车载多液氢瓶并联输出供应系统的制作方法

技术特征：
1.一种车载多液氢瓶并联输出供应系统，其特征在于，包括：至少两个液氢瓶(1)，适于储存液氢并且通过液氢瓶(1)的第一出口(7)将液氢输送到车载液氢汽化系统(2)内，至少两个液氢瓶(1)卧式并联设置；液氢汽化增压机构(3)，适于对对应的液氢瓶(1)第二出口(8)处的液氢进行汽化并且将气化后形成的氢气通过增压气入口(9)平衡好后输送到液氢瓶(1)内以增大液氢瓶(1)内部的气压，为液氢的输送提供动力；液氢输送机构(4)；适于将液氢瓶(1)内的液氢从第一出口(7)输送到车载液氢汽化系统(2)内，所述液氢输送机构(4)包括：出液压力平衡组件(41)，设置在每个液氢瓶(1)的第一出口(7)处并且将每个液氢瓶(1)的第一出口(7)互联，适于平衡多个液氢瓶(1)底部第一出口(7)排出的液氢的压力；其中，所述第二出口(8)的位置低于第一出口(7)的位置，所述第一出口(7)还用做所述液氢瓶(1)的液氢供入口，以在液氢瓶(1)内的液氢量低于预设值时供入液氢。2.根据权利要求1所述的车载多液氢瓶并联输出供应系统，其特征在于，所述液氢汽化增压机构(3)包括分别设置在多个液氢瓶(1)上的增压输送管(31)，所述增压输送管(31)分别和第二出口(8)以及设置在液氢瓶(1)顶部的增压气入口(9)连通；所述增压输送管(31)上设置有自增压汽化器(33)来对液氢进行汽化后输送；所述液氢汽化增压机构(3)还包括压力检测控制组件(32)，适于对增压气入口(9)处的压力进行检测并控制增压氢气的输送。3.根据权利要求2所述的车载多液氢瓶并联输出供应系统，其特征在于，所述压力检测控制组件(32)包括设置在增压气入口(9)处的压力传感器(321)和设置在增压输送管(31)上的气路电磁开关阀(322)，所述压力传感器(321)适于对增压气入口(9)处的压力进行检测并根据压力传感器(321)的检测结果控制气路电磁开关阀(322)的通断。4.根据权利要求3所述的车载多液氢瓶并联输出供应系统，其特征在于，所述液氢汽化增压机构(3)还包括：增压平衡组件(34)，其包括气路连通管(341)，所述气路连通管(341)和多个增压输送管(31)连通。5.根据权利要求1所述的车载多液氢瓶并联输出供应系统，其特征在于，所述液氢输送机构(4)还包括设置在液氢瓶(1)底部第一出口(7)处的液路输送管(42)，所述液路输送管(42)分别和液氢瓶(1)底部第一出口(7)和车载液氢汽化系统(2)连接，用于将所述液氢瓶(1)内的液氢输送到车载液氢汽化系统(2)，所述液路输送管(42)上设置有液路电磁阀(43)来控制液路输送管(42)的通断。6.根据权利要求5所述的车载多液氢瓶并联输出供应系统，其特征在于，所述出液压力平衡组件(41)包括液路连通管(411)，所述液路连通管(411)分别和多个液路输送管(42)连通，适于保证液氢瓶(1)底部出液口处的压力平衡。7.根据权利要求5所述的车载多液氢瓶并联输出供应系统，其特征在于，所述液氢输送机构(4)还包括集液器(44)，所述集液器(44)设置在液路输送管(42)和车载液氢汽化系统(2)的连接处分别与液路输送管(42)和车载液氢汽化系统(2)连通。8.根据权利要求2所述的车载多液氢瓶并联输出供应系统，其特征在于，所述液氢瓶(1)上还设置有氢气排放组件(5)，适于在液氢瓶(1)内的气压大于预设值时排出多余氢气。9.根据权利要求1-8任一所述的车载多液氢瓶并联输出供应系统，其特征在于，还包括
液氢加注组件(6)，适于通过第一出口(7)对液氢瓶(1)内进行加注液氢。

技术总结
本发明涉及一种车载多液氢瓶并联输出供应系统，包括：至少两个液氢瓶，至少两个液氢瓶卧式并联设置；液氢汽化增压机构，适于对对应的液氢瓶第二出口处的液氢进行汽化并且将气化后形成的氢气通过增压气入口平衡好后输送到液氢瓶内以增大液氢瓶内部的气压，为液氢的输送提供动力；液氢输送机构，所述液氢输送机构包括：出液压力平衡组件，将每个液氢瓶的第一出口互联，适于平衡多个液氢瓶底部第一出口排出的液氢的压力,本发明具有使得每个液氢瓶的液位高度在不同路况、液氢瓶形状存在加工偏差等情况下保持液氢瓶液位具有相同的高度，此时液位下降平衡，减少了出现一个液氢瓶先耗光另一个液氢瓶还存在较多液氢和夹气情况的效果。果。果。


技术研发人员：郭敬 李茂 魏仁敏 卜玉 张家仙 高婉丽
受保护的技术使用者：北京航天试验技术研究所
技术研发日：2022.03.04
技术公布日：2022/7/1