一种隧道三项五线升降定位角钢装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种隧道三项五线升降定位角钢装置，涉及山岭隧道二衬临空面挂线施工的技术领域。


背景技术：

2.目前，在隧道的传统施工过程中，三项用电的布置按照传统的施工方法在抵靠隧道二衬墙处一侧随意挂设高压动力线；采用该方法不管从美观方面还是安全方便使用的角度来讲，都是一道即繁琐又影响二次衬砌及附属工程施工进度的工艺，并带来了成本的增加，随意摆设高压动力线，施工现场混乱，容易造成施工现场的安全事故产生。
3.申请号为cn201922065079.7的实用新型专利申请公开了一种隧道管线上墙辅助工具，包括：长方通管和升降角钢托架组件，所述长方通管右侧壁上下两端均开设有固定孔，所述长方通管上在固定孔处安装有固定螺丝，且固定螺丝外侧表面在长方通管右侧套设有内螺纹套筒，所述长方通管左侧壁中部开设有长条开口，所述长方通管左侧安装有多个可以调节升降的升降角钢托架组件，所述升降角钢托架组件包括短方通管。该实用新型中设置的升降角钢托架组件，能够根据管道设计的高度来调节到相应的高低，可确保管道的安装位置准确，实用性强，且升降角钢托架组件中的滑动角钢可以根据管道的直径来调节相应的长度，以适应各种尺寸的管道，提高的了该工具的适应性。但是该辅助工具与墙面的连接为平面连接，采用该方案不能适用于隧道的施工面作业，同时该升降装置为杆状结构，对于施工作业高压动力线的缠绕，规划高压动力线的连线路径并不适用；同时，采用该申请的技术方案只能在平行于墙体的高度上施工作业，对于高于墙体的施工安装作业，采用该方案无法实现。


技术实现要素：

4.本实用新型的发明目的在于，针对上述存在的问题，提供了一种隧道三项五线升降定位角钢装置，包括第一竖向角钢、第二竖向角钢和横向角钢，所述第二竖向角钢和横向角钢组合形成两组连接架，两组连接架分别连接第一竖向角钢的上下端口，与第一竖向角钢形成角钢架固定在隧道的二衬临空面上，所述第一竖向角钢的背侧外缘嵌合设置有升降角钢，升降角钢沿所述第一竖向角钢的长度方向位移。采用本实用新型的升降定位角钢装置的综合成本低、安全使用性高、多功能伸降方便架设、经济效益好、减少施工时间、美化隧道施工环境。
5.本实用新型采用的技术方案如下：
6.本实用新型公开了一种隧道三项五线升降定位角钢装置，包括第一竖向角钢、第二竖向角钢和横向角钢，所述第二竖向角钢和横向角钢组合形成两组连接架，两组连接架分别连接第一竖向角钢的上下端口，与第一竖向角钢形成角钢架固定在隧道的二衬临空面上，所述第一竖向角钢的背侧外缘嵌合设置有升降角钢，升降角钢沿所述第一竖向角钢的长度方向位移。
7.进一步地，所述第一竖向角钢上设置有若干第一角钢螺孔，第一角钢螺孔沿第一竖向角钢长度方向均匀设置，所述升降角钢上设置有与第一角钢螺孔相匹配的第二角钢螺孔，第二角钢螺孔的孔径以及相邻第二角钢螺孔的间距匹配第一角钢螺孔设置。
8.进一步地，所述升降角钢在第一竖向角钢的长度方向上位移，所述第一角钢螺孔与第二角钢螺孔重合形成重合螺孔，设置螺栓穿过所述重合螺孔，固定连接所述第一竖向角钢和升降角钢。
9.进一步地，所述横向角钢一端与第二竖向角钢垂直连接，横向角钢开口向下，第一竖向角钢开口向内与横向角钢另一端垂直连接。
10.进一步地，所述角钢架与升降角钢组合形成升降角钢架，升降角钢架通过高强螺栓固定在隧道的二衬临空面上，沿隧道的二衬临空面等距布置升降角钢架，相邻升降角钢架的间距为35-45cm布置。
11.进一步地，所述螺栓上套设有瓷瓶固定在第一竖向角钢的外立面上，瓷瓶上缠绕适用于高压的动力线。
12.本实用新型的技术效果如下：
13.本实用新型公开了一种隧道三项五线升降定位角钢装置，对施工过程中的二衬临空面进行有效利用，确保了隧道洞内三项五线在有限空间内得到充分安置并且在后期使用性及方便安全、便于后续电缆沟、水沟的施工进度；采用角钢定位架伸降安置三项五线，有效解决了以往传统施工时五线架设占用空间而导致附属工程跟进不及时的难题，并合理布置伸降角钢装置的间距，提高了工作效率，美观了后期用电照明安置形象，在后期架设临时用电设备及用电照明，明确分项电压平衡，保证了隧道附属工程的施工作业面，节省了施工成本。
附图说明
14.图1是本实用新型定位角钢装置的正视图；
15.图2是本实用新型定位角钢装置的侧视图；
16.图中标记：1-第一竖向角钢，101-第一角钢螺孔，2-第二竖向角钢，3-横向角钢，4-升降角钢，401-第二角钢螺孔，5-螺栓，6-瓷瓶，7-动力线。
具体实施方式
17.下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
18.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。
19.本实施例中，所采用的数据为优选方案，但并不用于限制本实用新型；
20.如图1所示，本实施例提供了一种隧道三项五线升降定位角钢装置，包括第一竖向角钢、第二竖向角钢和横向角钢，所述第二竖向角钢和横向角钢组合形成两组连接架，两组连接架分别连接第一竖向角钢的上下端口，与第一竖向角钢形成角钢架固定在隧道的二衬临空面上，所述第一竖向角钢的背侧外缘嵌合设置有升降角钢，升降角钢沿所述第一竖向角钢的长度方向位移。
21.优选地，本实施例中，所述角钢装置包括第一竖向角钢、第二竖向角钢、横向角钢
和升降角钢组成的升降角钢架，所述第一竖向角钢、第二竖向角钢、横向角钢和升降角钢为用电角钢，规格为7.5*7.5cm，厚度为4.00mm。
22.本实施例中，所述第一竖向角钢上设置有若干第一角钢螺孔，第一角钢螺孔沿第一竖向角钢长度方向均匀设置，所述升降角钢上设置有与第一角钢螺孔相匹配的第二角钢螺孔，第二角钢螺孔的孔径以及相邻第二角钢螺孔的间距匹配第一角钢螺孔设置。优选地，本实施例中，加工制作90*22.5长的竖向角钢用于固定在二衬临空面同时连接横向角钢，竖向角钢的长度包括第一竖向角钢和第二竖向角钢的长度相加；加工22.5cm长顶层与底层横向角钢并与竖向角钢连接用于架设内立伸缩，即横向角钢可以在水平作业面上产生位移。
23.本实施例中，所述升降角钢在第一竖向角钢的长度方向上位移，所述第一角钢螺孔与第二角钢螺孔重合形成重合螺孔，设置螺栓穿过所述重合螺孔，固定连接所述第一竖向角钢和升降角钢。进一步地，通过本实施例，升降角钢上的第二角钢螺孔可与第一竖向角钢上的任一第一角钢螺孔相匹配连接，使得施工作业的操作面可以高于或低于第一竖向角钢的水平面作业，节约了经济，同时缩短了施工作业时间。
24.本实施例中，所述横向角钢一端与第二竖向角钢垂直连接，横向角钢开口向下，第一竖向角钢开口向内与横向角钢另一端垂直连接。
25.本实施例中，所述角钢架与升降角钢组合形成升降角钢架，升降角钢架通过高强螺栓固定在隧道的二衬临空面上，沿隧道的二衬临空面等距布置升降角钢架，优选地，相邻升降角钢架的间距为40cm布置。
26.本实施例中，所述螺栓上套设有瓷瓶固定在第一竖向角钢的外立面上，瓷瓶上缠绕适用于高压的动力线；采用本实施例所公开的方案，升降角钢架固定于隧道的二衬面上即可进行三项电结社，进而进行后期架设其他临时用电线路的地方，不影响施工接线用电设备。
27.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。