一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料及其制备方法

技术特征：
1.一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料，其特征是按以下重量份数的原料制成：双酚a型环氧树脂100份、粉煤灰空心微珠5-25份、纸浆木质素纤维1-15份、硅烷偶联剂2-5份、固化剂10-50份、促进剂1-3份、稀释剂10-35份、消泡剂3-5份。2.根据权利要求1所述的一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料，其特征在于，所述所述双酚a型环氧树脂对的环氧当量值为186.2g/ep，无机氯含量48mg/kg。3.根据权利要求1所述的一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料，其特征在于，所述纸浆木质素纤维的长度为500-600μm，直径为15-20μm。4.根据权利要求1所述的一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料，其特征在于，所述粉煤灰空心微珠为60目，含水率≤1.0％，抗压强度20mpa。5.根据权利要求1所述的一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料，其特征在于，所述偶联剂为kh-550(γ-氨丙基三乙氧基硅烷)、kh-560(3-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷)、kh-570(甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷)中的任一种或几种的组合。6.根据权利要求1所述的一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料，其特征在于，所述固化剂是d230型聚醚胺，活泼氢当量为61g/ep，密度0.97g/ml，粘度为9.8mpa
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s。7.根据权利要求1～6任意一项所述的一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)粉煤灰空心微珠的堆积密度远小于水，而真密度大于水，因此使用浮选法去除掉下沉的破碎微珠，只保留上浮的完整微珠，并将粉煤灰空心微珠与无水乙醇按质量比1:10-15混合搅拌均匀，加入硅烷偶联剂，在500-800w的功率下超声处理3-4小时，过滤后置于80℃真空干燥箱中进行干燥处理，得到改性粉煤灰空心微珠；(2)使用浓度为70％乙醇溶液清洗去纸浆木质素纤维表面杂质，纸浆木质素纤维和70％浓度的乙醇溶液按质量比1:20-25混合，然后加入硅烷偶联剂，在500-800w的功率下超声处理3-4小时，过滤后置于80℃真空干燥箱中进行干燥处理，得到改性纸浆木质素纤维；(3)将双酚a型环氧树脂置于80℃恒温水浴锅中，加热30min适当降低树脂黏度后取出后置于烧杯中；(4)按照配比向烧杯中依次加入稀释剂、改性后的空心微珠与木质素纤维、固化剂与固化促进剂；(5)将烧杯置于磁力搅拌器上并加入少量消泡剂，搅拌温度设定为60℃，搅拌时间为5min；(6)为防止微珠在模具中上浮，将烧杯置于低温环境中增加基体黏度，迅速冷却至室温后取出；(7)向模具内部涂抹适宜厚度的脱模蜡或覆盖聚酯脱模薄膜，并将与填料混合均匀的环氧树脂注入模具中，常温预固化24 36h将试样脱模；(8)对脱模后的试样放入真空恒温箱进行后固化，从室温逐渐升至热固化温度并保温24h或常温下放置500h以上，以保证内部固化完全。

技术总结
本发明提供一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料，采用以下重量份数的原料制成：双酚A型环氧树脂100份、粉煤灰空心微珠5-25份、纸浆木质素纤维1-15份、硅烷偶联剂2-5份、固化剂10-50份、促进剂1-3份、稀释剂10-35份、消泡剂3-5份。本发明还公开了一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料的制备方法。本发明提供的一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料具有质量轻、缓冲吸能效果好、造价低、耐高低温、稳定性好的优点，可以填充汽车前端吸能盒，在实现更好吸能效果的同时，减轻质量，降低生产及后期维修成本，并且本发明的制备方法简单，原料价廉易得，环保可再生，是一种适于大规模工业生产的新型复合材料，具有广阔的应用前景，可广泛应用于车辆吸能部件。能部件。


技术研发人员：吴哲 王庆楠 姜海峰 杨春梅 薛勃 张杨
受保护的技术使用者：东北林业大学
技术研发日：2022.01.10
技术公布日：2022/6/10