一种超大排量旋转阀的主轴及其安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及管道控制阀门领域，特别是一种超大排量旋转阀的主轴及其安装结构。


背景技术：

2.一般而言，旋转阀门具有称为定子的静止本体和转子的旋转本体，定子与转子一起操作实现管体的隔断与连通。
3.现有旋转阀的转子转动角度，通过设置在轴外壳上的销钉与转子主轴上的限位槽相配合来限制转子的转动角度，由于销钉与限位槽是线面接触进行限位，销钉上的应力集中严重，限位结构易损坏，旋转阀需要经常维修。


技术实现要素：

4.本实用新型目的在于提供一种超大排量旋转阀的主轴的安装结构，以解决现有旋转阀的转子的转动角度的限位结构易损坏的问题。
5.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种超大排量旋转阀的主轴的安装结构，包括轴本体、限位环以及轴外壳，所述限位环安装在所述轴外壳内，所述轴本体上固设有a定位凸环，所述a定位凸环套在所述限位环内，所述a定位凸环上开设有扇形的限位槽，所述限位槽沿所述轴本体的轴心线方向延伸，所述限位环的内壁上固设有扇形的限位块，所述限位块的扇形面与所述限位槽的扇形面相互平行，所述限位块沿所述轴本体的周向转动安装在所述限位槽内。
6.优选地，所述轴本体的动力输出端的端面上开设有空腔，所述空腔朝所述a 定位凸环延伸，所述轴本体的外壁上靠近所述a定位凸环处开设有与所述空腔连通的油孔。
7.优选地，所述空腔由导向段、连接段以及储存段组成，所述导向段与所述储存段通过所述导向段连接，导向段的所述空腔呈圆台状，所述导向段的小端与所述储存段连接，所述油孔与储存段的所述空腔连通。
8.优选地，所述轴本体的外壁上开设有a键槽，所述a键槽靠近所述空腔的端口。
9.优选地，所述轴外壳的外壁上开设有限位通孔，所述限位环的外壁上开设有与所述限位通孔对应的螺纹孔，所述螺纹孔内拧有限位螺栓，所述限位螺栓的头部位于所述限位通孔内。
10.优选地，所述轴外壳的外壁上沿所述轴本体的径向固设有定位块，所述定位块的厚度朝所述空腔的端口延伸至所述轴外壳的端面上，所述定位块上沿所述轴本体的轴心线方向开设有沉头通孔，所述沉头通孔的大端朝向所述a定位凸环。
11.优选地，所述限位通孔为若干，所述限位通孔绕所述轴本体的周向均布。
12.优选地，所述定位块为若干，所述定位块所述轴本体的周向均布。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
14.通过限位块和限位槽的配合将主轴转动的角度进行限制，而限位块与限位槽接触
进行限位时，两者间是面面结合，减轻了对限位块的应力集中，延长了转子转动角度的限位结构的使用寿命。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图一；
16.图2为本实用新型的结构示意图二；
17.图3为轴本体的结构示意图；
18.图4为轴本体的安装结构示意图；
19.图5为图3中a处的局部放大示意图；
20.图中，1-轴本体，2-a定位凸环，3-限位槽，4-空腔，5-油孔，6-a键槽， 7-限位环，8-轴外壳，9-限位块，10-限位螺栓，11-定位块，12-沉头通孔。
具体实施方式
21.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
22.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
23.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
24.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
26.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.如图1、3、5所示，一种超大排量旋转阀的主轴的安装结构，包括轴本体1、限位环7以及轴外壳8，限位环7安装在轴外壳8内，轴本体1上固设有a定位凸环2，a定位凸环2套在限
位环7内，a定位凸环2上开设有扇形的限位槽3，限位槽3沿轴本体1的轴心线方向延伸，限位环7的内壁上固设有扇形的限位块9，限位块9的扇形面与限位槽3的扇形面相互平行，限位块9沿轴本体1的周向转动安装在限位槽3内，通过限位块9和限位槽3的配合将主轴转动的角度进行限制，而限位块9与限位槽3接触进行限位时，两者间是面面结合，减小了对限位块9的应力集中，延长了转子转动角度的限位结构的使用寿命。
28.在本实施例中，如图2-4所示，轴本体1的动力输出端位于轴外壳8外，轴外壳8的内腔与位于其内的轴本体1相适配，轴本体1的外壁上开设有a键槽6，a键槽6靠近空腔4的端口，a键槽6内安装有平键，旋转阀的转轴通过平键安装在轴本体1的动力输出端，轴本体1上还套有耐磨套，耐磨套抵紧平键，同时将轴外壳8靠近平键的内腔的端口密封，轴本体1的动力输出端的端面上开设有空腔4，空腔4朝a定位凸环2延伸，轴本体1的外壁上靠近a定位凸环2处开设有与空腔4连通的油孔5，空腔4的端口抵在定子的锥形的顶尖上将其密封，空腔4内装有润滑液，润滑液从油孔5浸入到主轴与轴外壳8的缝隙间，对轴本体1进行润滑，减轻轴本体1的磨损，提高轴本体1的使用寿命，转子的安装结构详见本司同日申请的发明专利(一种超大排量旋转阀)。
29.在本实施例中，如图2所示，空腔4由导向段、连接段以及储存段组成，导向段与储存段通过导向段连接，连接段的空腔4呈圆台状，连接段的小端与储存段连接，油孔5与储存段的空腔4连通，通过顶尖的锥形面与连接段的内壁的贴合进行面密封，降低了润滑液泄漏的风险。
30.在本实施例中，如图1所示，轴外壳8的外壁上开设有限位通孔，限位通孔为若干，限位通孔绕轴本体1的周向均布，限位环7的外壁上开设有与限位通孔对应的螺纹孔，螺纹孔内拧有限位螺栓10，限位螺栓10的头部位于限位通孔内，方便拆卸限位环7进行更换。
31.在本实施例中，如图1所示，轴外壳8的外壁上沿轴本体1的径向固设有定位块11，定位块11为若干，定位块11轴本体1的周向均布，定位块11的厚度朝空腔4的端口延伸至轴外壳8的端面上，定位块11上沿轴本体1的轴心线方向开设有沉头通孔12，沉头通孔12的大端朝向a定位凸环2，在沉头通孔12 内装入内六角螺栓，通过将内六角螺栓拧紧在定子上，将转子安装在定子上，详见详见本司同日申请的发明专利(一种超大排量旋转阀)。
32.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。