一种车载化坨废气处理系统及车辆的制作方法

技术特征：
1.一种车载化坨废气处理系统，其安装于车辆上或安装于厂区地面使用，其特征在于：包括车载化坨设备、废气集气罩(8)和废气管道(9)；所述车载化坨设备包括燃烧机(3)和受热容器，所述受热容器具有一进料口(11)和一出料口(12)；所述燃烧机(3)的喷火头连接所述受热容器用于通过其喷出的火焰直接加热所述受热容器来熔化其中的物料；所述废气集气罩(8)连接于所述受热容器上位于所述出料口(12)的一侧，所述集气罩(8)与所述受热容器之间形成一四周和顶部封闭且开口朝下的腔体；所述废气管道(9)的一端连接于所述废气集气罩(8)，所述废气管道(9)的另一端连接所述燃烧机(3)的进气道。2.根据权利要求1所述的一种车载化坨废气处理系统，其特征在于：所述废气集气罩(8)包括一水平设置的顶板和连接于所述顶板横向上的两侧边以及纵向上远离所述出料口(12)的一侧边的侧板，所述顶板和所述顶板横向上的两侧边连接的侧板的靠近所述出料口(12)的侧边固定连接于所述受热容器。3.根据权利要求2所述的一种车载化坨废气处理系统，其特征在于：所述废气管道(9)的一端连接于所述顶板。4.根据权利要求3所述的一种车载化坨废气处理系统，其特征在于：所述废气管道(9)连接所述顶板的一端临近所述顶板在纵向上远离所述出料口(12)的一侧板设置。5.根据权利要求1-4任一项所述的一种车载化坨废气处理系统，其特征在于：所述受热容器包括化坨室(1)和加热室(2)；所述化坨室(1)纵向上的两端分别设置所述进料口(11)和所述出料口(12)；所述加热室(2)套设于所述化坨室(1)，所述加热室(2)内壁与化坨室(1)外壁形成封闭的环空，所述加热室(2)设置有将所述环空与外环境连通的进火口(21)和出火口(22)；所述燃烧机(3)的喷火头连接所述进火口(21)。6.根据权利要求5所述的一种车载化坨废气处理系统，其特征在于：所述环空内设置有铺设于所述加热室(2)内壁的隔热层(23)。7.根据权利要求5所述的一种车载化坨废气处理系统，其特征在于：所述化坨室(1)插设有与其腔室隔绝的多根导热管(13)，所述导热管(13)的两端与所述环空连通，所有所述导热管(13)横向设置并均匀分布于所述化坨室(1)的腔室内。8.根据权利要求5所述的一种车载化坨废气处理系统及车辆，其特征在于：所述进火口(21)设置于所述加热室(2)的底部并靠近所述进料口(11)设置，所述出火口(22)设置于所述加热室(2)的顶部并靠近所述出料口(12)设置。9.根据权利要求5所述的一种车载化坨废气处理系统及车辆，其特征在于：述化坨室(1)设置有用于检测其腔室内温度的温度传感器(5)，所述燃烧机(3)具有用于控制其输出功率的温控仪(31)，所述温度传感器(5)通过传感线(51)连接所述温控仪(31)。10.一种车辆，其特征在于：包括车辆主体和安装于所述车辆主体的权利要求1-9任一项所述的车载化坨废气处理系统，所述燃烧机(3)的油道连接有燃油箱(7)。

技术总结
本发明提供了一种车载化坨废气处理系统及车辆，涉及资源回收技术领域，解决了现有技术中废气处理成本高、效果差的问题，包括车载化坨设备、废气集气罩和废气管道；车载化坨设备包括燃烧机和受热容器，受热容器具有一进料口和一出料口；燃烧机的喷火头连接受热容器用于通过其喷出的火焰直接加热受热容器来熔化其中的物料；废气集气罩连接于受热容器上位于出料口的一侧，集气罩与受热容器之间形成一四周和顶部封闭且开口朝下的腔体；废气管道的一端连接于废气集气罩，废气管道的另一端连接燃烧机的进气道。本发明与现有技术相比，可以将化坨产生的有害气体利用燃烧机直接高温分解变为无害物质，具有成本低的优势。具有成本低的优势。具有成本低的优势。


技术研发人员：唐国锐 胡林
受保护的技术使用者：资阳聚塑环保科技有限公司
技术研发日：2022.04.02
技术公布日：2022/6/10