一种自吸泵式加油装置的制作方法

1.本实用新型主要涉及加油机的技术领域，具体为一种自吸泵式加油装置。


背景技术：

2.目前，常规自吸泵加油机上采用交流异步电动机驱动油泵进行加油作业，当采用交流异步电动机驱动方式时，仅存在启动和关停两种状态，即意味着当操作人员提枪时，交流异步电动机即开始功率运作，而此时泵入的油还未加注到车辆的油箱内，全部通过溢流通道回流，浪费了大量的电能；并且，该种方式应用于多个加油枪时，无论是一个加油枪动作，还是多个加油枪同时动作，交流异步电动机均为全功率运作，缺乏相应的功率调节能力，在整个加油过程中，耗费了大量电能。
3.现有申请号为cn201520149519.6的实用新型公开了一种节能型自吸泵式加油机，所述加油机包含有至少一台柜体，以及安装于柜体上的多把加油枪，加油枪经流量计和自吸泵连通至油罐，所述加油机的控制电路的处理单元经光耦隔离电路和mos管驱动电路或igbt驱动电路后连接至直流无刷电动机的控制端，所述处理单元上连接有用于检测加油枪状态的多个开关量传感器，所述直流无刷电动机的转子轴上安装的位置传感器连接至处理单元，处理单元通过开关量传感器获取当前处于工作状态下的加油枪的数量；处理单元再根据加油枪的数量通过mos管驱动电路或igbt驱动电路控制直流无刷电动机的转速；使得该实用新型具有节能效果，但每台柜体上设置的多个自吸泵，在加油机加油时，其中的几台自吸泵较少或并不工作，较为浪费。


技术实现要素：

4.本实用新型主要提供了一种自吸泵式加油装置，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
5.本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：
6.一种自吸泵式加油装置，包括油罐、控制柜、加油机和设于加油机上的加油枪，多个所述加油枪通过流量计与出油管路连通，所述油罐的一端连接有进油管路，所述进油管路与出油管路之间设有多个自吸泵，每台所述自吸泵上均设有变频器，所述变频器用于控制自吸泵的运行频率，每个所述加油枪上均设有开关量传感器，所述出油管路汇总各个自吸泵之后的末端设有压力监测模块，所述控制柜连接每个变频器和每个开关量传感器以及压力检测模块，从而获取数据以调节自吸泵运行。
7.进一步的，所述自吸泵设有三台，所述进油管路的一端间隔布置有三个支管为出口，所述出油管路的一端间隔布置有三个支管为入口，每台所述自吸泵位于出油管路与进油管路的其中两个支路之间；设置三台自吸泵，将其中一台自吸泵为主机，其余自吸泵为辅机，在有两个以下加油枪工作时，可通过控制柜连接的变频器调节自吸泵的转速。
8.进一步的，所述出油管路上设有稳压罐，所述稳压罐的入口与出油管路连通，通过稳压罐用于稳定出油管路内的压力。
9.进一步的，所述压力检测模块包括压力开关和压力变送器，通过压力开关可起到超压保护的作用，压力变送器用于将压力信号转变成电信号并发送给控制柜。
10.进一步的，所述控制柜通过modbusrtu串行通信方式连接每个变频器和压力监测模块以及开关量传感器，方便分别控制变频器、压力监测模块和开关传感器。
11.进一步的，所述自吸泵与出油管路之间设有止流阀，止流阀防止出油管路内的油回流。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
13.一种自吸泵式加油装置，通过在进油管路与出油管路之间设置至少三台以上的自吸泵，在自吸泵上安装变频器，通过变频器调节自吸泵的转速，出油管路可连接多个加油枪；当加油枪工作时，开关量传感器用于将动作信号转变成电信号传输给控制柜，后通过控制柜连接的变频器调节其中一台自吸泵进行加油，压力监测模块实时监测出油管路内的压力，并预设恒定压力，当有多个加油枪进行加油时，提高该自吸泵的转速，压力监测模块检测出出油管路内的压力不足时，通过变频器启动另外一台自吸泵；本实用新型通过自吸泵与多个加油机上的加油枪均与出油管路连通，使得自吸泵能够集中控制多个加油机上的机油枪，不需要每台加油机均配置自吸泵，且通过变频器自吸泵的频率可调，以达到节约成本和节能的效果。
14.以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的自吸泵结构示意图；
17.图3为本实用新型的控制电路框图。
18.图中：1、油罐；2、控制柜；3、加油机；4、出油管路；5、进油管路；6、自吸泵；8、稳压罐；31、开关量传感器；41、止流阀；61、变频器；71、压力开关；72、压力变送器。
具体实施方式
19.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。
20.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
21.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
22.请着重参照附图1-3，一种自吸泵式加油装置，包括油罐1、控制柜2、加油机3和设
于加油机3上的加油枪，多个所述加油枪通过流量计与出油管路4连通，所述油罐1的一端连接有进油管路5，所述进油管路5与出油管路4之间设有多个自吸泵6，每台所述自吸泵6上均设有变频器61，所述变频器61用于控制自吸泵6的运行频率，每个所述加油枪上均设有开关量传感器31，所述出油管路4汇总各个自吸泵6之后的末端设有压力监测模块，所述控制柜2连接每个变频器61和每个开关量传感器31以及压力检测模块，从而获取数据以调节自吸泵6运行；本实用新型通过自吸泵6与多个加油机3上的加油枪均与出油管路4连通，使得自吸泵6能够集中控制多个加油机3上的机油枪，不需要每台加油机3均配置自吸泵6，且通过变频器61自吸泵6的频率可调，以达到节约成本和节能的效果。
23.请着重参照附图1-2，所述自吸泵6设有三台，所述进油管路5的一端间隔布置有三个支管为出口，所述出油管路4的一端间隔布置有三个支管为入口，每台所述自吸泵6位于出油管路4与进油管路5的其中两个支路之间；设置三台自吸泵6，将其中一台自吸泵6为主机，其余自吸泵6为辅机，在有两个以下加油枪工作时，可通过控制柜2连接的变频器61调节自吸泵6的转速；所述出油管路4上设有稳压罐8，所述稳压罐8的入口与出油管路4连通，通过稳压罐8用于稳定出油管路4内的压力；所述压力检测模块包括压力开关71和压力变送器72，通过压力开关71可起到超压保护的作用，压力变送器72用于将压力信号转变成电信号并发送给控制柜2。
24.请着重参照附图1-2，所述控制柜2通过modbusrtu串行通信方式连接每个变频器61和压力监测模块以及开关量传感器31，方便分别控制变频器61、压力监测模块和开关传感器；所述自吸泵6与出油管路4之间设有止流阀41，止流阀41防止出油管路4内的油回流。
25.本实用新型的具体操作方式如下：
26.一种自吸泵式加油装置，通过在进油管路5与出油管路4之间设置至少三台以上的自吸泵6，并在自吸泵6上安装变频器61，通过变频器61调节自吸泵6的转速，出油管路4可连接加油机3上的多个加油枪，通过控制柜2在出油管路4上预设恒定压力；
27.当加油枪工作时，开关量传感器31用于将动作信号转变成电信号传输给控制柜2，后通过控制柜2连接的变频器61调节其中一台自吸泵6进行加油，压力监测模块实时监测出油管路4内的压力；当有多个加油枪进行加油时，且压力监测模块检测出出油管路4内的压力不足时，通过变频器61提高该自吸泵6的转速，恒定压力还不足时通过变频器61启动另外一台自吸泵6；当出油管路4内的压力过高时，关闭其中一台自吸泵6并调节另外一台自吸泵6的转速，依次反复，通过较少的自吸泵6与多台加油机3对接，达到节约能源和成本的效果。
28.上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。