一种震后可更换耗能件的节段式自复位桥墩的制作方法

1.本发明属于桥梁建筑领域，涉及一种震后可更换耗能件的节段式自复位桥墩。


背景技术：

2.桥梁结构在服役期间可能会遭受地震作用的威胁，作为震后物资运输的“生命线”工程，保证桥梁结构震后功能性具有重要的现实意义与实用价值。桥墩作为桥梁结构的主要承重构件及抗侧力构件，在桥梁结构抗震体系中承担着举足轻重的作用。
3.在地震发生时，节段式自复位桥墩在地震的作用下会发生弯曲和一定的位移，发生弯曲与位移的桥墩无法承担对桥梁的支撑作用，因此往往在震后对节段式自复位桥墩相应的节段进行检修与更换，这无疑是需要耗费大量的人力，物力，且桥墩的使用寿命不足，增加使用成本。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明为了解决现有技术中震后需要对桥墩进行更换，更换桥墩较为困难，且会导致桥墩的使用寿命不足，维护成本较高的问题，提供一种震后可更换耗能件的节段式自复位桥墩。
5.为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：
6.一种震后可更换耗能件的节段式自复位桥墩，包括固定连接在混凝土承台顶部的第一桥墩，第一桥墩的外壁设有两个相对称的圆弧钢板，其中一个圆弧钢板内设有两个相对称的第一螺栓，第一螺栓的另一端延伸至另一个圆弧钢板内，另一个圆弧钢板内设有与第一螺栓螺纹连接的第一螺母；
7.混凝土承台的顶部设有用于使两个圆弧钢板带动第一桥墩与混凝土承台紧紧贴靠的压制组件；
8.第一桥墩的外壁设有用于对圆弧钢板进行支撑的支撑组件。
9.进一步，压制组件包括设置在混凝土承台顶部的环形凹槽，环形凹槽的底部内壁转动连接有内齿环，混凝土承台的顶部设有多个与环形凹槽相连通的圆槽，圆槽的底部内壁转动连接有第二螺母，第二螺母的外壁固定套设有与内齿环相啮合的第一齿轮，两个圆弧钢板内均设有多个沉头孔，沉头孔内滑动连接有沉头块，沉头块的底部固定连接有贯穿圆弧钢板的螺杆，螺杆的底端螺纹贯穿第二螺母，混凝土承台的顶部设有用于驱动内齿环转动的驱动组件。
10.进一步，支撑组件包括设置在第一桥墩外壁的环形槽，环形槽的内壁套设有与混凝土承台顶部相碰触的环形钢套，环形钢套的外壁设有多个滑动槽，滑动槽内滑动连接有滑板，滑板的顶端和底端均固定连接有弹簧，弹簧远离滑板的一端与滑动槽的内壁固定连接，滑板远离第一桥墩的一侧固定连接有多个第一卡齿，滑动槽内设有第二卡齿，且第二卡齿位于相邻两个第一卡齿之间，第二卡齿的一侧转动连接有连接杆，连接杆的顶端转动连接有支撑板，支撑板的顶部与圆弧钢板的底部固定连接。
11.进一步，驱动组件包括设置在混凝土承台顶部的转动槽，且转动槽与环形凹槽相连通，内齿环的外壁固定套设有外齿环，转动槽的顶部内壁转动贯穿有转动杆，转动杆的底端固定连接有第二齿轮，且第二齿轮的一侧延伸至环形凹槽内并与外齿环相啮合。
12.进一步，圆弧钢板的顶部设有多个第二三角板，第二三角板内设有第三螺栓，且第三螺栓的底端与圆弧钢板螺纹连接，第二三角板内设有第四螺栓，第四螺栓靠近第一桥墩的一端与第一桥墩螺纹连接，通过第三螺栓和第四螺栓分别与圆弧钢板和第一桥墩螺纹连接，进而能够通过第二三角板将圆弧钢板与第一桥墩紧紧固定连接，增加圆弧钢板与第一桥墩的稳定性。
13.进一步，圆弧钢板的底部设有多个第一三角板，第一三角板内设有第二螺栓，第二螺栓的顶端与圆弧钢板螺纹连接，第一三角板靠近第一桥墩的一侧固定连接有延伸至环形槽内的压板，且压板的底部与环形钢套的顶部相碰触，当地震时，环形钢套、压板和第一三角板能够对圆弧钢板起到支撑作用。
14.进一步，第一桥墩的外壁固定连接有多个卡块，圆弧钢板的底部设有多个与卡块相配合的卡槽，在两个圆弧钢板安装在第一桥墩的外壁时，通过卡槽和卡块的配合能够对圆弧钢板进行定位，方便两个圆弧钢板的安装。
15.进一步，环形槽的顶部内壁固定连接有橡胶圈，且橡胶圈的底部与压板的顶部相碰触，当发生地震时，通过橡胶圈能够避免环形钢套的顶部与第一桥墩相碰触，进而避免第一桥墩的外壁被环形钢套碰伤致使第一桥墩的外壁出现碎裂现象。
16.进一步，转动杆的顶端设有六角凹槽，通过六角凹槽与六角螺栓的配合能够方便转动转动杆，进而带动外齿环和内齿环转动。
17.进一步，第一桥墩的顶部设有第二桥墩，第一桥墩的顶部固定连接有梯形块，第二桥墩的底部设有与梯形块相配合的梯形槽，第二桥墩的外壁设有多个弧形连接板，且弧形连接板的内壁与第一桥墩的顶部外壁相碰触，弧形连接板内设有第五螺栓，第五螺栓靠近第一桥墩的一端贯穿第二桥墩并与梯形块螺纹连接，弧形连接板的底部固定连接有与第二三角板斜边相碰触的三角条。
18.本发明的有益效果在于：
19.1、本发明所公开的一种震后可更换耗能件的节段式自复位桥墩，通过反向转动转动杆和第二齿轮，第二齿轮带动外齿环和内齿环反转，内齿环带动第二螺母和第一齿轮反转，螺杆开始向上移动，进而能够从圆弧钢板内将弯曲的螺杆取出，重新更换螺杆，简单方便，能够快速进行更换。
20.2、本发明所公开的一种震后可更换耗能件的节段式自复位桥墩，通过拧松第二螺栓，能够解除第一三角板与圆弧钢板的固定连接，进而能够将第一三角板和压板从环形槽中取出，方便更换第一三角板和第二螺栓，重新使环形钢套、第二螺栓和第一三角板对圆弧钢板进行支撑。
21.3、本发明所公开的一种震后可更换耗能件的节段式自复位桥墩，通过连接杆、第二卡齿、第一卡齿和弹簧的配合能够对圆弧钢板起到支撑作用，当地震发生时，圆弧钢板将地震能够通过支撑板、连接杆和第二卡齿转换为第一卡齿和滑板上下移动的动能，且通过两个弹簧的配合能够将动能进行消耗，当连接杆损坏时，能够解除圆弧钢板额第二卡齿分别与支撑板与连接杆的连接，更换方便，无需耗费过多人力。
22.4、本发明所公开的一种震后可更换耗能件的节段式自复位桥墩，当发生地震时，通过橡胶圈能够避免环形钢套的顶部与第一桥墩相碰触，进而避免第一桥墩的外壁被环形钢套碰伤致使第一桥墩的外壁出现碎裂现象。
23.5、本发明所公开的一种震后可更换耗能件的节段式自复位桥墩，通过转动转动杆和第二齿轮能够带动内齿环转动，进而能够带动第二螺母和第一齿轮转动，用于在震后更换螺杆，且在震后能够对第一三角板、压板和连接杆进行更换，且更换过程简单，无需耗费过多的人力与物力，避免地震时桥墩损坏，需要在震后对桥墩进行更换，进而能够保持第一桥墩的耐久性。
24.本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
25.为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作优选的详细描述，其中：
26.图1为本发明一种震后可更换耗能件的节段式自复位桥墩的整体主视剖视图；
27.图2为本发明一种震后可更换耗能件的节段式自复位桥墩的第一视角的三维图；
28.图3为本发明一种震后可更换耗能件的节段式自复位桥墩的第二视角的三维图；
29.图4为本发明一种震后可更换耗能件的节段式自复位桥墩的三维剖视图；
30.图5为本发明一种震后可更换耗能件的节段式自复位桥墩中圆弧钢板的三维剖视图；
31.图6为本发明一种震后可更换耗能件的节段式自复位桥墩中第一桥墩和环形钢套的三维剖视图；
32.图7为本发明一种震后可更换耗能件的节段式自复位桥墩中第一卡齿和第二卡齿卡接的三维图；
33.图8为本发明一种震后可更换耗能件的节段式自复位桥墩中圆弧钢板和第二三角板连接的三维图；
34.图9为本发明一种震后可更换耗能件的节段式自复位桥墩中圆弧钢板和第一三角板连接的三维图；
35.图10为本发明一种震后可更换耗能件的节段式自复位桥墩中第一桥墩的部分主视剖视图。
36.附图标记：1、混凝土承台；2、第一桥墩；3、圆弧钢板；4、第一螺栓；5、第一螺母；6、沉头孔；7、沉头块；8、螺杆；9、圆槽；10、第二螺母；11、第一齿轮；12、环形凹槽；13、内齿环；14、转动槽；15、外齿环；16、转动杆；17、第二齿轮；18、环形槽；19、环形钢套；20、滑动槽；21、滑板；22、弹簧；23、第一卡齿；24、第二卡齿；25、连接杆；26、支撑板；27、第一三角板；28、第二螺栓；29、压板；30、第二三角板；31、第三螺栓；32、第四螺栓；33、卡槽；34、卡块；35、橡胶圈；36、六角凹槽；37、第二桥墩；38、梯形槽；39、梯形块；40、弧形连接板；41、第五螺栓；42、三角条。
具体实施方式
37.以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
38.其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本发明的限制；为了更好地说明本发明的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
39.本发明实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本发明的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本发明的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
40.实施例一
41.如图1-9所示的一种震后可更换耗能件的节段式自复位桥墩，包括通过螺栓固定连接在混凝土承台1顶部的第一桥墩2，第一桥墩2的外壁设有两个相对称的圆弧钢板3，其中一个圆弧钢板3内设有两个相对称的第一螺栓4，第一螺栓4的另一端延伸至另一个圆弧钢板3内，另一个圆弧钢板3内设有与第一螺栓4螺纹连接的第一螺母5，混凝土承台1的顶部设有用于使两个圆弧钢板3带动第一桥墩2与混凝土承台1紧紧贴靠的压制组件，第一桥墩2的外壁设有用于对圆弧钢板3进行支撑的支撑组件。
42.圆弧钢板3的底部设有多个第一三角板27，第一三角板27内设有第二螺栓28，第二螺栓28的顶端与圆弧钢板3螺纹连接，第一三角板27靠近第一桥墩2的一侧通过螺栓固定连接有延伸至环形槽18内的压板29，且压板29的底部与环形钢套19的顶部相碰触，通过拧松第二螺栓28，能够解除第一三角板27与圆弧钢板3的固定连接，进而能够将第一三角板27和压板29从环形槽18中取出，方便更换第一三角板27和第二螺栓28，重新使环形钢套19、第二螺栓28和第一三角板27对圆弧钢板3进行支撑，当地震时，环形钢套19、压板29和第一三角板27能够对圆弧钢板3起到支撑作用，第一桥墩2的外壁通过螺栓固定连接有多个卡块34，圆弧钢板3的底部设有多个与卡块34相配合的卡槽33，在两个圆弧钢板3安装在第一桥墩2的外壁时，通过卡槽33和卡块34的配合能够对圆弧钢板3进行定位，方便两个圆弧钢板3的安装。
43.本发明中，压制组件包括设置在混凝土承台1顶部的环形凹槽12，环形凹槽12的底部内壁转动连接有内齿环13，混凝土承台1的顶部设有多个与环形凹槽12相连通的圆槽9，圆槽9的底部内壁转动连接有第二螺母10，第二螺母10的外壁固定套设有与内齿环13相啮合的第一齿轮11，两个圆弧钢板3内均设有多个沉头孔6，沉头孔6内滑动连接有沉头块7，沉头块7的底部通过螺栓固定连接有贯穿圆弧钢板3的螺杆8，螺杆8的底端螺纹贯穿第二螺母
10，混凝土承台1的顶部设有用于驱动内齿环13转动的驱动组件，驱动组件包括设置在混凝土承台1顶部的转动槽14，且转动槽14与环形凹槽12相连通，内齿环13的外壁固定套设有外齿环15，转动槽14的顶部内壁转动贯穿有转动杆16，转动杆16的底端固定连接有第二齿轮17，且第二齿轮17的一侧延伸至环形凹槽12内并与外齿环15相啮合，通过反向转动转动杆16和第二齿轮17，第二齿轮17带动外齿环15和内齿环13反转，内齿环13带动第二螺母10和第一齿轮11反转，螺杆8开始向上移动，进而能够从圆弧钢板3内将弯曲的螺杆8取出，重新更换螺杆8，简单方便，能够快速进行更换。
44.本发明中，支撑组件包括设置在第一桥墩2外壁的环形槽18，环形槽18的内壁套设有与混凝土承台1顶部相碰触的环形钢套19，环形钢套19的外壁设有多个滑动槽20，滑动槽20内滑动连接有滑板21，滑板21的顶端和底端均固定连接有弹簧22，弹簧22远离滑板21的一端与滑动槽20的内壁固定连接，滑板21远离第一桥墩2的一侧通过螺栓固定连接有多个第一卡齿23，滑动槽20内设有第二卡齿24，且第二卡齿24位于相邻两个第一卡齿23之间，第二卡齿24的一侧转动连接有连接杆25，连接杆25的顶端转动连接有支撑板26，支撑板26的顶部与圆弧钢板3的底部通过螺栓固定连接，通过连接杆25、第二卡齿24、第一卡齿23和弹簧22的配合能够对圆弧钢板3起到支撑作用，当地震发生时，圆弧钢板3将地震能够通过支撑板26、连接杆25和第二卡齿24转换为第一卡齿23和滑板21上下移动的动能，且通过两个弹簧22的配合能够将动能进行消耗，当连接杆25损坏时，能够解除圆弧钢板3额第二卡齿24分别与支撑板26与连接杆25的连接，更换方便，无需耗费过多人力。
45.本发明中，圆弧钢板3的顶部设有多个第二三角板30，第二三角板30内设有第三螺栓31，且第三螺栓31的底端与圆弧钢板3螺纹连接，第二三角板30内设有第四螺栓32，第四螺栓32靠近第一桥墩2的一端与第一桥墩2螺纹连接，通过第三螺栓31和第四螺栓32分别与圆弧钢板3和第一桥墩2螺纹连接，进而能够通过第二三角板30将圆弧钢板3与第一桥墩2紧紧固定连接，增加圆弧钢板3与第一桥墩2的稳定性。
46.本发明中，环形槽18的顶部内壁通过螺栓固定连接有橡胶圈35，且橡胶圈35的底部与压板29的顶部相碰触，当发生地震时，通过橡胶圈35能够避免环形钢套19的顶部与第一桥墩2相碰触，进而避免第一桥墩2的外壁被环形钢套19碰伤致使第一桥墩2的外壁出现碎裂现象。
47.本发明中，转动杆16的顶端设有六角凹槽36，通过六角凹槽36与六角螺栓的配合能够方便转动转动杆16，进而带动外齿环15和内齿环13转动。
48.实施例二
49.本实施例作为上一实施例的进一步改进，如图1-10所示，一种震后可更换耗能件的节段式自复位桥墩，包括通过螺栓固定连接在混凝土承台1顶部的第一桥墩2，第一桥墩2的外壁设有两个相对称的圆弧钢板3，其中一个圆弧钢板3内设有两个相对称的第一螺栓4，第一螺栓4的另一端延伸至另一个圆弧钢板3内，另一个圆弧钢板3内设有与第一螺栓4螺纹连接的第一螺母5，混凝土承台1的顶部设有用于使两个圆弧钢板3带动第一桥墩2与混凝土承台1紧紧贴靠的压制组件，第一桥墩2的外壁设有用于对圆弧钢板3进行支撑的支撑组件。
50.圆弧钢板3的底部设有多个第一三角板27，第一三角板27内设有第二螺栓28，第二螺栓28的顶端与圆弧钢板3螺纹连接，第一三角板27靠近第一桥墩2的一侧通过螺栓固定连接有延伸至环形槽18内的压板29，且压板29的底部与环形钢套19的顶部相碰触，通过拧松
第二螺栓28，能够解除第一三角板27与圆弧钢板3的固定连接，进而能够将第一三角板27和压板29从环形槽18中取出，方便更换第一三角板27和第二螺栓28，重新使环形钢套19、第二螺栓28和第一三角板27对圆弧钢板3进行支撑，当地震时，环形钢套19、压板29和第一三角板27能够对圆弧钢板3起到支撑作用，第一桥墩2的外壁通过螺栓固定连接有多个卡块34，圆弧钢板3的底部设有多个与卡块34相配合的卡槽33，在两个圆弧钢板3安装在第一桥墩2的外壁时，通过卡槽33和卡块34的配合能够对圆弧钢板3进行定位，方便两个圆弧钢板3的安装。
51.本发明中，压制组件包括设置在混凝土承台1顶部的环形凹槽12，环形凹槽12的底部内壁转动连接有内齿环13，混凝土承台1的顶部设有多个与环形凹槽12相连通的圆槽9，圆槽9的底部内壁转动连接有第二螺母10，第二螺母10的外壁固定套设有与内齿环13相啮合的第一齿轮11，两个圆弧钢板3内均设有多个沉头孔6，沉头孔6内滑动连接有沉头块7，沉头块7的底部通过螺栓固定连接有贯穿圆弧钢板3的螺杆8，螺杆8的底端螺纹贯穿第二螺母10，混凝土承台1的顶部设有用于驱动内齿环13转动的驱动组件，驱动组件包括设置在混凝土承台1顶部的转动槽14，且转动槽14与环形凹槽12相连通，内齿环13的外壁固定套设有外齿环15，转动槽14的顶部内壁转动贯穿有转动杆16，转动杆16的底端固定连接有第二齿轮17，且第二齿轮17的一侧延伸至环形凹槽12内并与外齿环15相啮合，通过反向转动转动杆16和第二齿轮17，第二齿轮17带动外齿环15和内齿环13反转，内齿环13带动第二螺母10和第一齿轮11反转，螺杆8开始向上移动，进而能够从圆弧钢板3内将弯曲的螺杆8取出，重新更换螺杆8，简单方便，能够快速进行更换。
52.本发明中，支撑组件包括设置在第一桥墩2外壁的环形槽18，环形槽18的内壁套设有与混凝土承台1顶部相碰触的环形钢套19，环形钢套19的外壁设有多个滑动槽20，滑动槽20内滑动连接有滑板21，滑板21的顶端和底端均固定连接有弹簧22，弹簧22远离滑板21的一端与滑动槽20的内壁固定连接，滑板21远离第一桥墩2的一侧通过螺栓固定连接有多个第一卡齿23，滑动槽20内设有第二卡齿24，且第二卡齿24位于相邻两个第一卡齿23之间，第二卡齿24的一侧转动连接有连接杆25，连接杆25的顶端转动连接有支撑板26，支撑板26的顶部与圆弧钢板3的底部通过螺栓固定连接，通过连接杆25、第二卡齿24、第一卡齿23和弹簧22的配合能够对圆弧钢板3起到支撑作用，当地震发生时，圆弧钢板3将地震能够通过支撑板26、连接杆25和第二卡齿24转换为第一卡齿23和滑板21上下移动的动能，且通过两个弹簧22的配合能够将动能进行消耗，当连接杆25损坏时，能够解除圆弧钢板3额第二卡齿24分别与支撑板26与连接杆25的连接，更换方便，无需耗费过多人力。
53.本发明中，圆弧钢板3的顶部设有多个第二三角板30，第二三角板30内设有第三螺栓31，且第三螺栓31的底端与圆弧钢板3螺纹连接，第二三角板30内设有第四螺栓32，第四螺栓32靠近第一桥墩2的一端与第一桥墩2螺纹连接，通过第三螺栓31和第四螺栓32分别与圆弧钢板3和第一桥墩2螺纹连接，进而能够通过第二三角板30将圆弧钢板3与第一桥墩2紧紧固定连接，增加圆弧钢板3与第一桥墩2的稳定性。
54.本发明中，环形槽18的顶部内壁通过螺栓固定连接有橡胶圈35，且橡胶圈35的底部与压板29的顶部相碰触，当发生地震时，通过橡胶圈35能够避免环形钢套19的顶部与第一桥墩2相碰触，进而避免第一桥墩2的外壁被环形钢套19碰伤致使第一桥墩2的外壁出现碎裂现象。
55.本发明中，转动杆16的顶端设有六角凹槽36，通过六角凹槽36与六角螺栓的配合能够方便转动转动杆16，进而带动外齿环15和内齿环13转动。
56.本发明中，第一桥墩2的顶部设有第二桥墩37，第一桥墩2的顶部通过螺栓固定连接有梯形块39，第二桥墩37的底部设有与梯形块39相配合的梯形槽38，第二桥墩37的外壁设有多个弧形连接板40，且弧形连接板40的内壁与第一桥墩2的顶部外壁相碰触，弧形连接板40内设有第五螺栓41，第五螺栓41靠近第一桥墩2的一端贯穿第二桥墩37并与梯形块39螺纹连接，弧形连接板40的底部通过螺栓固定连接有与第二三角板30斜边相碰触的三角条42。
57.实施例二相对于实施例一的优点在于：第一桥墩2的顶部设有第二桥墩37，第一桥墩2的顶部通过螺栓固定连接有梯形块39，第二桥墩37的底部设有与梯形块39相配合的梯形槽38，第二桥墩37的外壁设有多个弧形连接板40，且弧形连接板40的内壁与第一桥墩2的顶部外壁相碰触，弧形连接板40内设有第五螺栓41，第五螺栓41靠近第一桥墩2的一端贯穿第二桥墩37并与梯形块39螺纹连接，弧形连接板40的底部通过螺栓固定连接有与第二三角板30斜边相碰触的三角条42。
58.该震后可更换耗能件的节段式自复位桥墩工作原理：首先将环形钢套19套设在第一桥墩2的底部外壁，然后将第一桥墩2固定在混凝土承台1的顶部，将两个圆弧钢板3贴靠在第一桥墩2的外壁，使圆弧钢板3内的卡槽33与卡块34相对应，刚好能够使卡槽33卡住卡块34，接着通过第一螺栓4和第一螺母5的配合能够将两个圆弧钢板3固定在第一桥墩2的外壁，将第一三角板27和压板29插入环形槽18中，压板29的底部与环形钢套19的顶部相碰触，且通过第二螺栓28将第一三角板27与圆弧钢板3的底部固定连接，将支撑板26与圆弧钢板3的底部固定连接，通过第四螺栓32和第三螺栓31能够将第二三角板30分别与第一桥墩2和圆弧钢板3进行固定连接，进而通过第二三角板30和第一三角板27能够增加圆弧钢板3与第一桥墩2的稳定性。
59.接着将沉头块7和螺杆8贯穿沉头孔6，使螺杆8的底端延伸至第二螺母10中，通过转动杆16带动第二齿轮17转动，第二齿轮17和外齿环15相啮合，外齿环15带动内齿环13转动，内齿环13与第一齿轮11相啮合，且第二螺母10与螺杆8螺纹连接，第一齿轮11带动第二螺母10转动的同时能够使螺杆8向下移动，直至沉头块7的底部与沉头孔6的底部内壁相碰触，进而通过沉头块7和螺杆8的配合能够给予圆弧钢板3向下的力，进而圆弧钢板3能够带动第一桥墩2整体紧紧与混凝土承台1贴靠，接着将第二桥墩37吊装至第一桥墩2的顶部，梯形块39延伸至梯形槽38中，将多个弧形连接板40与第一桥墩2和第二桥墩37贴靠，通过第五螺栓41将弧形连接板40与第一桥墩2和梯形块39进行连接，用于增加弧形连接板40对第一桥墩2和第二桥墩37的稳定性，防止第一桥墩2和第二桥墩37之间出现位移，且弧形连接板40贴靠第一桥墩2和第二桥墩37时，三角条42刚好能够与第二三角板30贴靠，三角条42能够对第二三角板30进行压制，地震时第一桥墩2带动圆弧钢板3发生弯曲，通过沉头块7和螺杆8能够对圆弧钢板3进行固定，初步消耗地震能，且第一桥墩2带动圆弧钢板3发生弯曲时，第二卡齿24与第一卡齿23相卡接，圆弧钢板3通过连接杆25带动第二卡齿24向上或向下移动，进而第二卡齿24能够通过第一卡齿23带动滑板21在滑动槽20中进行滑动，通过弹簧22能够对滑板21的移动的动能进行消耗，且圆弧钢板3出现偏移时第一三角板27、压板29和环形钢套19的配合能够对圆弧钢板3起到支撑作用，进一步消耗地震能，且震中时由于螺杆8和连
接杆25承受较多的地震能，螺杆8和连接杆25发生弯曲，震后需要更换螺杆8和连接杆25时，反向转动转动杆16和第二齿轮17，第二齿轮17带动外齿环15和内齿环13反转，内齿环13带动第二螺母10和第一齿轮11反转，螺杆8开始向上移动，进而能够从圆弧钢板3内将螺杆8取出，重新更换螺杆8，接着通过螺栓解除第二卡齿24、圆弧钢板3分别与连接杆25和支撑板26的连接，重新安装连接杆25和支撑板26。
60.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。