一种防移动的汽车脚垫的制作方法

1.本实用新型是一种防移动的汽车脚垫，属于汽车脚垫技术领域。


背景技术：

2.随着人们生活水平的提高，汽车越来越普及，汽车脚垫是汽车内重要的内饰部件，具有吸水、吸尘、去污的作用，可以有效防止鞋底残留的水分、泥浆聚集在离合、刹车、油门附近，增加鞋底的摩擦力，提高驾驶的安全性。
3.公开号为cn212353733u的中国实用新型专利公开了一种弹性体汽车脚垫，记载了采用多层设计，减小使用者踩踏时产生的塌陷感，同时又不失踩踏时的柔软度，提升使用者踩踏的舒适度，其存在的不足是：在使用时，人员常会利用脚对脚垫进行向前推动，致使影响脚垫的安装稳定性，因此需要设计一种防移动的汽车脚垫来解决上述问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种防移动的汽车脚垫，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型有效避免脚垫主体向前滑动运动，稳定性高。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种防移动的汽车脚垫，包括脚垫主体，所述脚垫主体下端通过吸塑成型工艺加工有用于防移动的凸起件，所述脚垫主体外边端固定连接高边裙板，所述高边裙板上端前侧边缘位置对称设置两个载体件，且载体件与高边裙板上端通过弹簧合页转动连接，所述载体件前端设置用于限制安装的插板且插板处在高边裙板前端。
6.进一步地，所述脚垫主体上表面通过吸塑成型工艺加工有防滑凸肋。
7.进一步地，所述脚垫主体与高边裙板通过吸塑技术一体成型，并由tpe环保材料构件制成。
8.进一步地，所述载体件背离弹簧合页一端固定连接操作件。
9.进一步地，所述插板上端固定连接矩形板且矩形板处在插板与高边裙板之间，所述矩形板上端中间位置固定连接紧固件，所述紧固件贯穿直板并与用于和紧固件配合使用的限制件连接且限制件处在直板上端。
10.进一步地，所述直板上开设横向布置的用于紧固件贯穿直板的u型通槽。
11.进一步地，所述矩形板与插板呈一体化结构。
12.进一步地，所述高边裙板上端前侧边缘位置对称镶嵌两个金属板，所述直板下端远离弹簧合页一端镶嵌用于吸附金属板的矩形磁石，且矩形磁石设置在矩形板朝外侧。
13.进一步地，所述插板下端开设半圆形头。
14.本实用新型的有益效果：本实用新型的一种防移动的汽车脚垫。
15.1、当脚垫主体安装后，在弹簧合页作用下，使直板以及插板转回原位，进而使插板卡入汽车内边缘或缝隙内，从而使脚垫主体限制安装到汽车上，有效避免脚垫主体向前滑动运动，稳定性高。
16.2、螺母与螺柱配合使用，进而使插板与直板之间便捷拆装，便于对插板进行维护和更换，并在u型通槽作用下，能调节螺柱与螺母安装位置，进而调整插板安装在直板上位置，适用性高。
17.3、在直板转回原位后，直板上的矩形磁石会对金属板进行吸附，进而使直板稳定安装，有效避免插板从汽车内边缘或缝隙内发生脱落。
附图说明
18.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
19.图1为本实用新型一种防移动的汽车脚垫的结构示意图；
20.图2为图1中a部放大图；
21.图3为本实用新型一种防移动的汽车脚垫的仰视图；
22.图4为本实用新型一种防移动的汽车脚垫中直板的示意图；
23.图5为本实用新型一种防移动的汽车脚垫中插板的示意图。
24.图中：1-脚垫主体、2-高边裙板、3-弹簧合页、4-直板、5-插板、6-防滑凸条、11-防滑凸肋、41-u型通槽、42-螺母、43-矩形磁石、44-圆环、51-螺柱、52-矩形板。
具体实施方式
25.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
26.请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种防移动的汽车脚垫，包括脚垫主体1，脚垫主体1下端通过吸塑成型工艺加工有用于防移动的防滑凸条6，脚垫主体1上表面通过吸塑成型工艺加工有防滑凸肋11，具体地，在脚垫主体1上端设计防滑凸肋11，既实现防滑功能，也能形成专属的条纹，美观性好，在脚垫主体1下端设置防滑凸条6，加大脚垫主体1与汽车安装端之间摩擦系数，有效避免脚垫主体1在汽车安装端上发生滑动，稳定性高。
27.脚垫主体1外边端固定连接高边裙板2，脚垫主体1与高边裙板2通过吸塑技术一体成型，并由tpe环保材料构件制成，具体地，在脚垫主体1上通过吸塑技术一体成型上高边裙板2，既防水防泥易清洗，也使后排脚垫边缘得到加强，在后排脚垫的各个拐角部位的厚薄都非常均匀。
28.高边裙板2上端前侧边缘位置对称设置两个直板4，且直板4与高边裙板2上端通过弹簧合页3转动连接，通过直板4，既为插板5提供安装载体，也能与弹簧合页3配合使用，使插板5发生转动，直板4前端设置用于限制安装的插板5且插板5处在高边裙板2前端，通过插板5，能实现限制安装作业，插板5下端开设半圆形头，通过半圆形头，便于插板5安插到汽车内边缘或缝隙内，具体地，先利用弹簧合页3，对直板4进行转动，进而带动插板5转动，使插板5转动到高边裙板2上，再对脚垫主体1进行安装，然后松开直板4，并在弹簧合页3作用下，使直板4以及插板5转回原位，进而使插板5卡入汽车内边缘或缝隙内，从而使脚垫主体1限制安装到汽车上，有效避免脚垫主体1向前滑动运动，稳定性高。
29.直板4背离弹簧合页3一端固定连接圆环44，具体地，在直板4上设置圆环44，便于
对直板4进行转动操作。
30.插板5上端固定连接矩形板52且矩形板52处在插板5与高边裙板2之间，通过矩形板52，能为螺柱51提供安装载体，矩形板52与插板5呈一体化结构，一体化结构的设计，便于生产，矩形板52上端中间位置固定连接螺柱51，螺柱51贯穿直板4并与用于和螺柱51配合使用的螺母42螺纹连接且螺母42处在直板4上端，螺柱51与螺母42配合使用，实现插板5与直板4之间便捷拆装，具体地，能对螺母42进行转动，因螺母42与螺柱51螺纹连接，所以螺母42转动会使螺母42与螺柱51分离，进而使插板5与直板4之间便捷拆装，便于对插板5进行维护和更换。
31.直板4上开设横向布置的用于螺柱51贯穿直板4的u型通槽41，具体地，在直板4上开设u型通槽41，能调节螺柱51与螺母42安装位置，进而调整插板5安装在直板4上位置，适用性高。
32.高边裙板2上端前侧边缘位置对称镶嵌两个金属板，直板4下端远离弹簧合页3一端镶嵌用于吸附金属板的矩形磁石43，且矩形磁石43设置在矩形板52朝外侧，具体地，在直板4转回原位后，直板4上的矩形磁石43会对金属板进行吸附，进而使直板4稳定安装，有效避免插板5从汽车内边缘或缝隙内发生脱落。
33.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
34.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。