一种新能源汽车电池安装底板结构的制作方法

1.本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车电池安装底板结构。


背景技术：

2.新能源汽车一般指使用电力进行驱动的汽车，其主要蓄能设备为电池，新能源汽车电池作为新能源汽车的重要零部件，需要通过安装底板将电池安装起来，如专利申请号cn201920324345.0一种新能源汽车电池安装结构，包括安装底板，安装底板上设有两组安装托架，安装托架包括导轨、滑块以及安装底座，导轨与滑块相配合，安装底座设置在导轨一端，滑块上侧和安装底座上均设有竖直限位板，竖直限位板底部设有承托电池的托板，两组安装托架的导轨相互垂直，竖直限位板外侧设有支撑板，支撑板上设有拉杆，压紧板上设有供拉杆穿过的通孔，压紧板上侧设有对压紧板进行压紧的压紧装置。该安装结构可以对多种尺寸的电池进行安装，适用性更广。
3.但是上述技术方案，由于新能源汽车在行驶的过程中，会产生比较大的震动，使用上述安装结构，在汽车产生震动的时候，从而会直接震动到电池上，会对电池产生损坏，影响电池的使用寿命，且上述装置安装与拆卸的过程比较繁琐，不利于工作人员对电池进行检查维修。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车电池安装底板结构，解决了由于新能源汽车在行驶的过程中，会产生比较大的震动，使用上述安装结构，在汽车产生震动的时候，从而会直接震动到电池上，会对电池产生损坏，影响电池的使用寿命，且上述装置安装与拆卸的过程比较繁琐，不利于工作人员对电池进行检查维修的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车电池安装底板结构，包括安装底板，所述安装底板上表面固定安装有安装箱，所述安装箱上等距设置有若干安装槽，每个所述安装槽上均设置有散热孔，所述安装箱上通过合页安装有箱盖，所述箱盖通过限位组件与安装箱连接，所述限位组件包括若干卡槽、若干卡块、若干限位槽，所述卡槽等距设置在安装箱上，若干所述卡块固定安装在箱盖上，所述卡块设置在卡槽内部，若干所述限位槽等距设置在安装箱上，所述安装槽内部上设置有减震组件，所述减震组件包括导向杆、第二滑槽、支撑板，所述导向杆固定安装在安装槽内壁之间，所述第二滑槽设置在安装槽内壁上，所述支撑板滑动安装在安装槽内部，所述安装槽内壁上设置有减震垫，所述箱盖上固定安装有缓冲海绵。
8.作为优选，所述安装底板上表面固定安装有导线盒。
9.作为优选，所述安装箱上表面设置有密封槽，所述箱盖下表面安装有密封块，所述密封块设置在密封槽内部。
10.作为优选，所述卡块上设置有固定孔，所述限位槽上滑动安装有固定柱，所述固定柱一端设置在固定孔内部。
11.作为优选，所述固定柱另一端固定安装有固定盘，所述固定盘上安装有第一弹簧，所述第一弹簧一端设置在限位槽内壁上。
12.作为优选，所述限位槽上设置有通槽，所述通槽内壁上设置有第一滑槽。
13.作为优选，所述固定盘上固定安装有连接杆，所述连接杆活动穿过通槽，所述连接杆顶端之间固定安装有拉杆，所述拉杆一端固定安装有拉块，所述拉杆上安装有第一滑块，所述第一滑块滑动安装在第一滑槽内部。
14.作为优选，所述支撑板上安装有第二滑块，所述第二滑块滑动安装在第二滑槽内部，所述第二滑槽内壁上安装有第三弹簧，所述第三弹簧一端设置在第二滑块上。
15.作为优选，所述支撑板下表面固定安装有两个上固定块，两个所述上固定块上均设置有第二凹槽，两个所述第二凹槽内壁之间转动安装有第二转动轴。
16.作为优选，所述导向杆上滑动安装有两个导向套，两个所述导向套之间通过第二弹簧连接，两个所述导向套上均设置有第一凹槽，所述第一凹槽内壁之间均转动安装有第一转动轴，所述第一转动轴侧面固定安装有定位杆，所述定位杆一端固定安装有第二转动轴侧面。
17.(三)有益效果
18.本发明提供了一种新能源汽车电池安装底板结构。具备以下有益效果：
19.1、此装置在受到震动的情况，此时通过支撑板会向下移动，从而会使电池向下进行移动，且因为第二滑块滑动安装在第二滑槽内部，从而能够保证支撑板的稳定性，且在支撑板向下进行移动的时候，此时定位杆从而会向下进行移动翻转，从而使两个导向套向相互靠近的一面进行移动，在移动到一定的程度，通过第三弹簧的弹性，从而会使第二滑块在第二滑槽内部进行复位，且通过第二弹簧的弹性，从而会两个导向套向相互相反的方向进行移动，从而使支撑板向上进行移动从而达到减震的作用，从而能够减少震动对电池的危害，提高了电池的使用寿命。
20.2、在将电池设置在安装槽内部的时候，通过工作人员外拉动拉块，从而能够向外拉动拉杆，从而能够拉动连接杆，从而拉动固定盘，从而能够向外拉动固定柱，将固定柱设置在限位槽内部，此时通过翻转箱盖，使箱盖设置在安装箱上表面，从而能够卡块设置在卡槽内部，此时工作人员松掉拉块，此时固定柱便没有受到束缚力，通过第一弹簧的弹性能够使固定柱进行复位，使固定柱一端复位到固定孔内部，从而能够将卡块固定在卡槽内部，将箱盖设置在安装箱上表面，从而将电池固定在安装槽内部，且箱盖上安装有缓冲海绵，从而能够对电池的上端起到缓冲的作用，此装置安装与拆卸的过程简单，便于工作人员对电池进行检查维修。
附图说明
21.图1为本发明的整体结构示意图；
22.图2为本发明中的侧视结构示意图；
23.图3为本发明中的限位组件结构示意图；
24.图4为本发明中的限位组件前视结构示意图；
25.图5为本发明的通槽结构示意图；
26.图6为本发明的安装槽内部结构示意图；
27.图7为本发明中的安装槽剖视结构示意图；
28.图8为本发明中清洗平台的支撑板结构示意图；
29.图9为本发明中清洗平台的连接杆结构示意图。
30.其中，1、安装底板；2、散热孔；3、安装箱；4、合页；5、箱盖；6、限位组件；601、卡槽；602、卡块；603、固定孔；604、通槽；605、限位槽；606、固定柱；607、第一弹簧；608、固定盘；609、连接杆；610、拉杆；611、拉块；612、第一滑槽；613、第一滑块；7、减震组件；701、导向杆；702、上固定块；703、定位杆；704、导向套；705、第二弹簧；706、第二滑槽；707、第三弹簧；708、支撑板；709、第一凹槽；710、第一转动轴；711、第二凹槽；712、第二转动轴；713、第二滑块；8、缓冲海绵；9、安装槽；10、密封块；11、密封槽；12、减震垫；13、导线盒。
具体实施方式
31.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
32.实施例：
33.如图1至9所示，本发明实施例提供一种新能源汽车电池安装底板结构，包括安装底板1，所述安装底板1上表面固定安装有安装箱3，所述安装箱3上等距设置有若干安装槽9，每个所述安装槽9上均设置有散热孔2，所述安装箱3上通过合页4安装有箱盖5，所述箱盖5通过限位组件6与安装箱3连接，所述限位组件6包括若干卡槽601、若干卡块602、若干限位槽605，所述卡槽601等距设置在安装箱3上，若干所述卡块602固定安装在箱盖5上，所述卡块602设置在卡槽601内部，若干所述限位槽605等距设置在安装箱3上，所述安装槽9内部上设置有减震组件7，所述减震组件7包括导向杆701、第二滑槽706、支撑板708，所述导向杆701固定安装在安装槽9内壁之间，所述第二滑槽706设置在安装槽9内壁上，所述支撑板708滑动安装在安装槽9内部，所述安装槽9内壁上设置有减震垫12，所述箱盖5上固定安装有缓冲海绵8。
34.需要说明的是，所述安装底板1上表面固定安装有导线盒13。
35.需要说明的是，所述安装箱3上表面设置有密封槽11，所述箱盖5下表面安装有密封块10，所述密封块10设置在密封槽11内部。
36.需要说明的是，所述卡块602上设置有固定孔603，所述限位槽605上滑动安装有固定柱606，所述固定柱606一端设置在固定孔603内部，所述固定柱606另一端固定安装有固定盘608，所述固定盘608上安装有第一弹簧607，所述第一弹簧607一端设置在限位槽605内壁上，所述限位槽605上设置有通槽604，所述通槽604内壁上设置有第一滑槽612，所述固定盘608上固定安装有连接杆609，所述连接杆609活动穿过通槽604，所述连接杆609顶端之间固定安装有拉杆610，所述拉杆610一端固定安装有拉块611，所述拉杆610上安装有第一滑块613，所述第一滑块613滑动安装在第一滑槽612内部，将电池安装在安装安装槽9内部，通过将电池设置在安装槽9内部，从而能过将电池分隔起来，能够防止电池出现互相碰撞造成
损坏，且通过在安装槽9内壁上设置减震垫12，从而能够减少电池与安装槽9内部之间震动，且在将电池设置在安装槽9内部的时候，通过工作人员外拉动拉块611，从而能够向外拉动拉杆610，从而能够拉动连接杆609，从而拉动固定盘608，从而能够向外拉动固定柱606，将固定柱606设置在限位槽605内部，此时通过翻转箱盖5，使箱盖5设置在安装箱3上表面，从而能够卡块602设置在卡槽601内部，此时工作人员松掉拉块611，此时固定柱606便没有受到束缚力，通过第一弹簧607的弹性能够使固定柱606进行复位，使固定柱606一端复位到固定孔603内部，从而能够将卡块602固定在卡槽601内部，将箱盖5设置在安装箱3上表面，从而将电池固定在安装槽9内部，且箱盖5上安装有缓冲海绵8，从而能够对电池的上端起到缓冲的作用，此装置安装与拆卸的过程简单，便于工作人员对电池进行检查维修。
37.需要说明的是，所述支撑板708上安装有第二滑块713，所述第二滑块713滑动安装在第二滑槽706内部，所述第二滑槽706内壁上安装有第三弹簧707，所述第三弹簧707一端设置在第二滑块713上，所述支撑板708下表面固定安装有两个上固定块702，两个所述上固定块702上均设置有第二凹槽711，两个所述第二凹槽711内壁之间转动安装有第二转动轴712，所述导向杆701上滑动安装有两个导向套704，两个所述导向套704之间通过第二弹簧705连接，两个所述导向套704上均设置有第一凹槽709，所述第一凹槽709内壁之间均转动安装有第一转动轴710，所述第一转动轴710侧面固定安装有定位杆703，所述定位杆703一端固定安装有第二转动轴712侧面，在将此装置安装在合适的位置时，在受到震动的情况，此时通过支撑板708会向下移动，从而会使电池向下进行移动，且因为第二滑块713滑动安装在第二滑槽706内部，从而能够保证支撑板708的稳定性，且在支撑板708向下进行移动的时候，因为第一转动轴710侧面固定安装有定位杆703，定位杆703一端固定安装有第二转动轴712侧面，此时定位杆703从而会向下进行移动，从而使两个导向套704向相互靠近的一面进行移动，在移动到一定的程度，通过第三弹簧707的弹性，从而会使第二滑块713在第二滑槽706内部进行复位，且通过第二弹簧705的弹性，从而会两个导向套704向相互相反的方向进行移动，从而使支撑板708向上进行移动从而达到减震垫作用，从而能够减少震动对电池的危害，此装置减震能力能力强，能够极大的减少对电池造成的损坏，提高了电池的使用寿命。
38.工作原理：首先将电池安装在安装安装槽9内部，通过将电池设置在安装槽9内部，从而能过将电池分隔起来，能够防止电池出现互相碰撞造成损坏，且通过在安装槽9内壁上设置减震垫12，从而能够减少电池与安装槽9内部之间震动，且在将电池设置在安装槽9内部的时候，通过工作人员外拉动拉块611，从而能够向外拉动拉杆610，从而能够拉动连接杆609，从而拉动固定盘608，从而能够向外拉动固定柱606，将固定柱606设置在限位槽605内部，此时通过翻转箱盖5，使箱盖5设置在安装箱3上表面，从而能够卡块602设置在卡槽601内部，此时工作人员松掉拉块611，此时固定柱606便没有受到束缚力，通过第一弹簧607的弹性能够使固定柱606进行复位，使固定柱606一端复位到固定孔603内部，从而能够将卡块602固定在卡槽601内部，将箱盖5设置在安装箱3上表面，从而将电池固定在安装槽9内部，且箱盖5上安装有缓冲海绵8，从而能够对电池的上端起到缓冲的作用，此装置安装与拆卸的过程简单，便于工作人员对电池进行检查维修。
39.且在将此装置安装在合适的位置时，在受到震动的情况，此时通过支撑板708会向下移动，从而会使电池向下进行移动，且因为第二滑块713滑动安装在第二滑槽706内部，从
而能够保证支撑板708的稳定性，且在支撑板708向下进行移动的时候，因为第一转动轴710侧面固定安装有定位杆703，定位杆703一端固定安装有第二转动轴712侧面，此时定位杆703从而会向下进行移动，从而使两个导向套704向相互靠近的一面进行移动，在移动到一定的程度，通过第三弹簧707的弹性，从而会使第二滑块713在第二滑槽706内部进行复位，且通过第二弹簧705的弹性，从而会两个导向套704向相互相反的方向进行移动，从而使支撑板708向上进行移动从而达到减震垫作用，从而能够减少震动对电池的危害，此装置减震能力能力强，能够极大的减少对电池造成的损坏，提高了电池的使用寿命，通过在安装底板1上表面固定安装有导线盒13，能够更方便此装置的排线，通过将密封块10设置在密封槽11内部，从而能够使箱盖5与安装箱3之间的连接关系更加密切。
40.显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所做的举例，而并非是对本发明实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本发明的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之列。
41.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。