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减速机扭力臂加工用的定位装置的制作方法

2022-07-05 19:52:56 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.减速机扭力臂加工用的定位装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)内部为中空结构,底座(1)的顶部开设有两个与底座(1)内部连通的移动槽(4),移动槽(4)的内部滑动连接有两个镜像的夹紧架(6),夹紧架(6)为口字形,夹紧架(6)的内部与底座(1)的表面滑动连接,底座(1)的内壁转动连接有与夹紧架(6)内部螺纹连接的第二螺纹杆(12),第二螺纹杆(12)位于两个移动槽(4)之间,第二螺纹杆(12)的前端依次贯穿两个夹紧架(6)与底座(1)的内部并延伸至底座(1)的外部,第二螺纹杆(12)的表面以其中央处为起点设置有两段相反的螺纹,两个夹紧架(6)分别设置在第二螺纹杆(12)表面的两段相反螺纹上,两个夹紧架(6)的相对侧均设置有顶紧杆(11),夹紧架(6)远离顶紧杆(11)的一侧设置有调节移动装置。2.根据权利要求1所述的减速机扭力臂加工用的定位装置,其特征在于:两个所述夹紧架(6)的相对侧均设置有橡胶层(5),两个顶紧杆(11)的相对侧同样设置有橡胶层(5)。3.根据权利要求2所述的减速机扭力臂加工用的定位装置,其特征在于:所述底座(1)的左侧开设有与底座(1)内部连通的滑槽(2),滑槽(2)的内部滑动连接有收集盒(3)。4.根据权利要求3所述的减速机扭力臂加工用的定位装置,其特征在于:所述收集盒(3)的底部设置有滚球(15)。5.根据权利要求4所述的减速机扭力臂加工用的定位装置,其特征在于:所述调节移动装置包括动力块(8),动力块(8)靠近夹紧架(6)的一侧与夹紧架(6)的表面固定连接,动力块(8)的内部为中空结构,动力块(8)的内壁转动连接有第一螺纹杆(9),第一螺纹杆(9)的右端与动力块(8)的内壁转动连接,第一螺纹杆(9)的表面螺纹连接有移动杆(10),第一螺纹杆(9)的左端贯穿移动杆(10)与动力块(8)的内部并延伸至动力块(8)的外部,移动杆(10)远离动力块(8)的一侧开设有动力槽(14),动力槽(14)的内壁固定连接有弹簧(13)。6.根据权利要求5所述的减速机扭力臂加工用的定位装置,其特征在于:所述夹紧架(6)的前侧开设有与动力块(8)内部连通的调节槽(7),移动杆(10)远离动力块(8)的一侧滑动贯穿动力块(8)与调节槽(7)的内部并延伸至调节槽(7)的外部,顶紧杆(11)的后端贯穿移动杆(10)的前侧并延伸至动力槽(14)的内部,顶紧杆(11)的后端与弹簧(13)的前端固定连接。

技术总结
本实用新型公开了减速机扭力臂加工用的定位装置,涉及减速机技术领域,该减速机扭力臂加工用的定位装置,包括底座,所述底座内部为中空结构,底座的顶部开设有两个与底座内部连通的移动槽,移动槽的内部滑动连接有两个镜像的夹紧架,夹紧架为口字形,夹紧架的内部与底座的表面滑动连接,该减速机扭力臂加工用的定位装置,通过两个夹紧架对减速机扭力臂直径较大的表面进行夹紧固定,顶紧杆对减速机扭力臂直径较小的表面进行夹紧固定,从而实现对减速机扭力臂的多点固定,使减速机扭力臂得夹紧定位更加稳定牢固,同时通过两个夹紧架与移动杆的移动,使装置可以适应不同尺寸的减速机扭力臂固定。力臂固定。力臂固定。


技术研发人员:宋洋 金来良
受保护的技术使用者:杭州兴顺机械有限公司
技术研发日:2022.03.08
技术公布日:2022/7/4
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