一种防滑的市政工程道路除雪车的制作方法

1.本实用新型涉及除雪设备技术领域，具体为一种防滑的市政工程道路除雪车。


背景技术：

2.雪是冬天的象征，对于中国北方的人们尤其不陌生，银白色的积雪给人一种美感，人们享受美的同时也带来了烦恼。积雪对于城市道路而言是一种严峻的考验，每每到此季节，无论是交通事故还是意外总是那么频繁地出现在大家的脑海中，所以政府每年会在此方面加大投入，以此来降低危险事故发生。降雪过后，市政方面会采用铲雪车对路上的积雪进行清理，铲雪车在铲雪时一般是将路面上的积雪堆在道路的两侧，无法彻底的清除，然而道路两侧的积雪堆融化较慢，侵占了路面的同时也引起了一些交通事故的发生。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供一种防滑的市政工程道路除雪车，以解决背景技术提出的问题。
4.为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防滑的市政工程道路除雪车，包括铲雪车，铲雪车上活动安装有防滑轮，铲雪车的前端活动安装有铲雪板，所述铲雪板的上端设置有储存筒，储存筒上外圆壁面最低处贯穿开设有多个出料口，储存筒的外壁固定安装有固定块，且固定块的另一端与铲雪板上对应位置固定连接，储存筒的内部活动安装有粉碎装置。
5.优选地，所述粉碎装置具体包括碾压棒，碾压棒的外壁上固定安装有齿条，且储存筒的内壁下端固定安装有多个齿条，储存筒的外壁上与碾压棒对应的位置设置有转动轴一，且转动轴一的一端延伸至储存筒内与碾压棒固定连接，防滑轮上中心位置固定安装有固定板，固定板上固定安装有转动轴二，转动轴一和转动轴二之间设置有用于连接转动轴一和转动轴二的皮带，皮带的两端分别套设在转动轴一和转动轴二的外壁上。
6.优选地，所述转动轴一与储存筒之间设置有轴承，轴承的内环与外环分别与转动轴一和储存筒上对应位置固定连接。
7.优选地，所述转动轴二和转动轴一的外壁上均固定安装有多个耐磨凸点。
8.优选地，所述碾压棒的另一端与储存筒上对应位置活动连接。
9.与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
10.1、该种防滑的市政工程道路除雪车，通过在铲雪板的上端设置储存筒，使得铲雪车在铲雪的过程中在积雪内部同步的掺入化雪的工业盐，加快路边积雪的融化速度，使得道路尽快地恢复通畅。
11.2、该种防滑的市政工程道路除雪车，通过防滑轮的转动同步带动储存筒内的碾压棒旋转进而对储存筒内储存的工业用盐进行挤压，使得结块的工业盐粉碎的同时也将储存筒内其余位置的工业盐挤压至出料口处。
附图说明
12.图1为本实用新型主体的整体结构示意图；
13.图2为本实用新型储存筒结构剖面示意图；
14.图3为本实用新型碾压棒结构示意图；
15.图4为图1中a处的局部放大示意图。
16.图中：1、铲雪车；2、防滑轮；3、铲雪板；4、固定块；5、储存筒；6、轴承；7、转动轴一；8、皮带；9、转动轴二；10、固定板；11、耐磨凸点；12、出料口；13、碾压棒；14、齿条。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
18.实施例，请参阅图1-4，一种防滑的市政工程道路除雪车，包括铲雪车1，铲雪车1上活动安装有防滑轮2，铲雪车1的前端活动安装有铲雪板3，所述铲雪板3的上端设置有储存筒5，储存筒5上外圆壁面最低处贯穿开设有多个出料口12，储存筒5的外壁固定安装有固定块4，且固定块4的另一端与铲雪板3上对应位置固定连接，储存筒5的内部活动安装有粉碎装置。
19.进一步地，如图2和图3所示，粉碎装置具体包括碾压棒13，碾压棒13的外壁上固定安装有齿条14，且储存筒5的内壁下端固定安装有多个齿条14，储存筒5的外壁上与碾压棒13对应的位置设置有转动轴一7，且转动轴一7的一端延伸至储存筒5内与碾压棒13固定连接，防滑轮2上中心位置固定安装有固定板10，固定板10上固定安装有转动轴二9，转动轴一7和转动轴二9之间设置有用于连接转动轴一7和转动轴二9的皮带8，皮带8的两端分别套设在转动轴一7和转动轴二9的外壁上，碾压棒13在转动轴一7的带动下开始旋转，由于碾压棒13上固定安装的齿条14与储存筒5内壁设置的齿条14之间的间隙很小，则碾压棒13在转动时可对储存筒5内结块的工业用盐进行碾压粉碎，且碾压棒13在转动的过程中将碎盐挤压至出料口12处。
20.进一步地，如图1、图2和图3所示，转动轴一7与储存筒5之间设置有轴承6，轴承6的内环与外环分别与转动轴一7和储存筒5上对应位置固定连接，轴承6的设置使得转动轴一7延伸至储存筒5的内部且可以灵活地进行旋转。
21.进一步地，如图2、图3和图4所示，转动轴二9和转动轴一7的外壁上均固定安装有多个耐磨凸点11，耐磨凸点11的设置防止皮带8从转动轴二9和转动轴一7上脱落。
22.进一步地，如图2所示，碾压棒13的另一端与储存筒5上对应位置活动连接，碾压棒13的长度与储存筒5的长度相匹配，碾压棒13旋转可对储存筒5内部的工业用盐进行全面挤压粉碎。
23.工作原理：在使用时，通过进料口将工业用盐储存在储存筒5内，接着将皮带8的两端分别套设在转动轴一7和转动轴二9的外壁上，启动铲雪车1进行铲雪时，防滑轮2转动的同时带动转动轴一7同步转动，转动轴一7的末端与碾压棒13固定连接，则碾压棒13在转动轴一7的带动下开始旋转，由于碾压棒13上固定安装的齿条14与储存筒5内壁设置的齿条14之间的间隙很小，则碾压棒13在转动时即可对储存筒5内结块的工业用盐进行碾压粉碎，且碾压棒13在转动的过程中将碎盐挤压至出料口12处，粉碎之后的工业盐在铲雪板3向前铲
雪时同步地散落在堆积的雪堆内，加快道路上积雪的融化速度，防止交通事故的产生。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种防滑的市政工程道路除雪车，包括铲雪车（1），铲雪车（1）上活动安装有防滑轮（2），铲雪车（1）的前端活动安装有铲雪板（3），其特征在于：所述铲雪板（3）的上端设置有储存筒（5），储存筒（5）上外圆壁面最低处贯穿开设有多个出料口（12），储存筒（5）的外壁固定安装有固定块（4），且固定块（4）的另一端与铲雪板（3）上对应位置固定连接，储存筒（5）的内部活动安装有粉碎装置。2.根据权利要求1所述的一种防滑的市政工程道路除雪车，其特征在于：所述粉碎装置具体包括碾压棒（13），碾压棒（13）的外壁上固定安装有齿条（14），且储存筒（5）的内壁下端固定安装有多个齿条（14），储存筒（5）的外壁上与碾压棒（13）对应的位置设置有转动轴一（7），且转动轴一（7）的一端延伸至储存筒（5）内与碾压棒（13）固定连接，防滑轮（2）上中心位置固定安装有固定板（10），固定板（10）上固定安装有转动轴二（9），转动轴一（7）和转动轴二（9）之间设置有用于连接转动轴一（7）和转动轴二（9）的皮带（8），皮带（8）的两端分别套设在转动轴一（7）和转动轴二（9）的外壁上。3.根据权利要求2所述的一种防滑的市政工程道路除雪车，其特征在于：所述转动轴一（7）与储存筒（5）之间设置有轴承（6），轴承（6）的内环与外环分别与转动轴一（7）和储存筒（5）上对应位置固定连接。4.根据权利要求2所述的一种防滑的市政工程道路除雪车，其特征在于：所述转动轴二（9）和转动轴一（7）的外壁上均固定安装有多个耐磨凸点（11）。5.根据权利要求2所述的一种防滑的市政工程道路除雪车，其特征在于：所述碾压棒（13）的另一端与储存筒（5）上对应位置活动连接。

技术总结
本实用新型涉及除雪设备技术领域，且公开了一种防滑的市政工程道路除雪车，包括铲雪车，铲雪车上活动安装有防滑轮，铲雪车的前端活动安装有铲雪板，所述铲雪板的上端设置有储存筒，储存筒上外圆壁面最低处贯穿开设有多个出料口，储存筒的外壁固定安装有固定块，且固定块的另一端与铲雪板上对应位置固定连接，储存筒的内部活动安装有粉碎装置。该种防滑的市政工程道路除雪车，通过在铲雪板的上端设置储存筒，使得铲雪车在铲雪的过程中在积雪内部同步的掺入化雪的工业盐，加快路边积雪的融化速度，使得道路尽快地恢复通畅。使得道路尽快地恢复通畅。使得道路尽快地恢复通畅。


技术研发人员：邱斌
受保护的技术使用者：邱斌
技术研发日：2022.03.15
技术公布日：2022/7/4