一种螺杆空压机高效油冷装置的制作方法

1.本实用新型属于加工设备降温散热技术领域，尤其涉及一种螺杆空压机高效油冷装置。


背景技术：

2.空压机是给空气增压，使其满足用气设备所需压力的机械，是一种对流体做工的机械。空压机在输送气体时，空压机机头处于高温状态，造成排气温度过高，直接影响了机头的使用寿命和稳定性，故需要进行散热。现有的空压机在进行冷却降温时，一般采用油冷却法实现对空压机的冷却处理，但是现有的油冷器，在对整体进行散热的过程中，由于油的热量过高，所以无法对油进行快速且彻底的散热，降低了整体的散热效果，影响了空压机的使用寿命，且高温的油用冷却液进行直接散热时可能会对管道造成损伤。
3.因此，研制一种新型的油冷散热装置是解决问题的关键。


技术实现要素：

4.本实用新型在于提供一种螺杆空压机高效油冷装置。
5.本实用新型通过以下技术方案实现：包括壳体、散热组件，在壳体一端设置进液管，另一端设置排液管，散热组件设置于壳体上，所述壳体内部沿长轴方向设置有分隔板，分隔板呈水平横置的“t”字形结构，分隔板把壳体内部空间分隔成至少两个换热腔室和一个汇集腔室，各换热腔室联通汇集腔室，在各所述换热腔室内设置有散热液管，散热液管一端连接进液管，另一端密封，在散热液管上设置有散液孔，所述汇集腔室连接排液管，所述散热组件穿过壳体延伸至换热腔室内连接散热液管。
6.本实用新型的有益效果是：本实用新型通过对进入进油管的冷却油进行预散热，使进入油冷器本体中的油温度不会过高，防止高温的冷却油进行直接散热时可能会对管道造成损伤，增加了整体的安全性，且增加了冷却油的换热效果；其次，通过风扇配合散热翅片将排出的高温冷却油的热量进行散热，加快了冷却油的循环换热、散热速度，增加了整体的散热效果，从而降低空压机的温度和故障率，保障空压机稳定运行，提高使用寿命。
附图说明
7.图1为本实用新型的结构示意图；
8.图2为本实用新型中散热基座的结构示意图；
9.图3为本实用新型的半剖结构示意图；
10.图中标号：1～壳体，2～分隔板，3～换热腔室，4～腔室隔板，5～导流通孔，6～汇集腔室，7～散热液管，8～散液孔，9～进液管，10～排液管，11～散热组件，12～散热基座，13～密封环，14～散热翅片，15～u形卡槽，16～透液孔，17～单向阀，18～液泵，19～油滤器，20～散热风扇。
具体实施方式
11.为了使本技术领域的技术人员能更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对其具体实施方式进行详细的说明。
12.如图1～3所示的螺杆空压机高效油冷装置，包括壳体1、散热组件11，在壳体1一端设置进液管9，另一端设置排液管10，散热组件11设置于壳体1上，所述壳体1内部沿长轴方向设置有分隔板2，分隔板2呈水平横置的“t”字形结构，分隔板2把壳体1内部空间分隔成至少两个换热腔室3和一个汇集腔室6，各换热腔室3联通汇集腔室6，在各所述换热腔室3内设置有散热液管7，散热液管7一端连接进液管9，另一端密封，在散热液管7上设置有散液孔8，所述汇集腔室6连接排液管10，所述散热组件11穿过壳体1延伸至换热腔室3内连接散热液管7。
13.所述的分隔板2的末端设有排液孔连通汇集腔室6。
14.所述的散热组件11包括散热基座12、密封环13和散热翅片14，所述散热基座12的内面和外壁上分别排列设置有散热翅片14，且散热基座12与散热翅片14一体成型结构设置，所述密封环13则设置于散热基座12的边缘上。
15.所述的壳体1的顶面和底面，或者壳体1的四个面上分别设置有与散热基座12配适的安装槽，散热基座12通过密封环13和螺栓密封设置于安装槽中。
16.各所述的散热翅片14上设置有与散热液管7配适的u形卡槽15，散热翅片14通过u形卡槽15卡接在各散热液管7上。
17.各所述的散热液管7设置呈u形结构。
18.各所述的散热液管7的进液端设置有单向阀17。
19.所述的进液管9上设置有液泵18和油滤器19。
20.各所述的换热腔室3内设置有至少两块腔室隔板4，腔室隔板4与换热腔室3内壁密封连接，在腔室隔板4上设置有至少一个导流通孔5。
21.所述的散热基座12设置呈u形结构。
22.各所述的散热翅片14上设有至少一个透液孔16。
23.所述的散热组件11的外部配设有散热风扇20，且所述散热风扇20设于散热翅片14上。
24.所述的散热基座12、散热翅片14的材质为铝或铝合金。
25.本实用新型的工作方式：从空压机流出的高温油通过液泵18、油滤器19、进液管9进入散热液管7中，再从散热液管7的各散液孔8进入到换热腔室3接触散热翅片14进行换热，使高温油降温成为低温油，低温油通过导流通孔5进入汇集腔室6，最后从排液管10排出继续供给空压机散热液。在上述过程中，高温油接触各个散热翅片14，同时散热液管7也与散热翅片14接触，进行了双重散热，而风扇也对散热翅片14送风散热，因此能有效提升散热效率；腔室隔板4的设置能适当延长高温油与散热翅片14的接触时间，进而延长换热时间；散热液管7一端密封连接至换热腔室3末端，使高温油从散热液管7均匀流出分布于换热腔室3中，有效解决换热时换热腔室3中油液流通不畅形成高温区与低温区相互干扰影响换热效率的问题。


技术特征：
1.一种螺杆空压机高效油冷装置，包括壳体(1)、散热组件(11)，在壳体(1)一端设置进液管(9)，另一端设置排液管(10)，散热组件(11)设置于壳体(1)上，其特征在于：所述壳体(1)内部沿长轴方向设置有分隔板(2)，分隔板(2)呈水平横置的“t”字形结构，分隔板(2)把壳体(1)内部空间分隔成至少两个换热腔室(3)和一个汇集腔室(6)，各换热腔室(3)联通汇集腔室(6)，在各所述换热腔室(3)内设置有散热液管(7)，散热液管(7)一端连接进液管(9)，另一端密封，在散热液管(7)上设置有散液孔(8)，所述汇集腔室(6)连接排液管(10)，所述散热组件(11)穿过壳体(1)延伸至换热腔室(3)内连接散热液管(7)。2.根据权利要求1所述的螺杆空压机高效油冷装置，其特征在于：所述的散热组件(11)包括散热基座(12)、密封环(13)和散热翅片(14)，所述散热基座(12)的内面和外壁上分别排列设置有散热翅片(14)，且散热基座(12)与散热翅片(14)一体成型结构设置，所述密封环(13)则设置于散热基座(12)的边缘上。3.根据权利要求1所述的螺杆空压机高效油冷装置，其特征在于：所述的壳体(1)的顶面和底面，或者壳体(1)的四个面上分别设置有与散热基座(12)配适的安装槽，散热基座(12)通过密封环(13)和螺栓密封设置于安装槽中。4.根据权利要求2所述的螺杆空压机高效油冷装置，其特征在于：各所述的散热翅片(14)上设置有与散热液管(7)配适的u形卡槽(15)，散热翅片(14)通过u形卡槽(15)卡接在各散热液管(7)上。5.根据权利要求1所述的螺杆空压机高效油冷装置，其特征在于：各所述的散热液管(7)设置呈u形结构。6.根据权利要求1所述的螺杆空压机高效油冷装置，其特征在于：所述的进液管(9)上设置有液泵(18)和油滤器(19)。7.根据权利要求1所述的螺杆空压机高效油冷装置，其特征在于：各所述的换热腔室(3)内设置有至少两块腔室隔板(4)，腔室隔板(4)与换热腔室(3)内壁密封连接，在腔室隔板(4)上设置有至少一个导流通孔(5)。8.根据权利要求2所述的螺杆空压机高效油冷装置，其特征在于：所述的散热基座(12)设置呈u形结构。9.根据权利要求2所述的螺杆空压机高效油冷装置，其特征在于：各所述的散热翅片(14)上设有至少一个透液孔(16)。10.根据权利要求1或2所述的螺杆空压机高效油冷装置，其特征在于：所述的散热组件(11)的外部配设有散热风扇(20)，且所述散热风扇(20)设于散热翅片(14)上。

技术总结
本实用新型公开了一种螺杆空压机高效油冷装置，包括壳体、散热组件，在壳体一端设置进液管，另一端设置排液管，散热组件设置于壳体上，所述壳体内部沿长轴方向设置有分隔板，分隔板呈水平横置的“T”字形结构，分隔板把壳体内部空间分隔成至少两个换热腔室和一个汇集腔室，各换热腔室联通汇集腔室，在各所述换热腔室内设置有散热液管，散热液管一端连接进液管，另一端密封，在散热液管上设置有散液孔，所述汇集腔室连接排液管。本实用新型通过对进冷却油进行散热降温，并通过风扇配合散热片将进油管中的高温油的热量进行进一步散热，加快了冷却油的循环速度，增加了整体的散热效果，降低空压机的温度和故障率，有效提高工作效率和使用寿命。使用寿命。使用寿命。


技术研发人员：江府正 袁春亮 陈明奇 蔡国俊 方天雄 马超
受保护的技术使用者：云南普阳煤化工有限责任公司
技术研发日：2022.03.21
技术公布日：2022/7/4