一种新型轴承保持器的制作方法

1.本实用新型属于轴承生产加工应用设备领域，尤其涉及一种新型轴承保持器。


背景技术：

2.轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承的工作原理是以滚动摩擦代替滑动摩擦，一般是由轴承套圈(即内圈和外圈)、轴承钢球及保持架所组成的通用性很强、标准化、系列化程度很高的机械基础件。保持架，即轴承保持架，又称轴承保持器，指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。
3.目前，现有的保持架在使用过程中存在一定的弊端：为了提升轴承的使用流畅性，需要对轴承内进行润滑处理，而现有的轴承在进行添加润滑油过程中，润滑液不能很好地与滚动体进行接触，进而会在一定程度上影响轴承的使用性能，不能较好的满足人们的使用需求，而且保持架在随滚动体的转动过程中会发生摩擦产热，若润滑液不能进行很好的涂抹，会使得轴承散热和耐磨效果不足，不仅会给保持架带来磨损，也会使保持架发热而产生形变，影响结构强度，进而缩短了保持架的使用寿命，经济成本较高。


技术实现要素：

4.本实用新型针对上述所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、加工方便且能够有效提升轴承主体对润滑油的储量并便于润滑油能够沿保持架内壁均匀流至滚动体上，充分提高了轴承内各部件间的润滑性，从而延长保持架的使用寿命并能节约经济成本的一种新型轴承保持器。
5.为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为一种新型轴承保持器，包括保持器本体，所述的保持器本体包括呈环状设计的端盖，所述的端盖上端设置有架体，多个所述的架体呈环状均匀排布在端盖的上端，靠近所述的端盖圆心处的架体内壁呈圆弧状设计且与端盖内径相贴合，所述的架体自上而下依次设置有卡接块、支柱和定位块，所述的卡接块、支柱和定位块的两侧壁均呈弧形面设计，所述的卡接块两侧壁和定位块两侧壁的弧度数相同，所述的支柱两侧壁的弧度数大于定位块两侧壁的弧度数。
6.作为优选，相邻两个所述的架体之间形成用于放置滚动体的限位安装孔，所述的卡接块呈t型设计，所述的卡接块和定位块的外周呈圆弧状设计并与端盖外径相适配，所述的支柱外周也呈圆弧状设计且其弧度数小于定位块的弧度数。
7.作为优选，所述的保持器本体通体采用铜合金材质，所述的架体与端盖为一体部件加工而成，所述的限位安装孔经铣削加工获得。
8.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
9.1、本实用新型提供的一种新型轴承保持器，本装置设计合理、结构简单、加工方便且能够有效提升轴承主体对润滑油的储量并便于润滑油能够沿保持架内壁均匀流至滚动
体上，充分提高了轴承内各部件间的润滑性，从而延长保持架的使用寿命并能节约经济成本。
附图说明
10.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
11.图1为一种新型轴承保持器的结构示意图；
12.图2为一种新型轴承保持器另一视角的结构示意图；
13.以上各图中，1、保持器本体；2、端盖；3、架体；31、卡接块；32、支柱；33、定位块；4、弧形面；5、限位安装孔。
具体实施方式
14.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
15.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
16.实施例，如图1、图2所示，一种新型轴承保持器，包括保持器本体1，保持器本体1包括呈环状设计的端盖2，端盖2上端设置有架体3，多个架体3 呈环状均匀排布在端盖2的上端，上述结构简单，能够有效隔离滚动体，并对滚动体进行引导使其保持在轴承内，从而能够保证轴承的正常使用；为了使得保持器本体1能够正常使用，靠近端盖2圆心处的架体3内壁呈圆弧状设计且与端盖2内径相贴合，架体3自上而下依次设置有卡接块31、支柱32和定位块33，卡接块31、支柱32和定位块33的两侧壁均呈弧形面4状设计，各部件间的相互作用下，能够对滚动体进行限制，以实现其对滚动体的有效引导，并能降低滚动体对保持器本体1带来的损伤，延长其使用寿命；为了进一步提升保持器本体1的实用性，卡接块31两侧壁和定位块33两侧壁的弧度数相同，支柱32两侧壁的弧度数大于定位块33两侧壁的弧度数，架体3两侧壁均呈弧状设计，具体的说，该设计能够对限制滚动体的限位安装孔5的深度进行有效增加，从而能够降低该处润滑油的流量，从而增加相邻两架体3和滚动体间的储量，进而保证了轴承在使用时的持续效果，以满足人们的使用需求；本装置设计合理、结构简单、加工方便且能够有效提升轴承主体对润滑油的储量并便于润滑油能够沿保持架内壁均匀流至滚动体上，充分提高了轴承内各部件间的润滑性，从而延长保持架的使用寿命并能节约经济成本。
17.为了提升保持器本体1对轴承滚动体安装的效果，相邻两个架体3之间形成用于放置滚动体的限位安装孔5，使得滚动体四周被包裹，以实现有效定位，进而对滚动体的安装得到显著提升，为了便于实现保持器本体1与轴承内外圈的有效连接，卡接块31呈t型设计，为了提升保持器本体1设计的合理性，卡接块31和定位块33的外周呈圆弧状设计并与端盖2
外径相适配，一方面能够使得轴承在使用过程中的流程，另一方面也能提升对保持器本体1的加工便利性，支柱32外周也呈圆弧状设计且其弧度数小于定位块33的弧度数，能够在一定程度上有效提升对滚动体的定位效果，从而满足人们的使用需求。
18.为了提升保持器本体1的实用性能，并且满足人们的使用需求，保持器本体1通体采用铜合金材质，由铜合金材质制成的保持器本体1，具有导热性好、摩擦系数小、成形性好、使用温度高等特点，架体3与端盖2为一体部件加工而成，限位安装孔5经铣削加工获得，该技术手段对于所属技术领域的技术人员而言可以很容易实现，且依赖于该种加工方式操作简单，对于轴承保持器本体1成品的获得带来便利。
19.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。


技术特征：
1.一种新型轴承保持器，包括保持器本体，其特征在于，所述的保持器本体包括呈环状设计的端盖，所述的端盖上端设置有架体，多个所述的架体呈环状均匀排布在端盖的上端，靠近所述的端盖圆心处的架体内壁呈圆弧状设计且与端盖内径相贴合，所述的架体自上而下依次设置有卡接块、支柱和定位块，所述的卡接块、支柱和定位块的两侧壁均呈弧形面状设计，所述的卡接块两侧壁和定位块两侧壁的弧度数相同，所述的支柱两侧壁的弧度数大于定位块两侧壁的弧度数。2.根据权利要求1所述的一种新型轴承保持器，其特征在于，相邻两个所述的架体之间形成用于放置滚动体的限位安装孔，所述的卡接块呈t型设计，所述的卡接块和定位块的外周呈圆弧状设计并与端盖外径相适配，所述的支柱外周也呈圆弧状设计且其弧度数小于定位块的弧度数。3.根据权利要求2所述的一种新型轴承保持器，其特征在于，所述的保持器本体通体采用铜合金材质，所述的架体与端盖为一体部件加工而成，所述的限位安装孔经铣削加工获得。

技术总结
本实用新型属于轴承生产加工应用设备领域，尤其涉及一种新型轴承保持器，包括保持器本体，所述的保持器本体包括呈环状设计的端盖，所述的端盖上端设置有架体，多个所述的架体呈环状均匀排布在端盖的上端，靠近所述的端盖圆心处的架体内壁呈圆弧状设计且与端盖内径相贴合，所述的卡接块、支柱和定位块的两侧壁均呈弧形面状设计，所述的卡接块两侧壁和定位块两侧壁的弧度数相同，所述的支柱两侧壁的弧度数大于定位块两侧壁的弧度数。本实用新型设计合理、结构简单、加工方便且能够有效提升轴承主体对润滑油的储量并便于润滑油能够沿保持架内壁均匀流至滚动体上，充分提高了轴承内各部件间的润滑性，从而延长保持架的使用寿命并能节约经济成本。命并能节约经济成本。命并能节约经济成本。


技术研发人员：刘保国 马建芬 王连朋
受保护的技术使用者：临清市九星轴承科技有限公司
技术研发日：2021.12.09
技术公布日：2022/6/7