一种应用于基座焊接的承载平台的制作方法

1.本实用新型涉及承载平台技术领域，尤其涉及一种应用于基座焊接的承载平台。


背景技术：

2.焊接，也称作熔接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术，在基座加工过程中，需要使用焊接的方式对基座的各个部位进行拼接；
3.市面上的焊接承载平台一般结构简单，仅能对基座提供支撑作用，但一般需要焊接的基座为金属制品，重量较重，工作人员需要对基座的不同位置进行焊接，当焊接至下方时，工作人员需要配合将基座抬起一部分才可便于焊接，耗时耗力，给工作人员的焊接工作带来较大的不便，因此，本实用新型提出一种应用于基座焊接的承载平台，以解决现有技术中存在的问题。


技术实现要素：

4.针对上述问题，本实用新型提出一种应用于基座焊接的承载平台，该应用于基座焊接的承载平台通过限位机构、承载板与承载座的配合，实现对设置在承载板上的基座进行自由转角，从而便于工作人员对基座偏下方的位置进行焊接工作。
5.为了解决上述的问题，本实用新型提出一种应用于基座焊接的承载平台，包括承载座，所述承载座上设有空腔，所述空腔的中心位置处通过中承座转动设有用于承载基座的承载板，所述承载板下方的两侧以中承座对称轴对称设有第一气缸，所述第一气缸的下端与承载座内部下方固定连接，所述承载板的上方对称设有限位机构，所述限位机构与第一气缸同侧，所述限位机构包括固定板和限位板，所述固定板固定设置在承载板上方的边缘处，所述限位板滑动设置在承载板上，所述限位板与固定板之间通过第二气缸连接。
6.进一步改进在于：所述固定板上方设有装配板，所述装配板内侧设有第一凹槽，所述限位板与装配板相对的一侧设有第二凹槽，所述第二气缸的两端分别固定设置在第一凹槽和第二凹槽内，所述第一凹槽可容纳收缩后的第二气缸。
7.进一步改进在于：所述限位板下方的承载板上设有第一滑槽，所述限位板的下方设有第一滑块，所述第一滑块滑动设置在第一滑槽内。
8.进一步改进在于：所述第一气缸的输出端转动设有铰接块，所述铰接块上设有第二滑块，所述承载板的下方对称设有与第二滑块适配的第二滑槽。
9.进一步改进在于：所述中承座呈条状固定设置在承载座内部下方，所述中承座上方穿设有转轴，所述承载板下方的中心位置处设有转轴套，所述转轴套套设在转轴上且与转轴转动连接。
10.进一步改进在于：所述承载板用于翻转的两侧与承载座之间留设有间隙，且所述承载座靠近第一气缸一侧的内壁呈弧状设置，所述弧状结构的承载座内壁与承载板的翻转轨迹相适配。
11.本实用新型的有益效果为：该应用于基座焊接的承载平台将基座放置在限位板与限位板之间的承载板上后，通过调节第二气缸，将限位板向内侧收缩，使限位板与基座的侧壁紧密贴合，即可完成对基座的限位操作，通过设置的装配板，可将第二气缸完全收缩在内，从而使得固定板与限位板之间的间距更小，从而使得限位板与限位板之间可容纳更大宽度的基座，通过第一滑槽与第一滑块的配合，增加了限位板在承载板上移动的流畅性，通过提升承载板一侧的第一气缸，同时降低承载板另一侧的第一气缸，使承载板绕转轴转动一定角度并处于一个稳定的倾斜状态，通过限位机构的配合，对承载板上的基座进行限位，从而便于工作人员对基座被抬高的一侧进行焊接操作，有效地节省了工作人员手动翻转基座的劳动力，同时有效避免出现焊接死角的问题，给工作人员对基座的焊接工作带来较大的便利。
附图说明
12.图1为本实用新型的内部结构正视图。
13.图2为本实用新型的立体图。
14.其中：1、承载座；2、空腔；3、中承座；4、基座；5、承载板；6、第一气缸；7、固定板；8、限位板；9、第二气缸；10、装配板；11、第一滑槽；12、第一滑块；13、铰接块；14、第二滑块；15、第二滑槽；16、转轴；17、转轴套。
具体实施方式
15.为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
16.根据图1、2所示，本实施例提出了一种应用于基座焊接的承载平台，包括承载座1，所述承载座1上设有空腔2，所述空腔2的中心位置处通过中承座3转动设有用于承载基座4的承载板5，所述承载板5下方的两侧以中承座3对称轴对称设有第一气缸6，所述第一气缸6的下端与承载座1内部下方固定连接，所述承载板5的上方对称设有限位机构，所述限位机构与第一气缸6同侧，所述限位机构包括固定板7和限位板8，所述固定板7固定设置在承载板5上方的边缘处，所述限位板8滑动设置在承载板5上，所述限位板8与固定板7之间通过第二气缸9连接。
17.所述固定板7上方设有装配板10，所述装配板10内侧设有第一凹槽，所述限位板8与装配板10相对的一侧设有第二凹槽，所述第二气缸9的两端分别固定设置在第一凹槽和第二凹槽内，所述第一凹槽可容纳收缩后的第二气缸9，将基座4放置在限位板8与限位板8之间的承载板5上后，通过调节第二气缸9，将限位板8向内侧收缩，使限位板8与基座4的侧壁紧密贴合，即可完成对基座4的限位操作，通过设置的装配板10，可将第二气缸9完全收缩在内，从而使得固定板7与限位板8之间的间距更小，从而使得限位板8与限位板8之间可容纳更大宽度的基座4。
18.所述限位板8下方的承载板5上设有第一滑槽11，所述限位板8的下方设有第一滑块12，所述第一滑块12滑动设置在第一滑槽11内，通过第一滑槽11与第一滑块12的配合，增加了限位板8在承载板5上移动的流畅性。
19.所述第一气缸6的输出端转动设有铰接块13，所述铰接块13上设有第二滑块14，所
述承载板5的下方对称设有与第二滑块14适配的第二滑槽15，通过提升承载板5一侧的第一气缸，同时降低承载板5另一侧的第一气缸，使承载板5处于一个稳定的倾斜状态，通过限位机构的配合，对承载板5上的基座4进行限位，从而便于工作人员对基座4被抬高的一侧进行焊接操作，有效地节省了工作人员手动翻转基座4的劳动力，同时有效避免出现焊接死角的问题，给工作人员对基座4的焊接工作带来较大的便利。
20.所述中承座3呈条状固定设置在承载座1内部下方，所述中承座3上方穿设有转轴16，所述承载板5下方的中心位置处设有转轴套17，所述转轴套17套设在转轴16上且与转轴16转动连接，通过设置的中承座3，对承载座1的中心位置处提供支撑力，当调节第一气缸6实现承载板5的转动时，承载板5则以转轴16为圆心进行转动，有效地增加了承载板5的稳定性。
21.所述承载板5用于翻转的两侧与承载座1之间留设有间隙，且所述承载座1靠近第一气缸6一侧的内壁呈弧状设置，所述弧状结构的承载座1内壁与承载板5的翻转轨迹相适配，通过在承载板5与承载座1之间留设有一定间隙，便于承载板5顺利实现转动角度的操作。
22.该应用于基座焊接的承载平台将基座4放置在限位板8与限位板8之间的承载板5上后，通过调节第二气缸9，将限位板8向内侧收缩，使限位板8与基座4的侧壁紧密贴合，即可完成对基座4的限位操作，通过设置的装配板10，可将第二气缸9完全收缩在内，从而使得固定板7与限位板8之间的间距更小，从而使得限位板8与限位板8之间可容纳更大宽度的基座4，通过第一滑槽11与第一滑块12的配合，增加了限位板8在承载板5上移动的流畅性，通过提升承载板5一侧的第一气缸，同时降低承载板5另一侧的第一气缸，使承载板5绕转轴16转动一定角度并处于一个稳定的倾斜状态，通过限位机构的配合，对承载板5上的基座4进行限位，从而便于工作人员对基座4被抬高的一侧进行焊接操作，有效地节省了工作人员手动翻转基座4的劳动力，同时有效避免出现焊接死角的问题，给工作人员对基座4的焊接工作带来较大的便利。
23.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。