一种车轮加热炉炉温均匀性测试工装的制作方法

1.本实用新型涉及车轮加热技术领域，尤其是涉及一种车轮加热炉炉温均匀性测试工装。


背景技术：

2.车轮钢坯加热采用环形加热炉，进行轧前加热的主要目的是：提高钢的塑性，降低轧制变形抗力同时消除铸坯中带来的某些组织缺陷。在车轮所用钢坯加热工作时，对钢坯温度的均匀控制非常重要，钢坯加热不均匀直接影响后续车轮轧制成型过程金属分配不均匀，可能导致废品的产生。传统的测温方法是焊个钢架绑上几个铠装热电偶对炉内温度进行测量，由于车轮钢坯加热温度高、时间长，钢架易变性偏斜，而无法检测出真实炉温。


技术实现要素：

3.针对现有技术不足，本实用新型是提供一种车轮加热炉炉温均匀性测试工装，其安全可靠不易变形，检测结果准确。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：
5.该车轮加热炉炉温均匀性测试工装，包括底板、保温箱、测温架以及用于与测试钢坯相连的连接板，所述测温架和保温箱均固定在底板上，连接板的一端与保温箱相连，所述测温架为框架结构，测温架上设有一组用于安装测温热电偶的安装孔。
6.进一步的：
7.所述底板为耐热钢板。
8.所述测温架为耐热钢测温架。
9.所述测温架包括一组支撑柱、横梁以及一组测试根柱，所述支撑柱的底端固定在底板上，一组支撑柱通过横梁相连，一组测试根柱固定在横梁上，安装孔设在测试根柱上。
10.所述连接板为焊接板，保温箱上设有便于热电偶引出的开口，焊接板上设有便于热电偶穿过的圆孔。
11.所述横梁包括上下并排设置的上横梁和下横梁。
12.每根所述测试根柱上均设有一组安装孔。
13.本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
14.该车轮加热炉炉温均匀性测试工装结构设计合理，结构简单，测温架安全可靠不易变形，易操作，热电偶所测得的温度能够反映出炉内有效加热区控制水平，检测结果准确。
附图说明
15.下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
16.图1为本实用新型测温架及热电偶布置示意图。
17.图2为本实用新型工件装炉位置示意图。
18.图中：
19.1.底板、2.下横梁、3.上横梁、4.支撑柱、5.测试根柱、6.保温箱、7.测试钢坯、8.连接板。
具体实施方式
20.下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
21.如图1和图2所示，该车轮加热炉炉温均匀性测试工装，包括底板1、保温箱6、测温架以及用于与测试钢坯7相连的连接板8；测温架和保温箱均固定在底板上，连接板的一端与保温箱相连，测温架为框架结构，测温架上设有一组用于安装测温热电偶的安装孔。
22.底板1为耐热钢板，测温架为耐热钢测温架；该测试工装安全可靠，保证在1200℃温度时不变形，不歪斜倒塌，并能够重复使用。
23.连接板8为焊接板，保温箱上设有便于热电偶引出的开口，焊接板上设有便于热电偶穿过的圆孔，防止热电偶散落。
24.测温架包括一组支撑柱4、横梁以及一组测试根柱5，支撑柱的底端固定在底板上，一组支撑柱通过横梁相连，一组测试根柱固定在横梁上，安装孔设在测试根柱上。
25.进一步的，横梁包括上下并排设置的上横梁2和下横梁3；一组支撑柱为竖直设置的两个，一组测试根柱为并排设置的三个；每根所述测试根柱上均设有一组安装孔。
26.其中，一根测试根柱设置在中间位置，另两根测试根柱设置在两端，位于中间的测试根柱上设有一个测试点5#、6#、7#；一侧测试根柱上设有两个测试点1#、2#，另一侧测试根柱上设有两个测试点3#、4#。三个测试根柱距离均匀分布环形加热炉有效加热区，热电偶所测得的温度能够反映出炉内有效加热区控制水平。
27.本实用新型车轮加热炉炉温均匀性测试工装结构设计合理，结构简单，测温架安全可靠不易变形，易操作，热电偶所测得的温度能够反映出炉内有效加热区控制水平，检测结果准确。
28.上述仅为对本实用新型较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本实用新型的实施例方案。
29.上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种车轮加热炉炉温均匀性测试工装，其特征在于：包括底板、保温箱、测温架以及用于与测试钢坯相连的连接板，所述测温架和保温箱均固定在底板上，连接板的一端与保温箱相连，所述测温架为框架结构，测温架上设有一组用于安装测温热电偶的安装孔。2.如权利要求1所述车轮加热炉炉温均匀性测试工装，其特征在于：所述底板为耐热钢板。3.如权利要求1所述车轮加热炉炉温均匀性测试工装，其特征在于：所述测温架为耐热钢测温架。4.如权利要求1所述车轮加热炉炉温均匀性测试工装，其特征在于：所述测温架包括一组支撑柱、横梁以及一组测试根柱，所述支撑柱的底端固定在底板上，一组支撑柱通过横梁相连，一组测试根柱固定在横梁上，安装孔设在测试根柱上。5.如权利要求1所述车轮加热炉炉温均匀性测试工装，其特征在于：所述连接板为焊接板，保温箱上设有便于热电偶引出的开口，焊接板上设有便于热电偶穿过的圆孔。6.如权利要求4所述车轮加热炉炉温均匀性测试工装，其特征在于：所述横梁包括上下并排设置的上横梁和下横梁。7.如权利要求4所述车轮加热炉炉温均匀性测试工装，其特征在于：每根所述测试根柱上均设有一组安装孔。

技术总结
本实用新型公开了一种车轮加热炉炉温均匀性测试工装，包括底板、保温箱、测温架以及用于与测试钢坯相连的连接板，所述测温架和保温箱均固定在底板上，连接板的一端与保温箱相连，所述测温架为框架结构，测温架上设有一组用于安装测温热电偶的安装孔。该车轮加热炉炉温均匀性测试工装结构设计合理，结构简单，测温架安全可靠不易变形，易操作，热电偶所测得的温度能够反映出炉内有效加热区控制水平，检测结果准确。测结果准确。测结果准确。


技术研发人员：国新春 鲁松 邓荣杰 王健 王志刚 吴争 宁珅
受保护的技术使用者：宝武集团马钢轨交材料科技有限公司
技术研发日：2022.03.23
技术公布日：2022/6/27