一种牙嵌式联轴器的制作方法

技术特征：
1.一种牙嵌式联轴器，其特征在于，包括：驱动部，其侧面上设置有至少一个纵截面为四边形的第一突齿；负载部，其侧面上设置有与所述第一突齿的数量和形状均相同的第二突齿；刹车盘，其侧面上开设有与所述第一突齿的数量和形状均相同的挖孔，所述第一突齿与第二突齿分别从挖孔的两侧穿设入挖孔内。2.根据权利要求1所述的牙嵌式联轴器，其特征在于：所述第一突齿与第二突齿上分别开设有连接孔。3.根据权利要求2所述的牙嵌式联轴器，其特征在于：所述连接孔为圆孔。4.根据权利要求1所述的牙嵌式联轴器，其特征在于：所述第一突齿、第二突齿以及挖孔的数量均为8个以上，并且各个所述第一突齿分别均匀分布在所述驱动部上，各个所述第二突齿分别均匀分布在所述负载部上，各个所述挖孔分别均匀分布在所述刹车盘上。5.根据权利要求4所述的牙嵌式联轴器，其特征在于：各个所述第一突齿之间、各个所述第二突齿之间以及各个所述挖孔之间分别设置有固定孔。6.根据权利要求5所述的牙嵌式联轴器，其特征在于：所述固定孔为圆孔。7.根据权利要求1所述的牙嵌式联轴器，其特征在于：所述第一突齿、第二突齿以及挖孔的纵截面面积相等。8.根据权利要求1所述的牙嵌式联轴器，其特征在于：所述第一突齿与第二突齿的纵截面为矩形。9.根据权利要求1所述的牙嵌式联轴器，其特征在于：所述第一突齿与第二突齿的纵截面为梯形。10.根据权利要求1所述的牙嵌式联轴器，其特征在于：所述驱动部和负载部内设置有键槽。

技术总结
本实用新型涉及传动装置技术领域，特别是涉及一种牙嵌式联轴器，包括：驱动部，其侧面上设置有至少一个纵截面为四边形的第一突齿；负载部；刹车盘，其侧面上开设有与所述第一突齿的数量和形状均相同的挖孔，所述第一突齿与第二突齿分别从挖孔的两侧穿设入挖孔内。本方案通过第一突齿、第二突齿与挖孔的配合，使得连接驱动部、负载部以及刹车盘的螺栓不再承受剪切应力和挤压应力，提高了牙嵌式联轴器的连接强度以及稳定性，因此也使得本方案能够摒弃现有技术中装配和拆卸比较复杂的铰孔螺栓而直接采用高强度的普通螺栓，联轴器的装配时间得到大幅度的减少；日常维护也可以不再周期性的对联轴器联接螺栓进行更换，减少维护成本。减少维护成本。减少维护成本。


技术研发人员：杨通
受保护的技术使用者：重庆钢铁股份有限公司
技术研发日：2022.03.18
技术公布日：2022/7/4