一种巡检装置及巡检连接结构的制作方法

1.本实用新型涉及燃料电池测试的技术领域，特别是涉及一种巡检装置及巡检连接结构。


背景技术：

2.质子交换膜燃料电池(pemfc)是一种直接将燃料和氧化剂的化学能转化为电能的装置，具有高效清洁、负荷变化响应快，低温工作性能强、启动快且运行噪音小等特点，特别适合交通运输领域的动力源。pemfc能使汽车具有环境污染小、能量密度高和能量总体利用效率高，相比于现有的内燃机汽车，更加符合节能减排的发展趋势。
3.pemfc电堆由多个单电池组装而成，单电池的电压累加构成整个电堆的电压，电池电压监视器(cvm)用于实时监测电堆单片电池的电压，当电池电压异常时，可以尽快采取保护措施，以防对电堆造成损伤，排除安全隐患，同时在pemfc出现故障时可以准确判断有问题的单电池并进行快速维修；
4.相关技术中的巡检装置是在制作双极板时夹入金属片，制作工序复杂，需要通过人工焊接将cvm导线与金属片进行焊接，生产效率低，且在电堆维修过程中无法取出。


技术实现要素：

5.为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种巡检装置，用于解决相关技术中的巡检装置是在制作双极板时夹入金属片，制作工序复杂，需要通过人工焊接将cvm导线与金属片进行焊接，生产效率低，且在电堆维修过程中无法取出的技术问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型的实施条例采用了如下技术方案：
7.本实施例提供了一种巡检装置，所以巡检装置用于设置在电堆双极板上，所述装置包括：
8.巡检件，所述巡检件本身中间弯曲形成具有弹性的主体，所述主体具有第一耳部和第二耳部；
9.所述主体用于设置在电堆双极板的凹槽内，且所述主体与所述凹槽相互贴合，所述第一耳部和第二耳部均与所述电堆双极板的表面相接触，且所述第一耳部和所述第二耳部分别位于所述凹槽的两侧。
10.在本技术的一些实施例中，所述第一耳部为所述主体朝外延伸后回转朝向所述主体方向延伸的第一端。
11.在本技术的一些实施例中，所述第二耳部为所述主体朝外延伸后回转朝向所述主体方向延伸的第二端。
12.在本技术的一些实施例中，所述第一耳部上具有第一通孔，所述第一通孔用于供巡检检测装置的第一检测极连接。
13.在本技术的一些实施例中，所述第二耳部上具有第二通孔，所述第二通孔用于供巡检检测装置的第二检测极连接。
14.在本技术的一些实施例中，所述第一耳部与所述第二耳部之间的距离小于所述主体的半径。
15.在本技术的一些实施例中，所述第一耳部和所述第二耳部的结构相同。
16.在本技术的实施例中还提供了一种巡检连接结构，所述巡检连接结构包括：
17.如上所述的巡检装置；
18.电堆双极板，所述电堆双极板具有凹槽，所述巡检装置设在所述电堆双极板上，其中，所述主体置于所述凹槽内。
19.在本技术的一些实施例中，所述凹槽的横截面为半圆形。
20.在本技术的一些实施例中，还包括：
21.巡检检测装置，其具有第一检测极和第二检测极，所述第一检测极与所述第一耳部连接，所述第二检测极与第二耳部连接。
22.相比于现有技术，本实用新型的实施条例的有益效果在于：
23.本技术的实施条例提供了一种巡检装置，所以巡检装置用于设置在电堆双极板上，所述巡检装置包括巡检件，所述巡检件的中间弯曲形成具有弹性的主体，该主体能够设置在所述电堆双极板的凹槽上，且由于所述主体具有弹性，使得其紧贴在所述凹槽的槽壁上，所述主体具有第一耳部和第二耳部，所述第一耳部和第二耳部分别连接对应的巡检检测装置的检测极，巡检检测装置通过所述第一耳部、主体和第二耳部对所述电堆双极板进行巡检，能够快速地完成巡检；其中，所述主体是通过其自身的弹性设置在所述凹槽内的，燃料电池电堆需要拆堆维修时可以快速取出巡检件，且不会损坏电堆双极板；巡检件的主体可以轻松放入电堆双极板中，且接触牢固；以及所述第一耳部和第二耳部均与所述电堆双极板的表面相接触，且所述第一耳部和所述第二耳部分别位于所述凹槽的两侧，从而保证电堆震动过程中巡检件与电堆双极板之间形成牢固的接触，通过第一耳部和第二耳部接触所述电堆双极板的表面，使得所述第一耳部和第二耳部能够防止主体在电堆双极板的凹槽内转动。
附图说明
24.为了更清楚地说明本技术实施条例或现有技术中的技术方案，下面将对实施条例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
25.图1是本实用新型实施例提供的一种巡检装置的结构示意图；
26.图2是本实用新型实施例提供的一种巡检装置的巡检件的结构示意图；
27.图3是本实用新型实施例提供的一种巡检装置的电堆双极板的结构示意图。
28.其中：
29.a、主体；a1、第一耳部；a2、第二耳部；b、电堆双极板；b1、第一表面；b2、第二表面；b3、凹槽。
具体实施方式
30.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
31.在本技术实施条例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施条例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施条例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
32.在本技术实施条例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可更换连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
33.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
34.如图1-3所示，本实用新型的实施条例提供了一种巡检装置，所以巡检装置用于设置在电堆双极板b上，所述巡检装置包括：
35.巡检件，所述巡检件的中间弯曲形成具有弹性的主体a，所述主体a具有第一耳部a1和第二耳部a2；
36.所述主体a用于设置在所述电堆双极板b的凹槽内，且所述主体a与所述凹槽的槽壁相互贴合，所述第一耳部a1和第二耳部a2均与所述电堆双极板b的表面相接触，且所述第一耳部a1和所述第二耳部a2分别位于所述凹槽的两侧。
37.本技术的实施条例提供了一种巡检装置，所以巡检装置用于设置在电堆双极板b上，所述巡检装置包括巡检件，所述巡检件的中间弯曲形成具有弹性的主体a，该主体a能够设置在所述电堆双极板b的凹槽上，且由于所述主体a具有弹性，使得其紧贴在所述凹槽的槽壁上，所述主体a具有第一耳部a1和第二耳部a2，所述第一耳部a1和第二耳部a2分别连接对应的巡检检测装置的检测极，巡检检测装置通过所述第一耳部a1、主体a和第二耳部a2对所述电堆双极板b进行巡检，能够快速地完成巡检；其中，所述主体a是通过其自身的弹性设置在所述凹槽内的，燃料电池电堆需要拆堆维修时可以快速取出巡检件，且不会损坏电堆双极板b；巡检件的主体a可以轻松放入电堆双极板b中，且接触牢固；以及所述第一耳部a1和第二耳部a2均与所述电堆双极板b的表面相接触，且所述第一耳部a1和所述第二耳部a2分别位于所述凹槽的两侧，从而保证电堆震动过程中巡检件与电堆双极板b之间形成牢固的接触，通过第一耳部a1和第二耳部a2接触所述电堆双极板b的表面，使得所述第一耳部a1和第二耳部a2能够防止主体a在电堆双极板b的凹槽内转动。
38.其中，所述巡检件为导电金属或导电的合金制成，所述主体a的截面为具有部分缺口的圆形，因此，通过外部对所述主体a进行挤压，能够使得所述主体a收缩变形，同时具有恢复形变的作用力，即能够使得所述主体a具有弹性，在所述主体a设置在所述凹槽内时，所述主体a在弹性的作用下与所述凹槽的槽壁紧贴在一起，从而避免了燃料电池汽车在运行过程中的频繁震动会造成巡检连接结构与电堆之间接触不良，影响电堆单片电压采集数据
的准确性，从而影响燃料电池汽车的整体控制，并存在安全隐患的问题。
39.所述电堆双极板b优先为石墨双极板，其中，所述电堆双极板b位于凹槽的一侧上具有第一表面b1，所述电堆双极板b位于凹槽的另一侧上具有第二表面b2，所述第一耳部a1与所述第一表面b1相接触，所述第二耳部a2与所述第二表面b2相接触。
40.在本技术的一些实施例中，所述第一耳部a1为所述主体a朝外延伸后回转朝向所述主体a方向延伸的第一端。
41.所述第一耳部a1的横截面也是一个带有缺口的圆形，而且该圆形的缺口由所述第一端与所述主体a之间形成，所述第一耳部a1与所述电堆双极板b的表面相接触，且所述第一耳部a1分别位于所述凹槽的一侧，一方面所述第一耳部a1能够防止所述主体a完全的进入所述凹槽内，从而不便与巡检检测装置连接，另一方面，所述第一耳部a1也能够防止所述主体a在所述凹槽内转动，以及能够在夹持所述第一耳部a1时，能够方便快捷的将所述主体a装在所述凹槽内。
42.在本技术的一些实施例中，所述第二耳部a2为所述主体a朝外延伸后回转朝向所述主体a方向延伸的第二端。
43.所述第一耳部a1和所述第二耳部a2的结构相同；也可以不同，在本实施例中，两者相同，而且所述第一耳部a1和所述第二耳部a2能够形成较好平衡，以适配所述电堆双极板b，所述第二耳部a2与所述第一耳部a1的功能和作用相同，而且在所述主体a的两端形成平衡对称结构，能够更好地将所述主体a限制在所述电堆双极板b内。
44.在本技术的一些实施例中，所述第一耳部a1上具有第一通孔，所述第一通孔用于供巡检检测装置的第一检测极连接。
45.所述第二耳部a2上具有第二通孔，所述第二通孔用于供巡检检测装置的第二检测极连接。
46.所述第一耳部a1的第一通孔和所述第二耳部a2的第二通孔便于与所述巡检检测装置进行连接，便于进行检测，相较于直接延伸部分出来与所述巡检检测装置连接的耳部，所述第一耳部a1的第一通孔和所述第二耳部a2的第二通孔能够根据有连接安装的空间。
47.在本技术的一些实施例中，所述第一耳部a1与所述第二耳部a2之间的距离小于所述主体a的直径。
48.所述第一耳部a1与所述第二耳部a2之间的距离指的是第一耳部a1和第二耳部a2之间最接近的距离，如图2中的第一耳部a1的a11和第二耳部a2的a22之间的距离；所述第一耳部a1和所述第二耳部a2之间的距离小于所述主体a的半径，即主体a的第一端和第二端朝靠拢方向延伸，从而使得第一耳部a1和第二耳部a2能够进一步防止主体a在所述凹槽内转动，使得主体a与电堆双极板b的接触非常牢固。
49.本实用新型的实施条例还提供了一种巡检连接结构，所述巡检连接结构包括：
50.如权上所述的巡检装置；
51.电堆双极板b，所述电堆双极板b具有凹槽，所述巡检装置设在所述电堆双极板b上，其中，所述主体a置于所述凹槽内。
52.所述电堆双极板b优选为石墨双极板；
53.所述主体a是通过其自身的弹性设置在所述凹槽内的，燃料电池电堆需要拆堆维修时可以快速取出巡检件，且不会损坏电堆双极板b；巡检件的主体a可以轻松放入电堆双
极板b中，且接触牢固；以及所述第一耳部a1和第二耳部a2均与所述电堆双极板b的表面相接触，且所述第一耳部a1和所述第二耳部a2分别位于所述凹槽的两侧，从而保证电堆震动过程中巡检件与电堆双极板b之间形成牢固的接触，通过第一耳部a1和第二耳部a2接触所述电堆双极板b的表面，使得所述第一耳部a1和第二耳部a2能够防止主体a在电堆双极板b的凹槽内转动。
54.在本技术的一些实施例中，所述凹槽的横截面为半圆形。
55.所述凹槽也可以为方形或者是其他的多边形的形状，在本实施例中优先为半圆形，以更好的适配所述主体a的弯曲部分，从而便于使得所述主体a能够更好的具有弹性，与所述凹槽的槽壁相互贴合。
56.在本技术的一些实施例中，还包括：
57.巡检检测装置，其具有第一检测极和第二检测极，所述第一检测极与所述第一耳部a1连接，所述第二检测极与第二耳部a2连接。
58.所述巡检检测装置能够用于在对所述第一检测极与所述第一耳部a1连接，所述第二检测极与第二耳部a2连接后，对所述电堆双极板b进行检测。
59.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施条例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
60.对所公开的实施条例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施条例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。