一种带有吹水装置的汽车过滤器注塑模具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车过滤器注塑加工技术领域，具体是一种带有吹水装置的汽车过滤器注塑模具。


背景技术：

2.汽车过滤器，是过滤杂质或者气体的作用的过滤器，比较常见的汽车过滤器有：空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃油滤清器，每种对应的滤清器过滤的杂质都有所差异，但基本都是过滤空气或者液体种类的杂质。
3.现有注塑模具为了缩短注塑加工的时长，通常采用水冷装辅助模具内注塑件冷却成型，但冷却水循环后，往往还有部分水体残余在冷凝管内，若不及时清理容易使模具生锈受损，从而缩短模具的使用寿命。


技术实现要素：

4.一、要解决的技术问题
5.本实用新型是针对现有技术所存在的上述缺陷，特提出一种带有吹水装置的汽车过滤器注塑模具，解决了现有技术中水体残余在冷凝管内，容易使模具生锈受损的问题。
6.二、技术方案
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种带有吹水装置的汽车过滤器注塑模具，包括安装架，所述安装架上对称连接有第二连接板，所述第二连接板上滑动连接有冷却水箱，所述冷却水箱的一侧固定安装连接有导入管，所述导入管的一端穿过所述安装架延伸到所述安装架内且固定连接有过渡件，所述安装架的上表面固定安装有散热风机，所述散热风机上固定连接有通风管，所述通风管远离所述散热风机的一端固定连接有加热箱，所述加热箱上固定连接有第一连接管，所述第一连接管的下端穿过所述安装架且固定连接有可伸缩软管，所述可伸缩软管的下端固定连接在所述过渡件上，所述导入管与所述安装架滑动连接。
8.其中，所述过渡件远离所述导入管的一端固定连接有第二卡接件，所述第二卡接件远离所述过渡件的一端开设有第二嵌槽，所述第二卡接件内壁固定连接有橡胶凸块，橡胶凸块与限位槽匹配，第一嵌槽与第二嵌槽匹配，进行水冷降温时，电动伸缩杆运行使得第二卡接件向第一卡接件方向移动，使得第二卡接件上的橡胶凸块嵌入到限位槽内，同时使得第一嵌槽和第二嵌槽配合，增加连接的稳定性和密闭性，避免在进行水冷过程中有冷却水从连接处渗出，减少装置使用时发生意外事故的可能性。
9.其中，所述安装架内设置有第一连接板，所述第一连接板上滑动连接有加工模具，加工模具在注塑件冷却成型的过程中，用户可以同时打开导入管上的水泵以及散热风机，使得冷却水沿通过过渡件、第二卡接件和第一卡接件进入到内置冷凝管中对注塑件进行降温，同时散热风机通过通风槽对注塑件进行风冷降温，水冷降温和风冷降温同时作用，加快注塑件的冷却，缩短加工时间，提高汽车过滤器的加工效率。
10.其中，所述加工模具上固定安装有多个内置冷凝管，所述内置冷凝管的两端均固定连接有第一卡接件，所述第一卡接件上开设有第一嵌槽，所述第一卡接件内壁开设有限位槽。
11.其中，所述安装架内固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有固定板，所述固定板固定连接在所述冷却水箱的上表面。
12.其中，所述安装架上对应所述散热风机的位置开设有通风槽。
13.三、有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型通过过渡件和可伸缩软管之间的配合，进行水冷后，用户打开远离加热箱的一侧电动伸缩杆，从而断开这一端的第一卡接件和第二卡接件的连接，然后打开散热风机，通过散热风机将外部空气导入到加热箱内，加热箱再将加热后的空气沿第一连接管和可伸缩软管导入到过渡件内，然后由过渡件进入到内置冷凝管内，对内置冷凝管内壁进行烘干处理，避免内置冷凝管内部生锈受损，提高模具的使用寿命。
15.还通过散热风机和冷却水箱之间的配合，加工模具在注塑件冷却成型的过程中，用户可以同时打开导入管上的水泵以及散热风机，使得冷却水沿通过过渡件、第二卡接件和第一卡接件进入到内置冷凝管中对注塑件进行降温，同时散热风机通过通风槽对注塑件进行风冷降温，水冷降温和风冷降温同时作用，加快注塑件的冷却，缩短加工时间，提高汽车过滤器的加工效率。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型图1中a处的结构局部示意图；
18.图3为本实用新型的结构剖视图；
19.图4为本实用新型图3中b处的结构局部示意图。
20.图中：1为安装架；2为第一连接板；3为第二连接板；4为冷却水箱；5为限位槽；6为固定板；7为第一连接管；8为加热箱；9为通风管；10为散热风机；11为加工模具；12为第一卡接件；13为第二卡接件；14为内置冷凝管；15为过渡件；16为电动伸缩杆；17为可伸缩软管；18为导入管；19为通风槽；20为第一嵌槽；21为第二嵌槽；22为橡胶凸块。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
22.实施例1：
23.请参阅图1～4，本实施例的带有吹水装置的汽车过滤器注塑模具，包括安装架1，安装架1上对称连接有第二连接板3，第二连接板3上滑动连接有冷却水箱4，冷却水箱4的一侧固定安装连接有导入管18，导入管18的一端穿过安装架1延伸到安装架1内且固定连接有过渡件15，安装架1的上表面固定安装有散热风机10，散热风机10上固定连接有通风管9，通风管9远离散热风机10的一端固定连接有加热箱8，加热箱8上固定连接有第一连接管7，第一连接管7的下端穿过安装架1且固定连接有可伸缩软管17，可伸缩软管17的下端固定连接在过渡件15上，导入管18与安装架1滑动连接。
24.过渡件15远离导入管18的一端固定连接有第二卡接件13，第二卡接件13远离过渡件15的一端开设有第二嵌槽21，第二卡接件13内壁固定连接有橡胶凸块22，橡胶凸块22与限位槽5匹配，第一嵌槽20与第二嵌槽21匹配，进行水冷降温时，电动伸缩杆16运行使得第二卡接件13向第一卡接件12方向移动，使得第二卡接件13上的橡胶凸块22嵌入到限位槽5内，同时使得第一嵌槽20和第二嵌槽21配合，增加连接的稳定性和密闭性，避免在进行水冷过程中有冷却水从连接处渗出，减少装置使用时发生意外事故的可能性；安装架1内设置有第一连接板2，第一连接板2上滑动连接有加工模具11，加工模具11在注塑件冷却成型的过程中，用户可以同时打开导入管18上的水泵以及散热风机10，使得冷却水沿通过过渡件15、第二卡接件13和第一卡接件12进入到内置冷凝管14中对注塑件进行降温；加工模具11上固定安装有多个内置冷凝管14，内置冷凝管14的两端均固定连接有第一卡接件12，第一卡接件12上开设有第一嵌槽20，第一卡接件12内壁开设有限位槽5；安装架1内固定安装有电动伸缩杆16，电动伸缩杆16的输出端固定连接有固定板6，固定板6固定连接在冷却水箱4的上表面。
25.在加工模具11在注塑件冷却成型的过程中，用户可以同时打开导入管18上的水泵以及散热风机10，使得冷却水沿通过过渡件15、第二卡接件13和第一卡接件12进入到内置冷凝管14中对注塑件进行降温，同时散热风机10通过通风槽19对注塑件进行风冷降温，水冷降温和风冷降温同时作用，加快注塑件的冷却，缩短加工时间，提高汽车过滤器的加工效率。
26.进行水冷后，用户打开远离加热箱8的一侧电动伸缩杆16，从而断开这一端的第一卡接件12和第二卡接件13的连接，然后打开散热风机10，通过散热风机10将外部空气导入到加热箱8内，加热箱8再将加热后的空气沿第一连接管7和可伸缩软管17导入到过渡件15内，然后由过渡件15进入到内置冷凝管14内，对内置冷凝管14内壁进行烘干处理，避免内置冷凝管14内部生锈受损，提高模具的使用寿命。橡胶凸块22与限位槽5匹配，第一嵌槽20与第二嵌槽21匹配，进行水冷降温时，电动伸缩杆16运行使得第二卡接件13向第一卡接件12方向移动，使得第二卡接件13上的橡胶凸块22嵌入到限位槽5内，同时使得第一嵌槽20和第二嵌槽21配合，增加连接的稳定性和密闭性，避免在进行水冷过程中有冷却水从连接处渗出，减少装置使用时发生意外事故的可能性。
27.实施例2：
28.相较于实施例1，本实施例中，安装架1上对应散热风机10的位置开设有通风槽19,同时散热风机10通过通风槽19对注塑件进行风冷降温，水冷降温和风冷降温同时作用，加快注塑件的冷却，缩短加工时间，提高汽车过滤器的加工效率。
29.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。