最右侧的触点内部设置有进行提醒的报警器，通过报警器的设置便于知道内部的情况。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过推柱和润滑剂的设置实现对进油管进行密封，报警器可以对内部的漏油现象进行提醒，具体内容如下：
17.1.通过触点相互接触，进而使报警器进行工作，通过移动板对内部的气囊进行挤压，进而对内部进行二次密封，增机密封的效果，通过报警器的设置实现对进油管的密封程度进行监控，避免等到发现时油流淌在其他位置，不需要后期对油渍进行擦拭，减少时间的消耗；
18.2.通过推柱的设置实现对螺钉进行防护，通过推杆转动使螺钉进行转动，进而对螺钉操作，避免螺钉出现生锈和老化的现象，不需要定期对螺钉进行更换，减少资金的消耗。
附图说明
19.图1为本实用新型立体结构示意图；
20.图2为本实用新型连接管连接结构示意图；
21.图3为本实用新型进油管俯剖结构示意图；
22.图4为本实用新型图2中a处放大结构示意图；
23.图5为本实用新型推柱俯剖结构示意图；
24.图6为本实用新型推杆主剖结构示意图。
25.图中：1、化油器本体；2、推柱；3、进油管；4、推环；5、固定柱；6、气囊；7、连接管；8、转杆；9、触点；10、扭力弹簧；11、放置槽；12、电源；13、报警器；14、螺钉；15、固定板；16、润滑剂；17、绳索；18、移动板；19、推杆。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防止漏油结构的过滤式化油器，包括化油器本体1、进油管3和螺钉14；
28.进油管3，设置在化油器本体1的上方右侧，且化油器本体1的前侧设置有调整空气与燃油比例的螺钉14；还包括：推环4，贯穿固定在进油管3的四周，且进油管3的外侧四周等角度设置有转动的转杆8，并且转杆8的外端设置有形成回路的触点9；进油管3的内部等角度设置有便于对转杆8和触点9进行放置的放置槽11，且放置槽11的宽度大于触点9的直径，并且转杆8轴的中间设置有使转杆8向外侧转动的扭力弹簧10；进油管3的内部通过螺纹与连接管7进行连接，且连接管7的下端贯穿固定有固定柱5，并且固定柱5的内部滑动卡合有对气囊6进行挤压的移动板18；
29.结合图1-4所示，当需要对连接管7进行安装时，用手转动连接管7带动固定柱5同步转动，由于连接管7与进油管3通过螺纹进行连接，连接管7转动的同时向下移动，带动固定柱5同步转动和移动，固定柱5带动内部的移动板18同步向下移动，当移动板18移动到与推环4进行接触时，推环4对内部的移动板18进行推动，移动板18向上移动对内部的气囊6进行挤压，进而使气囊6变形填充间隙，实现密封的功能；
30.推杆19，滑动卡合在化油器本体1的前侧，且推杆19呈弧形结构；固定柱5的内部设置有进行密封的气囊6，且固定柱5的内径大于推环4的外径，且推环4贯穿固定在进油管3的四周；
31.结合图5-6所示，当需要对螺钉14进行调节时，用手向后推动推柱2，推柱2向后侧移动使左侧的绳索17进行拉动，绳索17拉动推杆19向左侧进行转动，推杆19转动对固定板15进行推动，固定板15带动螺钉14进行转动，进而对内部进行调节，通过推柱2的设置对螺钉14进行防护，避免螺钉14出现生锈的现象，增加螺钉14的使用寿命。
32.化油器本体1的前侧滑动卡合有对螺钉14进行保护的推柱2，且化油器本体1的内部与推杆19的后侧设置有对螺钉14进行保护的润滑剂16。
33.推杆19的后侧左右两方与推柱2之间设置有拉动推杆19转动的绳索17，且左右两侧的绳索17相互交错，进油管3最左侧的触点9内部设置有使报警器13工作的电源12，且进油管3最右侧的触点9内部设置有进行提醒的报警器13；
34.结合图2-3所示，当内部的零件出现老化时，油从连接口处进行流淌，通过转杆8和触点9的重力向外侧进行转动，同时油的重力对转杆8进行推动，直至转杆8转动到不能再转动为止，这时四周的触点9相互接触，进而使电路形成一个回路，进而使内部的报警器13进行工作，进而发出警报声来提醒人员出现泄露，避免油流淌在发动机的内部。
35.工作原理：在使用该具有防止漏油结构的过滤式化油器时，结合图1-6所示，通过转杆8转动使触点9进行接触，进而使报警器13进行工作，通过气囊6的设置使内部处于密封的状态，避免油出现泄露的现象，通过绳索17对推杆19进行拉动，进而对固定板15进行推动，实现对螺钉14进行调节，对螺钉14进行保护，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
36.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。