一种用于升降的蜗轮蜗杆减速机的制作方法

技术特征：
1.一种用于升降的蜗轮蜗杆减速机，包括减速机本体(1)，其特征在于：所述减速机本体(1)的一侧连接有输出轴(2)，且输出轴(2)的外表面套接有防护套(3)，并且防护套(3)的一侧固定连接有固定杆(4)，所述固定杆(4)的一端与齿条(5)相互连接，且齿条(5)的一端连接有复位弹簧(6)，并且复位弹簧(6)的另一端与减速机本体(1)固定连接，所述齿条(5)的一侧啮合连接有齿轮(7)，且齿轮(7)的内部贯穿有丝杆(8)，所述丝杆(8)的外表面套接有定位块(9)，且定位块(9)与连接槽(10)相互连接，并且连接槽(10)开设在收纳盒(11)的上表面，所述收纳盒(11)位于减速机本体(1)的内部，且收纳盒(11)的两侧固定连接有限位块(13)，所述收纳盒(11)的一侧固定连接有第一弹簧(12)，且第一弹簧(12)的另一端与减速机本体(1)固定连接，所述减速机本体(1)的上端固定设置有顶板(14)，且顶板(14)的内部连接有挡板(15)，并且挡板(15)的外表面开设有定位槽(16)，所述定位槽(16)的内部连接有凸块(17)，且凸块(17)的一端连接有第二弹簧(18)，并且第二弹簧(18)的另一端与顶板(14)相互连接。2.根据权利要求1所述的一种用于升降的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述固定杆(4)之间的距离大于输出轴(2)的直径，且固定杆(4)与齿条(5)相互贴合。3.根据权利要求1所述的一种用于升降的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述丝杆(8)与定位块(9)的连接方式为螺纹连接，且定位块(9)与减速机本体(1)的连接方式为滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种用于升降的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述定位块(9)与连接槽(10)的连接方式为卡合连接，且定位块(9)关于收纳盒(11)的纵向中心线呈对称分布。5.根据权利要求1所述的一种用于升降的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述收纳盒(11)通过第一弹簧(12)在减速机本体(1)内部构成伸缩结构，所述限位块(13)与减速机本体(1)的连接方式为滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种用于升降的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述挡板(15)与顶板(14)的连接方式为滑动连接，且挡板(15)的一侧等距离分布有定位槽(16)。7.根据权利要求1所述的一种用于升降的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述凸块(17)的末端呈弧形结构，且凸块(17)与定位槽(16)的连接方式为卡合连接。

技术总结
本实用新型公开了一种用于升降的蜗轮蜗杆减速机，包括减速机本体，所述减速机本体的一侧连接有输出轴，且输出轴的外表面套接有防护套，并且防护套的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的一端与齿条相互连接，且齿条的一端连接有复位弹簧，并且复位弹簧的另一端与减速机本体固定连接，所述齿条的一侧啮合连接有齿轮。该用于升降的蜗轮蜗杆减速机，通过控制防护套可使得齿条在减速机本体内部进行滑动，使得齿轮带动丝杆进行旋转，从而对定位块的位置进行调节，便于收纳盒从减速机本体内部弹出以及快速收纳至减速机本体内部，有利于对收纳盒内部的零部件进行拿取和后续安装，便于提高减速机本体使用过程中的便捷性。速机本体使用过程中的便捷性。速机本体使用过程中的便捷性。


技术研发人员：金迪苗 杨秋子
受保护的技术使用者：杭州佰鼎传动科技有限公司
技术研发日：2021.12.01
技术公布日：2022/6/14