一种锥面内孔轮盘吊具的制作方法

1.本实用新型属于机械加工技术领域，具体涉及一种锥面内孔轮盘吊具。


背景技术：

2.轮盘类零件一般重量较大，在转运和装配时通常要使用吊具。轮盘转运时，一般采用吊带穿过轮盘内孔，吊带打结后挂在吊钩上，这种用吊带起吊轮盘的方法，安装和拆卸吊带要将轮盘抬起才能穿过吊带，过程繁琐转运效率低；在轮盘装配时，由于两个轮盘通常是止口配合，吊带会挡住止口，轮盘吊到位置后常常要多个操作人员抬起轮盘才能抽出吊带，另外采用吊带吊运和吊装轮盘无法将轮盘调平，因此通常起吊不平稳容易发生危险。采用吊带吊装轮盘容易影响转运速度，增加装配难度，因此操作简单、结构合理、起吊平稳的吊具对轮盘生产起到了至关重要的作用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种锥面内孔轮盘吊具。
4.一种锥面内孔轮盘吊具，包括吊具体、插销、滑动涨销；所述吊具体包括左侧吊具体和右侧吊具体，左侧吊具体和右侧吊具体外侧为锥面；所述左侧吊具体和右侧吊具体上部之间开设有凹槽；所述滑动涨销上设有凸台，凸台的形状与左侧吊具体和右侧吊具体之间的凹槽适配，在滑动涨销上开设有上销孔和下销孔，且上销孔和下销孔均位于凸台上方；所述滑动涨销整体安装于左侧吊具体和右侧吊具体之间；所述吊具体上部开设有插销安装孔；所述插销安装于吊具体的插销安装孔中，插销的尺寸与插销安装孔、滑动涨销的上销孔、下销孔均适配。
5.进一步地，当滑动涨销的下销孔与吊具体的插销安装孔对齐，插销插入时，滑动涨销的凸台滑动到吊具体的凹槽内，左侧吊具体和右侧吊具体处于收缩状态，此时可将吊具整体伸入待吊起的轮盘内孔中；当滑动涨销的上销孔与吊具体的插销安装孔对齐，插销插入时，滑动涨销的凸台滑动到左侧吊具体和右侧吊具体之间，将左侧吊具体和右侧吊具体涨开，使左侧吊具体和右侧吊具体的吊具锥面与轮盘内孔斜面接触，此时通过拉动滑动涨销可将轮盘吊起。
6.进一步地，所述吊具体的插销安装孔中设有弹簧套，弹簧套与吊具体固定连接；所述插销尾部布置有弹簧，弹簧设置在弹簧套中；当插销从滑动涨销的上销孔或下销孔中退出时，弹簧处于压缩状态，滑动涨销的上销孔或下销孔再次与吊具体的插销安装孔对齐时，松开插销，插销将在弹簧的弹力下自动复位。
7.进一步地，所述左侧吊具体和右侧吊具体之间通过连接销连接，连接销左右两端分别贯穿左侧吊具体和右侧吊具体，在连接销左右两端分别安装有螺钉；所述连接销和螺钉用于限制吊具体涨开的极限。
8.进一步地，所述滑动涨销上端安装有卸扣，用于拉动滑动涨销；所述卸扣与滑动涨销之间通过螺栓连接。
9.进一步地，所述插销末端安装有拉环，用于拉动插销。
10.本实用新型的有益效果在于：
11.本实用新型通过调节滑动涨销的位置，来控制吊具体下端收缩，吊具体收缩后放入零件内孔再通过调节滑动涨销的位置，来控制吊具体下端涨开，用吊具体的下端外圆处斜面卡住轮盘的斜面，吊车的吊钩连接卸扣后可以对轮盘进行吊运。本实用新型利用吊具锥面与轮盘内孔斜面接触进行起吊零件以解决吊带安装和拆卸繁琐，吊带与轮盘止口干涉，吊带起吊不平稳的问题，结构简单、操作方便，应用前景广泛。
附图说明
12.图1为本实用新型的吊具处于收缩状态的示意图。
13.图2为本实用新型的吊具处于涨开状态的示意图。
14.图3为图2的a-a剖视图。
15.图4为图2的a向视图。
16.图5为图4的b-b剖视图。
具体实施方式
17.下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
18.本实用新型提供了一种锥面内孔轮盘吊具，利用吊具锥面与轮盘内孔斜面接触进行起吊零件以解决吊带安装和拆卸繁琐，吊带与轮盘止口干涉，吊带起吊不平稳的问题。本实用新型结构简单、操作方便，应用前景广泛。
19.实施例1：
20.一种锥面内孔轮盘吊具，包括吊具体3、插销4、滑动涨销5；所述吊具体3包括左侧吊具体和右侧吊具体，左侧吊具体和右侧吊具体外侧为锥面；所述左侧吊具体和右侧吊具体上部之间开设有凹槽；所述滑动涨销5上设有凸台，凸台的形状与左侧吊具体和右侧吊具体之间的凹槽适配，在滑动涨销5上开设有上销孔和下销孔，且上销孔和下销孔均位于凸台上方；所述滑动涨销5整体安装于左侧吊具体和右侧吊具体之间；所述吊具体3上部开设有插销安装孔；所述插销4安装于吊具体3的插销安装孔中，插销4的尺寸与插销安装孔、滑动涨销5的上销孔、下销孔均适配。
21.实施例2：
22.进一步地，当滑动涨销5的下销孔与吊具体3的插销安装孔对齐，插销4插入时，滑动涨销5的凸台滑动到吊具体3的凹槽内，左侧吊具体和右侧吊具体处于收缩状态，此时可将吊具整体伸入待吊起的轮盘内孔中；当滑动涨销5的上销孔与吊具体3的插销安装孔对齐，插销4插入时，滑动涨销5的凸台滑动到左侧吊具体和右侧吊具体之间，将左侧吊具体和右侧吊具体涨开，使左侧吊具体和右侧吊具体的吊具锥面与轮盘内孔斜面接触，此时通过拉动滑动涨销5可将轮盘吊起。
23.实施例3：
24.进一步地，所述吊具体3的插销安装孔中设有弹簧套8，弹簧套8与吊具体3固定连接；所述插销4尾部布置有弹簧9，弹簧9设置在弹簧套8中；当插销4从滑动涨销5的上销孔或下销孔中退出时，弹簧9处于压缩状态，滑动涨销5的上销孔或下销孔再次与吊具体3的插销
安装孔对齐时，松开插销4，插销4将在弹簧9的弹力下自动复位。
25.实施例4：
26.进一步地，所述左侧吊具体和右侧吊具体之间通过连接销6连接，连接销6左右两端分别贯穿左侧吊具体和右侧吊具体，在连接销6左右两端分别安装有螺钉7；所述连接销6和螺钉7用于限制吊具体3涨开的极限。
27.实施例5：
28.如图1-5所示，一种锥面内孔轮盘吊具，包括卸扣1、锁紧螺栓2、吊具体3、插销4、滑动涨销5、连接销6、螺钉7、弹簧套8、弹簧9、拉环10。拉环10通过小孔与插销4连接，卸扣1与锁紧螺栓2用螺纹连接，弹簧套8与吊具体3用螺纹连接，螺钉7与连接销6用螺纹连接，插销4与吊具体3、滑动涨块5的销孔间隙配合。
29.锁紧螺栓2与卸扣1、滑动涨销5的销孔间隙配合，锁紧螺栓2与卸扣1用螺纹连接。弹簧装在插销4上，插销4与吊具体3、滑动涨销5的销孔间隙配合，弹簧套8与吊具体3通过螺纹连接，拉环10穿入插销4的孔内。螺钉7与连接销6通过螺纹连接，螺钉7沉在吊具体3的凹槽内，连接销6与滑动涨销5间隙配合。插销4拔出滑动涨销5的上销孔后，滑动涨销5可在吊具体3内滑动，滑动涨销5的凸台滑动到吊具体3凹槽内，两个吊具体3可以径向收缩。
30.通过拉动拉环10带动插销4移出滑动涨销5的上销孔，弹簧9压缩，保持拉动拉环10不动，向上提起卸扣1通过锁紧螺栓2带动滑动涨销5向上移动直至插销4对准滑动涨销5的下销孔，松开拉环10，按压两个吊具体3，上方方形平面，两个吊具体3下方圆柱外径收缩，此时吊具出于收缩状态。
31.将吊具放入轮盘内孔，穿过轮盘内孔最小截面后，拉动拉环10带动插销4移出滑动涨销5的下销孔，弹簧9压缩，保持拉动拉环10不动，向下按压卸扣1通过锁紧螺栓2带动滑动涨销5向下移动直至插销4对准滑动涨销5的上销孔，松开拉环10。两个吊具体3下方圆柱外径涨开，两个吊具体3的斜面卡在轮盘斜面，将吊车的吊钩挂在卸扣1上，可将轮盘吊起。
32.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。