一种地铁屏蔽门防踏空发光胶条的制作方法

1.本实用新型涉及地铁站台和屏蔽门之间防踏空技术领域，具体为一种地铁屏蔽门防踏空发光胶条。


背景技术：

2.随着城市轨道交通的飞速发展，地铁屏蔽门作为一种安全节能环保的设备，在轨道交通领域得到了广泛应用，在地铁站里，地铁屏蔽门外沿靠近地铁的一侧往往与地铁留有一定间隙，而这个间隙很容易让乘客一不小心踏空，即使在地铁屏蔽门外沿安装防踏空板，也不会完全与地铁接触，依旧会留有空隙，这个空隙依旧能够将女性乘客的高跟鞋卡住，导致崴脚，或者手机等小件物品也会不小心从这个缝隙掉落，因此本技术提出了一种地铁屏蔽门防踏空发光胶条，用以提示乘客注意脚下安全。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种地铁屏蔽门防踏空发光胶条，具备提示效果好，降低乘客受伤概率等优点，解决了在地铁屏蔽门外沿安装防踏空板，也不会完全与地铁接触，依旧会留有空隙，这个空隙依旧能够将女性乘客的高跟鞋卡住，导致崴脚，或者手机等小件物品也会不小心从这个缝隙掉落的问题。
4.为实现上述提示效果好，降低乘客受伤概率的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁屏蔽门防踏空发光胶条，包括站台，所述站台的右侧固定安装有基板，所述基板的右侧固定安装有防踏空板，所述防踏空板的内部开设有提示腔，所述提示腔的内底壁固定安装有提示灯带，所述提示腔的内底壁固定安装有控制器，所述防踏空板的顶部开设有与提示腔连通的覆盖支撑槽，所述覆盖支撑槽的内部活动安装有支撑结构，所述覆盖支撑槽的内底壁且位于提示腔的边侧开设有拦水槽，所述防踏空板的内部开设有与拦水槽连通的漏水孔。
5.进一步，所述支撑结构包括外框，外框的内壁固定安装有透光支撑板，外框的左侧固定安装有卡板。
6.进一步，所述外框为不锈钢矩形框体，外框的内壁开设有与透光支撑板相适配的安置槽，透光支撑板为钢化玻璃，防踏空板的右侧螺纹安装有延伸至外框内部的固定螺杆，覆盖支撑槽的左侧壁开设有与卡板相适配的卡槽。
7.进一步，所述基板为矩形钢板，基板右侧螺纹安装有延伸至站台内部的安装螺栓，安装螺栓的数量不低于5个，安装螺栓的间距不超过50厘米。
8.进一步，所述提示腔和覆盖支撑槽均为矩形腔体，覆盖支撑槽的长度和宽度均大于提示腔的长度和宽度。
9.进一步，所述拦水槽俯视形状为矩形框体，拦水槽截面为半圆形，漏水孔竖直向下延伸至防踏空板外部。
10.与现有技术相比，本实用新型提供了一种地铁屏蔽门防踏空发光胶条，具备以下
有益效果：
11.该地铁屏蔽门防踏空发光胶条，通过在防踏空板内部开设提示腔，并在提示腔的内部安装提示灯带和控制器，将控制器与电磁屏蔽门同步，每当电磁屏蔽门开启后，控制器就会控制提示灯带循环闪烁，以此来提示乘客，进而大幅度降低乘客踏空或者卡住鞋跟的风险，同时还能提前让乘客注意手上的小件物品，防止掉落，同时，利用透光支撑板对提示灯带进行有效的保护，并且，在覆盖支撑槽内底壁开设矩形框状的拦水槽，又在拦水槽底壁开设漏水孔，即使路面有水进入盖支撑槽，也会被拦水槽拦截，并通过漏水孔排出防踏空板，以此有效的降低了水靠近提示灯带和控制器，进而降低了线路电路的风险，提升了提示灯带和控制器的使用寿命。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为本实用新型图1中a处放大图。
14.图中：1站台、2基板、3防踏空板、4提示腔、5提示灯带、6控制器、7覆盖支撑槽、8外框、9透光支撑板、10卡板、11固定螺杆、12拦水槽、13漏水孔、14安装螺栓。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1-2，一种地铁屏蔽门防踏空发光胶条，包括站台1，站台1的右侧固定安装有基板2，基板2为矩形钢板，基板2右侧螺纹安装有延伸至站台1内部的安装螺栓14，安装螺栓14的数量不低于5个，安装螺栓14的间距不超过50厘米，基板2的右侧固定安装有防踏空板3，防踏空板3的内部开设有提示腔4，提示腔4的内底壁固定安装有提示灯带5，提示腔4的内底壁固定安装有控制器6。
17.其中，控制器6与电磁屏蔽门同步，每当电磁屏蔽门开启后，控制器6就会控制提示灯带5闪烁，从而提升乘客注意，防止踏空。
18.防踏空板3的顶部开设有与提示腔4连通的覆盖支撑槽7，提示腔4和覆盖支撑槽7均为矩形腔体，覆盖支撑槽7的长度和宽度均大于提示腔4的长度和宽度，通过在覆盖支撑槽7的内部活动安装支撑结构，用以保护提示腔4内部的提示灯带5和控制器6。
19.支撑结构包括由不锈钢矩形框体制成的外框8，在外框8的内壁固定安装有钢化玻璃材质的透光支撑板9，外框8的左侧固定安装有卡板10。
20.其中，在外框8的内壁开设有与透光支撑板9相适配的安置槽，将透光支撑板9的外围嵌入外框8内部，使得透光支撑板9的承受力更强。
21.其次，防踏空板3的右侧螺纹安装有延伸至外框8内部的固定螺杆11，同时又在覆盖支撑槽7的左侧壁开设有与卡板10相适配的卡槽。
22.在安装支撑结构时，首先将卡板10塞入卡槽，然后将整块外框8放入覆盖支撑槽7，随后将固定螺杆11从站台1外沿拧入外框8，进而实现安装。
23.为了防止积水通过外框8和覆盖支撑槽7之间的缝隙进入提示腔4，在覆盖支撑槽7的内底壁且位于提示腔4的边侧开设有拦水槽12，并在防踏空板3的内部开设有与拦水槽12连通的漏水孔13。
24.其中，拦水槽12俯视形状为矩形框体，整体环绕在提示腔4周围，而拦水槽12截面为半圆形，漏水孔13竖直向下延伸至防踏空板3外部，通过拦水槽12即可拦截积水进入提示腔4，然后利用漏水孔13进行排水。
25.工作原理：控制器6与电磁屏蔽门同步，每当电磁屏蔽门开启后，控制器6就会控制提示灯带5循环闪烁，以此来提示乘客，进而降低乘客踏空或者卡住鞋跟的风险，利用透光支撑板9对提示灯带5进行有效的保护，当路面有积水进入到外框8和覆盖支撑槽7之间的缝隙后，积水被拦水槽12拦截，随后拦截下来的水顺着漏水孔13排出防踏空板3。
26.文中出现的电器元件均与主控器及电源电连接，主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，且现有公开的电力连接技术，不在文中赘述。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。