一种轨道运输机的制作方法

1.本发明涉及运输机械领域，特别涉及一种轨道运输机。


背景技术：

2.数千年来，我国一直是一个农业大国，受限于多方面的因素，农业机械化一直以来较为多后，在相对偏远的农村，还没有完全告别人背马驮的现状，不仅生产效率较为低下，而且人力消耗大。
3.近些年来，农业运输机械慢慢在普及，但是由于我国的山地居多，依然有很多地方是拖拉机等无法到达的，山上的农作物，包括果疏等的运输依然效率低下，无法形成规模化种植。
4.综上，如何提供一种结构简单、生产和使用成本低、适宜在山区作业、且操作方便，实用性较强的轨道运输机，成了本领域技术人员亟需解决的技术问题。


技术实现要素：

5.本发明要解决的技术问题是：提供一种结构简单、生产和使用成本低、适宜在山区作业、且操作方便，实用性较强的轨道运输机。
6.本发明的解决方案是这样实现的：本发明提出一种轨道运输机，包括轨道和设置于轨道上的运输机，所述运输机包括机头、坐乘总成、货箱总成、第一滑轮总成、第二滑轮总成和第三滑轮总成，所述机头、坐乘总成及货箱总成之间活动连接在一起，所述坐乘总成通过第一滑轮总成设置于所述轨道上，所述机头通过第二滑轮总成设置于轨道上，所述货箱总成通过第三滑轮总成设置于轨道上，所述坐乘总成的一端与所述机头连接，所述坐乘总成的另一端与所述货箱总成连接。此结构的轨道运输机，使用过程中，轨道可根据地形设置，可以拐弯设置，也可以上坡设置，机头用于提供动力，在机头的作用下，带动坐乘总成和货箱总成前进或后退，从而实现货物的运输。总体上，其开创了单轨道运输的先河，填空了该领域的空白，其具有结构简单、生产和使用成本低、适宜在山区作业、且操作方便，实用性较强的优点。
7.本发明的另一技术方案在于在上述基础之上，所述轨道上间隔设置若干条第一支腿和若干条第二支腿，所述第一支腿和第二支腿的一端与所述轨道可拆卸地固定连接，另一端固定设置于地面上。
8.本发明的另一技术方案在于在上述基础之上，每条所述第一支腿上还设有第一斜撑，所述第一斜撑的一端与所述第一支腿可拆卸地固定连接，另一端固定设置于地面上，若干条第一支腿之间还固定设置有加强管。
9.本发明的另一技术方案在于在上述基础之上，所述第一滑轮总成包括若干个第一滑轮，所述第一滑轮的两端设有凸缘，所述第一滑轮总成置于所述轨道上时，所述凸缘卡设于所述轨道上。
10.本发明的另一技术方案在于在上述基础之上，所述坐乘总成包括固定座和设置于
所述固定座上的座椅，所述第一滑轮可转动地设置于所述固定座上，所述固定座上还设有踏板。
11.本发明的另一技术方案在于在上述基础之上，所述轨道上设有轨道齿条，所述第二滑轮总成上设有与所述轨道齿条配合的第二滑轮，所述第一滑轮的外围设有固定齿，并通过所述固定齿在所述轨道齿条上行走。
12.本发明的另一技术方案在于在上述基础之上，所述第三滑轮总成包括若干个第三滑轮，所述第三滑轮卡设于所述轨道上，所述货箱总成包括第一货箱，所述第一货箱的两端分别通过第三滑轮设置于所述轨道上。
13.本发明的另一技术方案在于在上述基础之上，所述货箱总成还包括设置于所述第一货箱一侧的第二货箱，所述第二货箱的两端分别设有第一拉杆和第二拉杆，所述第二货箱通过第一拉杆和第二拉杆与所述第一货箱固定连接。
14.本发明的另一技术方案在于在上述基础之上，所述货箱总成还包括设置于所述第一货箱另一侧的第三货箱，所述第三货箱的结构与所述第一货箱的结构一致。
15.本发明的另一技术方案在于在上述基础之上，所述机头包括动力单元及与动力单元连接的变速箱，所述变速箱上设有输出轴，所述输出轴与所述第二滑轮总成连接。
附图说明
16.构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。
17.图1为本发明一种轨道运输机的结构示意图。
18.附图标记对应关系为：
19.1第一斜撑
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2第一支腿
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3加强管
20.4动力单元
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5机头
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6座椅
21.7连接杆
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8第一货箱
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9踏板
22.10第一滑轮总成
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11第二货箱
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12第三货箱
23.13第一拉杆
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14第二滑轮总成
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15扶手
24.16轨道
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17第二支腿
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18第二斜撑
25.19第三滑轮总成
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20第二拉杆
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21第一滑轮
26.22第二滑轮
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23第三滑轮
具体实施方式
27.下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。此外，本领域技术人员根据本文件的描述，可以对本文件中实施例中以及不同实施例中的特征进行相应组合。
28.本发明实施例如下，请参见图1所示的轨道运输机，用于货物运输，轨道运输机具体包括轨道16和设置于轨道16上的运输机，运输机具体包括机头5、坐乘总成、货箱总成、第一滑轮总成10、第二滑轮总成14和第三滑轮总成19，机头5、坐乘总成及货箱总成之间活动连接在一起，坐乘总成通过第一滑轮总成10设置于轨道16上，机头5通过第二滑轮总成14设置于轨道16上，货箱总成通过第三滑轮总成19设置于轨道16上，坐乘总成的一端，即图中所
示的右端与机头5连接，坐乘总成的另一端，即图中所示的左侧与货箱总成连接，且三者之间通过连接杆7活动连接在一起，相互之间可以摆动一定的幅度。此结构的轨道运输机，使用过程中，轨道16可根据地形设置，可以拐弯设置，也可以上坡设置，机头5用于提供动力，在机头5的作用下，带动坐乘总成和货箱总成前进或后退，从而实现货物的运输。总体上，其开创了单轨道运输的先河，填空了该领域的空白，其具有结构简单、生产和使用成本低、适宜在山区作业、且操作方便，实用性较强的优点。
29.在上述实施例的基础上，本发明另一实施例中，如图1所示，轨道16上间隔设置若干条第一支腿2和若干条第二支腿17，第一支腿2和第二支腿17的一端，即图中所示的上端与轨道16可拆卸地固定连接，具体可以为螺栓等连接件连接，第一支腿2和第二支腿17的另一端，即图中所示的下端则固定设置于地面上。
30.在上述实施例的基础上，本发明另一实施例中，如图1所示，每条第一支腿2上还设有第一斜撑1，第一斜撑1的一端，即图中所示的上端与第一支腿2可拆卸地固定连接，另一端则固定设置于地面上。同样，第二支腿17也设有第二斜撑18，第二斜撑18与第一斜撑1的结构类似。此外，若干条第一支腿2之间还固定设置有加强管3。当然，若干条第二支腿17之间也可设置结构相同或类似的加强管3。
31.在上述实施例的基础上，本发明另一实施例中，如图1所示，第一滑轮总成10包括若干个第一滑轮21，第一滑轮21的两端设有凸缘，第一滑轮总成10置于轨道16上时，凸缘卡设于轨道16上。更为具体地，第一滑轮21的数量至少为两个，两个第一滑轮21分别设置于轨道16的上下两侧，即从两个方向卡住轨道16，保证运行安全，防止脱轨。
32.在上述实施例的基础上，本发明另一实施例中，如图1所示，坐乘总成包括固定座(图中未示出)和设置于固定座上的座椅6，若干个第一滑轮21可转动地设置于固定座上，固定座上同时还设有踏板9，踏板9的右端设置扶手15，操作人员坐于座椅6上时，脚可置于踏板9上，手扶于扶手15上，以提升乘坐的舒适性。
33.在上述实施例的基础上，本发明另一实施例中，如图1所示，轨道16上设有轨道齿条(图中未示出)，具体置于轨道16的正中，并贯穿于整条轨道16的始终。第二滑轮总成14上设有与轨道齿条配合的第二滑轮22，第一滑轮21的外围设有固定齿，并通过固定齿在所述轨道齿条上行走，对于第二滑轮22，具体也可称滚轮等任何可能的名称。
34.在上述实施例的基础上，本发明另一实施例中，如图1所示，第三滑轮总成19包括若干个第三滑轮23，第三滑轮23卡设于所述轨道16上，货箱总成包括第一货箱8，第一货箱8的两端分别通过第三滑轮23设置于轨道16上。更为具体地，第三滑轮总成19至少包括两组滑轮总成，每组滑轮总成包括多个第三滑轮23，第三滑轮23的结构与第一滑轮21的结构类似，在其两端均设置凸缘，并通过凸缘卡设于轨道16上，进而保证运输的稳定性和安全性。
35.在上述实施例的基础上，本发明另一实施例中，如图1所示，货箱总成还包括设置于第一货箱8一侧，即图中所示的右侧的第二货箱11，第二货箱11的两端分别设有第一拉杆13和第二拉杆20，第二货箱11通过第一拉杆13和第二拉杆20与第一货箱8可拆卸地固定连接。
36.在上述实施例的基础上，本发明另一实施例中，如图1所示，箱总成还包括设置于第一货箱8另一侧，即图中所示的左侧的第三货箱12，第三货箱12的结构与所述第一货箱8的结构一致。运输过程中，货物可置于第一货箱8、第二货箱11和第三货箱12上，其具有装载
量大，运输成本低，运输效率高等方面的优点。
37.在上述实施例的基础上，本发明另一实施例中，如图1所示，对于机头5，具体包括动力单元4，以及与动力单元4连接的变速箱，变速箱上还设有输出轴，输出轴与第二滑轮总成14，第二滑轮总成14再通过第二滑轮22，从而实现动力输出和传递，最终带动运输机的前进和后退，完成货物的运输。
38.上述结构的轨道运输机，如前所述，使用过程中，轨道可根据地形设置，可以拐弯设置，也可以上坡设置，机头5用于提供动力，在机头5的作用下，带动坐乘总成和货箱总成前进或后退，从而实现货物的运输。总体上，其开创了单轨道运输的先河，填空了该领域的空白，其具有结构简单、生产和使用成本低、适宜在山区作业、且操作方便，实用性较强的优点。
39.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。