可折叠式液压翻板的制作方法

技术特征：
1.可折叠式液压翻板，其特征在于，包括支座总成、随动连杆机构、载货平台和举升油缸；所述支座总成包括导轨、固定支架和滑动支架，所述固定支架固定连接在导轨的一端，滑动支架滑动连接在导轨上并通过锁止件锁止；所述固定支架和滑动支架上对称铰接有随动连杆机构；固定支架与其上连接的随动连杆机构之间，以及滑动支架与其上连接的随动连杆机构之间连接有举升油缸；其中一个随动连杆机构的末端通过第一销轴组合和第二销轴组合与载货平台的底部一端相连接，载货平台通过第一销轴组合和第二销轴组合实现沿水平轴和垂直轴双向翻转，载货平台底部的另一端与另一个随动连杆机构的末端可拆卸连接；所述导轨固定连接在车厢底板上。2.根据权利要求1所述的可折叠式液压翻板，其特征在于，滑动支架通过滑动轮组沿导轨滑动；固定支架后端连接有支座架，所述支座架上设置有锁止销，载货平台沿水平轴和垂直轴双向翻转收回后，通过锁止销锁止固定载货平台。3.根据权利要求1所述的可折叠式液压翻板，其特征在于，随动连杆机构包括随动连杆a、随动连杆b、随动连杆c，所述固定支架和滑动支架分别与随动连杆a、随动连杆b、随动连杆c及举升油缸通过销轴连接组成多连杆机构，用于载货平台的升降；随动连杆a和随动连杆b的底端分别铰接在固定/滑动支架上，顶端分别与随动连杆c顶部的支撑臂铰接，随动连杆c的底端与载货平台（3）连接；所述举升油缸连接在随动连杆c顶部支撑臂与固定/滑动支架之间。4.根据权利要求3所述的可折叠式液压翻板，其特征在于，两侧的随动连杆c顶部的支撑臂之间设置有撑杆；所述撑杆与一侧的支撑臂轴接，与另一侧的支撑臂可拆卸连接。5.根据权利要求4所述的可折叠式液压翻板，其特征在于，所述支撑臂上固定连接有安装座，撑杆的一端通过销轴和自润滑轴承与一侧的安装座轴接，撑杆的另一端通过复合轴承与插销可拆卸连接在另一侧的安装座内。6.根据权利要求3所述的可折叠式液压翻板，其特征在于，载货平台（3）包括钢制骨架（3.1）、隐藏拉手（3.2）、支耳（3.3）、铝合金花纹板（3.4）、锁止板（3.5），隐藏拉手（3.2）设置在铝合金花纹板（3.4）背部；载货平台（3）通过支耳（3.3）与随动连杆c的底端连接。7.根据权利要求6所述的可折叠式液压翻板，其特征在于，钢制骨架（3.1）的两侧设置有链条吊环（3.6），所述链条吊环（3.6）用于安装链条（9），所述链条（9）可拆卸连接在链条吊环（3.6）和随动连杆c上；载货平台（3）翻转至与随动连杆机构平行时，锁止板（3.5）用于锁定载货平台。8.根据权利要求7所述的可折叠式液压翻板，其特征在于，安全带（5）可拆卸连接在两侧的随动连杆c（6）之间形成货物护栏，安全带（5）用于防止货物升降过程中从载货平台后侧掉落。9.根据权利要求1所述的可折叠式液压翻板，其特征在于，第一销轴组合（12）包括销轴
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（12.1）、销轴ⅱ（12.2）和弹性销（12.3）；第二销轴组合（14）包括销轴ⅲ（14.1）和销轴ⅳ（14.2）；载货平台（3）绕销轴ⅳ（14.2）旋转至与地面垂直位置，插入弹性销（12.3）及销轴ⅱ（12.2），使得载货平台（3）与随动连杆c连接。10.根据权利要求1所述的可折叠式液压翻板，其特征在于，导轨固定设置在车厢侧面底板c型梁上，c型梁由矩形管切割开槽而成，作为车厢底板的骨架与车厢连接为整体，c型梁靠近载货平台（3）的后端设有缺口，用于连接固定支架。

技术总结
本实用新型属于车辆装载技术领域，涉及一种可折叠式液压翻板；包括支座总成、随动连杆机构、载货平台和举升油缸；支座总成上的滑动支架可沿导轨相对其上的固定支架滑动，固定支架和滑动支架上对称铰接有随动连杆机构；固定或滑动支架与其上连接的随动连杆机构之间，连接有举升油缸；其中一个随动连杆机构的末端通过销轴组合与载货平台的底部一端相连接，载货平台通过销轴组合实现沿水平轴和垂直轴双向翻转，导轨固定连接在车厢底板上；本实用新型通过载货平台多角度翻转实现液压翻板的折叠，解决了液压翻板安装至车厢侧面时的车辆通过性及厢体外观一致性的问题。性及厢体外观一致性的问题。性及厢体外观一致性的问题。


技术研发人员：牛凯强 孙智勇 武劲松 崔辽 肖超 王建亮 冯鹏升 王宝宝 张梅 常琦 来伟 王浩 高杨 杜刚华
受保护的技术使用者：山西航天清华装备有限责任公司
技术研发日：2021.11.25
技术公布日：2022/6/14