一种NVH噪声测试专用预极化传声器定位装置的制作方法

一种nvh噪声测试专用预极化传声器定位装置
技术领域
1.本实用新型属于新能源汽车技术领域，更具体地，涉及一种nvh 噪声测试专用预极化传声器定位装置。


背景技术：

2.传感器精度及零位是在噪声测试系统中最频繁涉及到的参数，声压级是指与人们对声音强弱的主观感觉一致的物理量，单位为分贝。预极化传声器广泛应用于各种噪声测试系统中近年来，随着新能源汽车的普及程度的提高，对于新能源汽车驱动系统检测与研究的投入也逐年提高，尤其对于汽车nvh性能方面的检测。在测试中，被试样品安装于试验台架之上，并按照试验大纲布置预极化传声器，用于测量样品发射的噪声。为了获得准确的检测数据，必须依照试验大纲准确布置传声器的位置。
3.目前，预极化传声器的定位采用最多的方式是人工测量布置，利用麦克风支架、夹子、胶带等辅助物品，在被试件的前方、左方、右方、上方以及斜前方人工测量其三维坐标并固定传声器，通过麦克风标定器对传感器进行标定，最后才能进行测试。但是这种方法对人员素质要求高，人工测量布置通常具有较大误差。麦克风支架等物品介入声场，带来的反射面将会为试验结果引入新的不确定度。另外，传统人工布置方式，每个传感器的布置都需要消耗大量时间。在试验中，可能会涉及到设备的状态查看及维护，在这个过程中会，试验人员会对测试环境造成影响，从而使传感器位置发生偏移。这种情况下，则需要重新对传感器进行测量布置。


技术实现要素：

4.为了克服已有技术的不足，为了解决现有传感器布置方式精度差、效率低，由于布置位置差异导致试验结果较难复现等问题,本实用新型提供了一种nvh噪声测试专用预极化传声器定位装置，提高了布置过程中的效率，并降低了人工测量引入的误差以及实现快速调整位置的目的。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
6.一种nvh噪声测试专用预极化传声器定位装置，包括底座、预极化传声器和传感器夹头，所述预极化传声器固定在传感器夹头上，所述定位装置还包括支撑外壳、万向调节机构、导向驱动轮、压紧驱动轮和无线激光测距模块，所述传感器夹头固定在所述万向调节机构的下端，所述万向调节机构的上端安装在支撑轴上，所述支撑轴上端设置所述压紧驱动轮，所述支撑轴固定在底座上，所述导向驱动轮分别位于支撑外壳的上部两端，所述导向驱动轮对称设置在所述压紧驱动轮的上方，所述压紧驱动轮的槽口与导向驱动轮的槽口处于同一竖直平面，所述压紧驱动轮的槽口与导向驱动轮的槽口之间形成用于供钢丝导轨卡入的通道，所述导向驱动轮与用于带动导向驱动轮转动的驱动机构连接，所述支撑外壳上安装所述无线激光测距模块；所述支撑外壳通过限位调节螺母与底座连接，所述限位调节螺母上套装压紧弹簧。
7.进一步，所述导向驱动轮通过滚针轴承安装在所述支撑外壳的上部。
8.再进一步，所述驱动机构包括中间驱动轮，所述中间驱动轮与所述导向驱动轮同轴设置，所述中间驱动轮通过传动o形圈与电机驱动轮连接，所述电机驱动轮安装在步进电机的输出轴上，所述步进电机位于所述支撑外壳内，所述步进电机上方设有电机压盖，所述步进电机的电源端与电池组连接。
9.所述传感器夹头上设有供预极化传声器穿过的安装孔，所述安装孔侧壁设有紧定螺钉。
10.所述万向调节机构各关节能独立锁死。
11.所述限位调节螺母通过改变与底座间距调节压紧导向轮与驱动导向轮之间的压紧等级。
12.所述的中间驱动轮以及传动o型圈配有不同半径替换件，用于更改传动比。
13.本实用新型中，钢丝导轨通过外壳开口卡入所述压紧导向轮的槽口与驱动导向轮的槽口，并通过所述限位调节螺母调节所述压紧弹簧压紧所述钢丝导轨。所述的电池组为步进电机及无线激光测距模块提供电能，无线激光测距模块集成于控制电路，控制电路用于反馈无线激光测距模块反馈值并驱动步进电机。所述步进电机通过电机压盖压紧于外壳，并垂直于外壳侧壁。所述步进电机为电机驱动轮提供动力，通过传动o形圈带动中间驱动轮并经过安装于外壳的滚针轴承，最终驱动导向驱动轮带动装置实现二维方向的运动。所述传感器夹头用于夹持预极化传声器，并通过传感器紧定螺钉固定。通过所述的万向调节装置实现各个方向的声学信号采集。
14.本实用新型中的压紧导向轮槽与驱动导向轮槽处于同一平面，并通过调节压紧螺母可以改变与钢丝接触摩擦力的大小，同时能在一定程度上绷紧钢丝，减小由于装置以及钢丝自重导致的位置误差。装置运行方向与钢丝安装状态都应保持水平状态，通过无线激光传感器实时反馈当前位置，通过控制器判断当前位置与设定值偏差并控制步进电机正反装调整位置，可以实现二维方向的快速实时调节，高精度激光传感器的引入将大大减少由于人工测量引入的误差，通过步进电机的快速调节可以避免人工布置过程中不断调整话筒架关节的时间，大大节约试验时间。
15.本实用新型的有益效果主要表现在：采用自动控制，节省布置时间、操作方便，可大大减少布置时间；激光测距装置可实时反馈当前位置并由控制器进行调节，可减少由于人工测量引入的不确定因素。
附图说明
16.图1是nvh噪声测试专用预极化传声器定位装置的示意图。
17.图2是nvh噪声测试专用预极化传声器定位装置的内部结构图。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
19.参照图1和图2，一种nvh噪声测试专用预极化传声器定位装置，包括滚针轴承1、导向驱动轮2、限位调节螺母3、压紧弹簧4、底座 5、支承外壳6、中间驱动轮7、传动o形圈8、电机驱动轮9、万向调节装置10、预极化传声器11、传感器紧定螺钉12、传感器夹头13、电机压
盖14、高精度步进电机15、压紧驱动轮16、无线激光测距模块17和电池组18，所述预极化传声器11固定在传感器夹头13上，所述定位装置还包括支撑外壳6、万向调节机构10、导向驱动轮2、压紧驱动轮16和无线激光测距模块17，所述传感器夹头13固定在所述万向调节机构10的下端，所述万向调节机构10的上端安装在支撑轴上，所述支撑轴上端设置所述压紧驱动轮16，所述支撑轴固定在底座5上，所述导向驱动轮2分别位于支撑外壳6的上部两端，所述导向驱动轮2对称设置在所述压紧驱动轮16的上方，所述压紧驱动轮 16的槽口与导向驱动轮2的槽口处于同一竖直平面，所述压紧驱动轮 16与导向驱动轮2之间形成用于供钢丝导轨19卡入的通道，所述导向驱动轮2与用于带动导向驱动轮转动的驱动机构连接，所述支撑外壳6上安装所述无线激光测距模块17；所述支撑外壳6通过限位调节螺母3与底座5连接，所述限位调节螺母3上套装压紧弹簧4。
20.进一步，所述导向驱动轮2通过滚针轴承1安装在所述支撑外壳6 的上部。
21.再进一步，所述驱动机构包括中间驱动轮7，所述中间驱动轮7与所述导向驱动轮2同轴设置，所述中间驱动轮7通过传动o形圈8与电机驱动轮9连接，所述电机驱动轮9安装在步进电机15的输出轴上，所述步进电机15位于所述支撑外壳6内，所述步进电机15上方设有电机压盖14，所述步进电机15的电源端与电池组18连接。
22.所述传感器夹头13上设有供预极化传声器11穿过的安装孔，所述安装孔侧壁设有紧定螺钉12。
23.所述万向调节机构10各关节能独立锁死。
24.所述限位调节螺母3通过改变与底座间距调节压紧导向轮与驱动导向轮之间的压紧等级。
25.所述的中间驱动轮7以及传动o型圈8配有不同半径替换件，用于更改传动比。
26.本实施例中，所述的电池组18为步进电机15及无线激光测距模块17提供电能，无线激光测距模块17集成于控制电路，控制电路用于反馈无线激光测距模块反馈值并驱动步进电机15。所述步进电机15 通过电机压盖14压紧于支撑外壳6，并垂直于外壳侧壁。所述步进电机15为电机驱动轮提供动力，通过传动o形圈8带动中间驱动轮7 并经过安装于外壳的滚针轴承1，最终驱动导向驱动轮2带动装置实现二维方向的运动。所述传感器夹头13用于夹持预极化传声器11，并通过紧定螺钉12固定。通过所述的万向调节机构10实现各个方向的声学信号采集。
27.本实用新型中的压紧导向轮槽与驱动导向轮槽处于同一平面，并通过调节压紧螺母可以改变与钢丝接触摩擦力的大小，同时能在一定程度上绷紧钢丝，减小由于装置以及钢丝自重导致的位置误差。装置运行方向与钢丝安装状态都应保持水平状态，通过无线激光传感器实时反馈当前位置，通过控制器判断当前位置与设定值偏差并控制步进电机正反装调整位置，可以实现二维方向的快速实时调节，高精度激光传感器的引入将大大减少由于人工测量引入的误差，通过步进电机的快速调节可以避免人工布置过程中不断调整话筒架关节的时间，大大节约试验时间。
28.本说明书的实施例所述的内容仅仅是对实用新型构思的实现形式的列举，仅作说明用途。本实用新型的保护范围不应当被视为仅限于本实施例所陈述的具体形式，本实用新型的保护范围也及于本领域的普通技术人员根据本实用新型构思所能想到的等同技术手段。