具有防护结构的风扇的制作方法

1.本实用新型涉及汽车散热设备领域，特别涉及具有防护结构的风扇。


背景技术：

2.现有的汽车一般通过安装风扇对零部件进行散热，其一般由回型安装框和散热风扇组成，由于其风扇上未设置缓冲防护结构，导致在散热风扇受到碰撞时会与碰撞物直接硬性接触，容易导致散热风扇整个的损坏，需要进行整个更换，增加成本，故此，我们提出具有防护结构的风扇来解决此问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供具有防护结构的风扇，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.具有防护结构的风扇，包括回型安装框和安装在回型安装框内的散热风扇，所述散热风扇固定设置在十字架上，所述十字架上设置有四组可对散热风扇形成缓冲保护的缓冲防护件且所述四组所述缓冲防护件均安装回型安装框的内腔。
6.优选的，所述缓冲防护件包括固定设置在十字架上的空心管，所述空心管的上端滑动设置在回型安装框内设置有的柱形腔内，所述空心管的内腔固有缓冲弹簧且所述缓冲弹簧的位于空心管外部的上端与柱形腔的内壁固定连接。
7.优选的，所述缓冲弹簧为金属材料制成，所述缓冲弹簧的外表面上设置有一层镀锌层。
8.优选的，所述十字架的轴心处设置有通孔且所述通孔内安装有方便散热风扇与十字架拆装的固定件，所述固定件包括两组呈对称设置且贯穿通孔的l 型板，两组所述l型板背面端部上均固定有方型滑杆且两组所述方型滑杆远离相对应的l型板的端部均滑动设置在十字架的内腔并与固定设置在十字架内腔的固定弹簧的一端固定连接，所述散热风扇的电机壳体上设置有与l型板相适配的插接凹槽。
9.优选的，所述固定弹簧为金属材料制成，所述固定弹簧的外表面上设置有一层镀锌层。
10.优选的,两组所述l型板远离散热风扇的一端的外壁上设置与摩擦凸条。
11.与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
12.1、设置有缓冲防护件，当散热风扇受到碰撞时，其可通过挤压十字架并带动其做克服缓冲弹簧弹力的运动，可对散热风扇进行碰撞缓冲，对散热风扇具有很好地防护作用。
13.2、将散热风扇通过固定件与十字架固定在一起，方便散热风扇与十字架的拆装。
附图说明
14.图1为本实用新型具有防护结构的风扇的整体结构图；
15.图2为本实用新型具有防护结构的风扇的拆分图；
16.图3为本实用新型具有防护结构的风扇的十字架结构图；
17.图4为本实用新型具有防护结构的风扇的十字架局部剖面图。
18.图中：1、回型安装框；2、散热风扇；3、十字架；4、缓冲防护件；41、空心管；42、缓冲弹簧；5、插接凹槽；6、固定件；61、l型板；62、方型滑杆；63、固定弹簧。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.如图1-4所示，具有防护结构的风扇，包括回型安装框1和安装在回型安装框1内的散热风扇2，其特征在于：散热风扇2固定设置在十字架3上，十字架3上设置有四组可对散热风扇2形成缓冲保护的缓冲防护件4且四组缓冲防护件4均安装回型安装框1的内腔。
23.缓冲防护件4包括固定设置在十字架3上的空心管41，空心管41的上端滑动设置在回型安装框1内设置有的柱形腔内，空心管41的内腔固有缓冲弹簧42且缓冲弹簧42的位于空心管41外部的上端与柱形腔的内壁固定连接，当散热风扇2受到碰撞时，其可通过挤压十字架3并带动其做克服缓冲弹簧 42弹力的运动，可对散热风扇2进行碰撞缓冲，对散热风扇2具有很好地防护作用。
24.缓冲弹簧42为金属材料制成，缓冲弹簧42的外表面上设置有一层镀锌层，可防止缓冲弹簧42受到腐蚀从而影响其使用寿命。
25.十字架3的轴心处设置有通孔且通孔内安装有方便散热风扇2与十字架3 拆装的固定件6，固定件6包括两组呈对称设置且贯穿通孔的l型板61，两组l型板61背面端部上均固定有方型滑杆62且两组方型滑杆62远离相对应的l型板61的端部均滑动设置在十字架3的内腔并与固定设置在十字架3内腔的固定弹簧63的一端固定连接，散热风扇2的电机壳体上设置有与l型板 61相适配的插接凹槽5，在对十字架3与散热风扇2进行固定安装时，可通过用手指捏住两l型板61的外端使得其做对运动，并使得两组l型板61的端部位于插接凹槽5中，再松开两组l型板61，通过固定弹簧63的弹力做用将使得两组l型板61恢复原位，最终使得l型板61的端部与插接凹槽5内侧壁上设有的凹槽插接，使得两者固定在一起，同时也方便将两者拆除，便于两者的拆装。
26.固定弹簧63为金属材料制成，固定弹簧63的外表面上设置有一层镀锌层，可防止
固定弹簧63受到腐蚀从而影响其使用寿命.
27.两组l型板61远离散热风扇2的一端的外壁上设置与摩擦凸条，可增强与手指之间的摩擦力的作用，起到很好地防滑作用。
28.需要说明的是，本实用新型为具有防护结构的风扇，设置有缓冲防护件4，当散热风扇2受到碰撞时，其可通过挤压十字架3并带动其做克服缓冲弹簧 42弹力的运动，可对散热风扇2进行碰撞缓冲，对散热风扇2具有很好地防护作用，设置有固定件6，在对十字架3与散热风扇2进行固定安装时，可通过用手指捏住两l型板61的外端使得其做对运动，并使得两组l型板61的端部位于插接凹槽5中，再松开两组l型板61，通过固定弹簧63的弹力做用将使得两组l型板61恢复原位，最终使得l型板61的端部与插接凹槽5内侧壁上设有的凹槽插接，使得两者固定在一起，同时也方便将两者拆除，便于两者的拆装。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.具有防护结构的风扇，包括回型安装框(1)和安装在回型安装框(1)内的散热风扇(2)，其特征在于：所述散热风扇(2)固定设置在十字架(3)上，所述十字架(3)上设置有四组可对散热风扇(2)形成缓冲保护的缓冲防护件(4)且所述四组所述缓冲防护件(4)均安装回型安装框(1)的内腔。2.根据权利要求1所述的具有防护结构的风扇，其特征在于：所述缓冲防护件(4)包括固定设置在十字架(3)上的空心管(41)，所述空心管(41)的上端滑动设置在回型安装框(1)内设置有的柱形腔内，所述空心管(41)的内腔固有缓冲弹簧(42)且所述缓冲弹簧(42)的位于空心管(41)外部的上端与柱形腔的内壁固定连接。3.根据权利要求2所述的具有防护结构的风扇，其特征在于：所述缓冲弹簧(42)为金属材料制成，所述缓冲弹簧(42)的外表面上设置有一层镀锌层。4.根据权利要求1-3中任意一项所述的具有防护结构的风扇，其特征在于：所述十字架(3)的轴心处设置有通孔且所述通孔内安装有方便散热风扇(2)与十字架(3)拆装的固定件(6)，所述固定件(6)包括两组呈对称设置且贯穿通孔的l型板(61)，两组所述l型板(61)背面端部上均固定有方型滑杆(62)且两组所述方型滑杆(62)远离相对应的l型板(61)的端部均滑动设置在十字架(3)的内腔并与固定设置在十字架(3)内腔的固定弹簧(63)的一端固定连接，所述散热风扇(2)的电机壳体上设置有与l型板(61)相适配的插接凹槽(5)。5.根据权利要求4所述的具有防护结构的风扇，其特征在于：所述固定弹簧(63)为金属材料制成，所述固定弹簧(63)的外表面上设置有一层镀锌层。6.根据权利要求4所述的具有防护结构的风扇，其特征在于：两组所述l 型板(61)远离散热风扇(2)的一端的外壁上设置与摩擦凸条。

技术总结
本实用新型公开了具有防护结构的风扇，包括回型安装框和安装在回型安装框内的散热风扇，所述散热风扇固定设置在十字架上，所述十字架上设置有四组可对散热风扇形成缓冲保护的缓冲防护件且所述四组所述缓冲防护件均安装回型安装框的内腔。本实用新型所述的具有防护结构的风扇，设置有缓冲防护件，当散热风扇受到碰撞时，其可通过挤压十字架并带动其做克服缓冲弹簧弹力的运动，可对散热风扇进行碰撞缓冲，对散热风扇具有很好地防护作用，将散热风扇通过固定件与十字架固定在一起，方便散热风扇与十字架的拆装。风扇与十字架的拆装。风扇与十字架的拆装。


技术研发人员：袁晓锟
受保护的技术使用者：东莞市荟兴电子科技有限公司
技术研发日：2022.01.15
技术公布日：2022/6/6