一种无极绳绞车检测拉力油缸用携带装置的制作方法

1.本发明涉及携带设备技术领域，尤其涉及一种无极绳绞车检测拉力油缸用携带装置。


背景技术：

2.工科公司自开展无极绳绞车检测业务以来，制动力拉力试验液压油缸一直采用手提方式携带，油缸重量在25千克，且需要在井下对油缸进行携带。现有的无极绳绞车检测拉力油缸用携带装置在井下携带油缸时极其不便，特别是乘坐候车、爬行轨道时，存在安全隐患。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种无极绳绞车检测拉力油缸用携带装置，旨在解决现有技术中的无极绳绞车检测拉力油缸用携带装置在井下携带油缸时极其不便，特别是乘坐候车、爬行轨道时，存在安全隐患的技术问题。
4.为实现上述目的，本发明采用的一种无极绳绞车检测拉力油缸用携带装置，所述无极绳绞车检测拉力油缸用携带装置包括放置箱、油缸本体、减震组件、箱盖、稳定板和携带组件，所述油缸本体设置于所述放置箱的内部，所述减震组件的数量为两组，两组所述减震组件分别相对设置于所述油缸本体的两侧边，且位于所述放置箱的内部侧壁，所述箱盖与所述放置箱活动连接，并位于所述放置箱的上方，所述稳定板与所述放置箱固定连接，并位于所述放置箱的侧边，所述携带组件设置于所述稳定板的侧边；所述携带组件包括背垫、背带、调节扣、第一腰带和第二腰带，所述背垫与所述稳定板固定连接，并位于所述稳定板的侧边，所述背带的数量为两根，两根所述背带分别设置在所述稳定板的同一侧边的两侧，所述调节扣的数量为两个，两根所述背带上均设置有所述调节扣，所述第一腰带和所述第二腰带的一端分别相对设置于所述稳定板的侧边，且位于两根所述背带的下方。
5.所述油缸本体设置于所述放置箱的内部，能够将所述油缸本体进行放置，两组所述减震组件分别相对设置于所述放置箱的内部侧壁，且位于所述油缸本体的两侧边，所述箱盖设置于所述放置箱的上方，能够将装载有所述油缸本体的所述放置箱进行盖合，所述稳定板设置于所述放置箱的侧边，能够对所述稳定板侧边设置的所述携带组件进行支撑，操作人员便通过所述携带组件将装有所述油缸本体的所述放置箱进行携带，操作人员能够将所述稳定板支撑的所述放置箱内部装载的所述油缸本体进行稳定携带，且便于操作人员乘坐候车，便于操作人员爬行轨道，十分便捷，从而提高实用性。
6.其中，所述携带组件还包括插扣和卡接扣，所述插扣与所述第一腰带固定连接，所述卡接扣与所述第二腰带固定连接，所述插扣与所述卡接扣拆卸连接。
7.所述第一腰带和所述第二腰带的侧边均设置有所述插扣和所述卡接扣，能够将所述加强卡接，从而便于操作人员对其进行携带，十分便捷。
8.其中，每组所述减震组件包括缸体、第一弹簧、塞块、抵持杆和抵持板，所述缸体设
置于所述放置箱的内部侧壁，所述第一弹簧设置于所述缸体的内部，所述塞块设置于所述第一弹簧的侧边，所述抵持杆的一端与所述塞块固定连接，所述抵持杆的另一端贯穿所述缸体，并与所述抵持板固定连接，所述抵持板位于所述油缸本体的侧边。
9.所述放置箱的内部侧壁均固定连接有所述减震组件，能够对所述油缸本体进行减震保护。
10.其中，所述缸体设置有支撑板，所述支撑板与所述放置箱固定连接。
11.所述支撑板能够对所述减震组件的所述缸体进行支撑。
12.其中，每组所述减震组件还包括橡胶垫，所述橡胶垫与所述抵持板固定连接，并位于所述抵持板的侧边。
13.所述橡胶垫设置于所述抵持板的侧边，能够加强对装载的油缸本体进行减震保护。
14.其中，所述无极绳绞车检测拉力油缸用携带装置还包括卡持扣，所述卡持扣与所述箱盖固定连接，并位于所述箱盖的侧边。
15.所述卡持扣设置于所述箱盖的侧边，所述箱盖能够稳定盖合在所述放置箱的上方。
16.本发明的一种无极绳绞车检测拉力油缸用携带装置，通过所述油缸本体设置于所述放置箱的内部，能够将所述油缸本体进行放置，两组所述减震组件分别相对设置于所述放置箱的内部侧壁，且位于所述油缸本体的两侧边，所述箱盖设置于所述放置箱的上方，能够将装载有所述油缸本体的所述放置箱进行盖合，所述稳定板设置于所述放置箱的侧边，能够对所述稳定板侧边设置的所述携带组件进行支撑，操作人员便通过所述携带组件将装有所述油缸本体的所述放置箱进行携带，将所述携带组件两根所述背带背在操作人员的双肩上，操作人员的背部便靠在所述稳定板侧边的所述背垫上，随后，分别调节两根所述背带上的所述调节扣，使其调节至操作人员合适的位置，随后，操作人员便拉动两条所述背带下方的所述第一腰带和所述第二腰带，将所述第一腰带和所述第二腰带系在操作人员的腰部处，或者卡扣在其腰部处，使操作人员能够将所述稳定板支撑的所述放置箱内部装载的所述油缸本体进行稳定携带，且便于操作人员乘坐候车，便于操作人员爬行轨道，十分便捷，从而提高实用性。
附图说明
17.图1是本发明的一种无极绳绞车检测拉力油缸用携带装置的结构示意图。
18.图2是本发明的一种无极绳绞车检测拉力油缸用携带装置的正视图。
19.图3是本发明的一种无极绳绞车检测拉力油缸用携带装置的侧视图。
20.图4是本发明的图3的a-a线结构剖视图。
21.图5是本发明的图4的b处局部放大图。
22.1-放置箱、2-油缸本体、3-减震组件、31-缸体、32-第一弹簧、33-塞块、34-抵持杆、35-抵持板、36-支撑板、37-橡胶垫、4-箱盖、5-稳定板、6-携带组件、61-背垫、62-背带、63-调节扣、64-第一腰带、65-第二腰带、66-插扣、67-卡接扣、7-卡持扣、8-缓冲组件、81-限位板、82-第二弹簧、83-缓冲板、9-加强筋。
具体实施方式
23.请参阅图1至图5，本发明提供了一种无极绳绞车检测拉力油缸用携带装置，所述无极绳绞车检测拉力油缸用携带装置包括放置箱1、油缸本体2、减震组件3、箱盖4、稳定板5和携带组件6，所述油缸本体2设置于所述放置箱1的内部，所述减震组件3的数量为两组，两组所述减震组件3分别相对设置于所述油缸本体2的两侧边，且位于所述放置箱1的内部侧壁，所述箱盖4与所述放置箱1活动连接，并位于所述放置箱1的上方，所述稳定板5与所述放置箱1固定连接，并位于所述放置箱1的侧边，所述携带组件6设置于所述稳定板5的侧边。
24.所述携带组件6包括背垫61、背带62、调节扣63、第一腰带64和第二腰带65，所述背垫61与所述稳定板5固定连接，并位于所述稳定板5的侧边，所述背带62的数量为两根，两根所述背带62分别设置在所述稳定板5的同一侧边的两侧，所述调节扣63的数量为两个，两根所述背带62上均设置有所述调节扣63，所述第一腰带64和所述第二腰带65的一端分别相对设置于所述稳定板5的侧边，且位于两根所述背带62的下方。
25.在本实施方式中，所述油缸本体2设置于所述放置箱1的内部，能够将所述油缸本体2进行放置，两组所述减震组件3分别相对设置于所述放置箱1的内部侧壁，且位于所述油缸本体2的两侧边，所述箱盖4设置于所述放置箱1的上方，能够将装载有所述油缸本体2的所述放置箱1进行盖合，所述稳定板5设置于所述放置箱1的侧边，能够对所述稳定板5侧边设置的所述携带组件6进行支撑，操作人员便通过所述携带组件6将装有所述油缸本体2的所述放置箱1进行携带，将所述携带组件6两根所述背带62背在操作人员的双肩上，操作人员的背部便靠在所述稳定板5侧边的所述背垫61上，随后，分别调节两根所述背带62上的所述调节扣63，使其调节至操作人员合适的位置，随后，操作人员便拉动两条所述背带62下方的所述第一腰带64和所述第二腰带65，将所述第一腰带64和所述第二腰带65系在操作人员的腰部处，或者卡扣在其腰部处，使操作人员能够将所述稳定板5支撑的所述放置箱1内部装载的所述油缸本体2进行稳定携带，且便于操作人员乘坐候车，便于操作人员爬行轨道，十分便捷，从而提高实用性。
26.其他实施方式中，所述携带组件6还包括插扣66和卡接扣67，所述插扣66与所述第一腰带64固定连接，所述卡接扣67与所述第二腰带65固定连接，所述插扣66与所述卡接扣67拆卸连接。
27.在本实施方式中，所述第一腰带64的一端与所述稳定板5固定连接，所述第一腰带64的另一端与所述插扣66固定连接，所述第二腰带65的一端与所述稳定板5固定连接，所述第二腰带65的另一端与所述卡接扣67固定连接，在将所述第一腰带64处的所述插扣66插入所述第二腰带65处的所述卡接扣67处时，便能够辅助两根所述背带62，能够使其所述放置箱1内部放置的所述油缸本体2进行稳定携带，十分便捷。
28.每组所述减震组件3包括缸体31、第一弹簧32、塞块33、抵持杆34和抵持板35，所述缸体31设置于所述放置箱1的内部侧壁，所述第一弹簧32设置于所述缸体31的内部，所述塞块33设置于所述第一弹簧32的侧边，所述抵持杆34的一端与所述塞块33固定连接，所述抵持杆34的另一端贯穿所述缸体31，并与所述抵持板35固定连接，所述抵持板35位于所述油缸本体2的侧边。所述缸体31设置有支撑板36，所述支撑板36与所述放置箱1固定连接。每组所述减震组件3还包括橡胶垫37，所述橡胶垫37与所述抵持板35固定连接，并位于所述抵持板35的侧边。
29.在本实施方式中，在操作人员将所述放置箱1进行携带背在背部时，所述放置箱1内部便会随着操作人员的行走而产生震动，所述放置箱1内部设置的两组所述减震组件3便对所述油缸本体2进行减震保护，所述放置箱1内部侧壁固定连接的所述支撑板36便对所述缸体31进行稳定支撑固定，在所述放置箱1震动时，所述放置箱1内部放置的所述油缸本体2便对侧边的所述橡胶垫37进行抵持，随后，便对所述橡胶垫37侧边的所述抵持板35进行抵持，所述抵持板35便带动侧边固定连接的所述抵持杆34进行抵压，随后，便带动所述缸体31内部的所述塞块33进行移动，所述塞块33便将侧边的所述第一弹簧32抵持，所述第一弹簧32受力后便压缩，由于所述第一弹簧32具有一定的拉伸复位的效果，所述第一弹簧32压缩后便回弹，将所述塞块33进行抵持，所述塞块33便带动所述抵持杆34将所述抵持板35进行移动，从而便带动所述橡胶垫37对所述油缸本体2进行减震保护。
30.其他实施方式中，所述无极绳绞车检测拉力油缸用携带装置还包括卡持扣7，所述卡持扣7与所述箱盖4固定连接，并位于所述箱盖4的侧边。
31.在本实施方式中，所述卡持扣7设置于所述箱盖4的侧边，所述卡持扣7能够加强所述箱盖4对所述放置箱1的盖合，使其盖合得更加稳定，从而加强对所述油缸本体2的保护。
32.其他实施方式中，所述无极绳绞车检测拉力油缸用携带装置还包括缓冲组件8，所述缓冲组件8的数量为多组，多组所述缓冲组件8均设置于所述放置箱1的内部。每组所述缓冲组件8包括限位板81、第二弹簧82和缓冲板83，所述限位板81与所述放置箱1固定连接，并位于所述放置箱1的内部，所述缓冲板83设置于所述油缸本体2的下方，所述第二弹簧82设置于所述限位板81和所述缓冲板83之间。
33.在本实施方式中，多组所述缓冲组件8均设置于所述放置箱1的内部，能够加强对所述油缸本体2的减震保护，在所述油缸本体2向所述放置箱1底部下压时，便带动所述缓冲组件8的所述缓冲板83下压，将所述缓冲板83下方设置的所述第二弹簧82进行抵持压缩，所述第二弹簧82具有一定的拉伸复位的效果，所述第二弹簧82下方的所述限位板81便对其进行支撑，在所述第二弹簧82受力压缩后，所述第二弹簧82便回弹，加强对所述缓冲板83支撑，从而所述缓冲板83便对所述油缸本体2进行支撑。
34.其他实施方式中，所述无极绳绞车检测拉力油缸用携带装置还包括加强筋9，所述加强筋9围设于所述稳定板5的侧边。
35.在本实施方式中，所述加强筋9围设在所述稳定板5的侧边，能够加强所述放置箱1和所述稳定板5之间的连接，且能够将所述稳定板5进行保护，从而延长使用寿命。