一种透光混凝土车位锁

1.本实用新型涉及一种车位锁，具体涉及一种透光混凝土车位锁。


背景技术：

2.随着汽车产业的发展以及是私家车的普及，车位地锁的使用也越来越广泛，车位地锁的作用是防止别人占用自己的汽车车位，让自己的汽车能够随到随停。随着科技以及智能化的发展，普通的车位地锁渐渐的被智能车位地锁取代，智能车位地锁能够通过车主遥控或者自主判断进行自动升降，极大的方便了车主的停车和取车过程。但是目前智能车位地锁的价格较高，而且内部的控制机构较多，在受到撞击或压迫下有损坏的风险，造成经济损失，尤其是在夜晚，驾驶员看不清竖立的地锁，可能会直接撞上去而导致车辆和地锁同时损坏。
3.现有的车位地锁为了能够在夜晚具有警示功能，常常会在地锁的表面涂上反光涂料，但是反光涂料只有在车灯的照射下才能起到作用，不能及时起到警示作用。此外，一些车位地锁采用led灯自发光的方式为来往车辆起到警示作用，但是在长期使用过程中，用户在倒车时难免会出现撞击在led灯上的情况，一旦损坏就不能达到警示效果。


技术实现要素：

4.本实用新型的一个目的在于提供一种透光混凝土车位锁，通过在警示板中设置透光混凝土板和发光板，不仅能够达到保护发光板的效果，同时还能在昏暗换环境下达到警示作用。
5.该目的采用以下技术方案实现：现有的车位锁，一般而言包括相互连接的警示板和连接架，连接架的一端与警示板连接，连接架的另一端与地面或底座连接，连接架用于带动警示板旋转，在未停车时，连接架带动警示板旋转，使其竖直或倾斜立起，在停车时，连接架带动警示板旋转，使其水平放置在地面的凹槽内或底座内，车辆可直接从本装置上通过。
6.现有的警示板为了达到警示效果，警示板上包括发光板，所述发光板可以为led灯，还可以为现有的发光体、发光管等，在实际的使用过程中，倒车时，难免会出现车辆碾压警示牌的现象，若直接通过led灯、发光管进行警示，碰撞或碾压均会对发光板造成损坏，进而不能达到警示的效果，基于此，本实用新型人在发光板的基础上增加透光混凝土板，透光混凝土板位于发光板的上层，不仅可对发光板进行保护，避免其受到碰撞或碾压，还能够透过发光板发出的光，起到警示的作用。在本装置中，透光混凝土板位于发光板的上层，当警示板立起时，透光混凝土板位于靠近车辆的一侧。
7.在本装置中，透光混凝土板为现有的材料，混凝土是常用的建筑材料，透光混凝土，是一种可透过光线的混凝土，通常采用光导纤维植入混凝土中，能够使混凝土透光，透光混凝土能够透光的原因是混凝土两个平面之间的透光材料以矩阵的方式平行放置，光透过光纤以点的方式从混凝土的一面透向另一面。当没有光线通过时，其与普通的混凝土的观感效果一致，当有光线通过时，其便会表现表现出一种独特的装饰效果。用透光混凝土可
制成建筑制品、装饰板材、装饰砌块等。利用透光混凝土板与发光板的结合，本装置可以在昏暗换环境下提供一个显眼的警示作业，同时，透光混凝土板也能够较好的对发光板进行保护，避免其损坏。在明亮的环境下，透光混凝土板对本装置亦可起到装饰美化的作用。
8.在本装置中，发光板优选为led光板，led光板与电源连接，其电源可以为设置在发光板上的电池，也可以为设置在地面上的电源，并与led光板连接。
9.优选的，警示板上套装有连接框，所述透光混凝土板和发光板可拆卸连接在连接框内。在本装置中，透光混凝土板位于发光板的上方，即当警示板位于地面内或底座内，处于停车状态时，透光混凝土板位于发光板的上方，起到保护作用。
10.具体的，连接架的结构有多种，并且连接架为现有的结构，只要能够实现带动警示板旋转，使其位于立起或水平放置两种状态即可，当警示板位于立起状态时，为非停车状态，当需要停车时，连接架控制警示板旋转使其位于水平状态，此时为停车状态。
11.在本装置，优选的，警示板的一端与地面活动连接，连接架的一端与发光板活动连接，连接架的另一端与地面连接。
12.在本装置中，连接架包括第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆的一端和第二支撑杆的一端通过合页连接，合页上设置有锁紧装置，锁紧装置用于合页的松开或锁紧；第一支撑杆的另一端与警示板活动连接，第二支撑杆的另一端与地面活动连接。在非停车状态时，锁紧装置关闭，即合页锁紧，第一支撑杆和第二支撑杆之间不能相对转动，第一支撑杆和第二支撑杆旋转位于同一直线上，并对警示板进行支撑，此时警示板为立起状态。当需要停车时，打开锁紧装置，即合页打开，第一支撑杆和第二支撑杆之间可以相对转动，第一支撑杆和第二支撑杆带动警示板旋转到水平状态。此时车辆可以从警示板上方通过，进行停车。
13.在此基础上，优选的，第一支撑杆和第二支撑杆的内部中空。第一支撑杆和第二支撑杆为铝锂合金。第一支撑杆和第二支撑杆的厚度为3cm。透光混凝土板的厚度为5cm。这样能够对警示板更好的支撑，并且第一支撑杆和第二支撑杆的重量较轻，有助于长期使用。
14.本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
15.本实用新型一种透光混凝土车位锁，本装置通过透光混凝土板和发光板的结合，在昏暗换环境下能够提供一个显眼的警示作用，在白天，透光混凝土板对车位亦可起到装饰美化的作用；其次，透光混凝土板还可以对发光板进行保护，避免发光板受到碰撞造成损坏。同时，本装置结构简单，便于长期操作使用。
附图说明
16.此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本技术的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：
17.图1为实施例2中，警示作用时本装置结构示意图；
18.图2为实施例2中，停车时本装置结构示意图；
19.图3为实施例2中，连接架结构示意图；
20.图4为实施例5中，警示作用时本装置结构示意图；
21.图5为实施例6中，警示作用时本装置结构示意图。
22.附图中标记及对应的零部件名称：
23.1-透光混凝土板，2-发光板，3-第一支撑杆，4-第二支撑杆，5-合页，6-锁紧装置。
具体实施方式
24.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“高”、“低”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
26.【实施例1】
27.本装置包括相互连接的警示板和连接架，连接架用于带动警示板旋转，警示板包括发光板2，警示板还包括透光混凝土板1，透光混凝土板1位于发光板2上方。
28.在本实施例中发光板2为led光板，led光板发出的光线透过透光混凝土板1达到警示效果。
29.在本实施例中，地面上设置有放置本装置的放置槽，警示板的一端与放置槽的内底面活动连接，连接架的一端与发光板2活动连接，连接架的另一端与放置槽的内底面连接。
30.在本实施例中，连接架为可沿竖直方向伸缩的伸缩杆，在需要进行警示，即非停车状态时，连接架伸长，连接架伸长的过程中，警示板绕其与放置槽连接的一端旋转，连接架将警示板顶起，此时警示板的一端在放置槽内，另一端在放置槽外，此时警示板对车辆起警示作用。当需要停车时，缩短连接架，连接架缩短过程中，警示板绕其与放置槽连接的一端旋转，连接架将警示板收回放置槽中，此时警示板位于放置槽内。车辆可直接从本装置上通过，即使车辆碰撞在警示板上，也为车辆与透光混凝土板1相接触，透光混凝土板1具有较好的硬度，能够有效地对发光板进行保护，并达到透光警示的效果。
31.【实施例2】
32.在实施例1的基础上，本装置的连接架还可以为其他结构，例如，连接架包括如图3所示，包括第一支撑杆3和第二支撑杆4，第一支撑杆3的一端和第二支撑杆4的一端通过合页5连接，合页5上设置有锁紧装置6，锁紧装置6用于合页5的松开或锁紧；第一支撑杆3的另一端与发光板2活动连接，第二支撑杆4的另一端与放置槽的内底面活动连接。在本实施例中合页、锁紧装置均为现有的结构，本发明人并没有对合页和锁紧装置的结构进行改进，锁紧装置可以为锁芯结构，锁芯结构作用在合页上，当锁芯锁紧时，合页锁紧，即连接在合页上的第一支撑杆和第二支撑杆之间的夹角固定，不能相对旋转，当锁芯打开时，合页打开，即连接在合页上的第一支撑杆和第二支撑杆能够相对旋转。
33.在使用时，当非停车状态时，本装置起警示作用，如图1所示，第一支撑杆和第二支撑杆位于同一直线上，第一支撑杆和第二支撑杆对警示板进行支撑，此时锁紧装置锁紧。当需要停车时，将锁紧装置打开，合页打开，第一支撑杆和第二支撑杆带动警示板相对旋转，使本装置位于放置槽中，如图2所示。
34.【实施例3】
35.在上述实施例的基础上，本装置还可以包括底座，底座与地面可拆卸连接，底座上设置有能够放置警示板和连接架的凹槽，当需要警示时，连接架支撑警示板，使警示板的一端位于凹槽外，使警示板处于立起状态，当需要停车时，连接架带动警示板旋转，使警示板和连接架均位于凹槽内。
36.【实施例4】
37.在上述实施例的基础上，本装置的放置槽或凹槽内设置有电源，电源与led光板之间通过电线连接，并且在放置槽或凹槽内还设置有用于控制电源的开关，当本装置需要警示时，即警示板处于立起状态时，开关打开，电源向led光板通电，led光板发光，并且光束透过透光混凝土板1起警示作用。当需要停车时，警示板和连接架均位于凹槽或放置槽内，开关关闭，电源向led光板断电，led光板不发光。
38.在本实施例中，开关可以为人为控制的现有开关按钮，还可以为设置在放置槽或凹槽内的压力传感器，当警示板和连接架均位于凹槽或放置槽内，压力传感器接收到压力信号，并将压力信号发送给控制器，控制器控制电源停止向led光板提供电源。
39.在本实施例中开关、传感器均为现有的结构，本发明人并没有对其结构或连接方式进行改进，只要能够实现上述功能即可。
40.【实施例5】
41.在上述实施例的基础上，警示板为矩形，在警示状态时，本装置如图4所示。警示板上套装有连接框，所述透光混凝土板1和发光板2可拆卸连接在连接框内。连接框将透光混凝土板1和发光板2卡接在其内，实现连接，连接框为现有的结构。并且，在本实施例中，透光混凝土板1的厚度为5cm。第一支撑杆3和第二支撑杆4的内部中空。第一支撑杆3和第二支撑杆4为铝锂合金。第一支撑杆3和第二支撑杆4的厚度为3cm。
42.【实施例6】
43.在上述实施例的基础上，本装置的警示板还可以为三角形，如图5所示，在本实施例中，透光混凝土板1和发光板2均为三角形，并且透光混凝土板1能够完全覆盖发光板2。
44.在本文中使用的术语“连接”在不进行特别说明的情况下，可以是直接相连，也可以使经由其他部件间接相连。
45.以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。