电瓶叉车用新式桥箱一体驱动桥的制作方法

1.本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及电瓶叉车用新式桥箱一体驱动桥。


背景技术：

2.车驱动桥轮组，包括轮边减速器、制动器总成、轮毂总成、转向节、支承轴总成、轮边传动轴、上摆臂联结总成、下摆臂联结总成，支承轴总成为一空心轴，轮边传动轴贯通支承轴总成的内部，并接至轮边减速器，轮毂总成安装在支承轴总成上。汽车驱动桥-功能：驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是增大由传动轴或变速器传来的转矩，并将动力合理的分配给左、右驱动轮，另外还承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力、纵向力和横向力。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。
3.现有技术中为了防止驱动桥壳的损坏以及方便轮毅或者其他零件的安装，驱动桥壳设置独立的支撑件，将驱动桥壳置于支撑件上使驱动桥壳两端悬空，但因此驱动桥壳只能放置在特定的位置，给维修造成不便，因此提出电瓶叉车用新式桥箱一体驱动桥。


技术实现要素：

4.本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供电瓶叉车用新式桥箱一体驱动桥，在驱动桥壳的两端之间设置支撑件，支撑架与驱动桥壳旋转连接，使得驱动桥壳根据需求展开和折叠，实现驱动桥壳的支撑和收纳。支撑件包括支撑柱，支撑柱底部设有从支撑柱向四周延展支撑盘，使得支撑柱被稳定支撑。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
6.电瓶叉车用新式桥箱一体驱动桥，包括：驱动桥壳和支撑件，驱动桥壳两端之间设有连接板，连接板设有穿入第一旋转轴的通孔，支撑件与第一旋转轴固定连接，支撑件包括支撑柱，支撑柱底部设有以支撑柱为圆心，外边缘背离圆心向四周延展的支撑盘，使驱动桥壳被稳定支撑。通过设置支撑件，支撑件与驱动桥壳旋转连接，使得支撑件可以折叠收纳。支撑柱底部的支撑盘从支撑柱边沿向四周延展，使得支撑柱被稳定支撑。当驱动桥壳拆卸后，展开支撑件使得支撑件承受驱动桥壳的重量以支撑驱动桥壳。第一旋转轴采用螺栓固定在连接板上，有助于支撑件从驱动桥壳上拆卸。
7.进一步，支撑件设有固定板，固定板设有连接孔，螺栓穿过连接孔固定支撑件。固定板便于支撑件通过螺栓连接固定在叉车的底部保持支撑件折叠的状态。
8.进一步，支撑柱和驱动桥壳之间设有延展件。延展件拉升支撑柱的高度，根据需要来调整驱动桥壳的高度。
9.进一步，延展件与支撑柱通过旋转件旋转连接。旋转连接使得延展件和支撑柱可折叠，使得不使用时候的支撑件不抵住地面上。
10.旋转件采用第二旋转轴，第二旋转轴两端端面设有螺栓孔，螺栓与连接在螺栓孔内，螺栓两端头部抵在延展件板面上，避免第二旋转轴脱离延展件。通过螺栓，使得第二旋转轴卡扣连接在延展件上。
11.进一步，支撑柱套设弹簧，弹簧端部触抵延展件，当弹簧受压缩时，支撑柱与延展件有缓冲。在最下面的支撑柱收到延展件和驱动桥壳重力的冲击容易变形，通过设置弹簧抵消部分的压力，并且减少延展件与支撑柱的刚性碰撞。
12.进一步，延展件设有在弹簧形变方向的槽道。槽道使得延展件顺着弹簧形变方向移动，弹簧收到压缩以支撑延展件。
13.进一步，延展件设有容纳支撑柱的凹槽，使支撑柱折叠在凹槽内。该操作且减少延展件和支撑柱的空间，便于支撑件的收纳。
14.进一步，凹槽内设有卡扣件，当支撑柱嵌入凹槽内，卡扣件与支撑柱连接，限制支撑柱。通过卡扣件使得支撑柱与延展件保持折叠，助于支撑件的后续折叠。
15.进一步，卡扣件包括两个互相独立的卡扣板，卡扣板环绕形成不完全闭合的扣槽，使支撑柱卡嵌在扣槽内。支撑柱使得卡扣板碰撞，使得卡扣板产生恢复原状的回复力，该回复力使得卡扣板与支撑柱收紧，起到卡扣的作用，当需要展开时，只需掰动支撑柱就能脱离卡扣板。
16.本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
17.本实用新型中，在驱动桥壳的两端之间设置支撑件，支撑架与驱动桥壳旋转连接，使得驱动桥壳根据需求展开和折叠，实现驱动桥壳的支撑和收纳。支撑件包括支撑柱，支撑柱底部设有从支撑柱向四周延展支撑盘，使得支撑柱被稳定支撑。
附图说明
18.下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
19.图1为本实用新型的结构示意图；
20.图2为本实用新型中支撑件的结构示意图。
21.图中，1-驱动桥壳；2-延展件；3-支撑柱；4-槽道；5-支撑盘；6-第二旋转轴；7-螺栓；8-弹簧；9-侧板；10-卡扣板；11-凹槽；12-连接板；13-固定板；14-连接孔。
具体实施方式
22.如图1和图2所示，为本实用新型电瓶叉车用新式桥箱一体驱动桥，包括：驱动桥壳1和支撑件，驱动桥壳1两端之间设有连接板12，连接板12设有穿入第一旋转轴的通孔，支撑件与第一旋转轴固定连接，支撑件包括支撑柱3，支撑柱3底部设有以支撑柱3为圆心，外边缘背离圆心向四周延展的支撑盘5，使驱动桥壳1被稳定支撑。通过设置支撑件，支撑件与驱动桥壳1旋转连接，使得支撑件可以折叠收纳。支撑柱3底部的支撑盘5从支撑柱3边沿向四周延展，使得支撑柱3被稳定支撑。当驱动桥壳1拆卸后，展开支撑件使得支撑件承受驱动桥壳1的重量以支撑驱动桥壳1。第一旋转轴采用螺栓固定在连接板12上，使得支撑件与驱动桥壳1可拆卸连接。
23.支撑件设有固定板13，固定板13设有连接孔14，螺栓7穿过连接孔14固定支撑件。固定板13便于支撑件通过螺栓7连接固定在叉车底部保持支撑件折叠的状态。
24.驱动桥壳1设有连接板12，连接板12设有穿入第一旋转轴的通孔。支撑件与驱动桥壳1旋转连接，使得支撑件可折叠在驱动桥壳1上，便于收纳。本实用新型中支撑件设有两个侧板9，第一旋转轴两端与驱动桥壳1连接，使支撑件旋转。
25.支撑柱3和驱动桥壳1之间设有延展件2。延展件2拉升支撑柱3的高度，根据需要来调整驱动桥壳1的高度。
26.延展件2与支撑柱3通过旋转件旋转连接。旋转连接使得延展件2和支撑柱3可折叠，使得不使用时候的支撑件不抵住地面上。
27.旋转件采用第二旋转轴6，第二旋转轴6两端端面设有螺栓7孔，螺栓7与连接在螺栓7孔内，螺栓7两端头部抵在延展件2板面上，避免第二旋转轴6脱离延展件2。通过螺栓7，使得第二旋转轴6卡扣连接在延展件2上。
28.延展件2设有容纳支撑柱3的凹槽11，使支撑柱3折叠在凹槽11内。该操作且减少延展件2和支撑柱3的空间，便于支撑件的收纳。
29.支撑柱3套设弹簧8，弹簧8端部触抵延展件2，当弹簧8受压缩时，支撑柱3与延展件2有缓冲。在最下面的支撑柱3收到延展件2和驱动桥壳1重力的冲击容易变形，通过设置弹簧8抵消部分的压力，并且减少延展件2与支撑柱3的刚性碰撞。
30.延展件2设有在弹簧8形变方向的槽道4。槽道4使得延展件2顺着弹簧8形变方向移动，弹簧8收到压缩以支撑延展件2。
31.凹槽11内设有卡扣件，当支撑柱3嵌入凹槽11内，卡扣件与支撑柱3连接，限制支撑柱3。通过卡扣件使得支撑柱3与延展件2保持折叠，助于支撑件的后续折叠。
32.卡扣件包括两个互相独立的卡扣板10，卡扣板10环绕形成不完全闭合的扣槽，使支撑柱3卡嵌在扣槽内。支撑柱3使得卡扣板10碰撞，使得卡扣板10产生恢复原状的回复力，该回复力使得卡扣板10与支撑柱3收紧，起到卡扣的作用，当需要展开时，只需掰动支撑柱3就能脱离卡扣板10。
33.以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。