一种便携式气相色谱仪的制作方法

1.本实用新型涉及气相色谱仪技术领域，具体是指一种便携式气相色谱仪。


背景技术：

2.气相色谱仪是一种多组份混合物的分离、分析工具。它是以气体为流动相，采用冲洗法的柱色谱技术，当多组份的分析物质进入到色谱柱时，由于各组分在色谱柱中的气相和固定液液相间的分配系数不同，因此各组份在色谱柱的运行速度也就不同，经过一定的柱长后，顺序离开色谱柱进入检测器，经检测后转换为电信号送至数据处理工作站，从而完成了对被测物质的定性定量分析。
3.在现有技术中，气相色谱仪的搬运或移动工作都是由人工来完成的，由于气相色谱仪具有精密和体积较大的特点，所以人工搬运非常费时费力，且搬运过程中如果气相色谱仪发生碰撞或掉落等意外，便会给气相色谱仪带来不小的损伤。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术困难，提供一种可省时省力，方便、快捷、稳定的搬运气相色谱仪的一种便携式气相色谱仪。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：
6.一种便携式气相色谱仪，包括机箱壳体，所述机箱壳体底部的四角处分别设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩轴端安装固定有行走轮，所述机箱壳体内底部设有可升降的回字形板，所述回字形板上侧左端处固定有齿条，所述机箱壳体的左侧内壁上转动连接有与齿条相配合的齿轮，所述齿轮上的转轴的前端延伸至机箱壳体外侧且固定连接有摇把，所述回字形板下侧的四角处分别固定有支撑腿，所述支撑腿贯穿机箱壳体的底部箱壁且与箱壁之间滑动连接，所述回字形板通过限位结构固定在机箱壳体的内侧。
7.作为改进，所述限位结构包括分别贯穿机箱壳体的左右两侧箱壁且与箱壁之间滑动连接的两个抽拉杆和分别固定在两抽拉杆相对侧端的两限位抵块，所述限位抵块位于回字形板上侧且与回字形板之间相抵触，两所述抽拉杆的相反侧端分别固定有手环，两抽拉杆上分别滑动套接有固定在机箱壳体左右两侧内壁上的限位筒。用于快速的限制固定住回字形板。
8.作为改进，所述机箱壳体后方设有手推杆，所述手推杆前侧的左右两端部分别连接有伸缩杆，所述伸缩杆上滑动套接有固定筒并通过手拧螺丝固定在固定筒内侧，所述固定筒固定在机箱壳体的后侧。便于推动移动气相色谱仪。
9.作为改进，所述电动伸缩杆嵌设固定在机箱壳体的底部箱壁上且上部位于机箱壳体内侧。
10.本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型通过电动伸缩杆、行走轮、回字形板和支撑腿等结构部件的配合，使得气相色谱仪在需要移动时，通过推动手推杆便可便捷稳定的移动气相色谱仪，不易让气相色谱仪在移动过程中受损，气相色谱仪在停放时
也非常稳定。
附图说明
11.图1是本实用新型一种便携式气相色谱仪的侧视方向的部分结构示意图。
12.图2是本实用新型一种便携式气相色谱仪的侧视方向的部分剖视结构示意图。
13.图3是本实用新型一种便携式气相色谱仪的回形活动板的结构示意图。
14.如图所示：1、机箱壳体，2、电动伸缩杆，3、行走轮，4、回字形板，5、齿条，6、齿轮，7、摇把，8、支撑腿，9、抽拉杆，10、限位抵块，11、手环，12、手推杆，13、伸缩杆，14、固定筒，15、手拧螺丝，16、限位筒。
具体实施方式
15.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
16.下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
17.一种便携式气相色谱仪，包括机箱壳体1。值得注意的是，本新型中的气相色谱仪为现有技术，其内部一般设置储液瓶、进液装置、进样装置、色谱柱和检测器等结构部件。本新型仅针对现有技术中的气相色谱仪存在不便于搬运的问题而对气相色谱仪的机箱壳体结构进行改进。本新型中的电动伸缩杆2为现有技术且连接外接电源和控制开关。
18.所述机箱壳体1底部的四角处分别设置有电动伸缩杆2，所述电动伸缩杆2嵌设固定在机箱壳体1的底部箱壁上且上部位于机箱壳体1内侧，电动伸缩杆2的伸缩轴端安装固定有行走轮3。
19.所述机箱壳体1内底部设有可升降的回字形板4，所述回字形板4上侧左端处固定有齿条5，所述机箱壳体1的左侧内壁上转动连接有与齿条5相配合的齿轮6，所述齿轮6上的转轴的前端延伸至机箱壳体1外侧且固定连接有摇把7，所述回字形板4下侧的四角处分别固定有支撑腿8，所述支撑腿8贯穿机箱壳体1的底部箱壁且与箱壁之间滑动连接。
20.所述回字形板4通过限位结构固定在机箱壳体1的内侧。具体的，所述限位结构包括分别贯穿机箱壳体1的左右两侧箱壁且与箱壁之间滑动连接的两个抽拉杆9和分别固定在两抽拉杆9相对侧端的两限位抵块10，所述限位抵块10位于回字形板4上侧且与回字形板4之间相抵触，两所述抽拉杆9的相反侧端分别固定有手环11，两抽拉杆9上分别滑动套接有固定在机箱壳体1左右两侧内壁上的限位筒16。
21.所述机箱壳体1后方设有手推杆12，所述手推杆12前侧的左右两端部分别连接有伸缩杆13，所述伸缩杆13上滑动套接有固定筒14并通过手拧螺丝15固定在固定筒14内侧，所述固定筒14固定在机箱壳体1的后侧。
22.本实用新型在具体实施时具体分两种状态：
23.行走状态时：电动伸缩杆2伸长并使得行走轮3着地，然后顺时针转动摇把7，通过齿轮6与齿条5的配合来带动回字形板4上升，直至支撑腿8远离地面(此时的限位抵块10远离回字形板4)，然后将抽拉杆9向靠近回字形板4的方向推动，直至限位抵块10位于回字形板4的正下方，然后松开摇把7后，回字形板4便于搭放在限位抵块10上，然后将伸缩杆13向固定筒14外侧抽拉并固定，然后便可通过手推杆12来方便的推动气相色谱仪了。
24.停放状态时：逆时针转动摇把7来让回字形板4下降(此时的限位抵块10已经远离回字形板4)，然后将限位抵块10移动到回字形板4的正上侧，然后通过电动伸缩杆2的缩短来使得行走轮3远离地面，此时限位抵块10便会抵住回字形板4并使其固定，此时支撑腿8接触地面，气相色谱仪可稳定的放置(此时的伸缩杆13完全收缩到固定筒14内)。
25.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。