一种海洋钢桩复层包覆防腐结构的制作方法

1.本实用新型涉及海洋钢桩防腐技术领域，尤其涉及一种海洋钢桩复层包覆防腐结构。


背景技术：

2.海洋环境可以分为海洋大气区、浪花飞溅区、海水潮差区、海水全浸区和海底泥土区五个腐蚀区带。我国从上世纪70年代起开展了钢铁设施在海洋环境不同腐蚀区带的腐蚀规律研究，国内外研究结果表明，钢结构设施在海洋环境不同腐蚀区带其腐蚀速度有明显差别，其中，浪花飞溅区和潮差区是钢结构设施腐蚀最为严重的区域。厚0.25英寸的钢板，5年即穿孔。同一种钢，在浪花飞溅区的腐蚀速度可比海水中高出3～10倍。阴极保护在这个部位不能发挥丝毫作用，因此问题最大。由于这个部位发生严重的局部腐蚀破坏，使整座钢结构物大大降低承载力而影响安全生产，缩短使用寿命。
3.国内对于海洋钢铁设施大气区通常采用涂层保护，海水全浸区主要采用电化学保护，并且取得了较好的保护效果。而在浪花飞溅区，涂料和电化学保护都不能发挥有效的保护作用。通常使用的涂料，在海水冲击下容易发生鼓泡和剥落，局部腐蚀十分严重。普通的阴极保护由于不能形成电流回路，在这个部位也不能发挥作用。
4.针对海洋浪溅区钢桩长效重防腐的要求，结合单一采用重防腐涂料的弊端，从现场操作是否方便、防腐寿命、综合防腐费用三方面进行分析，亟待提供一种海洋钢桩复层包覆防腐结构。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种海洋钢桩复层包覆防腐结构，旨在解决上述的技术缺陷。
6.本实用新型提供的具体技术方案如下：
7.本实用新型提供的一种海洋钢桩复层包覆防腐结构包括粘附在海洋钢桩外表面的防腐蚀膏层、缠绕在所述防腐蚀膏层外表面的防腐蚀带层和固化形成在所述防腐蚀带层外表面的玻璃钢防护罩，其中，所述玻璃钢防护罩由纤维增强层和阻燃型树脂层固化后形成。
8.可选的，所述防腐蚀带层的内表面粘附在所述防腐蚀膏层的外表面，所述防腐蚀带层采用多层防腐蚀带缠绕在所述海洋钢桩的表面形成，多层所述防腐蚀带之间采用粘结固定的方式相互结合。
9.可选的，所述防腐蚀膏层的厚度为0.1mm～80mm，所述防腐蚀带层的厚度为0.8mm～45mm。
10.可选的，所述玻璃钢防护罩的外表面设置有防水生物附着涂料层，所述防水生物附着涂料层的厚度为0.3mm～6mm。
11.本实用新型具有如下有益技术效果：
12.本实用新型提供一种海洋钢桩复层包覆防腐结构包括粘附在海洋钢桩外表面的
防腐蚀膏层、缠绕在防腐蚀膏层外表面的防腐蚀带层和设置在防腐蚀带层外侧的玻璃钢防护罩，其中，玻璃钢防护罩由纤维增强层和阻燃型树脂层固化后形成，具有高的尺寸稳定性、优异的耐腐蚀性能、耐热性、耐磨性，耐久性好、抗疲劳强度高，重量轻、比强度高，并具有功能的可设计性和成型工艺的多样性等特点；现场制作的玻璃钢防护罩能与防腐蚀带层及钢结构表面紧密粘结，形成严密密封的无缝连续整体外壳，可以隔绝氧气、水等腐蚀介质，从而有效防止钢结构发生腐蚀。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型实施例的一种海洋钢桩复层包覆防腐结构的等轴侧结构示意图；
15.图2为本实用新型实施例的一种海洋钢桩复层包覆防腐结构的另一等轴侧结构示意图。
具体实施方式
16.为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.下面将结合图1～图2对本实用新型实施例的本实用新型实施例的一种海洋钢桩复层包覆防腐结构进行详细的说明。
18.参考图1和图2所示，本实用新型实施例提供的一种海洋钢桩复层包覆防腐结构包括粘附在海洋钢桩1外表面的防腐蚀膏层2、缠绕在防腐蚀膏层2外表面的防腐蚀带层3和固化形成在防腐蚀带层3外表面的玻璃钢防护罩4，其中，玻璃钢防护罩4由纤维增强层和阻燃型树脂层固化后形成。
19.玻璃钢防护罩4采用纤维增强层和阻燃型树脂层固化后形成，施工简便，采用冷施工方法，无需喷砂、动火，无需固化，且可带水作业；防蚀膏层和防蚀带层中均含有缓蚀剂和铁锈转锈剂成分，可起阻锈和除锈双重作用，防腐功能长久有效；玻璃钢防护罩4可现场制作，能够贴合任何形状的基材，具有优异的耐冲击性、耐刺穿性，并且具有良好密闭性，抗冲击性和耐老化性能，整体防腐年限可达20年以上。
20.参考图1所示，防腐蚀带层3的内表面粘附在防腐蚀膏层2的外表面，防腐蚀带层3采用多层防腐蚀带缠绕在海洋钢桩1的表面形成，多层防腐蚀带之间采用粘结固定的方式相互结合。防腐蚀膏层2的厚度为0.1mm～80mm，防腐蚀带层3的厚度为0.8mm～45mm。
21.参考图2所示，玻璃钢防护罩4的外表面设置有防水生物附着涂料层5，防水生物附着涂料层5的厚度为0.3mm～6mm。
22.本实用新型提供一种海洋钢桩复层包覆防腐结构包括粘附在海洋钢桩外表面的
防腐蚀膏层、缠绕在防腐蚀膏层外表面的防腐蚀带层和设置在防腐蚀带层外侧的玻璃钢防护罩，其中，玻璃钢防护罩由纤维增强层和阻燃型树脂层固化后形成，具有高的尺寸稳定性、优异的耐腐蚀性能、耐热性、耐磨性，耐久性好、抗疲劳强度高，重量轻、比强度高，并具有功能的可设计性和成型工艺的多样性等特点；现场制作的玻璃钢防护罩能与防腐蚀带层及钢结构表面紧密粘结，形成严密密封的无缝连续整体外壳，可以隔绝氧气、水等腐蚀介质，从而有效防止钢结构发生腐蚀。
23.显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。


技术特征：
1.一种海洋钢桩复层包覆防腐结构，其特征在于，所述海洋钢桩复层包覆防腐结构包括粘附在海洋钢桩外表面的防腐蚀膏层、缠绕在所述防腐蚀膏层外表面的防腐蚀带层和固化形成在所述防腐蚀带层外表面的玻璃钢防护罩，其中，所述玻璃钢防护罩由纤维增强层和阻燃型树脂层固化后形成。2.根据权利要求1所述的海洋钢桩复层包覆防腐结构，其特征在于，所述防腐蚀带层的内表面粘附在所述防腐蚀膏层的外表面，所述防腐蚀带层采用多层防腐蚀带缠绕在所述海洋钢桩的表面形成，多层所述防腐蚀带之间采用粘结固定的方式相互结合。3.根据权利要求1或2所述的海洋钢桩复层包覆防腐结构，其特征在于，所述防腐蚀膏层的厚度为0.1mm～80mm，所述防腐蚀带层的厚度为0.8mm～45mm。4.根据权利要求3所述的海洋钢桩复层包覆防腐结构，其特征在于，所述玻璃钢防护罩的外表面设置有防水生物附着涂料层，所述防水生物附着涂料层的厚度为0.3mm～6mm。

技术总结
本实用新型公开了一种海洋钢桩复层包覆防腐结构，属于海洋钢桩防腐技术领域，其包括粘附在海洋钢桩外表面的防腐蚀膏层、缠绕在防腐蚀膏层外表面的防腐蚀带层和设置在防腐蚀带层外侧的玻璃钢防护罩，其中，玻璃钢防护罩由纤维增强层和阻燃型树脂层固化后形成，具有高的尺寸稳定性、优异的耐腐蚀性能、耐热性、耐磨性，耐久性好、抗疲劳强度高，重量轻、比强度高，并具有功能的可设计性和成型工艺的多样性等特点；现场制作的玻璃钢防护罩能与防腐蚀带层及钢结构表面紧密粘结，形成严密密封的无缝连续整体外壳，可以隔绝氧气、水等腐蚀介质，从而有效防止钢结构发生腐蚀。而有效防止钢结构发生腐蚀。而有效防止钢结构发生腐蚀。


技术研发人员：杨小刚
受保护的技术使用者：青岛海弗莱安全科技有限公司
技术研发日：2022.03.09
技术公布日：2022/6/23