一种车载杯托结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车内部零部件技术领域，更具体地说，涉及一种车载杯托结构。


背景技术：

2.cn113771719a公开了一种车载杯托结构，其包括：杯托底座；杯托本体，其设置在所述杯托底座上；风道座，其扣合在所述杯托底座上远离杯托本体的一侧，所述风道座与所述杯托底座形成用于和空
3.调的出风道连通的风道空腔；多个气流引导单元，其沿着所述杯托本体的周向设置，每个所述气流引导单元内设有第一风道，所述第一风道的进风口与风道空腔连通，其出风口朝向所述杯托本体的内部；且各个第一风道的出风口共同被配置为：经所述出风口进入所述杯托本体内的风形成环流。每个第一风道的出风口以杯托本体的中心轴为圆心顺时针或逆时针均匀分布，以形成环流，通过环流水杯可以被均匀加热或者制冷，以避免车载杯托无法进行均匀加热或制冷的问题。
4.然而上述的车载杯托结构由于设置风道空腔和多个气流引导单元，结构较为复杂，导致生产成本提高。


技术实现要素：

5.本实用新型克服了现有技术的不足，提供了一种车载杯托结构，其结构设计合理，可实现杯托的加热和制冷功能，造型美观，实用性好。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
7.一种车载杯托结构，包括底座以及设于底座上的主杯托和副杯托，底座靠近主杯托底部的位置设有一开口，底座位于该开口处设有制冷片，制冷片靠近主杯托底部的一侧设有导热片，底座和主杯托底部之间设有隔热垫，隔热垫上设有一容置孔，制冷片和导热片位于该容置孔内，底座内远离制冷片的一侧设有散热器，底座上设有与散热器对应设置的风扇。
8.优选的，底座内设有与制冷片电连接的主线路板，主杯托和副杯托之间形成有控制部，控制部内设有与主线路板电连接的副线路板，控制部上设有控制按钮。
9.优选的，主杯托上沿其开口端环绕设有与副线路板电连接的氛围光圈，氛围光圈的上方设有隔光罩。
10.优选的，底座包括座体和盖体，主杯托底部、散热器以及主线路板安装于盖体，风扇安装于座体。
11.优选的，主杯托底部可拆卸地安装于主杯托，主杯托底部采用金属材料制成。
12.本实用新型的有益效果：
13.本实用新型的一种车载杯托结构，结构设计合理，可实现杯托的加热和制冷功能，造型美观，实用性好。
附图说明
14.图1为本实用新型具体实施例的结构示意图；
15.图2为本实用新型具体实施例反映内部的结构示意图；
16.图3为本实用新型具体实施例反映底座和主杯托底部的结构示意图；
17.图4为本实用新型具体实施例反映底座和隔热垫的结构示意图；
18.图5为本实用新型具体实施例反映底座的结构示意图；
19.图6为本实用新型具体实施例反映盖体的结构示意图；
20.图7为本实用新型具体实施例反映座体的结构示意图。
21.图中：1、底座；11、开口；12、制冷片；13、导热片；14、散热器；15、风扇；16、主线路板；17、座体；18、盖体；2、主杯托；21、主杯托底部；22、氛围光圈；23、隔光罩；3、副杯托；4、隔热垫；41、容置孔；5、控制部；51、副线路板；52、控制按钮。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.如图1-7所示，一种车载杯托结构，包括底座1以及设于底座1上的主杯托2和副杯托3，底座1靠近主杯托底部21的位置设有一开口11，底座1位于该开口11处设有制冷片12，制冷片12靠近主杯托底部21的一侧设有导热片13，底座1和主杯托底部21之间设有隔热垫4，隔热垫4上设有一容置孔41，制冷片12和导热片13位于该容置孔41内，底座1内远离制冷片12的一侧设有散热器14，底座1上设有与散热器14对应设置的风扇15；底座1内设有与制冷片12电连接的主线路板16，主杯托2和副杯托3之间形成有控制部5，控制部5内设有与主线路板16电连接的副线路板51，控制部5上设有控制按钮52；主杯托2上沿其开口11端环绕设有与副线路板51电连接的氛围光圈22，氛围光圈22的上方设有隔光罩23；底座1包括座体17和盖体18，主杯托底部21、散热器14以及主线路板16安装于盖体18，风扇15安装于座体17；主杯托底部21可拆卸地安装于主杯托2，主杯托底部21采用金属材料制成。
24.通过采用上述技术方案，在本实用新型中，制冷片12为热电半导体制冷组件，导热片13采用导热硅胶，隔热垫4可以是隔热棉支撑，并且风扇15与底座1的安装位置之间可以设置防震棉，可以有效减少风扇15的震动。而本实用新型制冷以及加热的原理为：将电流通过制冷片12，制冷片12正面发热，反面发冷，运用高效的风扇15将空气循环到由诸多半导体芯片组成的热电模块，可以将空气的温度进行加热制冷，然后再传输到导体上进行温度调节，电流逆转时，半导体的发热和制冷方向会翻转从而实现冷热切换。其中，通过控制按钮52实现对加热和制冷的控制。并且，在实际使用过程中，加热功能：室温（22℃
±
2℃）下，5min内杯壁内侧温度升温至57℃
±
3℃；制冷功能：室温（22℃
±
2℃）下，10min内杯壁内侧温度降温至5℃
±
3℃。并且，通过设置有氛围光圈22，使得杯托整体的美观性更好。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范
围之内。


技术特征：
1.一种车载杯托结构，包括底座以及设于底座上的主杯托和副杯托，其特征在于，底座靠近主杯托底部的位置设有一开口，底座位于该开口处设有制冷片，制冷片靠近主杯托底部的一侧设有导热片，底座和主杯托底部之间设有隔热垫，隔热垫上设有一容置孔，制冷片和导热片位于该容置孔内，底座内远离制冷片的一侧设有散热器，底座上设有与散热器对应设置的风扇。2.根据权利要求1所述的一种车载杯托结构，其特征在于，底座内设有与制冷片电连接的主线路板，主杯托和副杯托之间形成有控制部，控制部内设有与主线路板电连接的副线路板，控制部上设有控制按钮。3.根据权利要求2所述的一种车载杯托结构，其特征在于，主杯托上沿其开口端环绕设有与副线路板电连接的氛围光圈，氛围光圈的上方设有隔光罩。4.根据权利要求1或2或3所述的一种车载杯托结构，其特征在于，底座包括座体和盖体，主杯托底部、散热器以及主线路板安装于盖体，风扇安装于座体。5.根据权利要求4所述的一种车载杯托结构，其特征在于，主杯托底部可拆卸地安装于主杯托，主杯托底部采用金属材料制成。

技术总结
本实用新型公开了一种车载杯托结构，包括底座以及设于底座上的主杯托和副杯托，底座靠近主杯托底部的位置设有一开口，底座位于该开口处设有制冷片，制冷片靠近主杯托底部的一侧设有导热片，底座和主杯托底部之间设有隔热垫，隔热垫上设有一容置孔，制冷片和导热片位于该容置孔内，底座内远离制冷片的一侧设有散热器，底座上设有与散热器对应设置的风扇；底座内设有与制冷片电连接的主线路板，主杯托和副杯托之间形成有控制部，控制部内设有与主线路板电连接的副线路板，控制部上设有控制按钮。本实用新型的一种车载杯托结构，结构设计合理，可实现杯托的加热和制冷功能，造型美观，实用性好。实用性好。实用性好。


技术研发人员：张立新 蔡海鹏 叶友体 焦青亮 练丽梅 林小觉
受保护的技术使用者：温州长江汽车电子有限公司
技术研发日：2022.01.17
技术公布日：2022/6/1