一种长行程细长液压油缸保护罩结构的制作方法

1.本实用新型涉及液压油缸保护技术领域，特别是涉及一种长行程细长液压油缸保护罩结构。


背景技术：

2.液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。在大型钢铁企业，目前装卸废钢的工程机械主要有夹钳机、挖掘机和大型叉车。
3.在日常作业中，由于机械臂的部分油缸均裸露在外，现场作业环境又相对复杂，在分选作业和装运废钢过程中的各类擦碰在所难免，人为操作失误或者机械故障以及其他原因导致的各种硬物撞击导致油缸损坏现象较频繁，因此亟需一种液压油缸保护罩对油缸进行防护。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种长行程细长液压油缸保护罩结构，将l型板安装在大型设备液压油缸外部，接着根据设备使用的场合，将多个第二竖杆插设在第一弧形槽和第二弧形槽内，调整第二竖杆在第一弧形槽内部的位置，使相邻竖杆之间的夹缝小于外部石块等物品的尺寸，进而防止设备在工作时，石砾、废钢等物品直接与油缸发生碰撞，损坏油缸，避免设备发生故障，降低了设备的维修费用。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种长行程细长液压油缸保护罩结构，包括下环板和上环板，所述上环板位于下环板的正上方，所述下环板上表面环阵列有第一竖杆，所述下环板位于第一竖杆之间均开设有第一弧形槽，所述上环板与第一弧形槽对应的位置处开设有第二弧形槽，且第二弧形槽位于第一弧形槽的正上方，所述第一弧形槽的内部贯穿有第二竖杆，所述下环板的侧面环形阵列有l型板。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一竖杆的顶部设置有螺杆，所述上环板与螺杆对应的位置处开设有第一通孔，所述螺杆上螺纹连接有第一螺母，所述第二竖杆的两端均开设有螺纹牙，所述第二竖杆的两端均螺纹连接有第二螺母。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺杆位于第一螺母和第一通孔之间的杆体上套设有第一垫片。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二竖杆位于第一弧形槽与第二螺母之间的杆体上套设有第二垫片，所述第二竖杆位于第二弧形槽与第二螺母之间的杆体上套设有第三垫片。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一竖杆设置有四个，所述第一竖杆与下环板连接处的外侧设置有第一加强筋。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述l型板与下环板采用一体成型的方式
制作而成，所述下环板底部与l型板连接处均设置有第二加强筋。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述l型板底板上均开设有第二通孔。
12.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
13.1、将l型板安装在大型设备液压油缸外部，接着根据设备使用的场合，将多个第二竖杆插设在第一弧形槽和第二弧形槽内，调整第二竖杆在第一弧形槽内部的位置，使相邻竖杆之间的夹缝小于外部石块等物品的尺寸，进而防止设备在工作时，石砾、废钢等物品直接与油缸发生碰撞，损坏油缸，导致设备发生故障，增加设备的维修费用；
14.2、将第二螺母从第二竖杆两端拆卸下来，接着将第二竖杆从第一弧形槽和第二弧形槽内抽出，接着将第一螺母从螺杆上卸下，将上环板从螺杆上取下来，将锈蚀或者损坏等不能使用的部分进行更换，将完好的部分安装在装置上，避免装置部分构件损坏时将整个装置丢弃，避免浪费的情况出现，节约了设备维护的成本。
附图说明
15.图1为本实用新型的俯视立体结构示意图；
16.图2为本实用新型的仰视立体结构示意图；
17.图3为本实用新型下环板的俯视结构示意图；
18.图4为本实用新型上环板的结构示意图。
19.其中：1、第二螺母；2、上环板；3、螺杆；4、第一竖杆；5、l型板；6、第一加强筋；7、下环板；8、第一螺母；9、第二弧形槽；10、第二竖杆；11、第一弧形槽；12、第二通孔；13、第二加强筋；14、第一通孔。
具体实施方式
20.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
21.实施例:
22.如图1-4所示，一种长行程细长液压油缸保护罩结构，包括下环板7和上环板2，上环板2位于下环板7的正上方，下环板7上表面环阵列有第一竖杆4，下环板7位于第一竖杆4之间均开设有第一弧形槽11，上环板2与第一弧形槽11对应的位置处开设有第二弧形槽9，且第二弧形槽9位于第一弧形槽11的正上方，第一弧形槽11的内部贯穿有第二竖杆10，下环板7的侧面环形阵列有l型板5；
23.使用时，将l型板5安装在大型设备液压油缸外部，接着根据设备使用的场合，将多个第二竖杆10插设在第一弧形槽11和第二弧形槽9内，调整第二竖杆10在第一弧形槽11内部的位置，使相邻竖杆之间的夹缝小于外部石块等物品的尺寸，进而防止设备在工作时，石砾、废钢等物品直接与油缸发生碰撞，损坏油缸，避免设备发生故障，降低了设备的维修费用。
24.在其他实施例中，第一竖杆4的顶部设置有螺杆3，上环板2与螺杆3对应的位置处开设有第一通孔14，螺杆3上螺纹连接有第一螺母8，第二竖杆10的两端均开设有螺纹牙，第二竖杆10的两端均螺纹连接有第二螺母1；
25.装置发生锈蚀或者损坏时，将第二螺母1从第二竖杆10两端拆卸下来，接着将第二竖杆10从第一弧形槽11和第二弧形槽9内抽出，接着将第一螺母8从螺杆3上卸下，将上环板2从螺杆3上取下来，将锈蚀或者损坏等不能使用的部分进行更换，将完好的部分安装在装置上，避免装置部分构件损坏时将整个装置丢弃，避免浪费的情况出现，节约了设备维护的成本。
26.在其他实施例中，螺杆3位于第一螺母8和第一通孔14之间的杆体上套设有第一垫片；能够避免第一螺母8与上环板2直接接触，从而保护上环板2。
27.在其他实施例中，第二竖杆10位于第一弧形槽11与第二螺母1之间的杆体上套设有第二垫片，第二竖杆10位于第二弧形槽9与第二螺母1之间的杆体上套设有第三垫片；能够避免第二螺母1与上环板2和下环板7直接接触，从而保护上环板2和下环板7。
28.在其他实施例中，第一竖杆4设置有四个，第一竖杆4与下环板7连接处的外侧设置有第一加强筋6；能够提高第一竖杆4与下环板7之间连接的牢固程度。
29.在其他实施例中，l型板5与下环板7采用一体成型的方式制作而成，下环板7底部与l型板5连接处均设置有第二加强筋13；能够提高l型板5与下环板7之间连接的牢固程度。
30.在其他实施例中，l型板5底板上均开设有第二通孔12；能够通过螺丝等固件将l型板5安装在设备上。
31.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之
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上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
32.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。