一种空调外壳和空调器的制作方法

1.本发明涉及空调技术领域，具体而言，涉及一种空调外壳和空调器。


背景技术：

2.目前，柜式空调使用一段时间后，空调内部的风道组件上容易粘附灰尘和细菌，因此，需要将风道组件从空调内部拆卸出来，然后再进行清洗。但是，在现有技术中，风道组件不容易从空调内部拆卸出来。


技术实现要素：

3.本发明解决的问题是如何改善风道组件不容易从空调内部拆卸出来的问题。
4.为解决上述问题，本发明提供一种空调外壳和空调器，其可以改善前述的技术问题。
5.本发明的实施例可以这样实现：
6.本发明的实施例提供了一种空调外壳，包括壳本体、门体以及驱动装置，所述壳本体具备安装口，所述驱动装置安装在所述壳本体上，所述门体沿所述壳本体的周向可滑动地连接于所述壳本体，以打开或关闭所述安装口，所述驱动装置用于驱动所述门体滑动，在所述安装口打开的状态下，所述门体可相对于所述驱动装置转动，以在第一状态与第二状态之间切换；
7.在所述第一状态下，所述门体的至少部分遮挡位于所述壳本体内的风道组件，以阻碍所述风道组件通过所述安装口；
8.在所述第二状态下，所述门体相对于所述壳本体滑动预设距离后转动，所述门体与所述壳本体之间形成与所述安装口连通的避让空间，所述风道组件可通过所述避让空间和所述安装口脱离所述壳本体。
9.这样，在第二状态下，驱动装置驱动门体滑动预设距离，打开安装口，门体转动后，门体与壳本体之间可以形成与安装口连通的避让空间，门体没有遮挡风道组件，风道组件可通过避让空间和安装口脱离壳本体，风道组件可以从壳本体的内部拆卸出来，可以有效地改善风道组件不容易从壳本体的内部拆卸出来的问题。
10.可选地，所述门体绕竖直方向延伸的预设轴线可转动地连接于所述驱动装置。
11.这样，在保证门体没有遮挡风道组件的前提下，可以减少门体转动过程中占用的空间。
12.可选地，所述门体在所述壳本体的周向上的相对两侧分别具备第一边缘和第二边缘，所述第一边缘靠近所述安装口设置，所述第二边缘靠近所述预设轴线设置。
13.这样，从第一状态切换至第二状态的过程中，门体的大部分会逐渐远离壳本体，可以增大避让空间，使得避让空间和安装口暴露出的区域更大，风道组件更容易通过安装口。
14.可选地，所述门体的数量为两个，两个所述门体沿所述壳本体的周向分布，且两个所述门体在所述第一状态下的开口宽度小于在所述第二状态下的开口宽度。
15.这样，从第一状态切换为第二状态后，两个门体之间的开口宽度增大，方便风道组件从壳本体内取出。
16.可选地，所述驱动装置包括传动板和电机，所述门体可转动地挂设在所述传动板上，所述电机用于驱动所述传动板，并带动所述门体相对于所述壳本体滑动。
17.这样，电机启动后，带动传动板移动，传动板带动门体沿壳本体的周向滑动，门体在滑动的过程中，不容易发生碰撞壳本体的情况。
18.可选地，所述传动板和所述门体的其中一者上设置有转轴，所述传动板和所述门体的另一者上设置有转轴孔，所述转轴可转动地配合于所述转轴孔。
19.这样，传动板与门体之间通过转轴和转轴孔的配合结构实现相对转动，转轴和转轴孔的结构简单，加工制造方便。
20.可选地，所述转轴孔的周壁上设置有缺口，所述缺口用于使所述转轴卡入或移出所述转轴孔内。
21.这样，缺口可以方便转轴卡入或者移出转轴孔，提高传动板与门体之间的装配或拆卸效率。
22.可选地，所述门体上设置有限位槽，所述传动板上设置有支耳，所述限位槽用于卡持所述支耳。
23.这样，在第一状态下，限位槽卡持支耳，支耳可以对限位槽的内壁进行限位，从而对门体进行限位，避免门体脱离传动板，保证门体可以跟随传动板移动。
24.可选地，所述限位槽的内壁上凸设有弹性卡扣，所述限位槽用于沿安装方向卡入所述支耳，所述弹性卡扣用于沿所述安装方向越过所述支耳，所述支耳用于与所述弹性卡扣抵接，以对所述弹性卡扣在与所述安装方向相反的方向上进行止位。
25.这样，支耳可以对弹性卡扣在与安装方向相反的方向上进行止位，可以避免门体沿与安装方向相反的方向脱离传动板。
26.可选地，所述限位槽的内壁上还设置有齿状结构的限位部，所述限位部用于与所述支耳的侧壁抵接，所述支耳用于对所述限位部在所述壳本体的周向上进行止位。
27.这样，齿状结构的限位部可以规避因零件热胀冷缩而带来的异响。
28.可选地，所述传动板上设置有齿条，所述齿条沿所述壳本体的周向延伸，所述电机的输出轴上安装有齿轮，所述齿轮与所述齿条啮合。
29.这样，电机通过齿轮齿条机构驱动传动板，可以提高传动板在移动过程中的稳定性。
30.本发明实施例还提供了一种空调器，该空调器包括前述的空调外壳，并且具备该空调外壳的全部功能。该空调器同样可以改善风道组件不容易从壳本体的内部拆卸出来的问题。
附图说明
31.图1为本发明实施例提供的空调器在第一状态下的结构示意图；
32.图2为本发明实施例提供的空调器在第二状态下的结构示意图；
33.图3为本发明实施例提供的空调器的局部结构示意图；
34.图4为本发明实施例提供的传动板的结构示意图；
35.图5为本发明实施例提供的内衬板的结构示意图；
36.图6为本发明实施例提供的门体与传动板连接的结构示意图；
37.图7为图6中a处的放大示意图。
38.附图标记说明：
39.1-空调器；11-空调外壳；111-壳本体；1111-安装口；112-门体；1121-第一边缘；1122-第二边缘；1123-外门板；1124-内衬板；1125-转轴孔；1126-缺口；1127-限位槽；1128-限位部；1129-弹性卡扣；123-传动板；1231-齿条；1232-转轴；1233-支耳；113-避让空间；12-风道组件；2-预设轴线。
具体实施方式
40.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施例做详细的说明。
41.请参照图1和图2，本实施例提供了一种空调器1，该空调器1包括空调外壳11和风道组件12，该空调外壳11包括壳本体111，风道组件12与壳本体111可拆卸连接，壳本体111上设置有安装口1111，风道组件12工作时，产生的风经过安装口1111，实现送风的功能。
42.请参照图1和图2，在本实施例中，该空调外壳11还包括门体112和驱动装置(图中未示出)，驱动装置安装在壳本体111上，门体112沿壳本体111的周向可滑动地连接于壳本体111，门体112与驱动装置传动连接，驱动装置可以驱动门体112相对于壳本体111滑动，门体112在相对于壳本体111滑动的过程中，可以打开或者关闭安装口1111。
43.也就是说，在门体112打开安装口1111的情况下，风道组件12产生的风可以从安装口1111流出。当门体112关闭安装口1111的情况下，风道组件12产生的风不能从安装口1111流出，此时，门体112可以对位于壳本体111内的风道组件12起到保护和防尘作用。
44.值得注意的是，在实际使用中，即使门体112打开安装口1111，门体112的至少部分也会对风道组件12造成阻碍。由于门体112的阻碍作用，风道组件12不容易通过安装口1111，风道组件12也就不容易从壳本体111的内部拆卸出来。
45.为此，在本实施例中，在安装口1111打开的状态下，门体112可相对于驱动装置转动，以在第一状态和第二状态之间切换。
46.在第一状态下，门体112的至少部分遮挡住了位于壳本体111内的风道组件12，门体112会阻碍风道组件12通过该安装口1111。此时，风道组件12不容易从壳本体111内部脱离出来，在正常工作状态下，门体112可以对风道组件12起到一定的保护作用。
47.在第二状态下，门体112相对于壳本体111滑动预设距离后转动，门体112与壳本体111之间可以形成与安装口1111连通的避让空间113，风道组件12未被门体112遮挡，风道组件12可通过避让空间113和安装口1111脱离壳本体111。也就是说，在第二状态下，风道组件12可以从壳本体111的内部拆卸出来，方便后续对风道组件12进行清洗。
48.需要说明的是，在本实施例中，第一状态与第二状态之间相互切换通过门体112相对于驱动装置转动实现。
49.在实际使用中，驱动装置先驱动门体112相对于壳本体111滑动，安装口1111打开，门体112滑动至极限位置时，再使用外力转动门体112，门体112与壳本体111之间形成与安装口1111连通的避让空间113。这样，风道组件12可以全部暴露在安装口1111和避让空间
113对应的区域内，风道组件12可以通过安装口1111和避让空间113，也就更容易从壳本体111内拆卸出来。
50.一般地，门体112沿壳本体111的周向可滑动的角度为28
°
，在安装口1111打开的状态下，门体112相对于驱动装置可转动的角度为12
°
。
51.当然了，如果门体112可转动的角度较大，在实际使用中，也可以不用先使用驱动装置驱动门体112，直接使用外力转动门体112，使得安装口1111和避让空间113连通的区域达到可以通过风道组件12的要求。
52.需要说明的是，在本实施例中，门体112的长度方向与竖直方向相同。请参照图1和图2，门体112绕竖直方向延伸的预设轴线2可转动地连接于驱动装置。这样，在保证门体112没有遮挡风道组件12的前提下，可以减少门体112转动过程所占用的空间。
53.当然了，在其它实施例中，门体112也可以绕沿水平方向延伸的轴线可转动地连接于驱动装置。
54.需要说明的是，本文中的术语“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该空调器1使用时惯常摆放的方位或位置关系。例如，图1和图2中的空调器1的放置状态可以理解为该空调器1在正常工作时的常规放置状态。
55.请参照图2和图3，在本实施例中，门体112在壳本体111的周向上的相对两侧分别具备第一边缘1121和第二边缘1122，第一边缘1121靠近安装口1111设置，第二边缘1122靠近预设轴线2设置。
56.这样，转动门体112，从第一状态切换至第二状态的过程中，门体112的大部分会逐渐远离壳本体111，可以增大避让空间113，使得安装口1111和避让空间113暴露出的区域更大，风道组件12更容易通过安装口1111和避让空间113。
57.在本实施例中，第一边缘1121和第二边缘1122均沿竖直方向延伸。也就是说，第一边缘1121、第二边缘1122以及预设轴线2两两平行。
58.结合图1和图2，在本实施例中，门体112的数量为两个，两个门体112沿壳本体111的周向分布，两个门体112在第一状态下的开口宽度小于在第二状态下的开口宽度。
59.需要说明的是，在本实施例中，两个门体112之间的开口宽度可以理解为两个门体112的第一边缘1121在壳本体111的周向上的距离。
60.可以理解的是，从第一状态切换为第二状态的过程中，两个门体112之间的开口宽度增大，方便风道组件12从壳本体111内取出。另外，两个门体112与壳本体111之间均可以形成避让空间113，两个避让空间113与安装口1111连通的区域更大，更方便风道组件12通过。
61.需要说明的是，在其它实施例中，门体112的数量也可以为一个。
62.请参照图3和图4，在本实施例中，该驱动装置包括传动板123和电机，门体112可转动地挂设在传动板123上。
63.在本实施例中，电机启动后，可以带动传动板123运动，门体112跟随传动板123运动，并且门体112沿壳本体111的周向滑动，从而实现打开或者关闭安装口1111的功能。
64.在本实施例中，门体112相对于传动板123转动的过程，可以实现第一状态与第二状态之间的相互切换。
65.需要说明的是，门体112与壳本体111之间的滑动结构可以通过滑块与滑槽之间的
配合结构、滑轮与滑轨之间的配合结构等实现。
66.需要说明的是，在本实施例中，电机的输出轴与传动板123传动连接，电机可以带动传动板123沿壳本体111的周向运动，传动板123与门体112的运动方向一致。这样，传动板123与门体112在运动过程中不容易出现碰撞或者卡死的情况。
67.具体地，结合图3和图4，在本实施例中，传动板123上设置有齿条1231，齿条1231沿壳本体111的周向延伸，电机的输出轴上安装有齿轮(图中未示出)，齿轮与齿条1231啮合。也就是说，电机通过齿轮齿条机构带动传动板123沿壳本体111的周向移动，这样可以提高传动板123在移动过程中的稳定性。
68.当然了，在其它实施例中，电机与传动板123之间也可以通过蜗轮蜗杆机构传动连接。
69.需要说明的是，在本实施例中，门体112和传动板123均为与壳本体111的外壁形状适配的弧形板，这样也可以减少门体112和传动板123在移动过程中碰撞到壳本体111的概率，延长门体112、传动板123以及壳本体111的使用寿命。
70.请参照图3和图5，在本实施例中，门体112包括外门板1123和内衬板1124，内衬板1124安装在外门板1123的内侧，内衬板1124与传动板123转动配合。
71.可选地，在实际使用中，内衬板1124与外门板1123之间可以通过卡扣连接，也可以一体成型。
72.请参照图3-图5，在本实施例中，传动板123上设置有转轴1232，内衬板1124上设置有转轴孔1125，转轴1232可转动地配合于转轴孔1125。这样，内衬板1124与传动板123之间通过转轴1232与转轴孔1125实现转动配合，转轴1232与转轴孔1125的结构简单，加工制造方便。
73.结合图2，可以理解的是，在本实施例中，转轴1232的轴线与前述的预设轴线2重合。转轴孔1125所在的位置相对于第一边缘1121更加靠近第二边缘1122，对应地，转轴1232设置在传动板123远离安装口1111的一侧上。
74.需要说明的是，在其它实施例中，也可以是，传动板123上设置有转轴孔1125，内衬板1124上设置有转轴1232，转轴1232可转动地卡设入转轴孔1125内，这样也可以实现内衬板1124与传动板123之间转动配合。
75.结合图5，在本实施例中，转轴孔1125的周壁上设置有缺口1126。
76.需要说明的是，缺口1126可以方便转轴1232卡入或者移出转轴孔1125，方便内衬板1124与传动板123之间进行装配或者拆卸。
77.请参照图4-图7，在本实施例中，内衬板1124上设置有限位槽1127，传动板123上设置有支耳1233。
78.需要说明的是，从第二状态切换为第一状态的过程中，内衬板1124和外门板1123同时朝靠近传动板123的方向转动，限位槽1127卡持于支耳1233，支耳1233可以对限位槽1127的内壁进行限位，限位槽1127的内壁也可以对支耳1233进行限位。这样，在第一状态下，内衬板1124不容易脱离传动板123，内衬板1124和外门板1123可以跟随传动板123运动，从而实现打开或关闭安装口1111的功能。
79.具体地，在本实施例中，限位槽1127的内壁上设置有限位部1128，支耳1233卡入限位槽1127内后，限位部1128与支耳1233抵接，支耳1233也可以对限位部1128在壳本体111的
周向上进行止位，内衬板1124和外门板1123可以跟随传动板123运动。
80.值得注意的是，在本实施例中，限位部1128为齿状结构，这样可以减少限位部1128与支耳1233接触面积，为限位部1128或支耳1233热胀冷缩提供预留空间，规避因零件热胀冷缩而带来的异响。
81.需要说明的是，在本实施例中，限位槽1127相对的两个侧壁上均设置有前述齿状结构的限位部1128。
82.需要说明的是，在其它实施例中，支耳1233用于接触限位部1128的部分也可以设置为齿状结构。
83.结合图7，在本实施例中，限位槽1127的内壁上凸设有弹性卡扣1129。在第二状态切换为第一状态的过程中，内衬板1124逐渐靠近传动板123，限位槽1127沿安装方向卡入支耳1233，支耳1233卡入限位槽1127后，内衬板1124继续移动，在支耳1233的抵挡作用下，弹性卡扣1129发生弹性形变，弹性卡扣1129越过支耳1233，越过之后，弹性卡扣1129回复至初始状态，支耳1233可以抵接于弹性卡扣1129。这样，支耳1233可以对弹性卡扣1129在与安装方向相反的方向上进行止位，可以阻碍内衬板1124沿与安装方向相反的方向脱离传动板123，保证内衬板1124在第一状态下可以跟随传动板123移动。
84.结合图7，图7中箭头b所示的方向可以理解为前述的“安装方向”，箭头c所指示的方向可以理解为前述的“与安装方向相反的方向”。
85.需要说明的是，在本实施例中，限位槽1127的相对两个侧壁上均设置有弹性卡扣1129，两个弹性卡扣1129分别用于卡持支耳1233相对的两侧。
86.需要说明的是，在本实施例中，限位槽1127和支耳1233的数量不作具体的限制。限位槽1127的数量为一个、两个、三个等，对应地，支耳1233的数量也可以为一个、两个、三个等。
87.在一些实施例中：
88.请参照图1，空调器1包括空调外壳11和风道组件12，空调外壳11包括壳本体111、门体112和驱动装置，风道组件12位于壳本体111内，风道组件12可拆卸地连接于壳本体111，壳本体111设置有安装口1111，门体112可滑动地安装在壳本体111上，驱动装置驱动门体112相对于壳本体111滑动，从而打开或关闭安装口1111。
89.请参照图1和图2，门体112绕沿竖直方向延伸的预设轴线2可转动地连接于壳本体111，以在第一状态和第二状态之间切换，在第一状态下，门体112的至少部分遮挡住了风道组件12，门体112阻碍风道组件12通过该安装口1111，风道组件12不容易从壳本体111内拆卸出来。在第二状态下，门体112与壳本体111之间形成与安装口1111连通的避让空间113，风道组件12未被门体112遮挡，风道组件12可通过安装口1111和避让空间113脱离壳本体111，风道组件12可以从壳本体111内拆卸出来，方便后续对风道组件12进行清洗。
90.在图2中，门体112在壳本体111的周向上的相对两侧分别具备第一边缘1121和第二边缘1122，第一边缘1121相对于第二边缘1122靠近安装口1111，预设轴线2相对于第一边缘1121靠近第二边缘1122，预设轴线2、第一边缘1121以及第二边缘1122两两平行。
91.在图3-图5中，该驱动装置包括传动板123和电机，门体112包括外门板1123和内衬板1124，内衬板1124卡接在外门板1123的内侧，内衬板1124可转动地挂设在传动板123上。
92.传动板123上设置有齿条1231，齿条1231沿壳本体111的周向延伸，电机的输出轴
上安装有齿轮，齿轮与齿条1231啮合。电机启动，传动板123沿壳本体111的周向移动，内衬板1124与外门板1123跟随传动板123沿壳本体111的周向移动。在相对于壳本体111滑动的过程中，外门板1123可以打开或者关闭安装口1111。
93.传动板123上设置有转轴1232，内衬板1124上设置有转轴孔1125，转轴1232可转动地配合于转轴孔1125。使用外力转动外门板1123，内衬板1124和外门板1123相对于传动板123转动，第一状态与第二状态之间相互切换。从第一状态切换为第二状态的过程中，内衬板1124和外门板1123朝远离传动板123的方向转动，从第二状态切换为第一状态的过程中，内衬板1124和外门板1123朝靠近传动板123的方向转动。
94.在图4-图7中，内衬板1124上设置有限位槽1127，传动板123上设置有支耳1233。从第二状态切换为第一状态的过程中，支耳1233卡入限位槽1127内，传动板123通过该支耳1233对内衬板1124起到限位作用。从第一状态切换为第二状态的过程中，支耳1233脱离限位槽1127。
95.限位槽1127的内壁上设置有齿状结构的限位部1128，在第一状态下，限位部1128与支耳1233抵接，齿状结构的限位部1128可以规避因零件热胀冷缩而带来的异响。
96.限位槽1127的内壁上凸设有弹性卡扣1129。在第二状态切换为第一状态的过程中，限位槽1127沿安装方向卡入支耳1233，弹性卡扣1129发生弹性形变，并越过支耳1233，越过之后，弹性卡扣1129回复至初始状态，支耳1233可以抵接于弹性卡扣1129。支耳1233可以阻碍内衬板1124沿与安装方向相反的方向脱离传动板123，保证内衬板1124和外门板1123在第一状态下可以跟随传动板123移动。
97.综上，本实施例拆卸风道组件12的过程：
98.启动电机，电机带动传动板123沿壳本体111的周向移动，内衬板1124与外门板1123跟随传动板123沿壳本体111的周向移动，打开安装口1111，传动板123、内衬板1124以及外门板1123移动至极限位置后，使用外力转动外门板1123，将第一状态切换为第二状态，内衬板1124跟随外门板1123相对于传动板123转动，外门板1123与壳本体111之间形成与安装口1111连通的避让空间113，风道组件12未被门体112遮挡，风道组件12可以通过避让空间113和安装口1111，将风道组件12从壳本体111上拆卸下来，然后将风道组件12从壳本体111内取出。
99.虽然本发明披露如上，但本发明并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。