一种气垫船防侧翻结构的制作方法

技术特征：
1.一种气垫船防侧翻结构，包括气垫船船体(1)，其特征在于：所述气垫船船体(1)的侧部下端安装有主气囊(8)，所述气垫船船体(1)的侧部转动安装有两组连接板(5)，所述连接板(5)的内部固定安装有连接管(15)，所述连接管(15)上开设有出气孔(18)，所述连接板(5)的侧部开设有喷气孔(16)，所述喷气孔(16)和出气孔(18)对齐设置，所述气垫船船体(1)的内顶部固定安装有气泵(9)，所述气泵(9)的出气端连接有气管(10)，所述气管(10)的端部和连接管(15)连通，所述气管(10)设置为软管。2.根据权利要求1所述的气垫船防侧翻结构，其特征在于：所述气垫船船体(1)的侧部设置有安装架(11)，所述安装架(11)的内部转动设置有转轴(12)，所述连接板(5)的端部固定连接于转轴(12)上。3.根据权利要求2所述的气垫船防侧翻结构，其特征在于：所述气垫船船体(1)的内部转动设置有第二齿轮(14)，所述转轴(12)上固定套设有第一齿轮(13)，所述第一齿轮(13)和第二齿轮(14)啮合。4.根据权利要求3所述的气垫船防侧翻结构，其特征在于：所述气垫船船体(1)的内部固定安装有电机，所述第二齿轮(14)固定套设于电机输出轴上，所述电机设置为正反转电机。5.根据权利要求1所述的气垫船防侧翻结构，其特征在于：所述气垫船船体(1)的侧部转动安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)的端部固定安装有第一辅助气囊(3)，所述气垫船船体(1)的侧部开设有凹槽(4)，所述支撑板(2)和第一辅助气囊(3)与凹槽(4)对应设置。6.根据权利要求1所述的气垫船防侧翻结构，其特征在于：所述气垫船船体(1)上转动安装有四组等间距设置的尾翼板(6)，所述气垫船船体(1)上安装有两组鼓风机(7)。7.根据权利要求1所述的气垫船防侧翻结构，其特征在于：所述连接板(5)设置为梯形的连接板，所述连接板(5)一边设置为圆弧状。8.根据权利要求1所述的气垫船防侧翻结构，其特征在于：所述连接板(5)上安装有第二辅助气囊(17)，所述第二辅助气囊(17)呈等间距设置有多组。

技术总结
本实用新型公开了一种气垫船防侧翻结构，包括气垫船船体，所述气垫船船体的侧部下端安装有主气囊，所述气垫船船体的侧部转动安装有两组连接板，所述连接板的内部固定安装有连接管，所述连接管上开设有出气孔，所述连接板的侧部开设有喷气孔，所述喷气孔和出气孔对齐设置，所述气垫船船体的内顶部固定安装有气泵，所述气泵的出气端连接有气管，所述气管的端部和连接管连通，本实用新型在一定程度上提高了气垫船的稳定性，即使气垫船在高速行驶中且船体倾斜度大，甚至有侧翻风险时也可以通过向上的反作用力将气垫船船体推向趋于平稳的状态，降低了船体发生侧翻的风险。降低了船体发生侧翻的风险。降低了船体发生侧翻的风险。


技术研发人员：宋国胜 马刚 谭尧培 宋晟英 张彩云
受保护的技术使用者：湖北中南鹏力海洋探测系统工程有限公司
技术研发日：2021.12.07
技术公布日：2022/6/3