无盲区可调小镜片后视镜的制作方法

1.本实用新型涉及后视镜技术领域，具体涉及无盲区可调小镜片后视镜。


背景技术：

2.后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。
3.但是现有的后视镜使用过程在偏角存在一定的盲区，后视镜的观察范围存在局限性，传统均采用辅助小镜片进行扫盲处理，但是现有的辅助小镜片与主镜片均进行角度调节，使用人员不能根据个人需求调节两组镜片的角度，降低行车过程的安全性，不利于实际的使用。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了无盲区可调小镜片后视镜，克服了现有技术的不足，结构设计简单，有效的解决了现有的后视镜使用过程在偏角存在一定的盲区，后视镜的观察范围存在局限性，传统均采用辅助小镜片进行扫盲处理，但是现有的辅助小镜片与主镜片均进行角度调节，使用人员不能根据个人需求调节两组镜片的角度，降低行车过程的安全性，不利于实际的使用的问题。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
6.无盲区可调小镜片后视镜，包括后视镜外壳和辅助镜片，所述后视镜外壳的内部右侧安装有辅助镜片；
7.所述辅助镜片与后视镜外壳为转动连接。
8.优选的，所述后视镜外壳的内部左侧安装有主镜片，所述主镜片的右侧与辅助镜片的左侧互相契合。
9.优选的，所述辅助镜片的后侧连接有第一转轴，所述第一转轴的后侧安装有第一微型电动机，且第一微型电动机与第一转轴为垂直设置，且第一微型电动机与后视镜外壳内壁固定。
10.优选的，所述第一转轴的一侧均安装有触点，所述触点呈环形等距设置有四组，所述触点均与后视镜外壳内壁固定，且所述触点均与车载控制杆电性连接。
11.优选的，所述后视镜外壳的右侧固定连接有连接块，所述连接块左侧弧度与后视镜外壳右侧弧度互相契合。
12.优选的，所述连接块的下端连接有第二转轴，所述第二转轴的下端安装有第二微型电动机，所述第二微型电动机设于安装支架内部，所述安装支架的下端四角均设置有螺纹安装杆，且连接块的内部均设置有四组触点。
13.本实用新型实施例提供了无盲区可调小镜片后视镜，具备以下有益效果：本实用新型克服了现有技术的不足，通过设置主镜片和辅助镜片，辅助镜片设置于主镜片的一侧，
与主镜片弧度契合，辅助镜片可以显示主镜片观察不到的视野盲区，提高后视镜的观察视野范围，并且辅助镜片与主镜片均可通过车载控制杆进行角度调节，主镜片与辅助镜片调节过程中互不影响，使用人员能够根据个人需求自由调节两组镜片的角度，提高行车过程的安全性，有利于实际的使用。
14.1、通过设置主镜片和辅助镜片，现有后视镜使用过程中在偏角存在一定的视野盲区，该装置在主镜片的右侧安装有辅助镜片，主镜片与辅助镜片边角弧度契合，使用人员通过辅助镜片可以显示主镜片观察不到的视野盲区，提高后视镜的观察视野范围，有利于实际的使用。
15.2、通过设置第一微型电动机和第二微型电动机，使用人员需要根据个人需求进行后视镜调节时，可转动车载控制杆调节主镜片和辅助镜片的角度，使用人员转动车载控制杆时通过连接线为指定触点加压，第一微型电动机和第二微型电动机分别带动第一转轴和第二转轴旋转，且第一转轴和第二转轴向加压触点方向进行旋转，主镜片与辅助镜片调节过程中互不影响，使用人员能够根据个人需求自由调节两组镜片的角度，提高行车过程的安全性，有利于实际的使用。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
17.图1是本实用新型整体结构示意图；
18.图2是本实用新型后视镜外壳与辅助镜片拆分结构示意图；
19.图3是本实用新型安装支架结构示意图。
20.图中：1、后视镜外壳；2、主镜片；3、辅助镜片；4、安装支架；5、第一微型电动机；6、第一转轴；7、触点；8、螺纹安装杆；9、第二微型电动机；10、第二转轴；11、连接块。
具体实施方式
21.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
22.实施例：如图1所示，无盲区可调小镜片后视镜，包括后视镜外壳1和辅助镜片3，后视镜外壳1的内部右侧安装有辅助镜片3，辅助镜片3与后视镜外壳1为转动连接，使得该辅助镜片3可进行角度调节，有利于实际的使用。
23.具体的，请如图1所示，主镜片2的右侧与辅助镜片3的左侧互相契合，使用人员通过辅助镜片3可以显示主镜片2观察不到的视野盲区，提高后视镜的观察视野范围，有利于实际的使用。
24.具体的，请如图2所示，辅助镜片3的后侧连接有第一转轴6，第一转轴6的后侧安装有第一微型电动机5，第一微型电动机5带动第一转轴6旋转，主镜片2与辅助镜片3调节过程中互不影响，有利于实际的使用。
25.具体的，请如图2所示，第一转轴6的一侧均安装有触点7，且触点7均与车载控制杆电性连接，使用人员转动车载控制杆时通过连接线为指定触点7加压，第一转轴6向加压触点7方向进行旋转，操作简便，有利于实际的使用。
26.具体的，请如图3所示，后视镜外壳1的右侧固定连接有连接块11，连接块11左侧弧度与后视镜外壳1右侧弧度互相契合，提高安装支架4连接的紧密型，有利于实际的使用。
27.具体的，请如图3所示，连接块11的下端连接有第二转轴10，第二转轴10的下端安装有第二微型电动机9，且连接块11的内部均设置有四组触点7，使用人员转动车载控制杆时通过连接线为指定触点7加压，第二微型电动机9带动第二转轴10旋转，第二转轴10向加压触点7方向进行旋转，安装支架4的下端四角均设置有螺纹安装杆8，使用人员通过四组螺纹安装杆8进行后视镜的安装，有利于实际的使用。
28.工作原理：通过设置主镜片2和辅助镜片3，现有后视镜使用过程中在偏角存在一定的视野盲区，该装置在主镜片2的右侧安装有辅助镜片3，主镜片2与辅助镜片3边角弧度契合，使用人员通过辅助镜片3可以显示主镜片2观察不到的视野盲区，提高后视镜的观察视野范围，有利于实际的使用，通过设置第一微型电动机5和第二微型电动机9，使用人员需要根据个人需求进行后视镜调节时，可转动车载控制杆调节主镜片2和辅助镜片3的角度，使用人员转动车载控制杆时通过连接线为指定触点7加压，第一微型电动机5和第二微型电动机9分别带动第一转轴6和第二转轴10旋转，且第一转轴6和第二转轴10向加压触点7方向进行旋转，主镜片2与辅助镜片3调节过程中互不影响，使用人员能够根据个人需求自由调节两组镜片的角度，提高行车过程的安全性，有利于实际的使用。


技术特征：
1.无盲区可调小镜片后视镜，包括后视镜外壳(1)、辅助镜片(3)和连接块(11)，其特征在于，所述后视镜外壳(1)的内部右侧安装有辅助镜片(3)；所述辅助镜片(3)与后视镜外壳(1)为转动连接，所述辅助镜片(3)的后侧连接有第一转轴(6)，所述第一转轴(6)的后侧安装有第一微型电动机(5)，且第一微型电动机(5)与第一转轴(6)为垂直设置，且第一微型电动机(5)与后视镜外壳(1)内壁固定，所述连接块(11)的下端连接有第二转轴(10)，所述第二转轴(10)的下端安装有第二微型电动机(9)，所述第二微型电动机(9)设于安装支架(4)内部，所述安装支架(4)的下端四角均设置有螺纹安装杆(8)，且连接块(11)的内部均设置有四组触点(7)。2.根据权利要求1所述的无盲区可调小镜片后视镜，其特征在于，所述后视镜外壳(1)的内部左侧安装有主镜片(2)，所述主镜片(2)的右侧与辅助镜片(3)的左侧互相契合。3.根据权利要求1所述的无盲区可调小镜片后视镜，其特征在于，所述第一转轴(6)的一侧均安装有触点(7)，所述触点(7)呈环形等距设置有四组，所述触点(7)均与后视镜外壳(1)内壁固定，且所述触点(7)均与车载控制杆电性连接。4.根据权利要求1所述的无盲区可调小镜片后视镜，其特征在于，所述后视镜外壳(1)的右侧固定连接有连接块(11)，所述连接块(11)左侧弧度与后视镜外壳(1)右侧弧度互相契合。

技术总结
本实用新型涉及后视镜技术领域，具体涉及无盲区可调小镜片后视镜，包括后视镜外壳和辅助镜片，后视镜外壳的内部右侧安装有辅助镜片，辅助镜片与后视镜外壳为转动连接。本实用新型克服了现有技术的不足，通过设置主镜片和辅助镜片，辅助镜片设置于主镜片的一侧，与主镜片弧度契合，辅助镜片可以显示主镜片观察不到的视野盲区，提高后视镜的观察视野范围，并且辅助镜片与主镜片均可通过车载控制杆进行角度调节，主镜片与辅助镜片调节过程中互不影响，使用人员能够根据个人需求自由调节两组镜片的角度，提高行车过程的安全性，有利于实际的使用。的使用。的使用。


技术研发人员：尹贻磊
受保护的技术使用者：济南亘同商贸有限公司
技术研发日：2021.12.17
技术公布日：2022/6/24