一种双主梁吊钩桥式起重机的制作方法

1.本实用新型属于起重机技术领域，特别是涉及一种双主梁吊钩桥式起重机。


背景技术：

2.现有起重机通常都包括主梁与端梁等箱梁结构，而在车间内生产箱梁结构的过程中，需要利用起重机带动箱梁结构在各道工序之间进行移动，目前，在车间内所使用的起重机大多为桥式起重机，在使用时，通常是在箱梁结构的两端均设置箍带，在桥式起重机的起重小车上吊装有吊具，在吊具两端均固装有挂钩用于分别挂取箍带，由于箱梁结构的规格不同即长度不一，且两组挂钩之间的距离不可调节，故在生产过程中为适应挂钩位置，需要调整箱梁结构上箍带的位置即吊点位置，但有时吊点位置与箱梁结构端部之间的距离较远，在起吊箱梁结构后，会使箱梁结构发生倾斜，从而降低箱梁结构在移动过程中的稳定性，因此，现有技术中仍存在缺点和不足之处。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了提供一种双主梁吊钩桥式起重机，解决目前在吊装长度不一的箱梁结构时，现有桥式起重机所采用的方式即两组挂钩之间的距离不可调节，会降低箱梁结构在移动过程中稳定性的问题。
4.为了解决上述问题本实用新型所采取的技术方案：
5.一种双主梁吊钩桥式起重机，包括两根水平间隔设置的端梁，所述端梁上安装有大车行走机构，两根端梁之间设置有两根水平间隔设置且与端梁垂直的主梁，两根主梁之间滑动连接有能够沿主梁移动的起重小车，所述起重小车包括小车车架、小车行走机构与起升机构，其特征在于：所述起升机构的吊钩上吊装有吊具组件，所述吊具组件包括与端梁平行设置的横梁，所述横梁顶部的中间位置固定连接有竖直分布且与起升机构的吊钩挂接的t形连接件，横梁的端面上开设有水平贯穿横梁的t型滑槽，所述t型滑槽的竖向槽底端与横梁底面齐平，t型滑槽内的两端滑动连接有两组相对设置的t型滑块，所述t型滑块的竖向块底端穿过t型滑槽的竖向槽后均固定连接有水平设置的安装块形成工字型滑块，每个工字型滑块上均通过吊绳连接有第一挂钩；横梁上还设置有用于固定工字型滑块位置的固定组件。
6.进一步的，所述固定组件包括两块与横梁平行设置且等长的l型连接板，两块l型连接板对称设置在横梁底面的两侧，每块l型连接板均包括竖直分布的竖向板，所述竖向板顶部与横梁底面固定连接，竖向板内侧均固定连接有水平设置且分别位于安装块下方的横向板，每块横向板上均竖直开设有若干个沿横向板长度方向等距分布的螺纹通孔，所述横梁底面的两侧均竖直开设有若干个沿横梁长度方向等距分布的限位槽，位于横梁同侧的限位槽数量与每块横向板上的螺纹通孔数量相等且位置相对；每块横向板上的其中一个螺纹通孔内均螺纹连接有竖直分布的固定螺栓，所述固定螺栓的螺杆端穿过横向板与安装块后分别位于限位槽内。
7.进一步的，每根主梁的两端均安装有卷筒装置，每组卷筒装置均包括与主梁固定连接的安装架，所述安装架内转动连接有卷筒，卷筒的其中一端传动连接有安装在安装架上的正反转电机，卷筒上还缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳的自由端均连接有第二挂钩，所述横梁的顶面四角均固定连接有挂环；每组卷筒装置的第二挂钩分别与挂环挂接。
8.进一步的，所述第一挂钩为防脱挂钩，第一挂钩的钩体上设置有挡杆，所述挡杆的其中一端固定连接有限位块，挡杆的另一端依次穿过第一挂钩的钩体与第一挂钩的钩状开口后设置有开口销。
9.进一步的，所述t形连接件包括竖直分布的第一连接块，所述第一连接块底端与横梁固定连接，第一连接块顶端固定连接有水平设置的第二连接块，所述第二连接块上固定连接有与起升机构的吊钩挂接的吊环。
10.进一步的，所述第一连接块与横梁顶面之间固定连接有倾斜分布的加强杆。
11.采用上述技术方案，本实用新型的有益效果：
12.本实用新型包括端梁、主梁、大车行走机构与起重小车和现有桥式起重机的组成结构相同，在此基础上，通过设置横梁，并在横梁上开设t型滑槽，在t型滑槽内滑动连接两组工字型滑块，每组工字型滑块上均通过吊绳连接第一挂钩，当吊装长度不一的箱梁结构时，通过在横梁上调节两组工字型滑块之间的距离，能够间接调整两组第一挂钩之间的距离，并在调节后可以利用固定组件固定工字型滑块位置以间接固定第一挂钩位置，这样在起吊长度不一的箱梁结构后，能够保证吊点位置与箱梁结构端部之间的距离不会太远，以避免箱梁结构在起吊后发生倾斜，从而能够适用于不同长度的箱梁结构，同时，能够提高箱梁结构在移动过程中的稳定性。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为图1中a处局部放大的结构示意图。
15.附图标记：1、固定组件；11、l型连接板；111、竖向板；112、横向板；113、螺纹通孔；12、固定螺栓；2、吊具组件；21、横梁；22、t型滑槽；23、t型滑块；24、安装块；25、吊绳；26、第一挂钩；261、挡杆；262、限位块；263、开口销；27、限位槽；28、挂环；3、起重小车；31、小车车架；32、小车行走机构；33、起升机构；4、主梁；5、端梁；6、大车行走机构；7、卷筒装置；71、安装架；72、卷筒；73、钢丝绳；74、第二挂钩；8、t形连接件；81、第一连接块；82、第二连接块；83、吊环；84、加强杆。
具体实施方式
16.为使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面结合附图对本实用新型实施方式作进一步详细描述。
17.如图1与图2所示，本实用新型提供了一种双主梁吊钩桥式起重机，包括两根水平间隔设置的端梁5，端梁5上安装有大车行走机构6，两根端梁5之间设置有两根水平间隔设置且与端梁5垂直的主梁4，两根主梁4之间滑动连接有能够沿主梁4移动的起重小车3，起重小车3包括小车车架31、小车行走机构32与起升机构33，具体的，端梁5、主梁4、大车行走机构6与起重小车3和现有桥式起重机的组成结构相同；起升机构33的吊钩上吊装有吊具组件
2，吊具组件2包括与端梁5平行设置的横梁21，横梁21顶部的中间位置固定连接有竖直分布且与起升机构33的吊钩挂接的t形连接件8，横梁21的端面上开设有水平贯穿横梁21的t型滑槽22，t型滑槽22的竖向槽底端与横梁21底面齐平，t型滑槽22内的两端滑动连接有两组相对设置的t型滑块23，t型滑块23的竖向块底端穿过t型滑槽22的竖向槽后均固定连接有水平设置的安装块24形成工字型滑块，每个工字型滑块上均通过吊绳25连接有第一挂钩26，具体的，通过吊绳25能够拖拽工字型滑块使工字型滑块沿t型滑槽22滑动，从而能够调节两组第一挂钩26之间的距离；横梁21上还设置有用于固定工字型滑块位置的固定组件1，通过设置横梁21，并在横梁21上开设t型滑槽22，在t型滑槽22内滑动连接两组工字型滑块，每组工字型滑块上均通过吊绳25连接第一挂钩26，当吊装长度不一的箱梁结构时，通过在横梁21上调节两组工字型滑块之间的距离，能够间接调整两组第一挂钩26之间的距离，并在调节后可以利用固定组件1固定工字型滑块位置以间接固定第一挂钩26位置，这样在起吊长度不一的箱梁结构后，能够保证吊点位置与箱梁结构端部之间的距离不会太远，以避免箱梁结构在起吊后发生倾斜，从而能够适用于不同长度的箱梁结构，同时，能够提高箱梁结构在移动过程中的稳定性。
18.固定组件1具体的结构如下：如图1与图2所示，固定组件1包括两块与横梁21平行设置且等长的l型连接板11，两块l型连接板11对称设置在横梁21底面的两侧，每块l型连接板11均包括竖直分布的竖向板111，竖向板111顶部与横梁21底面固定连接，竖向板111内侧均固定连接有水平设置且分别位于安装块24下方的横向板112，每块横向板112上均竖直开设有若干个沿横向板112长度方向等距分布的螺纹通孔113，横梁21底面的两侧均竖直开设有若干个沿横梁21长度方向等距分布的限位槽27，位于横梁21同侧的限位槽27数量与每块横向板112上的螺纹通孔113数量相等且位置相对；每块横向板112上的其中一个螺纹通孔113内均螺纹连接有竖直分布的固定螺栓12，固定螺栓12的螺杆端穿过横向板112与安装块24后分别位于限位槽27内，即在安装块24的两侧均竖直开设有限位通孔，具体的，在横梁21上调节工字型滑块位置时，需要将螺纹通孔113、安装块24上所开设的限位通孔与限位槽27位置对应，然后，将固定螺栓12的螺杆端依次穿过螺纹通孔113与限位通孔后位于限位槽27内即可；通过这样的设置方式，能够便于在横梁21上固定工字型滑块位置，此外，还能够便于在横梁21上拆装工字型滑块。
19.进一步的，如图1所示，每根主梁4的两端均安装有卷筒装置7，即卷筒装置7的数量为四组，每组卷筒装置7均包括与主梁4固定连接的安装架71，安装架71内转动连接有卷筒72，卷筒72的其中一端传动连接有安装在安装架71上的正反转电机，正反转电机自带电源与启停开关，卷筒72上还缠绕有钢丝绳73，钢丝绳73的自由端均连接有第二挂钩74，横梁21的顶面四角均固定连接有挂环28；每组卷筒装置7的第二挂钩74分别与挂环28挂接，具体的，由于卷筒装置7的数量为四组，从而能够减小箱梁结构在移动过程中的摆动幅度，从而进一步提高其稳定性；其次，在起吊箱梁结构时，卷筒装置7也具有辅助起吊的作用。
20.第一挂钩26的具体结构如下：如图1与图2所示，第一挂钩26为防脱挂钩，第一挂钩26的钩体上设置有挡杆261，挡杆261的其中一端固定连接有限位块262，挡杆261的另一端依次穿过第一挂钩26的钩体与第一挂钩26的钩状开口后设置有开口销263，具体的，挡杆261设置开口销263的一端开设有销孔，当开口销263穿过销孔后，将开口销263尾部扳开能够固定挡杆261位置，通过这样的设置方式，当第一挂钩26在挂取箱梁结构上的箍带后能够
防止脱钩；此外，通过设置开口销263也能够便于在第一挂钩26上拆装挡杆261。
21.t形连接件8具体的结构如下：如图1与图2所示，t形连接件8包括竖直分布的第一连接块81，第一连接块81底端与横梁21固定连接，第一连接块81顶端固定连接有水平设置的第二连接块82，第二连接块82上固定连接有与起升机构33的吊钩挂接的吊环83，通过这样的设置方式，t形连接件8能够间接将横梁21与起升机构33的吊钩挂接。
22.进一步的，如图1与图2所示，第一连接块81与横梁21顶面之间固定连接有倾斜分布的加强杆84，具体的，第一连接块81的侧面与横梁21顶面之间均固定连接有加强杆84，通过设置加强杆84能够提高t形连接件8与横梁21之间的连接强度，从而能够提高结构的稳定性。
23.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及等同物界定。