一种梯次利用电池包内自循环均衡控温方法与流程

1.本发明属于电池包内自循环均衡控温技术领域，特别涉及一种梯次利用电池包内自循环均衡控温方法。


背景技术：

2.集装箱中设有大量的电池模组，电池模组在工作时会产生大量的热量，热量堆积在箱内不及时排出容易损坏电子元器件，造成额外的损失。
3.目前现有的集装箱散热装置电池包散热效率不够高，电池舱和设备舱之间的散热容易产生干扰。
4.因此，需要设计一种梯次利用电池包内自循环均衡控温方法，以解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.针对上述问题，本发明提供了一种梯次利用电池包内自循环均衡控温方法，所述方法利用一集装箱实现，所述集装箱的中部固定连接有第一隔板，所述第一隔板的一侧设有电池舱，所述第一隔板的另一侧设有设备舱，所述电池舱的顶端设有两个电池架，所述电池架的顶端设有若干个均匀分布的电池柜，所述电池柜的中部设有电池包散热结构，所述集装箱顶端的一侧固定安装有空调。
6.进一步地，所述电池包散热结构包括电池箱、若干个导风百叶窗和两个轴流风扇，所述电池箱的一侧开设有若干个均匀分布的导风百叶窗，所述电池箱的另一侧固定安装有两个对称设置的轴流风扇。
7.进一步地，所述电池箱的内部设有电池模组，所述电池模组的外侧套设有硅胶加热带，所述电池模组的中部设有若干个均匀分布的空气流道。
8.进一步地，所述空调顶端的一侧开设有第一送风口，所述空调顶端的中部开设有回风口，所述空调顶端的另一侧开设有第二送风口，所述集装箱靠近电池架的顶端设有第一导风罩，所述第一导风罩固定连通有若干个均匀分布的配风管。
9.进一步地，所述第一导风罩与第一送风口和第二送风口连通。
10.进一步地，所述空调底端的中部固定安装有若干个均匀分布的制冷风扇。
11.进一步地，所述集装箱顶端靠近设备舱的一侧设有第二隔板，所述集装箱顶端靠近第二隔板的一侧固定安装有第一充电桩和第二充电桩。
12.进一步地，所述集装箱靠近第二充电桩一侧的底端设有进风百叶窗，所述集装箱靠近第二充电桩一侧的中部设有出风百叶窗，所述集装箱靠近第二充电桩一侧的顶端设有两个第二导风罩。
13.进一步地，所述设备舱的顶端的一侧固定安装有消防柜和汇流柜，所述设备舱顶端的另一侧固定安装有配电柜和pcs。
14.进一步地，所述集装箱的中部设有消防管网。
15.本发明提供的一种梯次利用电池包内自循环均衡控温方法，通过设置电池包散热结构和空调，提高了电池模组的散热效率，设置第一隔板，将电池舱和设备舱分隔，有利于保证集装箱内温度场的一致性。
附图说明
16.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一个简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1示出了根据本发明集装箱的结构示意图。
18.图2示出了根据本发明图1中的俯视方向结构示意图。
19.图3示出了根据本发明图1中电池包散热结构的结构示意图。
20.图4示出了根据本发明图1中电池模组的结构示意图。
21.图5示出了根据本发明图1中电池柜的结构示意图。
具体实施方式
22.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
23.本发明提供了针对上述问题，参考图1-5，本发明提供一种梯次利用电池包内自循环均衡控温方法，所述方法利用一集装箱1实现，集装箱1的中部固定连接有第一隔板4，第一隔板4的一侧设有电池舱2，第一隔板4的另一侧设有设备舱3，电池舱2的顶端设有两个电池架24，电池架24的顶端设有若干个均匀分布的电池柜26，电池柜26的中部设有电池包散热结构30，集装箱1顶端的一侧固定安装有空调9，第一隔板4将集装箱1分隔为电池舱2和设备舱3，电池舱2和设备舱3之间的散热系统互不干扰，电池架24用于安装电池柜26，电池柜26安装电池包散热结构30，电池包散热结构30便于电池模组21进行高效散热，空调9对电池舱2的内部进行散热，电池舱2采用双侧送风冷和中部回风热的热交换结构设计，可以保证集装箱1内温度场的一致性，保障系统处于最佳工作环境。
24.其中，电池包散热结构30包括电池箱6、若干个导风百叶窗19和两个轴流风扇23，所述电池箱6的一侧开设有若干个均匀分布的导风百叶窗19，电池箱6的另一侧固定安装有两个对称设置的轴流风扇23，空调9中的冷气顺着导风百叶窗19均衡输送到电池架24的每个电池箱6中，轴流风扇23以排气的方式将内部热交换后的热空气及时吸出，电池模组21产生的热量源源不断地排出到电池箱6外，保证电池模组21在科学的温度范围内。
25.电池箱6的内部设有电池模组21，所述电池模组21的外侧套设有硅胶加热带20，电池模组21的中部设有若干个均匀分布的空气流道22，硅胶加热带20和空气流道22使电池模组21形成特定的风道，通过风扇进行热量交换，不仅空气流动阻力小，在相同的风扇规格下，可以获得较大的空气流量，而且空气能够直接接接触电池表面，对流换热面积大，为控制电池的最高温度与温度一致性提供便利。
26.空调9顶端的一侧开设有第一送风口29，所述空调9顶端的中部开设有回风口16，空调9顶端的另一侧开设有第二送风口15，集装箱1靠近电池架24的顶端设有第一导风罩13，第一导风罩13固定连通有若干个均匀分布的配风管27，第一送风口29和第二送风口15便于输送冷气，冷空气从第一送风口29和第二送风口15经配风管27流到每一个电池模组21，对流热交换后从中间的回风口16返回内机，如此循环冷却到制冷回差下限温度。
27.第一导风罩13与第一送风口29和第二送风口15连通，第一导风罩13便于将第一送风口29和第二送风口15中的冷气输送，使用方便。
28.空调9底端的中部固定安装有若干个均匀分布的制冷风扇25，制冷风扇25制造冷空气，冷空气经第一送风口29和第二送风口15输送至电池模组21，电池模组21散热效率高。
29.集装箱1顶端靠近设备舱3的一侧设有第二隔板5，所述集装箱1顶端靠近第二隔板5的一侧固定安装有第一充电桩12和第二充电桩17，第一充电桩12和第二充电桩17便于充电，第二隔板5分隔集装箱1的空间。
30.集装箱1靠近第二充电桩17一侧的底端设有进风百叶窗7，所述集装箱1靠近第二充电桩17一侧的中部设有出风百叶窗8，所述集装箱1靠近第二充电桩17一侧的顶端设有两个第二导风罩28，进风百叶窗7便于外界冷空气进入，出风百叶窗8便于内部热量散发，第二导风罩28将空气导入设备舱3，冷却第一充电桩12等电子元器件。
31.设备舱3的顶端的一侧固定安装有消防柜10和汇流柜14，所述设备舱3顶端的另一侧固定安装有配电柜11和pcs18，消防柜10，汇流柜14、配电柜11和pcs18通过合理布局，可以使集装箱1的设备舱3在最大程度上进行热量交换工作。
32.集装箱1的中部设有消防管网31，消防管网31是为集装箱1消防用水而设的供水管网，集装箱1在使用时安全放心。
33.工作原理：第一隔板4将集装箱1分隔为电池舱2和设备舱3，分隔后电池舱2和设备舱3之间的散热系统可以互不干扰，电池舱2热管理采用内循环，电池模组21内部通过设置空气流道22，外部包覆有硅胶加热带20，使得电池模组21形成特定的风道，第一导风罩13通过第一送风口29和第二送风口15将空调9产生的冷气输送至配风管27，配风管27将冷气输送至电池模组21中的空气流道22，轴流风扇23以排气的方式将内部热交换后的热空气及时吸出，电池模组21产生的热量源源不断地排出到电池箱6外，保证电池模组21在科学的温度范围内，这样不仅空气流动阻力小，在相同的轴流风扇23规格下，可以获得较大的空气流量，而且空气能够直接接接触电池模组21表面，对流换热面积大，为控制电池模组21的最高温度与温度一致性提供便利，对流热交换后从中间的回风口16返回内机，如此循环冷却到制冷回差下限温度，电池舱2采用双侧送风冷和中部回风热的热交换结构设计，可以保证集装箱1内温度场的一致性，保障系统处于最佳工作环境。
34.设备舱3热管理采用外循环，进风百叶窗7便于外界冷空气进入，出风百叶窗8便于内部热量散发，第二导风罩28将空气直接导入设备舱3，冷却第一充电桩12等电子元器件，对流热交换后，从出风百叶窗8散发，进行循环冷却，且通过合理布局消防柜10，汇流柜14、配电柜11和pcs18，可以使集装箱1的设备舱3在最大程度上进行热量交换工作。
35.需要说明的是，本发明中所使用的术语“向上”、“向下”、“向左”“向右”、“垂直”、“向内”以及类似的表述只是为了说明的目的。且以上所述仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明做任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以
限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。