一种汽车零部件试装用夹具的制作方法

1.本实用新型涉及注塑零部件夹具技术领域，具体为一种汽车零部件试装用夹具。


背景技术：

2.注塑零部件是重要的汽车内饰部件，注塑零部件在制成后，需要对其进行试装，以便检测注塑零部件是否标准。现有的注塑零部件试装时，主要通过人工使用各种量尺进行测量，劳动量较大，且注塑零部件容易放置不稳，使得测量时易失误。为此，我们提出一种汽车零部件试装用夹具。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件试装用夹具，具有结构简单、试装检测精度较高的优点，解决了背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件试装用夹具，所述底座顶部固定有试装平台，所述试装平台前端安装有注塑零件，所述注塑零件顶部和底部均为弧面，所述试装平台两侧镜像设置有用来固定所述注塑零件的夹持件，所述试装平台顶部中间设置有第一固定板，所述第一固定板上转动安装有尺臂，所述尺臂上可拆卸式安装有用来检测所述注塑零件上弧面弧度的测试件。
5.优选的，所述试装平台前端面左右对称刻画有用来测量所述注塑零件长度尺寸的刻度线二，所述尺臂前端面设置有用来测量所述注塑零件宽度尺寸的刻度线一。
6.优选的，所述注塑零件中间设置有造型槽口，所述试装平台前端中间固定有用来嵌入到所述造型槽口内部的定位凸块。
7.优选的，所述测试件外壁顶部设置有螺纹，所述测试件顶端部固定有防脱柄，所述测试件底部安装有和所述注塑零件弧面抵接的压力传感器。
8.优选的，所述底座顶部一侧设置有仪表台，所述仪表台上至少安装有两个警报器，所述压力传感器和仪表台电性连接。
9.优选的，所述尺臂上开设有和所述测试件适配的螺纹定位孔，所述螺纹定位孔设置有上下对称的两组，一组所述螺纹定位孔至少设置有3个。
10.优选的，所述夹持件包括固定在所述试装平台前端两侧的第二固定板，所述第二固定板上螺纹安装有螺纹杆，所述螺纹杆一端固定用来抵住所述注塑零件侧边的夹板，所述螺纹杆另一端设置有转柄。
11.优选的，所述尺臂的转动通过电机驱动，所述电机安装在所述第一固定板后端。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.本实用新型设置夹持件和定位凸块，可以将注塑零件稳定安装好，通过尺臂带动压力传感器在注塑零件弧面上移动，使得压力传感器感应到一定的压力，并将此信息传递给仪表台，当压力传感器感应到的压力数值低于或高于预设值时，仪表台通过警报器发出警报，提醒检测人员该注塑零件弧面的弧度不合乎标准，试装不合格，通过设置压力传感器
检测，检测精度较高，且减少了劳动量。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型试装平台的结构示意图；
16.图3为本实用新型测试件的结构示意图。
17.图中：1、底座；2、试装平台；3、第一固定板；4、尺臂；41、螺纹定位孔；42、刻度线一；5、刻度线二；6、第二固定板；7、螺纹杆；71、夹板；8、定位凸块；9、测试件；91、防脱柄；10、压力传感器；11、仪表台；12、电机；13、注塑零件。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例1
20.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件试装用夹具，包括底座1，底座1顶部固定有试装平台2，试装平台2前端安装有注塑零件13，注塑零件13顶部和底部均为弧面，试装平台2两侧镜像设置有用来固定注塑零件13的夹持件，试装平台2顶部中间设置有第一固定板3，第一固定板3上转动安装有尺臂4，尺臂4的转动通过电机12驱动，设定电机12的转幅为120
°
，电机12安装在第一固定板3后端，尺臂4上可拆卸式安装有用来检测注塑零件13上弧面弧度的测试件9，测试件9为圆柱体。
21.试装平台2前端面左右对称刻画有用来测量注塑零件13长度尺寸的刻度线二5，尺臂4前端面设置有用来测量注塑零件13宽度尺寸的刻度线一42。
22.注塑零件13中间设置有造型槽口，试装平台2前端中间固定有用来嵌入到造型槽口内部的定位凸块8，定位凸块8四周侧壁粘接有橡胶垫。
23.测试件9外壁顶部设置有螺纹，测试件9顶端部固定有防脱柄91，测试件9底部安装有和注塑零件13弧面抵接的压力传感器10，底座1顶部一侧设置有仪表台11，仪表台11内部设置有单片机控制器，仪表台11上至少安装有两个警报器，压力传感器10和仪表台11电性连接，尺臂4上开设有和测试件9适配的螺纹定位孔41，螺纹定位孔41设置有上下对称的两组，一组螺纹定位孔41至少设置有3个，使用时，将测试件9安装到对应的螺纹定位孔41中，测试件9安装到位时，压力传感器10和注塑零件13上的弧面接触，使得压力传感器10感应到一定的压力，并将此信息传递给仪表台11，当压力传感器10感应到的压力数值低于或高于预设值时，仪表台11通过警报器发出警报，提醒工作人员。
24.夹持件包括固定在试装平台2前端两侧的第二固定板6，第二固定板6上螺纹安装有螺纹杆7，第二固定板6上开设有和螺纹杆7配合的螺纹孔，螺纹杆7一端固定用来抵住注塑零件13侧边的夹板71，螺纹杆7另一端设置有转柄，工作时，通过转动转柄使得螺纹杆7旋动，使得夹板71可以抵住不同大小的注塑零件13。
25.工作时，将注塑零件13安装在试装平台2前端，使得定位凸块8嵌入到注塑零件13
上的造型槽口中，将注塑零件13初步固定好，然后调节夹持件，使得注塑零件13左右两端分别被夹板71抵住，根据注塑零件13的尺寸和弧度，将测试件9安装到合适的螺纹定位孔41中，使得压力传感器10轻轻抵住注塑零件13上的弧面，开启电机12带动尺臂4转动，尺臂4转动时，带动压力传感器10在注塑零件13弧面上移动，当注塑零件13弧面某处向下凹陷，使得压力传感器10感应到的压力小于预设值时，或注塑零件13弧面某处向上隆起，使得压力传感器10感应到的压力大于预设值时，压力传感器10将此信息传递给仪表台11，然后通过警报器发出警报，提醒检测人员该注塑零件13弧面的弧度不合乎标准，试装不合格。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种汽车零部件试装用夹具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部固定有试装平台（2），所述试装平台（2）前端安装有注塑零件（13），所述注塑零件（13）顶部和底部均为弧面，所述试装平台（2）两侧镜像设置有用来固定所述注塑零件（13）的夹持件，所述试装平台（2）顶部中间设置有第一固定板（3），所述第一固定板（3）上转动安装有尺臂（4），所述尺臂（4）上可拆卸式安装有用来检测所述注塑零件（13）上弧面弧度的测试件（9）。2.根据权利要求1所述的汽车零部件试装用夹具，其特征在于：所述试装平台（2）前端面左右对称刻画有用来测量所述注塑零件（13）长度尺寸的刻度线二（5），所述尺臂（4）前端面设置有用来测量所述注塑零件（13）宽度尺寸的刻度线一（42）。3.根据权利要求1所述的汽车零部件试装用夹具，其特征在于：所述注塑零件（13）中间设置有造型槽口，所述试装平台（2）前端中间固定有用来嵌入到所述造型槽口内部的定位凸块（8）。4.根据权利要求1所述的汽车零部件试装用夹具，其特征在于：所述测试件（9）外壁顶部设置有螺纹，所述测试件（9）顶端部固定有防脱柄（91），所述测试件（9）底部安装有和所述注塑零件（13）弧面抵接的压力传感器（10）。5.根据权利要求4所述的汽车零部件试装用夹具，其特征在于：所述底座（1）顶部一侧设置有仪表台（11），所述仪表台（11）上至少安装有两个警报器，所述压力传感器（10）和仪表台（11）电性连接。6.根据权利要求4所述的汽车零部件试装用夹具，其特征在于：所述尺臂（4）上开设有和所述测试件（9）适配的螺纹定位孔（41），所述螺纹定位孔（41）设置有上下对称的两组，一组所述螺纹定位孔（41）至少设置有3个。7.根据权利要求1所述的汽车零部件试装用夹具，其特征在于：所述夹持件包括固定在所述试装平台（2）前端两侧的第二固定板（6），所述第二固定板（6）上螺纹安装有螺纹杆（7），所述螺纹杆（7）一端固定用来抵住所述注塑零件（13）侧边的夹板（71），所述螺纹杆（7）另一端设置有转柄。8.根据权利要求1所述的汽车零部件试装用夹具，其特征在于：所述尺臂（4）的转动通过电机（12）驱动，所述电机（12）安装在所述第一固定板（3）后端。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车零部件试装用夹具，底座顶部固定有试装平台，试装平台前端安装有注塑零件，注塑零件顶部和底部均为弧面，试装平台两侧镜像设置有用来固定注塑零件的夹持件，试装平台顶部中间设置有固定板，固定板上转动安装有尺臂，尺臂上可拆卸式安装有用来检测注塑零件上弧面弧度的测试件。本实用新型具有结构简单、试装检测精度较高的优点。试装检测精度较高的优点。试装检测精度较高的优点。


技术研发人员：储岳清 王进 储晓节 王鹏 王焰炉 程国灿 王流永 王诗节
受保护的技术使用者：安徽岳塑汽车工业股份有限公司
技术研发日：2021.11.17
技术公布日：2022/6/14