一种煤矿防跑车装置的制作方法

技术特征：
1.一种煤矿防跑车装置，包括气动组件(1)、设置于气动组件(1)两端的轨道(2)以及与轨道(2)相适配的阻车块(3)，其特征在于：所述阻车块(3)顶面开设有连接槽(4)，所述连接槽(4)侧壁之间开设有转动槽(5)，所述转动槽(5)之间转动连接有刹车抱杆(8)，所述刹车抱杆(8)底端侧面开设有第二安装槽(9)，所述连接槽(4)与所述第二安装槽(9)相对一侧壁开设有第一安装槽(6)，所述第一安装槽(6)与所述第二安装槽(9)之间转动连接有液压弹簧杆(10)，所述阻车块(3)在远离所述连接槽(4)一侧贯穿开设有限位槽(7)，所述限位槽(7)内部滑动连接有推杆(11)，所述推杆(11)靠近所述刹车抱杆(8)一端与所述刹车抱杆(8)侧面相切，所述推杆(11)另一端设置有用于车轮承接的缓冲限位机构，所述刹车抱杆(8)顶端设置有用于车轮导入的导向机构。2.根据权利要求1所述的一种煤矿防跑车装置，其特征在于：所述推杆(11)靠近所述刹车抱杆(8)一端设置呈半球形，所述推杆(11)为45号钢材质制成。3.根据权利要求1所述的一种煤矿防跑车装置，其特征在于：所述刹车抱杆(8)呈倒立“厂”字形结构，且底面嵌入有刹车胶垫(16)，所述刹车抱杆(8)弯折弧度与车轮相匹配。4.根据权利要求1所述的一种煤矿防跑车装置，其特征在于：所述缓冲限位机构包括固定焊接于所述推杆(11)端部的刹车块(12)，所述刹车块(12)外侧面开设呈弧形面，且与车轮外侧面相匹配，所述刹车块(12)与所述阻车块(3)侧面之间固定嵌入有缓冲弹簧(13)，所述缓冲弹簧(13)环绕于所述推杆(11)外表面。5.根据权利要求4所述的一种煤矿防跑车装置，其特征在于：所述刹车块(12)的宽度与所述轨道(2)顶端宽度一致，所述刹车块(12)内芯为强磁铁，且外表面包裹有橡胶层。6.根据权利要求1所述的一种煤矿防跑车装置，其特征在于：所述导向机构包括设置于所述刹车抱杆(8)顶端的导向板(14)，所述导向板(14)垂直设置，且与所述刹车抱杆(8)连接弯折处转动嵌入有导向轮(15)，所述导向轮(15)外表面包裹有缓冲橡胶层。7.根据权利要求6所述的一种煤矿防跑车装置，其特征在于：所述刹车抱杆(8)和所述导向板(14)为一体成型结构，且为45号钢材质制成。

技术总结
本实用新型公开了一种煤矿防跑车装置，属于轨道运输驻车技术领域，一种煤矿防跑车装置，包括气动组件、设置于气动组件两端的轨道以及与轨道相适配的阻车块，所述阻车块顶面开设有连接槽，所述连接槽侧壁之间开设有转动槽，所述转动槽之间转动连接有刹车抱杆，所述刹车抱杆底端侧面开设有第二安装槽，所述连接槽与所述第二安装槽相对一侧壁开设有第一安装槽，所述第一安装槽与所述第二安装槽之间转动连接有液压弹簧杆，所述阻车块在远离所述连接槽一侧贯穿开设有限位槽；它可以实现通过刹车抱死结构，利用跑车的冲击力，将煤矿车的两侧车轮进行抱死，使其在巨大冲击力下翻车概率大大降低，同时具有缓冲机构，降低对煤矿车的损伤。损伤。损伤。


技术研发人员：张博
受保护的技术使用者：陕西华彬煤业股份有限公司
技术研发日：2022.02.09
技术公布日：2022/7/4