一种组合式双向轴向力承载结构的制作方法

1.本技术涉及电机领域，尤其是涉及一种组合式双向轴向力承载结构。


背景技术：

2.随着科研活动和娱乐活动的发展，水下探测和潜水活动越来越受到大众的喜爱，上述活动中常需要使用水下推进器或潜航器来辅助水下活动，相关设备的水下电机内常设置有与电机轴配合的深沟球轴承，深沟球轴承能够承载较大的径向负荷，但对轴向负荷承载力较低。
3.针对上述中的相关技术，推进器和潜航器的航行工作过程中，设备负载的惯性和水的阻力会使电机的输出轴承受推进或减速过程中的轴向力，输出轴将轴向力传导给深沟球轴承，长期施加的轴向力会造成深沟球轴承使用寿命下降和输出轴抖动并产生噪音等，严重时会引发扫堂，降低电机的使用寿命。


技术实现要素：

4.为了改善水下电机的深沟球轴承受轴向力的影响降低使用寿命的情况，本技术提供一种组合式双向轴向力承载结构。
5.本技术提供的一种组合式双向轴向力承载结构采用如下的技术方案：
6.一种组合式双向轴向力承载结构，包括与电机外壳连接的机壳，机壳内转动连接有与电机的输出轴连接的传动轴，传动轴随输出轴同步转动，传动轴上套设有两个推力轴承，传动轴对应两个推力轴承之间位置处设置有抵接凸缘，抵接凸缘的两侧分别抵接于两个推力轴承相互靠近的一侧，两个推力轴承远离抵接凸缘的一侧均连接于机壳。
7.通过采用上述方案，当传动轴受到轴向力时，两个推力轴承将抵接凸缘限制住，传动轴的抵接凸缘将轴向力传递给推力轴承，推力轴承通过机壳将轴向力传递给电机的外壳。推力轴承将传动轴的轴向力传递给电机外壳，降低传动轴的轴向力对深沟球轴承的影响，改善深沟球轴承的工作条件，延长深沟球轴承使用寿命，降低电机的输出轴抖动的情况，延长电机整体的使用寿命。同时两个推力轴承与电机的深沟球轴承配合工作的方案与常见的使用圆锥辊轴承的方案相比，相同性能的情况下推力轴承的体积更小，更有利于集成到电机上，提高结构的兼容性和扩大产品的商业应用领域。
8.优选的，机壳两端对应传动轴位置处均设置有密封圈，密封圈套设于传动轴并与传动轴转动连接，密封圈充填传动轴与机壳之间的空隙。
9.通过采用上述方案，密封圈提高机壳与传动轴之间的密封性，降低在水下机壳发生进水的概率，提高传动轴运行的稳定性。
10.优选的，机壳对应密封圈和与密封圈相邻的推力轴承之间设置有环形的安装座，安装座套设于传动轴并与传动轴留有间隙，两个推力轴承相互远离一侧连接于安装座。
11.通过采用上述方案，推力轴承通过连接于机壳的安装座将轴向力传递给机壳，降低推力轴承受力时对密封圈的扰动，提高密封圈的密封效果和使用寿命。
12.优选的，机壳两端对应密封圈位置处均设置有限位凸缘，两个密封圈相互远离一侧能够抵接于限位凸缘。
13.通过采用上述方案，限位凸缘抵接于密封圈的外侧，限位凸缘提高密封圈的安装稳定性降低密封圈脱落失效的概率。
14.优选的，传动轴靠近电机一端设置有用于与输出轴配合的连接键，传动轴远离电机一端设置有用于与螺旋桨配合的键槽。
15.通过采用上述方案，连接键和键槽的设置便于传动轴灵活的与电机和螺旋桨等零部件配合，提高传动轴的通用性。
16.优选的，机壳靠近电机一端设置有多个用于与电机外壳配合的螺纹孔。
17.通过采用上述方案，机壳通过螺纹孔和电机外壳上的螺栓连接在一起，机壳将传动轴的轴向力传递给电机的外壳，降低轴向力对输出轴的影响，同时螺纹孔便于机壳与电机外壳的装配，提高机壳安装的便利性。
18.优选的，机壳与传动轴之间充填有润滑油。
19.通过采用上述方案，润滑油降低推力轴承工作时的摩擦力，降低传动轴与推力轴承的摩擦力，提高这设备运行的流畅性，同时润滑油将推力轴承和传动轴包裹后降低设备生锈的概率，提高设备的使用寿命。
20.优选的，推力轴承为单向推力球轴承或双向推力球轴承。
21.通过采用上述方案，单向推力球轴承结构简单运行稳定，设备的综合成本低；双向推力球轴承可以承受两个方向的轴向负荷，提高设备的轴向力承载效果。
22.综上所述，本技术具有以下有益效果：
23.1．推力轴承将传动轴的轴向力传递给电机外壳，降低传动轴的轴向力对深沟球轴承的影响，改善深沟球轴承的工作条件，延长深沟球轴承使用寿命，降低电机的输出轴抖动的情况，延长电机整体的使用寿命；
24.2．两个推力轴承与电机的深沟球轴承配合工作的方案与常见的使用圆锥辊轴承的方案相比，相同性能的情况下推力轴承的体积更小，更有利于集成到电机上，提高结构的兼容性和扩大产品的商业应用领域；
25.3．密封圈提高机壳与传动轴之间的密封性，降低在水下机壳发生进水的概率，提高传动轴运行的稳定性。
附图说明
26.图1是本技术实施例的一种组合式双向轴向力承载结构的结构示意图；
27.图2是本技术实施例的一种组合式双向轴向力承载结构的剖视图。
28.附图标记说明：1、机壳；11、螺纹孔；12、密封圈；13、限位凸缘；2、安装座；21、推力轴承；3、传动轴；31、抵接凸缘；32、连接键；33、键槽。
具体实施方式
29.以下结合附图1-2对本技术作进一步详细说明。
30.本技术实施例公开一种组合式双向轴向力承载结构。参照图1和图2，包括机壳1，机壳1靠近电机一端设置有多个用于与电机外壳配合的螺纹孔11。机壳1通过螺纹孔11和电
机外壳上的螺栓连接在一起，机壳1将设备的轴向力传递给电机的外壳，降低轴向力对输出轴的影响，同时螺纹孔11便于机壳1与电机外壳的装配，提高机壳1安装的便利性。
31.参照图1和图2，机壳1内转动连接有与电机的输出轴连接的传动轴3，传动轴3随输出轴同步转动，机壳1与传动轴3之间充填有润滑油。传动轴3上套设有两个推力轴承21，传动轴3对应两个推力轴承21之间位置处固定连接有抵接凸缘31，抵接凸缘31的两侧分别抵接于两个推力轴承21相互靠近的一侧，两个推力轴承21远离抵接凸缘31的一侧均连接有环形的安装座2，安装座2套设于传动轴3并与传动轴3留有间隙，所有安装座2均连接于机壳1。当传动轴3受到轴向力时，两个推力轴承21将抵接凸缘31限制住，传动轴3的抵接凸缘31将轴向力传递给推力轴承21，推力轴承21通过连接于机壳1的安装座2将轴向力传递给机壳1，降低轴向力对电机的输出轴的影响，改善深沟球轴承使用寿命下降和输出轴抖动的情况，延长电机的使用寿命。
32.参照图1和图2，推力轴承21为单向推力球轴承或双向推力球轴承。单向推力球轴承结构简单运行稳定，设备的综合成本低；双向推力球轴承可以承受两个方向的轴向负荷，提高设备的轴向力承载效果。
33.参照图1和图2，机壳1两端对应传动轴3位置处均设置有密封圈12，密封圈12套设于传动轴3并与传动轴3转动连接，密封圈12充填传动轴3与机壳1之间的空隙，两个密封圈12相互靠近一侧能够抵接于推力轴承21，机壳1两端对应密封圈12位置处均设置有限位凸缘13，两个密封圈12相互远离一侧能够抵接于限位凸缘13。密封圈12提高机壳1与传动轴3之间的密封性，降低在水下机壳1发生进水的概率，提高传动轴3运行的稳定性。限位凸缘13抵接于密封圈12的外侧，限位凸缘13提高密封圈12的安装稳定性降低密封圈12脱落失效的概率。
34.参照图1和图2，传动轴3靠近电机一端设置有用于与输出轴配合的连接键32，传动轴3远离电机一端设置有用于与螺旋桨配合的键槽33。连接键32和键槽33的设置便于传动轴3灵活的与电机和螺旋桨等零部件配合，提高传动轴3的通用性。
35.本技术实施例一种组合式双向轴向力承载结构的实施原理为：当传动轴3受到轴向力时，两个推力轴承21将抵接凸缘31限制住，传动轴3的抵接凸缘31将轴向力传递给推力轴承21，推力轴承21通过机壳1将轴向力传递给电机的外壳。推力轴承21将传动轴3的轴向力传递给电机外壳，降低传动轴3的轴向力对深沟球轴承的影响，改善深沟球轴承的工作条件，延长深沟球轴承使用寿命，降低电机的输出轴抖动的情况，延长电机整体的使用寿命。同时两个推力轴承21与电机的深沟球轴承配合工作的方案与常见的使用圆锥辊轴承的方案相比，相同性能的情况下推力轴承21的体积更小，更有利于集成到电机上，提高结构的兼容性和扩大产品的商业应用领域。
36.本技术实施例改善水下电机的深沟球轴承受轴向力的影响降低使用寿命的情况。
37.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。