一种航天航空气流压缩装置的制作方法

1.本实用新型涉及航天航空技术领域，特别是一种航天航空气流压缩装置。


背景技术：

2.航天飞行时为保证空气环境质量，通常利用机组上设置的通风机组系统来完成气流的处理，其中气流压缩装置主要完成对采集气流的压缩，以减小气流气压对空气净化处理组件的影响；
3.现有压缩空气方式通常利用活塞机组来对气流进行压缩，然而在压缩过程中由于活塞机组是通过管道来对接气流源，压缩前充溢在管路中的气流易对活塞机组与气流源连接管道端部造成影响，进而限制气流输送时的稳定性与流量。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是，针对上述问题，提供一种航天航空气流压缩装置，包括压缩盘管与压缩柱管，所述压缩柱管插接设置于压缩盘管左侧；
5.所述压缩盘管中设置有内仓，所述内仓左右两端分别固定有连接塞管与管节，且连接塞管、管节均与所述内仓互通，所述连接塞管中嵌入设置有塞头；
6.所述压缩柱管中设置有压缩仓，所述压缩仓与压缩柱管内壁之间固定有内框架，所述压缩柱管左侧插接有与所述压缩仓相连的管道插头，所述压缩柱管右端与所述连接塞管相连。
7.进一步的，所述压缩盘管与内仓之间分隔有环形的密封腔，且所述密封腔中填充有常规气压的空气。
8.进一步的，所述连接塞管左端环形设置有若干个塞口，所述连接塞管通过塞口与所述压缩仓互通。
9.进一步的，所述塞口为锥形气管塞。
10.进一步的，所述连接塞管上下两端对称设置有一对活塞柱管，所述活塞柱管左右两端分别与压缩仓、内仓相连。
11.进一步的，所述管道插头外侧套接设置有密封法兰盘，且所述密封法兰盘与压缩柱管固定连接。
12.由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：
13.本方案中的一种航天航空气流压缩装置，该气流压缩装置通过组合设置的压缩仓、内仓，来对流经的高压气流进行限流压缩，具体在应用时气流由管道插头流入压缩柱管中，并进入压缩仓，在压缩盘管内侧密封腔的气压作用下，气流将沿活塞柱管与连接塞管流入内仓中，过程中气流的挤压将迫使活塞柱管中活塞、连接塞管中塞头作相对的活塞运动，并通过活塞柱管与连接塞管对流经的气流进行限流，进而在压缩气体的同时保证气流的供给稳定，提高了该压缩装置的实用性。
附图说明
14.图1是本实用新型整体结构示意图。
15.图2是本实用新型内部结构示意图。
16.图3是本实用新型内仓侧视内部结构示意图。
17.附图中，1-压缩盘管、2-压缩柱管、3-管道插头、4-管节、5-密封法兰盘、6-压缩仓、7-内框架、8-活塞柱管、9-连接塞管、10-内仓、11-塞口、12-塞头。
具体实施方式
18.结合图1-图3，本实用新型公开了一种航天航空气流压缩装置，包括压缩盘管1与压缩柱管2，压缩柱管2插接设置于压缩盘管1左侧；
19.压缩盘管1中设置有内仓10，内仓10左右两端分别固定有连接塞管9与管节4，且连接塞管9、管节4均与内仓10互通，连接塞管9中嵌入设置有塞头12；
20.压缩柱管2中设置有压缩仓6，压缩仓6与压缩柱管2内壁之间固定有内框架7，压缩柱管2左侧插接有与压缩仓6相连的管道插头3，压缩柱管2右端与连接塞管9相连；
21.管道插头3外侧套接设置有密封法兰盘5，且密封法兰盘5与压缩柱管2固定连接，该压缩装置通过左右布置的管道插头3、管节4，来与通风机组系统的管道进行对接；
22.压缩盘管1与内仓10之间分隔有环形的密封腔，且密封腔中填充有常规气压的空气，常规气压的密封腔将与内仓10内空间产生气压差，使得气流流经内仓10时相对的气压差将迫使内仓10产生负压作用力，以此作用于压缩仓6；
23.连接塞管9左端环形设置有若干个塞口11，连接塞管9通过塞口11与压缩仓6互通，塞口11为锥形气管塞；
24.连接塞管9上下两端对称设置有一对活塞柱管8，活塞柱管8左右两端分别与压缩仓6、内仓10相连；
25.在上述基础上，气流将沿通风机组系统管道进入管道插头3中，并沿着管道插头3流入压缩仓6，随后通过连接塞管9、活塞柱管8进入内仓10中，同时内仓10中相对形成的负压作用力将迫使气流进入内仓10，在气流流经连接塞管9与活塞柱管8时，内仓10与压缩仓6之间的气压变化将迫使活塞柱管8活塞、连接塞管9中塞头12作活塞运动，以此通过活塞柱管8、连接塞管9在限制气流流量的同时，通过活塞运动对气流进行压缩，压缩的气流将沿内仓10另一端管节4流入后续管路，相比于传统的活塞机组压缩处理气流的方式，该种压缩装置能通过对气流进行限流压缩的方式来避免气流的充溢，同时保证了气流的供给稳定，提高了该装置的实用性。


技术特征：
1.一种航天航空气流压缩装置，包括压缩盘管（1）与压缩柱管（2），所述压缩柱管（2）插接设置于压缩盘管（1）左侧，其特征在于：所述压缩盘管（1）中设置有内仓（10），所述内仓（10）左右两端分别固定有连接塞管（9）与管节（4），且连接塞管（9）、管节（4）均与所述内仓（10）互通，所述连接塞管（9）中嵌入设置有塞头（12）；所述压缩柱管（2）中设置有压缩仓（6），所述压缩仓（6）与压缩柱管（2）内壁之间固定有内框架（7），所述压缩柱管（2）左侧插接有与所述压缩仓（6）相连的管道插头（3），所述压缩柱管（2）右端与所述连接塞管（9）相连。2.根据权利要求1所述的一种航天航空气流压缩装置,其特征在于：所述压缩盘管（1）与内仓（10）之间分隔有环形的密封腔，且所述密封腔中填充有常规气压的空气。3.根据权利要求1所述的一种航天航空气流压缩装置,其特征在于：所述连接塞管（9）左端环形设置有若干个塞口（11），所述连接塞管（9）通过塞口（11）与所述压缩仓（6）互通。4.根据权利要求3所述的一种航天航空气流压缩装置,其特征在于：所述塞口（11）为锥形气管塞。5.根据权利要求1所述的一种航天航空气流压缩装置,其特征在于：所述连接塞管（9）上下两端对称设置有一对活塞柱管（8），所述活塞柱管（8）左右两端分别与压缩仓（6）、内仓（10）相连。6.根据权利要求1所述的一种航天航空气流压缩装置,其特征在于：所述管道插头（3）外侧套接设置有密封法兰盘（5），且所述密封法兰盘（5）与压缩柱管（2）固定连接。

技术总结
本实用新型公开一种航天航空气流压缩装置，属于航天航空技术领域；包括压缩盘管与压缩柱管，压缩柱管插接设置于压缩盘管左侧；压缩盘管中设置有内仓，内仓左右两端分别固定有连接塞管与管节，且连接塞管、管节均与内仓互通，连接塞管中嵌入设置有塞头；压缩柱管中设置有压缩仓，压缩仓与压缩柱管内壁之间固定有内框架，压缩柱管左侧插接有与压缩仓相连的管道插头，压缩柱管右端与连接塞管相连，压缩盘管与内仓之间分隔有环形的密封腔，且密封腔中填充有常规气压的空气，连接塞管左端环形设置有若干个塞口，连接塞管通过塞口与压缩仓互通，该种气流压缩装置能通过对气流进行限流压缩来保证气流的供给问题，提高了该压缩装置的实用性。实用性。实用性。


技术研发人员：吴明月
受保护的技术使用者：吴明月
技术研发日：2021.12.11
技术公布日：2022/6/24