一种汽车座椅便捷进入调节结构的制作方法

1.本实用新型属于汽车技术领域，更具体地说，涉及一种汽车座椅便捷进入调节结构。


背景技术：

2.随着经济的发展，私家车的普及程度越来越高，况且人们对于汽车的苛求也越来越高，比如靓丽的外观，良好的舒适度等，在此背景下，7座座椅的作为一款亮点配置，越来越多的适用在许多车型上。为了整车舒适性，整车布局2/3/2配置7座座椅空间，使座椅空间实用最大化。为了方便乘员快速进入第三排座椅，中排座椅easy entry便捷进入功能作为十分渴望的功能，现有技术中，中排座椅靠背放倒并向前滑动调节操作不便，不能很好的满足便捷性使用需求。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，可同时解锁靠背和滑轨，操作方便快捷的汽车座椅便捷进入调节结构。
4.为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：所提供的这种汽车座椅便捷进入调节结构，包括靠背骨架和坐垫骨架，所述靠背骨架下端通过调角器可转动的连接在所述坐垫骨架上，所述靠背骨架上设有靠背解锁手柄，所述靠背解锁手柄通过第一靠背解锁拉线连接至靠背解锁弹片，其特征在于：所述坐垫骨架上连接有靠背下边板，所述靠背骨架下端连接有靠背转动连接板，所述靠背下边板上设有转动调节的调节解锁组件，所述调节解锁组件包括限位挡点，所述靠背转动连接板上设有当座椅靠背转动至半解锁状态时与所述调节解锁组件的限位挡点相对的挡片，滑轨解锁拉线一端连接在所述调节解锁组件上，所述滑轨解锁拉线另一端连接至滑轨调节拉杆。
5.为使上述技术方案更加详尽和具体，本实用新型还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：
6.所述靠背下边板上设有对应穿过所述限位挡点的调节槽。
7.所述调节解锁组件还包括解锁片，所述限位挡点连接在所述解锁片上。
8.所述解锁片通过转动轴可转动的连接在所述靠背下边板上。
9.所述解锁片上位于所述转动轴两侧分别设有第一拉簧和第二拉簧，所述第一拉簧和第二拉簧的一端均连接在所述解锁片上，另一端均连接在所述靠背下边板上。
10.所述解锁片上连接有靠背全解锁拉线，所述靠背全解锁拉线一端连接在所述解锁片上，另一端连接在调节手柄上。
11.所述调节手柄上还连接有第二靠背解锁拉线，所述第二靠背解锁拉线一端连接在所述调节手柄上，另一端连接至靠背解锁弹片。
12.所述解锁片包括由下至上布置的第一解锁片和第二解锁片，所述第一解锁片上设有腰型调节槽，所述第二解锁片上设有置于腰型调节槽内的限位销。
13.所述靠背下边板上设有与所述第一解锁片下端相对的下支撑挡块；所述第二解锁片上设有与所述第一解锁片上端相对的上支撑挡块。
14.所述靠背转动连接板通过所述调角器连接在所述靠背下边板上。
15.本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型汽车座椅便捷进入调节结构，结构简单，可同时解锁靠背和滑轨，操作方便快捷，具有较强的实用性和较好的应用前景。
附图说明
16.下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
17.图1为本实用新型汽车座椅便捷进入调节结构示意图；
18.图2为本实用新型汽车座椅便捷进入调节结构示意图；
19.图3为本实用新型汽车座椅滑轨解锁结构示意图；
20.图4为图2中a处局部放大结构示意图；
21.图5为调节解锁组件限位挡点及挡片。
22.图中标记为：1、靠背骨架，2、靠背转动连接板，21、挡片，3、坐垫骨架，4、靠背下边板，41、调节槽，42、下支撑挡块，5、滑轨总成，6、靠背解锁手柄，7、调角器，8、调节解锁组件，81、限位挡点，9、第二靠背解锁拉线，10、靠背全解锁拉线，11、滑轨解锁拉线，12、调节手柄，13、滑轨调节拉杆，14、锁止杆，15、第一靠背解锁拉线，16、第一拉簧，17、第二拉簧。
具体实施方式
23.下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
25.本实用新型这种汽车座椅便捷进入调节结构，如图1、2、3、4、5中所示，包括靠背骨架1和坐垫骨架3，靠背骨架1下端通过调角器7可转动的连接在坐垫骨架3上，所述靠背骨架1上设有靠背解锁手柄6，所述靠背解锁手柄6通过第一靠背解锁拉线15连接至靠背解锁弹片。通过扣动靠背解锁手柄6可实现座椅靠背的解锁，可向内侧移动靠背。坐垫骨架3上连接有靠背下边板4，靠背骨架1下端连接有靠背转动连接板2，所述靠背下边板4 上设有转动调节的调节解锁组件8，所述调节解锁组件8包括限位挡点81，所述靠背转动连接板2上设有当座椅靠背转动至半解锁状态时与所述调节解锁组件8的限位挡点81相对的挡片21，滑轨解锁拉线11一端连接在所述调节解锁组件8上，所述滑轨解锁拉线11另一端连接至滑轨调节拉杆13。该调节结构的具体调节过程，当扣动靠背解锁手柄6，实现靠背解锁，向内移动靠背过程中，挡片21随靠背移动至与下端限位挡点81接触，带动限位挡点81向后移动，调节解锁组件8向后移动带动滑轨解锁拉线11向后拉动，滑轨调节拉杆13被拉起实现滑轨上锁止杆14的解锁，滑轨解锁后即可向前推动座椅，实现一键解锁座椅，以方便后排乘员进入。滑轨解锁拉线11产生向上的拉力，滑轨解锁拉线11带动滑轨调节拉杆13向上提拉，滑轨调节拉
杆13带动锁止杆14向上提拉实现滑轨的解锁，此时即实现在靠背向内翻折的同时解锁滑轨总成，滑轨即可向前推拉。滑轨解锁杆锁定位置是指座椅滑轨锁定时，滑轨解锁杆所处的位置，滑轨解锁杆解锁位置是指座椅滑轨解锁时，滑轨解锁杆所处的位置。
26.本实用新型中，靠背下边板4上设有对应穿过限位挡点81的调节槽41。调节解锁组件8还包括解锁片，限位挡点81连接在所述解锁片上。解锁片通过转动轴可转动的连接在所述靠背下边板4上。限位挡点81可沿调节槽 41移动，向后方移动拉动滑轨解锁拉线11实现滑轨解锁；通过操作调节手柄12，带动靠背全解锁拉线10运动，解锁片在靠背全解锁拉线10的作用下沿转动轴向内移动，限位挡点81沿调节槽41向内移动脱离挡片21，此时靠背可以完全放倒，实现靠背的全解锁。
27.本实用新型中，解锁片上位于所述转动轴两侧分别设有第一拉簧16和第二拉簧17，第一拉簧16和第二拉簧17的一端均连接在解锁片上，另一端均连接在靠背下边板4上。辅助调节解锁组件8实现转动后的自动复位。
28.本实用新型中，解锁片上连接有靠背全解锁拉线10，靠背全解锁拉线 10一端连接在所述解锁片上，另一端连接在调节手柄12上。
29.调节手柄12上还连接有第二靠背解锁拉线9，所述第二靠背解锁拉线9一端连接在所述调节手柄12上，另一端连接至靠背解锁弹片。扳动调节手柄12，通过第二靠背解锁拉线9拉动靠背解锁弹片实现靠背解锁，同时靠背全解锁拉线10动作带动调节解锁组件8的限位挡点81向内移动，移动至内侧的限位挡点81与挡片21避开，座椅靠背可以完全放倒。
30.本实用新型中，如图4中所示，解锁片包括由下至上布置的第一解锁片和第二解锁片，第一解锁片上设有腰型调节槽(位于第二解锁片下方，图中未示意)，所述第二解锁片上设有置于腰型调节槽内的限位销。靠背下边板4 上设有与所述第一解锁片下端相对的下支撑挡块42；所述第二解锁片上设有与所述第一解锁片上端相对的上支撑挡块。下支撑挡块42及上支撑挡块以限制调节解锁组件8上下转动位置。
31.本实用新型中，靠背转动连接板2通过所述调角器7连接在所述靠背下边板4上。
32.本实用新型汽车座椅便捷进入调节结构，结构简单，可同时解锁靠背和滑轨，操作方便快捷，具有较强的实用性和较好的应用前景。
33.如图1至图4所示，一种汽车座椅便捷进入调节结构，座椅easy entry便捷进入功能结构装置，包括座椅滑轨总成5、安装在座椅滑轨总成5上的坐垫骨架3，以及可旋转的安装在坐垫骨架3上的靠背骨架1。在靠背骨架1上固定有靠背解锁手柄6，在所述靠背骨架1上设有靠背解锁拉线，在所述靠背骨架1上固定有靠背转动连接板2，该靠背转动连接板2通过调角器7与坐垫基体的靠背下边板4转动连接。在靠背转动连接板2上设置有挡片21，靠背下边板4上设有调节解锁组件8。靠背骨架1具有乘坐状态、开始解锁滑轨状态、滑轨解锁完成状态和放倒状态，调节解锁组件8具有靠背解锁位置、初始位置和滑轨解锁位置。调节解锁组件8的限位挡点81处于调节槽 21最后端时处于滑轨解锁位置，位于中部处于初始位置，位于最内端时处于靠背全解锁位置。
34.在操作使用靠背解锁机构时，调角器7解锁，限位挡片从初始位置转动至靠背解锁位置，靠背骨架1能够在乘坐状态和放倒状态直接变换；当在操作指引滑轨解锁机构时，调角器7解锁，靠背骨架1能够在乘坐状态和滑轨解锁完成状态之间变换，其中，靠背骨架1由开始解锁滑轨状态变换至滑轨解锁完成状态时，调节解锁组件8能够在靠背转动连接板2上
挡片21的带动下从初始位置转动至滑轨解锁位置，使滑轨解锁拉线11解锁滑轨总成5。
35.本实用新型汽车座椅便捷进入调节结构，结构简单，可同时解锁靠背和滑轨，操作方便快捷，具有较强的实用性和较好的应用前景。
36.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
37.上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，但是本实用新型并不受限于上述方式，只要采用本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本实用新型的保护范围内。