一种左后车门上铰链加强板的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种左后车门上铰链加强板。


背景技术：

2.交通安全是世界各国共同面临的课题，随着中国汽车产品消费市场的不断成熟和扩大，消费者的要求不断提高，汽车安全设计也越来越重要，我国碰撞安全法规中，对于碰撞试验中后车门是否可开启有着严格的规定，所以车门的装配是汽车设计至关重要的课题，其中，车门铰链就是非常关键的部件之一，车门铰链将车门和白车身连接，在车门的开闭运动中起转向的作用，因此铰链的强度和寿命直接影响着车门甚至整车的性能，而铰链加强板正是有助于铰链强度提高、使用寿命增长的零部件。
3.左后车门铰链加强板位于左边b柱加强板和左边b柱内板之间，不仅可以提高b柱位置抗碰撞和折弯的力矩，同时也提高了铰链处的强度，因此，后门上铰链加强板自身结构的冲压工艺性、焊装工艺性和涂装性能都要有很高的要求，现有技术的后车门铰链加强板在这些性能上均有所欠缺。为此，我们提出一种左后车门上铰链加强板。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种左后车门上铰链加强板，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种左后车门上铰链加强板，包括加强板主体，所述加强板主体两侧壁均设置有翻边，靠近铰链安装侧的所述翻边上开设有定位孔，所述翻边上设置有辅助固定机构。
6.优选的，所述辅助固定机构包括两个设置在定位孔上下两侧的安装框，所述安装框内转动设置有转动块，所述安装框内设置有弹性件，所述弹性件与转动块固定连接，所述安装框上设置有固定螺杆，所述固定螺杆螺纹贯穿安装框顶部且端部设置有旋钮。
7.优选的，所述弹性件为弹簧，所述弹簧两端分别与转动块和安装框固定连接。
8.优选的，所述加强板主体上设置有凸台。
9.优选的，所述凸台一侧设置有排气孔。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型，通过设置辅助固定机构，能够在加强板本体与b柱加强板焊接时起到辅助固定和定位的功能，在焊接方螺母通过定位孔与加强板本体焊接时，通过转动块对焊接方螺母起到一定的定位作用，方便焊接的进行，预留的排气孔保证了加强板在涂装时良好的工艺效果。
附图说明
12.图1为本实用新型整体结构示意图；
13.图2为本实用新型图1另一方位结构示意图；
14.图3为本实用新型局部剖视结构示意图。
15.图中：1-加强板主体；2-翻边；3-定位孔；4-辅助固定机构；5-安装框；6-转动块；7-弹性件；8-固定螺杆；9-旋钮；10-凸台；11-排气孔。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种左后车门上铰链加强板，包括加强板主体1，加强板主体1两侧壁均设置有翻边2，靠近铰链安装侧的翻边2上开设有定位孔3，翻边2上设置有辅助固定机构4。
18.辅助固定机构4包括两个设置在定位孔3上下两侧的安装框5，安装框5内转动设置有转动块6，安装框5内设置有弹性件7，弹性件7与转动块6固定连接，安装框5上设置有固定螺杆8，固定螺杆8螺纹贯穿安装框5顶部且端部设置有旋钮9，在连接时，加强板本体的定位孔3处首先于焊接方螺母焊接，然后再与b柱加强板焊接，在连接焊接方螺母的过程中，将焊接方螺母插入到定位孔3内，然后转动旋钮9，旋钮9带动固定螺杆8螺旋向下带动转动块6转动，进而使得转动块6将焊接方螺母进行一定的夹持，便于焊接的进行。
19.弹性件7为弹簧，弹簧两端分别与转动块6和安装框5固定连接。
20.加强板主体1上设置有凸台10，凸台10能够起到一定的“加强筋”的作用，保证了加强板本体足够的强度。
21.凸台10一侧设置有排气孔11，排气孔11在涂装过程中起到排气、进液以及漏液的作用。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种左后车门上铰链加强板，包括加强板主体（1），其特征在于：所述加强板主体（1）两侧壁均设置有翻边（2），靠近铰链安装侧的所述翻边（2）上开设有定位孔（3），所述翻边（2）上设置有辅助固定机构（4）。2.根据权利要求1所述的一种左后车门上铰链加强板，其特征在于：所述辅助固定机构（4）包括两个设置在定位孔（3）上下两侧的安装框（5），所述安装框（5）内转动设置有转动块（6），所述安装框（5）内设置有弹性件（7），所述弹性件（7）与转动块（6）固定连接，所述安装框（5）上设置有固定螺杆（8），所述固定螺杆（8）螺纹贯穿安装框（5）顶部且端部设置有旋钮（9）。3.根据权利要求2所述的一种左后车门上铰链加强板，其特征在于：所述弹性件（7）为弹簧，弹簧两端分别与转动块（6）和安装框（5）固定连接。4.根据权利要求3所述的一种左后车门上铰链加强板，其特征在于：所述加强板主体（1）上设置有凸台（10）。5.根据权利要求4所述的一种左后车门上铰链加强板，其特征在于：所述凸台（10）一侧设置有排气孔（11）。

技术总结
本实用新型公开了一种左后车门上铰链加强板，包括加强板主体，所述加强板主体两侧壁均设置有翻边，靠近铰链安装侧的所述翻边上开设有定位孔，所述翻边上设置有辅助固定机构，此左后车门上铰链加强板，区别于现有技术，通过设置辅助固定机构，能够在加强板本体与B柱加强板焊接时起到辅助固定和定位的功能，在焊接方螺母通过定位孔与加强板本体焊接时，通过转动块对焊接方螺母起到一定的定位作用，方便焊接的进行，预留的排气孔保证了加强板在涂装时良好的工艺效果。时良好的工艺效果。时良好的工艺效果。


技术研发人员：于宁 顾小毛
受保护的技术使用者：桑尼泰克（余姚）精密汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.11.24
技术公布日：2022/6/24