一种海鲜自动运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种运输装置，具体涉及一种海鲜自动运输装置，属于物料运输设备技术领域。


背景技术：

2.目前人们对食用海鲜偏爱有加，但是避免活海鲜在运输过程中的死亡一直是难以解决的难题，为此，人们想了很多延长海鲜在运输过程中存活运输装置，但到目前为止一般运输箱的存活率最多只有三天时间，因此解决活海鲜在较长时间运输过程中的存活问题是目前人们迫切希望解决的问题。而海鲜是否新鲜，对于食用口感和营养价值都非常关键。在实际运输过程中，氧气含量对于海产品的保险是一个最为重要的因素，若是海产品处于含氧量过低的环境内，保鲜时间会大大降低。因此，有待进一步的改进。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型为克服现有技术中的缺陷提供一种海鲜自动运输装置，结构简单合理，降低运输风险，提高新鲜程度，延长运输时间，具体方案如下：
4.一种海鲜自动运输装置，包括运输箱体；所述运输箱体上设置有箱盖；所述的运输箱体与氧气罐相接，所述运输箱体的至少一个内侧壁上开设有叶轮装配孔；所述的叶轮装配孔内设置有曝气叶轮；所述的曝气叶轮与氧气罐之间通过软管相接；所述的叶轮装配孔边沿设置有防护栏；所述的曝气叶轮与驱动部相接。
5.优选的，所述的曝气叶轮包括中心固定座；所述的中心固定座与联轴器相接；所述的驱动部为电机；所述的中心固定座通过联轴器与电机相接。
6.优选的，所述中心固定座的周向均匀分布有若干叶片；所述的中心固定座内设置有气体流道；所述的中心固定座上设置有进气孔。
7.优选的，所述的进气孔与气体流道相互连通；所述的进气孔通过软管与氧气管相接；每个所述的叶片内设置有均气通道。
8.优选的，所述叶片内的均气通道分别与中心固定座内的气体流道相互连通；所述的叶片表面开设有若干出气孔。
9.优选的，所述的出气孔与均气通道相互连通；所述的出气孔均匀分布在每个叶片上；所述出气孔的开口方向朝向运输箱体内。
10.优选的，所述的中心固定座包括后盖；所述的后盖与中心固定座之间相对转动；所述的进气孔开设于后盖上；所述后盖的内侧同轴设置有固定连接部；所述的固定连接部一端与联轴器相接，另一端固定连接于中心固定座的内侧。
11.优选的，所述防护栏包括若干栅格；所述的中心固定座与运输箱体侧壁密封连接。
12.本实用新型中，通过在运输箱体的内侧壁上设置叶轮装配孔，并于叶轮装配孔内安装曝气叶轮；曝气叶轮直接与氧气管相接，氧气通过进气孔进入到中心固定座，并由气体流道分散于各个叶片中，经由叶片上的出气孔排出，溶解于水中，并可配合旋转动作，提高
溶解效率，确保水内含氧量。
附图说明
13.图1为本实用新型的剖面结构示意图。
14.图2为中心固定座的局部结构示意图。
15.图中1为运输箱体，2为氧气罐，3为叶轮装配孔，4为曝气叶轮，4.1为中心固定座，4.2为叶片，4.3为气体流道，4.4为出气孔，5为防护栏，7为联轴器，8为进气孔，9为后盖，10为固定连接部。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.包括技术和科学术语的在这里使用的术语具有与本领域技术人员通常理解的术语相同的含义，只要不是不同地限定该术语。应当理解在通常使用的词典中限定的术语具有与现有技术中的术语的含义一致的含义。
18.参见图1-图2，一种海鲜自动运输装置，包括运输箱体1；所述运输箱体1上设置有箱盖；所述的运输箱体1与氧气罐2相接，所述运输箱体1的至少一个内侧壁上开设有叶轮装配孔3；所述的叶轮装配孔3内设置有曝气叶轮4；所述的曝气叶轮4与氧气罐2之间通过软管相接；所述的叶轮装配孔3边沿设置有防护栏5；所述的曝气叶轮4与驱动部相接。
19.进一步的说，所述的曝气叶轮4包括中心固定座4.1；所述的中心固定座4.1 与联轴器7相接；所述的驱动部为电机；所述的中心固定座4.1通过联轴器7 与电机相接。
20.具体的，在本实施例中，中心固定座4.1通过联轴器与电机相接，通过电机带动整个中心固定座4.1的转动，从而带动叶片的转动，提高曝气效率。
21.进一步的说，所述中心固定座4.1的周向均匀分布有若干叶片4.2；所述的中心固定座4.1内设置有气体流道4.3；所述的中心固定座4.1上设置有进气孔8。
22.进一步的说，所述的进气孔8与气体流道4.3；相互连通；所述的进气孔8通过软管与氧气罐2相接；每个所述的叶片4.2内设置有均气通道。
23.进一步的说，所述叶片4.2内的均气通道分别与中心固定座内的气体流道4.3；相互连通；所述的叶片4.2表面开设有若干出气孔4.4。
24.进一步的说，所述的出气孔4.4与均气通道相互连通；所述的出气孔4.4均匀分布在每个叶片4.2上；所述出气孔4.4的开口方向朝向运输箱体内。
25.进一步的说，所述的中心固定座4.1包括后盖9；所述的后盖9与中心固定座 4.1之间相对转动；所述的进气孔8开设于后盖上；所述后盖的内侧同轴设置有固定连接部10；所述的固定连接部10一端与联轴器7相接，另一端固定连接于中心固定座4.1的内侧。
26.具体的，在本实施例中，由于软管需要与中心固定座4.1相接，而中心固定座需要转动，所以开设进气孔的后盖9是与整个中心固定座转动连接座的，否则软管会发生缠绕；而固定连接部10直接连接于联轴器和中心固定座4.1之间，也就是说后盖9是相对固定连接
部10独立的，不会与其联动。当中心固定座4.1 转动时，后盖9不会转动。
27.进一步的说，所述防护栏包括若干栅格；所述的中心固定座与运输箱体侧壁密封连接。
28.具体的，在本实施例中，防护栏覆盖于叶轮装配孔3表面，可避免鱼类与叶片发生撞击。
29.最后说明的是，以上实施例仅以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型新型的权利要求范围当中。


技术特征：
1.一种海鲜自动运输装置，包括运输箱体；所述运输箱体上设置有箱盖；所述的运输箱体与氧气罐相接，其特征在于：所述运输箱体的至少一个内侧壁上开设有叶轮装配孔；所述的叶轮装配孔内设置有曝气叶轮；所述的曝气叶轮与氧气罐之间通过软管相接；所述的叶轮装配孔边沿设置有防护栏；所述的曝气叶轮与驱动部相接。2.根据权利要求1所述的一种海鲜自动运输装置，其特征在于：所述的曝气叶轮包括中心固定座；所述的中心固定座与联轴器相接；所述的驱动部为电机；所述的中心固定座通过联轴器与电机相接。3.根据权利要求2所述的一种海鲜自动运输装置，其特征在于：所述中心固定座的周向均匀分布有若干叶片；所述的中心固定座内设置有气体流道；所述的中心固定座上设置有进气孔。4.根据权利要求3所述的一种海鲜自动运输装置，其特征在于：所述的进气孔与气体流道相互连通；所述的进气孔通过软管与氧气管相接；每个所述的叶片内设置有均气通道。5.根据权利要求4所述的一种海鲜自动运输装置，其特征在于：所述叶片内的均气通道分别与中心固定座内的气体流道相互连通；所述的叶片表面开设有若干出气孔。6.根据权利要求5所述的一种海鲜自动运输装置，其特征在于：所述的出气孔与均气通道相互连通；所述的出气孔均匀分布在每个叶片上；所述出气孔的开口方向朝向运输箱体内。7.根据权利要求6所述的一种海鲜自动运输装置，其特征在于：所述的中心固定座包括后盖；所述的后盖与中心固定座之间相对转动；所述的进气孔开设于后盖上；所述后盖的内侧同轴设置有固定连接部；所述的固定连接部一端与联轴器相接，另一端固定连接于中心固定座的内侧。8.根据权利要求7所述的一种海鲜自动运输装置，其特征在于：所述防护栏包括若干栅格；所述的中心固定座与运输箱体侧壁密封连接。

技术总结
本实用新型涉及一种海鲜自动运输装置，包括运输箱体；所述运输箱体上设置有箱盖；所述的运输箱体与氧气罐相接，所述运输箱体的至少一个内侧壁上开设有叶轮装配孔；所述的叶轮装配孔内设置有曝气叶轮；所述的曝气叶轮与氧气罐之间通过软管相接；所述的叶轮装配孔边沿设置有防护栏；所述的曝气叶轮与驱动部相接。本实用新型中，通过在运输箱体的内侧壁上设置叶轮装配孔，并于叶轮装配孔内安装曝气叶轮；曝气叶轮直接与氧气管相接，氧气通过进气孔进入到中心固定座，并由气体流道分散于各个叶片中，经由叶片上的出气孔排出，溶解于水中，并可配合旋转动作，提高溶解效率，确保水内含氧量。确保水内含氧量。确保水内含氧量。


技术研发人员：邱赛新
受保护的技术使用者：福建振凯实业有限公司
技术研发日：2021.10.21
技术公布日：2022/6/13