一种移动通信基地站底座输送系统

1.本发明涉及载具紧急报警的技术领域，尤其涉及一种移动通信基地站底座输送系统。


背景技术：

2.申请号cn201621108214.1，申请日为2016.10.10，公开号为cn206065723u，授权公告日为2017.04.05，提供了一种用于自动焊接专机的升降机构，其特征在于：包括箱体、滑板、驱动装置和升降传动组件，滑板安装在箱体两侧的垂直滑轨上，驱动装置设置在箱体上方，驱动装置通过安装在箱体内部的升降传动组件驱动滑板在垂直滑轨上作往复运动。该升降装置结构简单、传动精度高，可以满足高精度的焊接作业要求，并且可以明显提高生产效率。
3.但是，在日常使用过程中，会在垂直滑轨上注入润滑油，以保证箱体的滑动直线性，这使得需要周期性对该升降机构进行维修保养，以保证两者之间相对滑动的顺畅，而操作人员在进行保养的时候，通常采用人工趴到箱体上，若在箱体上残留润滑油，则容易造成操作人员滑倒等情况，进而对操作人员的安全造成威胁。箱体箱体为了解决上述问题，需要设计一种移动通信基地站底座输送系统，可以向焊接位通入保护气体以保证焊接安全或清理润滑油以保证箱体的滑动顺畅。


技术实现要素：

4.本发明的目的是提供一种移动通信基地站底座输送系统。
5.为了解决上述技术问题，本发明提供了一种移动通信基地站底座输送系统，其特征在于，包括：升降通道，可升降地设置在所述升降通道内的箱体，所述箱体的一侧具有开口，且所述开口适于工件进出；焊接部，所述焊接部设置在所述箱体内部；所述箱体的顶部开设有一贯穿所述箱体的补气口，以及所述箱体的顶部固定连接有一支撑架，所述支撑架包围所述补气口；所述支撑架上设置有一补气部，且所述补气部的出气口朝向所述升降导靴与所述升降导轨的连接处底部；其中所述补气部用于吹去溅至所述箱体顶部的润滑油，工件进入所述箱体内后，所述补气部转动至所述出气口与所述补气口连通，以使所述补气部向所述箱体内补气；所述箱体升降时，所述补气部切断进气。
6.进一步地，所述升降通道内设置有两升降导轨，且所述箱体的两侧分别通过一升降导靴与对应升降导轨配合；所述升降导轨与所述升降导靴之间具有润滑油。
7.进一步地，所述升降导靴上安装有升降油箱，且所述升降油箱的出油口对准所述升降导轨与升降导靴的连接处；所述升降油箱上设置有一升降抽油泵。
8.进一步地，所述补气部包括一补气泵和位于所述补气泵两侧的补气机构；每个所述补气机构包括与所述补气泵连通的补气囊，且所述补气囊上延伸出一补气管路，且所述出气口位于所述补气管路远离所述补气囊的一端；以及所述箱体顶部位于每个所述补气管路的位置处设置有一切断组件；其中所述箱体升降时，所述切断组件堵住所述补气管路；工
件进入所述箱体后，所述补气囊转动至所述出气口与所述补气口连通。
9.进一步地，所述支撑架上转动连接有两补气支架，各补气支架与各补气囊一一对应；其中工件进入所述箱体后，所述补气支架带动所述补气囊转动至所述出气口与所述补气口连通。
10.进一步地，每个所述切断组件包括固定连接在所述箱体顶部的切断支架、固定连接在所述切断支架内顶壁的上切断弹簧、固定连接在所述补气管路与所述上切断弹簧之间的上切断刀，以及固定连接在所述补气管路与所述下切断弹簧之间的下切断刀；其中所述箱体上升时，所述上切断刀堵住所述补气管路；所述箱体下降时，所述下切断刀堵住所述补气管路。
11.进一步地，每个所述补气支架的顶部铰接有一转动连杆；所述箱体的侧壁底部开设有一限位口；所述箱体内底壁设置有一底板，且所述底板的底部均布有若干回弹弹簧；所述转动连杆的底部穿过所述限位口与所述底板固定连接；其中工件进入所述箱体后按压所述底板并压缩所述回弹弹簧，以使所述转动连杆带动所述补气支架转动至所述出气口与所述补气口连通。
12.进一步地，所述箱体的顶部位于所述补气口的外侧开设有一下沉槽，且所述下沉槽自所述箱体的顶端面向下延伸；所述箱体的侧壁开设有与所述下沉槽连通的溢流槽；以及所述下沉槽的槽底位于所述补气口的内侧设置有一补气套筒，其中所述出气口与所述补气口连通后，所述补气囊内的空气通过所述补气套筒进入所述箱体内，且将所述下沉槽内的润滑油吹至所述溢流槽内。
13.进一步地，所述箱体的顶部还开设有与所述溢流槽连通的导向槽；进一步地，所述升降导靴开设有与所述溢流槽对应的溢流口，所述溢流口位于靠近所述升降导轨的一端设置有一堵头，以堵住所述溢流口；所述升降通道底部还设置有一缓冲柱，且所述升降导轨上设置有溢流凸圆，所述溢流凸圆与所述缓冲柱顶端的高度差等于所述溢流槽与所述箱体底部的高度差；其中所述箱体下降至支撑在所述缓冲柱上时，所述溢流凸圆顶推所述堵头打开所述溢流口，以使所述溢流槽内的润滑油流至所述升降导轨与所述升降导靴之间。
14.本发明的有益效果是，本发明的一种移动通信基地站底座输送系统，在所述支撑架上设置有一补气部，该补气部能够不断出气，且所述补气部的出气口朝向所述升降导靴与所述升降导轨的连接处底部，且补气部的出气口可以改变角度；通过这样的出气口朝向的设置，使得所述补气部在一般状态时能够吹去从所述升降导靴与所述升降导轨接触处溅至所述箱体顶部的润滑油，避免操作人员在箱体顶部操作时打滑而造成事故的情况，同时，通过出气口向升降导靴与升降导轨之间的连接处不断吹气的方式，对升降导靴与升降导轨之间起到一定的降温作用，进一步减少升降导靴与升降导轨之间的磨损，以保证箱体的安全升降运行；在工件进入所述箱体内后，所述补气部转动至所述出气口与所述补气口连通，以使所述补气部向所述箱体内补气，进而保证箱体内供气充足；在所述箱体升降时，所述补气部切断进气，即延迟对箱体内进行供气，在箱体有人且升降过程中暂停供气，而箱体暂停而工件没有走出去的情况下才会进行供气，延缓了供气的开始时间，从而延长了供气的结束时间，进一步为箱体内的工件提供安全的工作环境。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
16.图1是本发明的一种移动通信基地站底座输送系统的优选实施例的立体图；图2是本发明的补气部的优选实施例的立体图；图3是图2中a部分局部放大图；图4是图2中b部分局部放大图；图5是本发明的润滑油排出的优选实施例的结构示意图。
17.图中：升降通道1；升降导轨11；溢流凸圆111；缓冲柱12；盛接盆13；箱体2；升降导靴21；溢流口211；升降油箱212；升降抽油泵213；堵头214214；支撑架22；补气口23；底板25；回弹弹簧26；下沉槽27；溢流槽28；导向槽281；补气套筒29；补气部3；出气口31；补气泵32；补气管路33；补气囊34；切断组件35；切断支架351；上切断弹簧352；上切断刀353；下切断弹簧354；下切断刀355；补气支架36；销轴37；转动连杆38。
具体实施方式
18.现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
19.如图1所示，本实施例提供了一种移动通信基地站底座输送系统，包括：升降通道1，升降通道1为一竖直的滑道，其作为焊接工作站竖直输送的通道，在所述升降通道1内可升降地设置有箱体2，箱体2作为搬运工件的载具，具体地，在升降通道1内还设置有卷扬机和驱动电机，通过驱动电机带动卷扬机收卷，而卷扬机通过绳索连接箱体2，进而驱动箱体2进行升降，以实现工件的升降运载；为了实现工件进入到箱体2内，所述箱体2的一侧具有开口，工件可以通过该开口进出箱体2，同时该箱体2也为焊接提供空间，具体地，在箱体2内部设置有焊接部，通过焊接部对放入箱体2内的工件进行焊接，也即箱体2对置入的工件起到定位作用；为了保证箱体2在所述升降通道1中滑动顺畅性，也为了保证箱体2在升降通道1内的滑动直线性，所述升降通道1内设置有两升降导轨11，且所述箱体2的两侧分别通过一升降导靴21与对应升降导轨11配合，通过升降导靴21与升降导轨11配合的方式，使得箱体2沿着升降导轨11滑动，两组升降导靴21与升降导轨11配合的方式，保证了箱体2沿升降导轨11升降的直线性，以提高工件的乘坐舒适感。
20.需要指出的是，在日常使用过程中，为了保证箱体2在升降通道1中滑动顺畅性，会在升降导靴21与升降导轨11之间涂抹润滑油，通过润滑油的设置减少升降导靴21与升降导轨11之间的磨损，但是在箱体2升降过程中，润滑油会飞溅至箱体2顶部，这样在操作人员在检修箱体2或对箱体2进行保养的时候，操作人员会踩踏在箱体2上，若箱体2顶部有润滑油，则容易造成操作人员跌落等意外事故，同时，当工件在箱体2中需要紧急求救的时候，箱体2内的空气也会越来越稀薄，进一步对工件带来不适感，为了解决上述问题，需要设计如下方案，在所述箱体2的顶部开设有一贯穿所述箱体2的补气口23，通过该补气口23向箱体2内补充氧气，以保证工件的供气充足，以及所述箱体2的顶部固定连接有一支撑架22，所述支撑架22包围所述补气口23，即该支撑架22至少由两块支撑板组成，该两块支撑板分别位于补气口23的两侧；在所述支撑架22上设置有一补气部3，该补气部3能够不断出气，且所述补气部3的出气口31朝向所述升降导靴21与所述升降导轨11的连接处底部，且补气部3的出气口
31可以改变角度；通过这样的出气口31朝向的设置，使得所述补气部3在一般状态时能够吹去从所述升降导靴21与所述升降导轨11接触处溅至所述箱体2顶部的润滑油，避免操作人员在箱体2顶部操作时打滑而造成事故的情况，同时，通过出气口31向升降导靴21与升降导轨11之间的连接处不断吹气的方式，对升降导靴21与升降导轨11之间起到一定的降温作用，进一步减少升降导靴21与升降导轨11之间的磨损，以保证箱体2的安全升降运行；在工件进入所述箱体2内后，所述补气部3转动至所述出气口31与所述补气口23连通，以使所述补气部3向所述箱体2内补气，进而保证箱体2内供气充足；在所述箱体2升降时，所述补气部3切断进气，即延迟对箱体2内进行供气，在箱体2有人且升降过程中暂停供气，而箱体2暂停而工件没有走出去的情况下才会进行供气，延缓了供气的开始时间，从而延长了供气的结束时间，进一步为箱体2内的工件提供安全的工作环境。
21.具体的补气部3结构如下，所述补气部3包括一补气泵32和位于所述补气泵32两侧的补气机构，通过补气泵32提供气源，通过补气泵32将混合的焊接保护气通入到箱体2中；每个所述补气机构包括与所述补气泵32连通的补气囊34，且所述补气囊34上延伸出一补气管路33，且所述出气口位于所述补气管路33远离所述补气囊34的一端，具体地，补气管路33从补气囊34的侧壁伸出，整个补气管路33为一折弯管，其由一直线段和一斜线段组成，且直线段与补气囊34相固定；在补气泵32向补气囊34中通气过程中，补气囊34会发生膨胀，以使补气囊34内部产生正气压，从而在补气泵32停止供气的时候，出气口31也能出气，即在补气泵32停止工作的时候，也可以通过出气口31向箱体2内持续供气一段时间，以为箱体2内工件的焊接提供环境保障，同时补气囊34膨胀后，在箱体2达到最高点的时候，补气囊34会与升降通道1的内顶壁相撞，从而对箱体2的上升运动起到缓冲作用，避免箱体2顶部的补气泵32损坏的情况；以及箱体2的顶部位于每个所述补气管路33的位置处设置有一切断组件35；在所述箱体2升降时，所述切断组件35堵住补气管路33，进而在箱体2升降过程中，暂停向箱体2内补气；工件进入所述箱体2后，所述补气囊34转动至所述出气口31与所述补气口23连通。
22.需要指出的是，由于补气囊34具有柔性会膨胀，因此其不具备一定的支撑性来支撑其转动，为了解决上述问题，可以采用如下方案，在所述支撑架22上转动连接有两补气支架36，具体地，补气支架36与支撑架22之间设置通过一销轴37实现转动，各补气支架36与各补气囊34一一对应，补气囊34被对应的补气支架36箍住；工件进入箱体2后，所述补气支架36绕销轴37转动并带动所述补气囊34转动至所述出气口与所述补气口23连通。
23.具体的切断组件35结构如下，每个所述切断组件35包括固定连接在所述箱体2顶部的切断支架351、固定连接在所述切断支架351内顶壁的上切断弹簧352、固定连接在所述补气管路33与所述上切断弹簧352之间的上切断刀353，以及固定连接在所述补气管路33与所述下切断弹簧354之间的下切断刀355；其中所述箱体2上升时，在惯性的作用下，箱体2处于超重状态，则上切断刀353会拉伸上切断弹簧352并顶推补气管路33，下切断刀355会压缩下切断弹簧354，以使所述上切断刀353堵住所述补气管路33；所述箱体2下降时，在惯性的作用下，箱体2处于失重状态，所述下切断刀355拉伸下切断弹簧354并顶推补气管路33，上切断刀353压缩上切断弹簧352，所述下切断刀355堵住所述补气管路33。
24.在本实施例中，补气管路33为内套套筒结构，其外套筒为硬质管材，其内套筒为软质管材，且补气管路33的外套筒在上切断刀353和下切断刀355的位置处开设有豁口，以使
补气管路33的内套筒露出，进而上切断刀353和下切断刀355可以挤压补气管路33 的内套筒，以使补气管路33 的内套筒发生形变，从而减小其内保护气体的流速，需要指出的是，上述的堵住补气管路33无法绝对堵住，相应的堵住减少保护气体的泄露即可。
25.为了触发补气支架36转动，每个所述补气支架36的顶部铰接有一转动连杆38；在所述箱体2的侧壁底部开设有一限位口；所述箱体2内底壁设置有一底板25，且所述底板25的底部均布有若干回弹弹簧26；所述转动连杆38的底部穿过所述限位口与所述底板25固定连接，具体的，该转动连杆38由一块竖板和两端的横板组成，两端的横板位于竖板的同一侧；其中工件进入所述箱体2后按压所述底板25，使得底板25沿限位口下降并压缩所述回弹弹簧26，底板25下降带动转动连杆38下降，以使所述转动连杆38的顶端带动所述补气支架36转动至所述出气口与所述补气口23连通。
26.需要指出的是，由于在箱体2上开设有补气口23，因此飞溅至箱体2顶部的润滑油会通过补气口23进入到箱体2内，为了解决上述问题，可以采用如下方案，在所述箱体2的顶部位于所述补气口23的外侧开设有一下沉槽27，且所述下沉槽27自所述箱体2的顶端面向下延伸，该下沉槽27为一沉孔，其用于暂存润滑油；所述箱体2的侧壁开设有与所述下沉槽27连通的溢流槽28；以及所述下沉槽27的槽底位于所述补气口23的内侧设置有一补气套筒29，其中所述出气口与所述补气口23连通后，所述补气囊34内的空气通过所述补气套筒29进入所述箱体2内，且将所述下沉槽27内的润滑油吹至所述溢流槽28内。通过这样的设计，使得润滑油只会滞留在下沉槽27内，而不会从补气套筒29溢流到箱体2内，进而避免润滑油进入到箱体2中，而从出气口31出来的气还能对下沉槽27内的润滑油起到清洗作用，将下沉槽27内的润滑油吹至收集在溢流槽28内。
27.可选的，所述箱体2的顶部还开设有与所述溢流槽28连通的导向槽281；该导向槽281为一斜槽，在出气口31不与补气口23连通的时候，从出气口31出来的部分气也朝向该导向槽281，即从出气口31出来的气体吹动飞溅在箱体2上的润滑油进入到溢流槽28内，并收集在溢流槽28内。
28.在本实施例中，在导向槽281和溢流槽28内流通润滑油的方式，可以对箱体2内的空间起到换热的作用，进而避免箱体2内部温度过高的情况。
29.为了避免溢流槽28内的润滑油溢出，在所述升降导靴21开设有与所述溢流槽28对应的溢流口211，所述溢流口211位于靠近所述升降导轨11的一端设置有一堵头214，以堵住所述溢流口211；所述升降通道1底部还设置有一缓冲柱12，且所述升降导轨11上设置有溢流凸圆111，所述溢流凸圆111与所述缓冲柱12顶端的高度差等于所述溢流槽28与所述箱体2底部的高度差；其中所述箱体2下降至支撑在所述缓冲柱12上时，所述溢流凸圆111顶推所述堵头214打开所述溢流口211，以使所述溢流槽28内的润滑油回流至所述升降导轨11与所述升降导靴21之间，进而实现对溢流槽28中润滑油的排出，同时，可以在箱体2与缓冲柱12接触后，操作人员进入到箱体2内部按压底板25，以使出气口31与补气口23导通从而从出气口31出来的气体会推动下沉槽27、溢流槽28内的润滑油通过溢流口211排出到升降导靴21与升降导轨11之间，以保证润滑油排尽。
30.为了收集从溢流口211排出的润滑油，可以在升降导轨11的底部设置盛接盆13，排出到升降导靴21与升降导轨11之间的润滑油可以对升降导靴21和升降导轨11的相对滑动起到润滑作用，而多余的润滑油会顺着升降导轨11落入到盛接盆13中，所述升降导靴上21
安装有升降油箱212，且所述升降油箱212的出油口对准所述升降导轨与升降导靴21的连接处，升降油箱212的出油口的流速较慢；所述升降油箱212的进油口设置有一升降抽油泵213，在箱体2下降至最低处后，升降抽油泵213的抽油管插入到盛接盆13中，通过升降抽油泵213可以将收集在盛接盆13中的润滑油再上料至升降油箱212内进行重复使用，以节约润滑油。以上依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。