一种用于钣金件加工的切割夹具的制作方法

1.本实用新型涉及钣金件加工技术领域，具体为一种用于钣金件加工的切割夹具。


背景技术：

2.钣金是一种针对金属薄板(通常在6mm以下)的综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等，其显著的特征就是同一零件厚度一致，通过钣金工艺加工出的产品叫做钣金件。在钣金加工过程中，切割手段是使用最为常见的一种，在切割钣金件的过程中，目前切割夹具的适用范围窄，不能根据钣金件的厚度、宽度大小而进行调节。


技术实现要素：

3.为克服上述缺点，本实用新型的目的在于提供一种用于钣金件加工的切割夹具，该切割夹具可以根据钣金件的厚度和宽度大小进行调节，适用于不同宽度和厚度的钣金件，适用范围广。
4.本实用新型的技术方案是：一种用于钣金件加工的切割夹具，包括工作台，所述工作台上设置凹槽，所述凹槽内设置有夹板，所述夹板包括第一夹板和第二夹板，所述第一夹板和所述第二夹板平行设置，所述凹槽的一端和所述第一夹板固定连接，所述第二夹板设置于所述凹槽远离所述第一夹板的一端，所述第二夹板和所述凹槽底部活动连接。通过第一夹板和第二夹板对钣金件进行夹持固定，第二夹板和凹槽活动连接，第二夹板能向第一夹板的方向运动，能夹持不同宽度的钣金件。
5.进一步地，所述凹槽底部设置有滑轨，所述滑轨和所述第二夹板垂直设置，所述滑轨上设置有滑块，所述滑块能沿所述滑轨移动，所述滑块和所述第二夹板连接，滑块能带动第二夹板向第一夹板方向运动。
6.进一步地，还包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板设置在所述第一夹板靠近所述第二夹板的侧面，所述第二支撑板设置在所述第二夹板靠近所述第一夹板的侧面，所述第一支撑板垂直高度和所述第二支撑板的垂直高度相等。第一支撑板和第二支撑板用于对钣金件进行支撑，防止钣金件和凹槽底部相抵接，在切割过程中，切割到凹槽底部。
7.进一步地，还包括第三气缸，所述第三气缸设置在所述工作台上，所述第三气缸和所述第二夹板连接，所述第三气缸能驱动所述第二夹板沿所述滑轨移动。在第三气缸的推动下，第二夹板自动向第一夹板方向运动，不用工作人员手动调节，提高了工作效率。
8.进一步地，还包括第一气缸，所述第一气缸设置在所述第一夹板上，所述第一气缸设置在所述第一支撑板正上方，所述第一气缸能向所述第一支撑板方向伸缩。第一气缸向第一支撑板方向运动，通过第一气缸和第一支撑板对钣金件的一端进行夹持固定。
9.进一步地，还包括第二气缸，所述第二气缸设置在所述第二夹板上，所述第二气缸设置在所述第二支撑板正上方，所述第二气缸能向所述第二支撑板方向伸缩。第二气缸向
第二支撑板方向运动，通过第二气缸和第二支撑板对钣金件的另一端进行夹持固定。
10.进一步地，所述第一支撑板的上表面设置有防滑装置，所述第二支撑板的上表面设置有防滑装置。通过防滑装置的设置，增大对钣金件夹持固定程度。
11.进一步地，所述滑轨至少设置有两条，通过多条滑轨的设置，增加了第二夹板在沿滑轨滑动使的稳定性。
12.本实用新型的有益效果是，通过第一夹板和第二夹板对钣金件进行夹持固定，第二夹板和凹槽活动连接，第二夹板能向第一夹板的方向运动，能夹持不同宽度的钣金件。通过第二气缸和第三气缸的设置，可以夹持不同厚度的钣金件。
附图说明
13.图1为本实用新型一较佳实施例的切割夹具的立体图；
14.图2为本实用新型一较佳实施例的切割夹具的主视图；
15.图3为本实用新型一较佳实施例的切割夹具的俯视图。
16.图中：1、工作台；11、凹槽；2、第一夹板；21、第一气缸；211、第一夹持部；23、第一支撑板；3、第二夹板；31、第二气缸；311、第二夹持部；32、第三气缸；33、第二支撑板；331、防滑装置；4、滑轨。
具体实施方式
17.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
18.参见附图1所示，作为本实用新型的一个实施例，一种用于钣金件加工的切割夹具，包括工作台1，工作台1上设置凹槽11，凹槽11内设置有夹板，夹板包括第一夹板2和第二夹板3，第一夹板2和第二夹板3平行设置，凹槽11的一端和第一夹板2固定连接，第二夹板3设置于凹槽11远离第一夹板2的一端，第二夹板3和凹槽11底部活动连接。通过第一夹板2和第二夹板3对钣金件进行夹持固定，第二夹板3和凹槽11活动连接，第二夹板3能向第一夹板2的方向运动，能夹持不同宽度的钣金件。
19.在本实施例中还包括第三气缸32，第三气缸32设置在工作台1上，第三气缸32和第二夹板3连接，第三气缸32能驱动第二夹板3沿滑轨4移动。通过第三气缸32的设置，在第三气缸32的推动下，第二夹板3自动向第一夹板2方向运动，不用工作人员手动进行调节，提高了工作效率。
20.在本实施例中，凹槽11底部设置有两条滑轨4，滑轨4和第二夹板3垂直设置，滑轨4上设置有滑块，滑块能沿滑轨4移动，滑块和第二夹板3连接，滑块能带动第二夹板3向第一夹板2方向运动。
21.在本实施例中，还包括第一支撑板23和第二支撑板33，第一支撑板23设置在第一夹板2靠近第二夹板3的侧面，第二支撑板33设置在第二夹板3靠近第一夹板2的侧面，第一支撑板23垂直高度和第二支撑板33的垂直高度相等。第一支撑板23和第二支撑板33用于对钣金件进行支撑，防止钣金件和凹槽11底部相抵接，在切割过程中，切割到凹槽11底部。第一支撑板23的上表面上设置有防滑装置331，第二支撑板33的上表面上设置有防滑装置
331。通过防滑装置331的设置，增大在夹持过程中第一支撑板和钣金件的摩擦力、第二支撑板和钣金件的摩擦力，进而增大对钣金件夹持固定程度。
22.在本实施例中，还包括第一气缸21，第一气缸21设置在第一夹板2上，第一气缸21设置在第一支撑板23正上方，第一气缸21能向第一支撑板23方向伸缩，第一气缸21和第一夹持部211连接。第一气缸21向第一支撑板23方向运动，通过第一夹持部211和第一支撑板23对钣金件的一端进行夹持固定。
23.在本实施例中，还包括第二气缸31，第二气缸31设置在第二夹板3上，第二气缸31设置在第二支撑板33正上方，第二气缸31和第二夹持部311连接，第二气缸31能带动第二夹持部311向第二支撑板33方向伸缩。第二气缸31向第二支撑板33方向运动，通过第二夹持部311和第二支撑板33对钣金件的另一端进行夹持固定。
24.工作过程：将钣金件放置在第一支撑板23和第二支撑板33上方，第三气缸32推动第二夹板3向第一夹板2方向运动，通过第一夹板2和第二夹板3对钣金件在水平方向进行夹持。第一气缸21向第一支撑板23方向运动，第一气缸21向第一支撑板23方向运动，通过第一夹持部211和第一支撑板23对钣金件一端在垂直方向进行夹持，第二气缸31向第二支撑板33方向运动，第二气缸31向第二支撑板33方向运动，通过第二夹持部311和第二支撑板33对钣金件另一端在垂直方向进行夹持。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。